如何加強(qiáng)地鐵工程項(xiàng)目物資管理

陳 玲

1 地鐵工程項(xiàng)目物資管理的基本概述

1.1 地鐵工程項(xiàng)目物資管理的意義

地鐵工程建設(shè)是保證交通行業(yè)能夠滿足城市化發(fā)展的重要手段，并且隨著地鐵工程項(xiàng)目的不斷發(fā)展與進(jìn)步，各個(gè)地鐵施工企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。為了在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中增強(qiáng)地鐵施工企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，提高地鐵施工企業(yè)的管理工作質(zhì)量十分重要。因?yàn)橛行У牡罔F工程項(xiàng)目管理能夠合理控制施工成本，降低地鐵工程建設(shè)的投入力度，提高相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。因此，越來(lái)越多的地鐵施工企業(yè)開(kāi)始對(duì)項(xiàng)目管理工作予以重視。其中，對(duì)地鐵工程項(xiàng)目進(jìn)行高效的物資管理有利于地鐵施工企業(yè)控制工程建設(shè)的材料成本與倉(cāng)儲(chǔ)成本，能夠極大節(jié)約工程建設(shè)項(xiàng)目的資金投入，保證工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)收益。

1.2 地鐵工程項(xiàng)目物資管理的主要內(nèi)容

地鐵工程建設(shè)是一項(xiàng)綜合性與系統(tǒng)性都比較強(qiáng)的工程項(xiàng)目，物資管理工作是整個(gè)管理工作中的重要環(huán)節(jié)，幾乎穿插在整個(gè)地鐵工程建設(shè)過(guò)程中，主要包括設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)階段、建設(shè)階段以及驗(yàn)收階段。其中，設(shè)計(jì)階段物資管理的重點(diǎn)在對(duì)工程建設(shè)中所需要的材料、設(shè)備以及技術(shù)等進(jìn)行計(jì)劃分析；招標(biāo)與建設(shè)階段主要對(duì)物資的價(jià)格與質(zhì)量等進(jìn)行選擇與檢查，同時(shí)要重視對(duì)物資的使用與變更管理等；驗(yàn)收階段的管理重點(diǎn)更加側(cè)重對(duì)物資采購(gòu)合同與使用規(guī)則等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確保品物資使用的有效性。

2 地鐵工程項(xiàng)目物資管理的主要特點(diǎn)與難點(diǎn)

2.1 地鐵工程參建單位多，物資管理難度較大

通常情況下，地鐵工程項(xiàng)目的參建單位包括：建設(shè)單位、工程施工單位、材料供應(yīng)商、勘察設(shè)計(jì)單位以及其他監(jiān)測(cè)監(jiān)理單位等。這些單位都需要一定的物資管理，這無(wú)疑增加了地鐵工程項(xiàng)目物資管理的復(fù)雜程度與難度。并且我國(guó)很多工程項(xiàng)目的物資管理部門也缺乏完善的具體的管理機(jī)制，使物資管理工作缺乏規(guī)范性與有序性，嚴(yán)重影響我國(guó)地鐵工程項(xiàng)目物資管理的效率。

2.2 地鐵項(xiàng)目物資內(nèi)容較多，管理量較大

地鐵工程建設(shè)項(xiàng)目中涉及的物資內(nèi)容種類十分豐富，從地鐵的列車系統(tǒng)、設(shè)備配件到施工所需要的鋼筋、水泥、砂石等各種材料，從施工設(shè)備以及其他硬件設(shè)備到地鐵運(yùn)行所需要的通信系統(tǒng)與資訊系統(tǒng)等都屬于地鐵工程項(xiàng)目物資管理內(nèi)容。這些復(fù)雜豐富的物資管理內(nèi)容在很大程度上增加了物資管理的工作量，降低了物資管理的效率與質(zhì)量。再加上不能對(duì)新興管理技術(shù)進(jìn)行有效應(yīng)用，更是為當(dāng)前物資管理工作增加難度。長(zhǎng)此以往，不利于地鐵工程項(xiàng)目物資管理工作水平的提高。

2.3 地鐵工程建設(shè)點(diǎn)較多，物資管理面廣

通常情況下，地鐵工程的建設(shè)點(diǎn)幾乎遍布整個(gè)城市范圍，建設(shè)點(diǎn)數(shù)量較多，這些建設(shè)點(diǎn)都需要統(tǒng)一的物資管理，這表明地鐵工程項(xiàng)目物資管理的覆蓋面較廣，會(huì)在很大程度上提高物資管理的難度。尤其是因?yàn)楦鱾€(gè)地鐵工程建設(shè)點(diǎn)之間的工程進(jìn)度不同，所需要的施工物資也存在不同程度的差異，這就決定了地鐵工程項(xiàng)目的物資管理必須貫穿整個(gè)地鐵工程建設(shè)過(guò)程，管理線與管理面都比較大。

