物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用

鄒志賢

摘 要 隨著國民經(jīng)濟的不斷增長，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的不斷創(chuàng)新，物流行業(yè)發(fā)展得到了質(zhì)的飛躍。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用作為物流行業(yè)建設(shè)發(fā)展過程的重中之重，是一個不可或缺的關(guān)鍵要素，能夠有效實現(xiàn)物流企業(yè)對各項運輸配送產(chǎn)品的可控化及可視化操作目的，最大程度提高物流管理效率，促使物流企業(yè)在最低成本下創(chuàng)造出最大的社會經(jīng)濟效益。本文將進一步對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用展開分析與探討。

關(guān)鍵詞 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；物流行業(yè)；應(yīng)用措施

中圖分類號 TP3 文獻標(biāo)識碼 A 文章編號 1674-6708（2018）204-0164-02

當(dāng)前是一個網(wǎng)絡(luò)信息時代，物流行業(yè)發(fā)展要與時俱進，跟上時代前進的腳步。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)在全球范圍內(nèi)掀起了一場新技術(shù)、新信息的革命，其作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要組成部分，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng)通過有效將科學(xué)計算技術(shù)、智能感知技術(shù)以及識別技術(shù)結(jié)合在一起，被廣泛應(yīng)用在各個行業(yè)領(lǐng)域中。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用能夠有效提高物流管理質(zhì)量和效率，幫助物流企業(yè)科學(xué)控制成本，降低人力、物力成本的支出，促進物流行業(yè)信息化的發(fā)展進步。

1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡述

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實質(zhì)是指通過將紅外線感應(yīng)裝置、射頻識別裝置、激光掃描設(shè)備以及全球定位系統(tǒng)等信息傳感設(shè)備融合應(yīng)用在一起，然后嚴(yán)格按照事先約定好的相關(guān)協(xié)議，將物品和通信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)有效連接起來，完成物品傳輸過程的信息交換和傳遞工作，這樣一來企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對各項物品傳遞過程的實時跟蹤、監(jiān)控管理功能。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)和核心就是傳感器和網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)指的是互聯(lián)網(wǎng)。

根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用角度的不同，我們可以將物聯(lián)網(wǎng)科學(xué)劃分為三層體系結(jié)構(gòu)，它們分別是感知層、網(wǎng)絡(luò)層以及應(yīng)用層。

其中，感知層工作內(nèi)容是負(fù)責(zé)信息對物質(zhì)世界感知和信息收集[1]；網(wǎng)絡(luò)層工作內(nèi)容是為了實現(xiàn)對物品信息的處理傳送；應(yīng)用層工作內(nèi)容則是為了幫助各個行業(yè)建立良好應(yīng)用基礎(chǔ)。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展已經(jīng)被列入為國家重要發(fā)展戰(zhàn)略，物流網(wǎng)技術(shù)勢必會成為現(xiàn)代物流行業(yè)信息智能化發(fā)展的趨勢所在，同時也是推動物流現(xiàn)代化的最佳源動力，能夠為物流行業(yè)注入更多的新鮮活力。

2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的實踐應(yīng)用

2.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能視頻監(jiān)控中的應(yīng)用

在物流行業(yè)中，任何一個物流企業(yè)都必須高度重視對物流運輸過程的實時監(jiān)控管理工作，則就需要運用到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效搭建起完善的智能視頻監(jiān)控平臺，管理人員只需在監(jiān)控中心完成各項操作，實現(xiàn)對物品運輸過程的可視化、可控化管理，充分保障用戶的切身利益。

基于物聯(lián)網(wǎng)大力發(fā)展環(huán)境下，現(xiàn)代物流企業(yè)在監(jiān)控管理工作中通常將監(jiān)控平臺分為3個部分，分別是前端、視頻監(jiān)控中心平臺以及監(jiān)控中心。前端主要負(fù)責(zé)將各項監(jiān)控數(shù)據(jù)利用無線網(wǎng)絡(luò)有上傳到視頻監(jiān)控中心平臺，監(jiān)控中心與控制中心則通過采取分管控制形式，全面保障了物流信息視頻管理的安全可靠性。

物流企業(yè)通過將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在智能視頻監(jiān)控中，能夠?qū)崿F(xiàn)對所有運輸工具和物品倉儲點的實時跟蹤監(jiān)控作用[2]，同時建立起科學(xué)規(guī)范的信息交互模式，最大程度發(fā)揮出企業(yè)生產(chǎn)資源的作用，滿足企業(yè)運輸管理的各項需求。

