網(wǎng)紅企業(yè)家陳歐：押注共享充電寶

何思宇

31歲，他成為美國紐交所歷史上最年輕的CEO；4年，他讓聚美優(yōu)品從18萬投資成為市值40億美元的企業(yè)；他是陳歐，一個明星般耀眼的創(chuàng)業(yè)者，一個野心勃勃的年輕人！

在公眾視野中消失了很久的陳歐，最近高調(diào)宣布進(jìn)入創(chuàng)業(yè)的風(fēng)口區(qū)——共享經(jīng)濟(jì)。過去一年間，但凡與“共享”沾邊的行業(yè)都火了，陳歐有理由相信，他新進(jìn)入的共享充電寶領(lǐng)域，距離輝煌的成功僅僅一步之遙。

不知不覺已經(jīng)是初夏了，對于打破沉默的陳歐而言，這應(yīng)該會是個溫煦的時節(jié)，畢竟過去一年問，但凡與“共享”沾邊的行業(yè)都火了，比如起初的優(yōu)步、滴滴，又比如稍微后發(fā)一些的摩拜、ofo。

所以，陳歐有理由相信，他新進(jìn)入的共享充電寶領(lǐng)域，距離輝煌的成功僅僅一步之遙。

陳歐太渴望這一場輝煌的成功了，畢竟自聚美優(yōu)品2014年上市以來，這家電商網(wǎng)站深陷各種流言蜚語，股價從每股37美元左右一路下滑到如今的3.11美元，市值由55億美元左右縮水至如今的4.5億美元，陳歐需要一場漂亮的逆襲之戰(zhàn)。

于是，時隔5年后，主題為《云層之上》的新版《我是陳歐，我為自己代言》廣告發(fā)布。可惜的是，這則廣告卻未能像過去一樣攪動這一池春水。除了眾所周知的時代弊病，極度壓抑的黑白配色，浮夸的“最壞的時代”莫名切入到“我們創(chuàng)造了時代”，就是語焉不詳?shù)膬?nèi)容表達(dá)。某位廣告專業(yè)人士直言不諱地說，他甚至懷疑自己看到了一則假廣告。

自第一版廣告發(fā)行迄今，聚美優(yōu)品和陳歐個人的經(jīng)歷如過山車一般，短暫地在頂峰停留之后便又急速下行，無可挽回。當(dāng)意氣風(fēng)發(fā)的陳歐作為紐交所最年輕上市公司的網(wǎng)紅CEO之時，大概想不到，命運(yùn)節(jié)點(diǎn)上的某些不起眼饋贈，會導(dǎo)致今后整個方向的巨變。就像博爾赫斯在《小徑分岔的花園》所寫：時間永遠(yuǎn)分岔，通向無數(shù)的將來。

起初，還算勵志

起初，這是一個很勵志的故事。

陳歐的家鄉(xiāng)在四川中江縣，少年時代的陳歐在小學(xué)就拿過不少奧數(shù)獎，小學(xué)畢業(yè)后直接跳級讀初二。16歲，陳歐機(jī)緣巧合地發(fā)現(xiàn)了當(dāng)年德陽的全額獎學(xué)金留學(xué)項(xiàng)目，這事要是擱別人，往往一笑而過。但早熟的陳歐卻明白，人生南北多歧路，重要的節(jié)點(diǎn)選擇就那么幾個，這會決定自己將來是去托斯卡納喝紅酒還是去象牙山村跟劉能學(xué)掰苞米。

于是，陳歐一門心思地備考新加坡南洋理工大學(xué)計算機(jī)專業(yè)，最終順利拿到了全額獎學(xué)金。

應(yīng)該說進(jìn)入南洋理工的陳歐無疑選擇了一條能通往托斯卡納喝紅酒的道路，但他似乎對學(xué)習(xí)并無太大激情，那時候，他的大部分時間都在打游戲《魔獸爭霸》，據(jù)說水平極高，甚至進(jìn)入新加坡前三名。也正是這款游戲，令陳歐發(fā)掘到商機(jī)，這也成就了他后來打造的全球領(lǐng)先在線游戲平臺GGgame。