3 提高地鐵工程項(xiàng)目物資管理水平的措施

3.1 強(qiáng)化對(duì)地鐵工程項(xiàng)目物資管理的分類管理措施

地鐵工程建設(shè)項(xiàng)目的過(guò)程比較復(fù)雜，需要的物資種類與數(shù)量也比較多，為了提高地鐵工程建設(shè)項(xiàng)目的物資管理效率，對(duì)物資管理進(jìn)行有效分類十分重要。在進(jìn)行物資管理時(shí)，要根據(jù)不同的工程建設(shè)過(guò)程，按照物資的重要性程度對(duì)物資進(jìn)行分類管理。一般可以對(duì)地鐵工程項(xiàng)目物資進(jìn)行以下分類管理：（1） 戰(zhàn)略必需物資。對(duì)地鐵工程項(xiàng)目的必需物資進(jìn)行管理是物資管理的重點(diǎn)工作，因?yàn)橐话氵@些必需物資的用量較大、倉(cāng)儲(chǔ)難度也相對(duì)較高，需要消耗的物資管理成本也相對(duì)較高。因此，在對(duì)必需物資進(jìn)行管理時(shí)，必須嚴(yán)格按照地鐵工程建設(shè)所需要的必須物資數(shù)量與種類進(jìn)行采購(gòu)，與相關(guān)供應(yīng)商之間必須建立密切聯(lián)系，最好做到“準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)與零庫(kù)存”，減少倉(cāng)儲(chǔ)成本投入的同時(shí)降低風(fēng)險(xiǎn)。（2） 短缺重要物資。這一類物資要確保適當(dāng)庫(kù)存量，盡可能避免因?yàn)槲镔Y數(shù)量不足影響地鐵工程進(jìn)度，延誤工期。這就需要相關(guān)的項(xiàng)目物資管理工作人員建立與供應(yīng)商的穩(wěn)定合作管理，確保物資供應(yīng)及時(shí)的同時(shí)，保證物資價(jià)格的最低折扣，降低物資采購(gòu)成本。還要善于利用招標(biāo)與競(jìng)爭(zhēng)等方法選擇最佳供應(yīng)商，建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，盡可能保證物資的采購(gòu)成本的同時(shí)提高物資的質(zhì)量。另外，還要對(duì)物資的庫(kù)存情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，及時(shí)掌握物資庫(kù)存變化，提高物資采購(gòu)效率，保證物資使用的穩(wěn)定性。（3） 普通日常物資。這一類物資管理相對(duì)簡(jiǎn)單，對(duì)市場(chǎng)變化的依賴性相對(duì)較強(qiáng)，也不需要過(guò)多庫(kù)存數(shù)量，可以在保證質(zhì)量的前提下，盡可能控制采購(gòu)成本，這樣可以提高地鐵工程項(xiàng)目物資管理的經(jīng)濟(jì)性與合理性。

3.2 重視招標(biāo)手段的科學(xué)性性，確保物資采購(gòu)工作的合法性

地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)的物資需求量較大，在采購(gòu)物資時(shí)，尤其是一些諸如鋼材、水泥、砂石、設(shè)備等的采購(gòu)最好按照公開(kāi)公平公正的原則進(jìn)行招標(biāo)，防止采購(gòu)人員與供應(yīng)商之間的不正當(dāng)交易。一般可以從以下角度進(jìn)行招標(biāo)管理，提高物資招標(biāo)的質(zhì)量：（1） 在制定物資招標(biāo)方案之前要進(jìn)行全面的市場(chǎng)調(diào)查與供應(yīng)商資料整理。特別是對(duì)物資的種類、質(zhì)量、價(jià)格以及供應(yīng)商的市場(chǎng)信用度等信息要有準(zhǔn)確的了解與掌握。這樣才能最大限度地保證采購(gòu)的物資質(zhì)量符合地鐵工程項(xiàng)目的要求標(biāo)準(zhǔn)，并且有利于項(xiàng)目管理人員控制物資成本。（2） 在物資供應(yīng)商招標(biāo)過(guò)程中必須對(duì)供應(yīng)商提供的材料質(zhì)量以及相關(guān)信息進(jìn)行嚴(yán)格審查與封存，確保物資信息的準(zhǔn)確性與保密性。（3） 招標(biāo)工作完成后要嚴(yán)格按照我國(guó)相關(guān)的法律法規(guī)制定供應(yīng)合同，按照簽訂的合同開(kāi)展物資采購(gòu)工作。在這一過(guò)程中要尤其重視合同的合法性，避免采購(gòu)質(zhì)量差價(jià)格高的物資。（4） 物資管理部門還要注意對(duì)供應(yīng)商的信用度進(jìn)行合理科學(xué)的評(píng)價(jià)，有助于和信用度良好的供應(yīng)商之間建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