2.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流流轉(zhuǎn)中的應(yīng)用

現(xiàn)代物流企業(yè)要想在競爭激烈的市場上始終占據(jù)一席之地，就必須充分發(fā)揮出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流流轉(zhuǎn)中的作用，不斷提高企業(yè)自身的物流管理效率，科學(xué)控制物流成本，確保為廣大消費用戶提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，這樣才能夠贏得市場用戶的青睞。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流流轉(zhuǎn)中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個階段工作內(nèi)容：

1）物品接收階段。該階段是物流流轉(zhuǎn)整個過程的基礎(chǔ)部分，通過在每個物品上有效設(shè)置好唯一的RFID標(biāo)簽，然后物流企業(yè)安排收件人員使用手持式終端設(shè)備完成對各個物品的授權(quán)初始化等級工作，這樣物品信息就能夠自動上傳到數(shù)據(jù)管理中心，實現(xiàn)對不同物品之間的唯一識別跟蹤作業(yè)。

2）物品分揀配貨階段。該階段工作過程是當(dāng)物品有效配送到分揀配貨中心后，物品RFID標(biāo)簽信息進入到接收閱讀器，接收閱讀器會根據(jù)該信息發(fā)出對應(yīng)的射頻信號，然后借助感應(yīng)電流提供的能量將芯片中的信息進行有效傳送到信息閱讀器，閱讀器讀取解碼后，會自動將數(shù)據(jù)信息傳送到企業(yè)物流信息系統(tǒng)管理平臺中，最后完成對各項數(shù)據(jù)信息的科學(xué)分析處理，形成對應(yīng)的揀貨單。基于電子標(biāo)簽的輔助提示下高效實施揀貨和配貨操作。

3）物品運輸階段。該階段工作內(nèi)容是通過利用GPS全球定位系統(tǒng)實現(xiàn)對企業(yè)各項運輸工具的實時監(jiān)控管理目的，確保物流企業(yè)能夠?qū)崟r全面掌握到物品運輸過程的各項數(shù)據(jù)信息，并將這些運輸配送信息傳送到物流信息平臺，方便商家與購買客戶的上網(wǎng)查詢。

3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)應(yīng)用發(fā)展的相關(guān)建議

3.1 建立科學(xué)完善的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系

隨著近幾年電商行業(yè)的大力發(fā)展，人們越來越依賴于通過電商平臺進行購物，這樣一來也就推動了我國物流行業(yè)的高速發(fā)展。國家政府部門必須加強和物流企業(yè)的合作與交流，提供指導(dǎo)意見，結(jié)合當(dāng)前物流行業(yè)實際運營管理情況，有針對性地建立起科學(xué)規(guī)范的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，實現(xiàn)對物流各項管理標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一化，這樣有利于促進物流企業(yè)各個物流系統(tǒng)和物流環(huán)節(jié)間標(biāo)準(zhǔn)的一致性，設(shè)計出規(guī)范的物流運輸管理流程。

3.2 創(chuàng)新研發(fā)和推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

國家政府部門要制定頒布相關(guān)激勵制度，引導(dǎo)市場企業(yè)加大對物流網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)力度，注重研發(fā)出為市場中小企業(yè)的柔性漸變設(shè)備[3]，充分發(fā)揮出射頻識別裝置、GPS定位系統(tǒng)、信息傳感器以及激光掃描器等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的作用，促使其有效轉(zhuǎn)化為物流行業(yè)發(fā)展成果，幫助廣大物流企業(yè)完成對各項資源的科學(xué)整合工作，實現(xiàn)內(nèi)部物流信息的高效傳遞服務(wù)。

3.3 打造先進的公共物流信息平臺

現(xiàn)代物流企業(yè)必須努力打造出以物流基地、物流中心以及配送中心為主體的公共物流信息服務(wù)平臺，通過利用先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)物流企業(yè)的信息智能化發(fā)展，為廣大電商企業(yè)和消費用戶提供優(yōu)質(zhì)的物流配送服務(wù)。

公共物流信息平臺的搭建，有利于實現(xiàn)全國不同區(qū)域內(nèi)、行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)外的物流信息共享，全面發(fā)揮出資源信息共享的作用，為社會發(fā)展帶來更多的效益。

4 結(jié)論

綜上所述，為了更好促進我國物流行業(yè)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)代物流企業(yè)要高效應(yīng)用物流網(wǎng)技術(shù)搭建起物流信息共享服務(wù)平臺，實現(xiàn)對物品配送運輸整個過程的實時監(jiān)控管理，推動物流系統(tǒng)的可控化、智能化、可視化以及自動化的發(fā)展。政府部門則要為物流行業(yè)制定物流標(biāo)準(zhǔn)化體系提供科學(xué)指導(dǎo)意見，加強物流行業(yè)的統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)工作。

參考文獻

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