公路橋梁施工管理、養(yǎng)護及加固維修技術分析

文/朱躍昌、羅志良 浙江八詠公路工程建設有限公司 浙江金華 321000

公路橋梁建設施工具備較長的施工周期，且涉及諸多種類的施工技術，各階段的施工任務均呈現(xiàn)出較強的復雜性。為有效保障公路橋梁的施工質量，必須嚴格遵循施工各階段的管理機制，采用先進科學的施工技術措施，加強施工管理。另外，為有效保障公路橋梁的使用性能，并延長其使用壽命，要采取行之有效的措施加強公路橋梁的養(yǎng)護以及加固維修。

1、公路橋梁施工管理及養(yǎng)護技術

1.1 加強混凝土質量管理

在公路橋梁施工中，要嚴格遵循國家相關標準，對各類建筑材料進行采購，特別要加強對水泥材料的質量控制，并加強混凝土質量管理。要選用低水化熱的水泥對大體積混凝土實施澆筑，相關施工人員要嚴格遵循強度及抗?jié)B等級實施對混凝土的科學配比，并加強對混凝土相應入模溫度的有效控制，實施分層澆筑。同時，在澆筑混凝土過程中，要充分實施振搗，避免漏振和欠振，有效保障混凝土澆筑的密實性。另外，要加強對混凝土的科學養(yǎng)護，將草席、塑料薄膜等覆蓋于混凝土表面，有效減少混凝土的溫度應力，避免溫度裂縫的產(chǎn)生[1]。

1.2 拓寬墩臺施工

拓寬墩臺施工，是指對公路橋梁原有的橋墩墩臺相應的挑出懸臂實施拓寬。在實際施工中，只需拓寬橋墩上的蓋梁，不必對橋梁基礎和墩臺實施拓寬。拓寬墩臺施工，能有效避免舊橋墩臺遭受破壞，經(jīng)過有效的加固處理后，能實現(xiàn)對橋梁承載需求的良好滿足。完成拓寬墩臺施工后，要對橋梁墩臺實施科學的壓力驗證，對其承載力進行檢驗，確保墩臺承載力有效滿足橋梁承載需求[2]。

1.3 加強對橋梁結構的施工質量管理

在公路橋梁施工中，要加強對橋梁結構的施工質量管理。施工單位要加強測量工作，確保施工測量和放線定位的精確性，有效杜絕偏差。當完成橋臺及橋墩施工后，要對橋梁的平面位置進行準確確定。通常，公路橋梁結構形式多樣，且施工工序和技術呈現(xiàn)較強的復雜性，這就要求施工單位要采取精確的施工工藝，嚴格遵循相關設計圖紙實施施工，并加強對預應力張拉、混凝土振搗的有效控制，有效保障橋梁結構具有良好的承載力[3]。

1.4 加強對公路橋梁的養(yǎng)護

通常，對公路橋梁裂縫進行養(yǎng)護，大多采取各類方法，諸如鑿槽嵌補、打箍加固以及對表面鋼板增設碳纖維材料等對裂縫實施修補。在公路橋梁裂縫實際修復養(yǎng)護的過程中，要綜合分析橋梁裂縫的實際狀況，采取有針對性的措施有效保障公路橋梁安全。另外，要對橋梁拉索及懸索實施定期的加固處理和防銹養(yǎng)護。

2、公路橋梁加固維修技術

2.1 橋梁增強加固技術

橋梁增強加固，主要包括對橋梁裂縫實施修補以及對橋梁結構實施加固。主要技術方法如下：（1）表面處理法。將防水材料以及相關填料涂抹在微裂縫上，有效增強公路橋梁的耐久和防水性能。采用伸縮性較強的材料對發(fā)生寬度變化的裂縫進行處理。（2）注漿法。采用低壓低速注入的方法將水泥材料和以環(huán)氧樹脂為主的樹脂等注入裂縫。（3）充填法。該法適宜對較寬裂縫進行修補，具體方法如下：沿裂縫鑿出深槽，并將各類粘結材料，諸如環(huán)氧砂漿、環(huán)氧樹脂以及化學補強劑等嵌補在槽內(nèi)。（4）表面噴涂法。對裂縫表面實施鑿毛處理后，將具有較高黏度的水泥砂漿密實地噴射在裂縫表面，形成保護層，實現(xiàn)對裂縫的有效修補。（5）黏結鋼板封閉法。在鋼混構件的主拉應力裂縫部位黏結鋼板，并借助膨脹螺栓向鋼板實施加壓，并確保鋼板黏結的方向與裂縫方向保持垂直。

2.2 塞縫灌漿技術

塞縫灌漿，是指遵循相關比例，對水泥漿以及環(huán)氧樹脂漿等進行配置，采用噴漿機將之對結構物縫隙進行灌入填塞，有效防止鋼筋銹蝕，并增強結構強度。塞縫灌漿技術主要對膠結構材料進行采用，該技術通常用于對橋梁結構縫隙進行處理。對該技術進行使用，要深入考察實際情況，科學選擇具體的灌漿材料。

2.3 上部結構改造技術

（1）拼寬原橋。對于難以有效滿足超限運輸荷載的舊橋，要基于技術經(jīng)濟比較，科學實施拼寬原橋，有效滿足橋梁的超限運輸要求。（2）對原有橋臺進行利用，將拱式結構改造為板式結構。跨徑較小的石拱橋，當其拱圈厚度難以有效滿足超限運輸?shù)木唧w要求，或者由于不均勻沉降導致拱圈開裂，可采用此技術，有效增強橋臺結構的承載能力。

3、公路橋梁加固維修案例

某小跨徑橋梁，在河水改道情況下，橋臺基礎直接承受河水沖刷，導致其基礎沖空，甚至引發(fā)了基礎掉腳。對此，某施工單位在橋跨范圍內(nèi)，對片石混凝土進行鋪設，實現(xiàn)對橋臺基礎的有效加固。該橋梁上游河床變遷，且水流發(fā)生改道現(xiàn)象，該橋梁的橋臺基礎和引導直接遭受洪水沖刷，導致其基礎沖空，甚至造成引道被毀。對此，施工單位考察橋梁上游，并在適當位置，對丁壩進行了設計構建，實現(xiàn)了對橋梁的有效加固。

結語：

綜上所述，公路橋梁施工管理、養(yǎng)護及加固維修對于公路橋梁的施工質量、使用性能以及使用壽命具有至關重要的影響。因此，要通過加強混凝土質量管理、拓寬墩臺施工、加強對橋梁結構的施工質量管理、加強對公路橋梁的養(yǎng)護等措施加強公路橋梁施工管理及養(yǎng)護，并立足于公路橋梁實際狀況，采用橋梁增強加固技術、塞縫灌漿技術以及上部結構改造技術等加強公路橋梁的加固維修，有效保障公路橋梁的使用性能，并延長其使用壽命。

[1]張生.公路橋梁施工管理、養(yǎng)護及加固維修技術分析[J].中國科技投資,2017(21).

[2]黃國林,裴麗萍.公路橋梁施工管理、養(yǎng)護及加固維修技術分析[J].交通建設與管理月刊,2014(12):147-149.

[3]劉持亮,高靜.公路橋梁施工管理、養(yǎng)護及加固維修技術分析[J].商品與質量,2016(9).