玩過《魔獸爭霸》的人都知道，這款游戲?qū)ν婕业闹巧桃髽O高，而作為業(yè)余玩家的陳歐能進(jìn)入新加坡前三，可見陳歐的天資確乎超過常人。可惜的是，彼時在競技游戲中聰明絕頂?shù)年悮W在商場上卻屬于不折不扣的菜鳥，稚嫩得超乎想象，他親手引進(jìn)了職業(yè)經(jīng)理人，并將90%股份的40%轉(zhuǎn)讓，而后，陳歐不留任何后手跑到斯坦福讀書。新來的職業(yè)經(jīng)理人很快找到天使投資，公司股權(quán)結(jié)構(gòu)改變，陳歐逐漸被排擠出局，不再擁有話語權(quán)。

用陳歐自己的話說，他因?yàn)樵谕馇髮W(xué)，對公司失去控制，被趕出來了。2009年，陳歐賣掉了手中35%的股權(quán)，算是與GGgame徹底沒了關(guān)聯(lián)。

也正是在2009年，陳歐決定回國創(chuàng)業(yè)，追隨他的還有斯坦福的師弟戴雨森。

彼時的陳歐并沒有想到做化妝品生意，他想到的還是干他最擅長的行業(yè)——游戲。但這個項(xiàng)目很快就遭遇挫折，雖然游戲內(nèi)置在國外很流行，但在國內(nèi)根本行不通，折騰幾個月后，賬面上只有30萬了。陳歐只好一面繼續(xù)游戲廣告業(yè)務(wù)，一面用了兩天時間（是的，你沒看錯，僅僅兩天時間），在技術(shù)層面讓團(tuán)美網(wǎng)（聚美優(yōu)品）上線了。

很難想象，這個用兩天時間粗制濫造出來的網(wǎng)站徹底顛覆了陳歐的命運(yùn)航向。團(tuán)美網(wǎng)上線后，業(yè)績出人意料的好，不到5個月注冊用戶就超過10萬。

2010年9月，團(tuán)美網(wǎng)更名為聚美優(yōu)品，同年銷售額達(dá)到2000萬元。

一年后，陳歐“為自己代言”的廣告出爐，將80后、蝸居、奮斗、裸婚等時下最能和年輕人共鳴的元素融入，迅速引爆了輿論，無數(shù)聚光燈打在了這個不甘向命運(yùn)屈服的年輕人身上。借此，聚美優(yōu)品的月收入飆升到8000萬元，超過樂蜂網(wǎng)，成為了行業(yè)第一。

2014年4月12日，聚美優(yōu)品向美國證券交易委員會遞交了IPO申請。5月16日在紐交所正式掛牌交易，陳歐也成為美國紐交所史上最年輕的中國CEO，同年陳歐躋身胡潤IT富豪榜。一條微博拯救十億市值？

玩過Dora或lol的游戲玩家一般都看不上這么一種人，即前半場在高光下中單，gank殺人無數(shù)，中后期昏招迭出，亂帶節(jié)奏，成為團(tuán)滅發(fā)動機(jī)。而作為一個能把《魔獸爭霸》玩到新加坡前三的頂級玩家，陳歐肯定是懂這個道理的，但他做夢也沒想到自己有一天會成為這樣的人，甚至被人怒斥為“陳七塊”。

平心而論，陳歐的創(chuàng)業(yè)史并不是想象中那么順利，事實(shí)上，自2010年聚美優(yōu)品誕生之日，假貨疑云如同盤旋在上空的暗夜幽靈，面目不清，卻又始終不曾散去。其標(biāo)志性事件不僅是2013年聚美優(yōu)品“三周年”活動被蘭蔻、嬌蘭、DHC等全球知名品牌撇清。2014年，聚美優(yōu)品又被爆料，其供應(yīng)商祎鵬恒業(yè)通過多個電商平臺銷售假冒服裝和手表，聚美優(yōu)品因此事陷入信任危機(jī)，股價大幅下跌，并遭到了八家美律所起訴。

不過，那時候眾人還是愿意相信陳歐對聚美的背書。

比如，彼時面對烏云壓城的假貨指責(zé)，面對一瀉千里的股價，陳歐發(fā)了一條極具情懷的微博《你永遠(yuǎn)不知道，陳歐這半年在做什么》。微博中，陳歐以極為委屈的姿態(tài)回應(yīng)了相關(guān)律所對公司的質(zhì)疑和假貨傳聞。

