研究改良膨脹土填筑市政道路路基的施工工藝初探

文／覃濱

（本文作者單位為宜昌市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，湖北省宜昌市，443000）

所謂的膨脹土主要指的是土壤之中的一些親水性礦物質(zhì)，通常這類型物質(zhì)在吸水之后會(huì)出現(xiàn)一定程度的膨脹，而在失水之后其又會(huì)出現(xiàn)一定程度的收縮，正式因?yàn)樗倪@種特性，使得它成為市政道路路基施工中需要重點(diǎn)解決的問題。因此在市政道路路基施工之中應(yīng)當(dāng)采取科學(xué)合理的膨脹土施工工藝，綜合提升其在市政道路路基之中的作用。

一、市政道路路基加強(qiáng)膨脹土填筑施工的重要性展開分析

由于膨脹土展現(xiàn)出來的遇水膨脹，失水收縮的特性，使得在實(shí)際市政道路路基施工中的難度大幅度增加，而如果市政道路工程修建所處路段有較多的膨脹土，也將會(huì)影響到市政道路的修建成本和修建進(jìn)度。但是膨脹土其本身具有較高的粘性特征，在承載能力上相對較強(qiáng)，將其作為市政道路路基之中又能夠有效提升道路的承載能力【1】。在此種情況下，對膨脹土進(jìn)行科學(xué)合理的改良，然后將其再應(yīng)用于實(shí)際的工程之中變得十分的重要。而在具體的改良過程中需要結(jié)合膨脹土的實(shí)際情況采取合理的改良方法，使其遇水膨脹，失水收縮的特性得到抑制，將其可能產(chǎn)生的危害降到最低，同時(shí)讓其較強(qiáng)承載能力得到展現(xiàn)。最為主要的是能夠通過改良膨脹土，改良膨脹土施工工藝來提升市政道路施工的質(zhì)量，降低市政道路施工中膨脹土引起的施工難度，將其進(jìn)行科學(xué)合理的轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)其特性上的揚(yáng)長避短，讓其能夠在施工中展現(xiàn)出較大的作用【2】。同時(shí)，還能夠通過這種改良膨脹土施工方法降低所需要投入的成本，提升施工的效率，讓施工單位能夠從中獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)我國基礎(chǔ)道路建設(shè)的健康發(fā)展。

二、市政道路路基施工中常用的膨脹土填筑方法研究

當(dāng)前我國在改良膨脹土方面已經(jīng)取得較大的進(jìn)步，根據(jù)《膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)定》：膨脹土系指粘粒成分主要由強(qiáng)的親水性礦物組成，液限＞40%，且膨脹性能較大的粘性土，自由膨脹率大于40%者，就是膨脹土，也就是市政道路路基施工中需要重點(diǎn)改良的對象。對當(dāng)前我國市政道路路基施工的現(xiàn)狀展開分析，在進(jìn)行膨脹土填筑上面通常采用以下四種方式，下面對這四種方面進(jìn)行具體的探討。

（一）綜合施工方法

對于這種施工方法主要是根據(jù)市政道路路基的實(shí)際情況，來選擇較為合適的施工工藝進(jìn)行施工，以此提升市政道路路基施工的質(zhì)量，降低施工的難度。而在選擇施工工藝時(shí)主要從膨脹土的路拌施工工藝、集中場地路拌施工工藝以及廠拌施工工藝三種工藝之中進(jìn)行選取【3】。具體判斷選擇標(biāo)準(zhǔn)為膨脹土的石灰顆粒大小、含水量控制、含灰率控制以及施工碾壓的遍數(shù)等，將這些內(nèi)容進(jìn)行綜合性評定，結(jié)合三種施工工藝各自的優(yōu)缺點(diǎn)，合理選擇出適合的施工工藝。

（二）集中場地路拌填筑施工

對于集中場地路拌填筑施工工藝主要被用于膨脹土本身來源于土場之內(nèi)，此時(shí)這種施工工藝相較于其它兩種施工工藝有著更大的優(yōu)勢，其能夠減少一個(gè)初平碾壓的施工過程，在實(shí)際施工中可以在土場直接進(jìn)行布灰攪拌施工【4】。如果土場與施工地點(diǎn)之間有一段距離，只需要在上述過程中添加一步運(yùn)輸?shù)氖┕すに嚲湍軌蛲瓿伞?/p>

（三）廠拌施工工藝

實(shí)質(zhì)上廠拌施工工藝是在路拌施工工藝的基礎(chǔ)上做出進(jìn)一步的改進(jìn)和完善而形成的一種新的施工工藝，其在實(shí)際的填筑施工之中主要按照“三階段、五區(qū)段、九流程”的施工步驟來開展和組織具體的施工工作。其中在九個(gè)流程之中相較于路拌法增加了一個(gè)“粉碎拌和”的施工過程，對施工質(zhì)量有著較大程度的提升。

三、改良膨脹土填筑檢測工藝分析

對我國當(dāng)前市政道路路基改良膨脹土填筑施工檢測工藝展開研究，目前主要通過灌砂法和環(huán)刀法兩種方法來進(jìn)行檢測，能夠有效檢測出填筑施工的質(zhì)量，改善和提升市政道路路基膨脹土施工質(zhì)量。在實(shí)際的檢測工作中，只需要采取其中一種方法進(jìn)行檢測，而對于另一種方法可以作為復(fù)核性檢測，以進(jìn)一步提升檢測的準(zhǔn)確性。通常情況下，在實(shí)際施工之中都可以通過一定的措施來提升生產(chǎn)施工的效率，當(dāng)前在對廠拌改良法進(jìn)行使用的過程中，通常采用預(yù)審灰的方式來提升該方法的生產(chǎn)加工效率【5】。而對于路拌改良施工方法其本身在施工上有著較大的優(yōu)勢，不僅有效提升施工的效率，而且還有效的降低施工的造價(jià)。但是在實(shí)際的施工之中值得需要注意的是需要充分保證改良膨脹土的顆粒大小，使其在含灰量、均勻性等各方面指標(biāo)上面都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能夠?qū)⑵鋺?yīng)用于市政道路路基工程填筑之中，才能夠使得最終檢測結(jié)果達(dá)到相應(yīng)的要求。

結(jié)語：

綜上所述，在市政道路工程的修建之中，路基屬于其中最為重要的部分，而膨脹土對道路路基的質(zhì)量影響非常大，對其改良研究工作更是成為其中的重點(diǎn)。經(jīng)大量的實(shí)踐研究發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過改良處理之后的膨脹土，不僅能夠有效提升道路路基的施工質(zhì)量，而且還能夠降低道路路基的施工成本，從而讓相關(guān)單位和企業(yè)從中獲得更多經(jīng)濟(jì)效益，對促進(jìn)改良膨脹土填筑工藝的研究產(chǎn)生幫助。

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