技術技能型本科人才社會需求狀況分析及培養定位研究
——以汽車服務工程專業為例

曾 鑫，邱翠榕，李蓉，劉志君

(1.武漢軟件工程職業學院，武漢 430205； 2.武漢市廣播電視大學，武漢 430205)

0 引言

隨著我國產業轉型的提檔升級，對技術技能人才需求的規格層次有了明顯的變化,要求越來越高。但目前我國技術技能型應用人才的成長途徑和通道缺乏，促進高職院校和應用型本科院校的專本銜接，選擇部分地方本科院校向高職本科院校轉型,是解決上述問題的有效手段。我國汽車產業面臨創新型經濟發展和產業轉型升級的關鍵階段,對技術技能人才的崗位技能、職業能力、社會適應性均提出極大挑戰。在此基礎上，湖北省從2015年開始開展3+2專本銜接聯合培養技術技能型本科人才試點工作，我校汽車專業作為首批試點專業，積極探索和實踐技術技能型本科人才培養。

1 汽車產業轉型升級對人才的需求分析

1.1 我國產業轉型升級對人才的需求

2015年5月，我國提出“中國制造2025”，開始施行制造強國戰略,我國制造業面臨全面升級轉型的機遇與挑戰。2016年3月5日，李克強總理在政府工作報告時提出：“鼓勵企業開展個性化定制、柔性化生產，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質、創品牌”。“工匠精神”是指工匠以極致的態度對個人生產的產品精雕細琢，精益求精、追求極致的精神理念。不僅體現了對產品精心打造、精工制作的理念和追求，更是要不斷吸收最前沿的技術，創造出新成果。

1.2 汽車產業轉型升級對人才的需求變化

汽車產業的井噴發展已經觸發全世界的環境污染與能源危機。據測試使用純電動汽車的耗能成本是使用汽油汽車耗能成本的1/4～1/5，因此純電動汽車的使用成本差不多可以忽略。最新消息，德國在2030年、荷蘭在2025年都將全面禁止生產和銷售燃油車，英國和法國則將禁止時間定在2040年，純電動汽車將是未來汽車市場發展的一大趨勢。

2017年初，教育部發布制造業十大重點領域人才需求預測，其中將“節能與新能源汽車”確定為人才需求的重點領域；預測到2025年新能源汽車人才缺口達103萬。

1.3 武漢地區汽車產業轉型升級對人才的需求

武漢作為湖北省省會城市，同時也是中部地區重要的政治、交通、金融等中心，汽車產業作為武漢市的重要支柱型產業，汽車類高技能人才市場缺口非常大。武漢擁有本地的神龍公司、揚子江公司、東風電動汽車公司等新能源汽車生產企業，隨著金龍汽車、比亞迪汽車、江淮汽車和眾泰汽車等新能源汽車企業在武漢及“1+8”城市圈的生產基地建設，武漢地區已經成為中部地區重要的新能源汽車生產基地。汽車產業向新能源方向的轉型升級，使新能源汽車人才的需求缺口巨大。

2 新能源汽車人才定位分析

2.1 新能源汽車人才需求定位分析

電動汽車目前的技術發展路徑基本上以“三縱三橫”為主線，即縱向以燃料電池、混合動力、純電池三種類型的動力驅動系統為區分，橫向以動力電池及管理系統、驅動電機與能量回收系統、整車控制與智能網絡系統。在技術上除汽車技術外，還涉及到電子技術、智能控制系統、網絡技術等技術，對于涉及管理方面人才的需求要求較高，最好能達到本科層次。純電動汽車在服務維修過程中由于涉及到高壓電路部分，如果操作不當或沒有遵守安全操作規范，極易引起電氣故障和安全事故，對高壓安全防護要求高，需要具有豐富的經驗和實踐能力。這方面人才的需求最好是具有較強的實踐能力和應用能力的優秀高職生或本科生。

2.2 新能源汽車人才需求崗位分析

通過區域內行業和企業調研分析發現，在所需崗位中，裝調工、維修工、性能檢測工與充電設施維修工都是目前及未來社會所急需的高技術技能人才，在新能源汽車4S店可以從事企業與生產管理、技術服務與維修、整車及配件經營與銷售等工作；新能源汽車整車及零部件生產與試制崗位，能完成新能源整車及零部件生產、裝配、性能檢驗、整車調試和檢驗等工作；還可從事新能源汽車檢測維修、電子設備及電路檢修工作；同時還可以從事新能源汽車充電基礎設施的運營與維護工作。

3 結語

技術技能型本科人才是當今社會發展的主要源動力，既要具備豐富的實踐技能，還需要具備扎實的專業知識水平，我們將在深入分析職業崗位需求現狀的基礎上，進一步深入研究和實踐汽車服務工程專業人才培養，為我國汽車產業的發展提供更實用的人才。

[1]孫華林，蘇寶莉. “3+2”高職本科分段培養技術技能型人才實踐教學體系研究[J]. 教育與職業，2014，(09):157-159.

[2]張向華，李軍. 新建地方本科院校培養本科技術技能型人才的思考[J]. 高等教育研究，2015，(01)：62-64.