隨后的兩個交易日，聚美股價止跌反彈，分別上漲7.96%和11.5%。信任陳歐的投資者們戲稱“一條微博拯救了聚美優(yōu)品10億元市值。”endprint

本來嘛，事情到了這里也就應(yīng)該見好就收，但陳歐似乎對自己的影響力過于自信，接下來的亂帶節(jié)奏就令人瞠目結(jié)舌了。

2015年，陳歐與微博大V“留幾手”就假貨問題公開撕逼。起初，留幾手原本沒想炮轟聚美，其初衷是就假貨問題映射京東和淘寶，要是沒有聚美優(yōu)品的正面回應(yīng)，估計也就不了了之。但陳歐反應(yīng)過度，親身下場與留幾手硬杠，讓假貨事件大幅度升級，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)上掀起各種關(guān)于聚美優(yōu)品和假貨的揭秘?zé)岢薄τ诰W(wǎng)上假貨的控訴浪潮，聚美優(yōu)品最初矢口否認(rèn)，然后又將責(zé)任歸咎于第三方商家。

無論聚美優(yōu)品如何辯解，至少其對供應(yīng)鏈能力控制的薄弱環(huán)節(jié)在聚光燈下暴露無遺。2015年12月底，股票開始暴跌，在不到兩個月的時間內(nèi)，股價竟然跌至5美元左右，相對于39美元的高點(diǎn)跌幅接近90%，投資者苦不堪言。更為雪上加霜的是，2016年2月17日，聚美優(yōu)品管理層聯(lián)合紅杉資本等投資人以7美元一股的價格提出私有化方案，這一價格遠(yuǎn)低于22美元的發(fā)行價、39美元的最高價及2015年的平均價。

聚美的低價私有化回歸一經(jīng)傳出，昔日無限信任陳歐的粉絲兼投資者們驚呆了，因?yàn)樾湃危旁诟邇r時購買你的股票，現(xiàn)在你卻以68%的回報率強(qiáng)制購回，而此提案90%的投票權(quán)又在你的手中。

誰能想到如此鮮衣怒馬的陳歐，就這樣隨隨便便的中斷他那開掛的人生呢？

悲憤之余，中小投資者們開始行動了。

他們組建了自己的微信維權(quán)群和QQ維權(quán)群。

他們準(zhǔn)備委托海外律師訴訟，向美國證券交易委員會（SEC）申訴，甚至在知乎上呼吁：“2月26日中午12點(diǎn)在聚美辦公樓下靜立，靜立，靜立，說三遍，不是靜坐、游行，更非示威。”

另外還有在國內(nèi)法院發(fā)起訴訟的，“盡管不受理，但能制造輿論”。

他們呼吁大家去點(diǎn)聚美優(yōu)品的百度搜索廣告，隨便點(diǎn)點(diǎn)，就是不買……寧讓百度賺錢，也不讓你賺，等等。

除了這些無可奈何只能選擇靜立抗議的股東外，身在事件之外的業(yè)界大佬也紛紛出來抗議。

知名VC投資人朱嘯虎直接在朋友圈炮轟“陳七塊”，認(rèn)為這件“巨沒有品”的事將嚴(yán)重影響未來中概股赴美上市獲得較高估值。

i美股資產(chǎn)管理有限公司創(chuàng)始人、CEO梁劍表示，這對中概股估值是“再撒了一把鹽”。

晨興資本合伙人張斐等人也紛紛表示，低價私有化實(shí)質(zhì)是大股東利用投票機(jī)制缺陷來壓榨小股東，聚美實(shí)在是開了個壞頭。

局內(nèi)人在乎的是利益，局外人想的更遠(yuǎn)，聚美優(yōu)品這種搞法，在美國人民眼里，基本等同于不要臉，資本固然是嗜血的，但企業(yè)家還是要有基本的商業(yè)道德或者義氣。