3.3 制定嚴(yán)格的項(xiàng)目物資變更申請(qǐng)制度

加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目物資變更管理能夠大大減少物資反復(fù)變更的情況，減少因?yàn)樽兏斐傻慕?jīng)濟(jì)損失。這就需要相關(guān)的物資管理人員根據(jù)實(shí)際情況制定嚴(yán)格的物資申請(qǐng)變更制度，對(duì)物資變更申請(qǐng)進(jìn)行嚴(yán)格審批。首先，對(duì)物資變更申請(qǐng)必須進(jìn)行相關(guān)技術(shù)分析，對(duì)其變更的合理性進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)定；其次，要對(duì)物資變更產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)影響進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估，確保物資變更的成本控制在合理范圍內(nèi)；最后，要對(duì)批準(zhǔn)后的物資變更進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確記錄，防止因?yàn)槲镔Y變更與采購(gòu)等工作影響工程建設(shè)進(jìn)度。

3.4 加大對(duì)物資驗(yàn)收與檢查力度

地鐵工程項(xiàng)目物資管理工作的可靠性與準(zhǔn)確性對(duì)工程施工進(jìn)度與工程質(zhì)量有至關(guān)重要的影響，而對(duì)物資質(zhì)量以及數(shù)量等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查是保證工程項(xiàng)目能夠順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)，因此，必須加大對(duì)物資的檢查與驗(yàn)收力度，提高物資管理水平。第一，必須對(duì)物資外形進(jìn)行嚴(yán)格檢查與合理抽查，尤其是物資進(jìn)入工程建設(shè)施工場(chǎng)地之前一定要進(jìn)行仔細(xì)檢查與記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)不合格的物資要及時(shí)與供應(yīng)商聯(lián)系并按照合同進(jìn)行索賠。第二，根據(jù)物資采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物資的數(shù)量、質(zhì)量以及規(guī)格等進(jìn)行全面驗(yàn)收檢查，并且要確保每一檢查環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人進(jìn)行簽字確認(rèn)，保證物資管理檔案的準(zhǔn)確性與有效性。另外，針對(duì)一些樣品進(jìn)行檢查時(shí)，最好送往專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者聘請(qǐng)專業(yè)的檢驗(yàn)人員進(jìn)行科學(xué)檢驗(yàn)。最后，對(duì)物資驗(yàn)收階段的各個(gè)合同資料等也要進(jìn)行全面檢查，確保合同的真實(shí)性，對(duì)一些與物資相關(guān)的合同條文一定要根據(jù)相關(guān)的規(guī)定或者標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，避免因?yàn)楹贤瑑?nèi)容產(chǎn)生不必要的糾紛。

3.5 改進(jìn)物資使用管理方式

加強(qiáng)對(duì)物資使用管理可以減少由于不當(dāng)使用造成的浪費(fèi)，這就需要相關(guān)管理人員根據(jù)實(shí)際的物資發(fā)放管理方式進(jìn)行一定改進(jìn)與完善，提高物資使用效率。其一，可以通過(guò)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)對(duì)物資數(shù)量、規(guī)格等信息進(jìn)行準(zhǔn)確登入，并做好使用記錄；其二，根據(jù)物資使用計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)取記錄對(duì)物資使用情況進(jìn)行分析與記錄，并由領(lǐng)取人員進(jìn)行簽字確認(rèn)；最后，要根據(jù)物資的庫(kù)存情況做好采購(gòu)計(jì)劃與倉(cāng)儲(chǔ)方案，保證物資使用的穩(wěn)定性與可靠性。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上，加強(qiáng)對(duì)地鐵工程項(xiàng)目的物資管理能夠有效提升地鐵工程管理質(zhì)量，提高地鐵工程項(xiàng)目施工效率，并且有利于相關(guān)部門控制地鐵工程建設(shè)的成本，提高地鐵工程建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性。在對(duì)地鐵工程項(xiàng)目進(jìn)行物資管理時(shí)，相關(guān)工作人員要根據(jù)地鐵工程項(xiàng)目的每一階段施工進(jìn)行有效的物資管理，提高物資管理工作的針對(duì)性與合理性，這樣對(duì)提高地鐵工程項(xiàng)目管理水平也有一定的促進(jìn)作用。

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