東一榔頭西一棒子的絕地反擊

在平臺上玩魔獸爭霸，如果前半場夠狠，完全是碾壓對方的順風(fēng)局，那么后面講究的就是夠穩(wěn)，要牢牢把握住局勢，壓制對手，直到對方打出GG。倘若局勢有可能被對手翻盤，那么玩家更切忌心浮氣躁，東一榔頭，西一棒子，要是遇到這樣到處浪的隊(duì)友，那必定會引起路人各種國罵不斷。那么，后半場明顯處于逆風(fēng)局的聚美團(tuán)隊(duì)，帶頭大哥陳歐是怎樣干的呢？嗯，他選擇了東一榔頭西一棒子的絕地反擊。比如，陳歐突然在2016年聚美的年會上宣布要進(jìn)軍影視圈，聲稱要打造“時尚娛樂+電商”的新模式，三年內(nèi)打造成中國影響力最大的顏值經(jīng)濟(jì)公司。

陳歐的理由有四點(diǎn)：1.聚美有大量資源去幫助影視作品做植入；2.影視能夠結(jié)合電商很好去變現(xiàn)；3.聚美做時尚產(chǎn)業(yè)，行業(yè)資源較多，能更好地去獲得資源；4.自己的個人影響力和資源也可以很好幫助影視劇做傳播。上述想法乍一聽似乎合理，細(xì)細(xì)品味卻并不成立，影視和電商的結(jié)合是很明確的趨勢，幾乎每個電商巨頭都已涉足娛樂+電商領(lǐng)域，但聚美優(yōu)品并不具備獨(dú)特的壁壘和資源，而且完全是處于追趕的一方，更何況陳歐的個人影響力和品牌形象早已透支。

又比如，陳歐突發(fā)奇想，搞起了空氣凈化器。可惜，這仍然是一個不理性的選擇，在空氣凈化器領(lǐng)域，競爭早已成為紅海，聚美在上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源上完全沒有任何積累，地地道道的一個新手，而他面臨的對手是吉浦森、飛利浦、遠(yuǎn)大、美的、小米、霍尼韋爾、布魯雅爾、夏普、松下……

此外，售前、產(chǎn)品質(zhì)量到售后的一系列綜合服務(wù)都會成為聚美團(tuán)隊(duì)的新課題，但帶頭大哥明顯沒有太多時間考慮這些，他僅僅是把“達(dá)康書記”吳剛請到空氣凈化器的發(fā)布會上露露臉，就接著去干下一票大買賣了——共享充電寶。嗯，對于聚美的這次跨界，在納指再次創(chuàng)下歷史新高，聚美的股價重挫了7.58%。

有意思的是，就在陳歐宣布將以3億元人民幣（現(xiàn)金）收購深圳街電科技有限公司的股權(quán)之際，“國民老公”王思聰怒摁共享充電寶項(xiàng)目，放言共享充電寶事業(yè)做不成，并且還立帖為證，輸了他吃翔。

當(dāng)然，目前對于共享充電寶，行業(yè)內(nèi)看法各有差異。支持者認(rèn)為共享充電寶成本低，回本周期快，很快能進(jìn)入盈利期。而唱衰派則認(rèn)為，共享充電寶并非剛需，且持有成本較低，便宜的充電寶也就幾十元錢，另外，企業(yè)運(yùn)營成本較高，充電寶維護(hù)、移動等都需要人工進(jìn)行。因此，目前還無法預(yù)判聚美在共享充電寶領(lǐng)域的前景。但這并不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是陳歐完全是隨著風(fēng)口盲目亂跑，比如他還投資了外賣O2O“美天早餐”、上線了健身APP“better”……

結(jié)果是這樣的：除了目前尚不知前景的共享充電寶，其余皆成績平平。有網(wǎng)友戲稱“還不如把投資這錢留銀行吃利息”。

縱觀陳歐的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，客觀點(diǎn)說，僅用兩天時間制作的團(tuán)美網(wǎng)（聚美優(yōu)品前身），其成功本身就是一個偶然，此后，陳歐為了節(jié)省廣告費(fèi)而自我代言的無意走紅，更是進(jìn)一步讓聚美優(yōu)品璀璨如夏花。可惜的是，陳歐以及聚美優(yōu)品似乎過度陷入了這種網(wǎng)紅效應(yīng)，CEO和聚美的品牌現(xiàn)象捆綁太過，從某種意義上講，將虛無縹緲的品牌形象投射到個人身上確實(shí)具有指向性和針對性，但從長遠(yuǎn)來看，作為網(wǎng)紅的CEO遲早會過氣，而企業(yè)追求的卻是基業(yè)長青，二者的矛盾和牽連不可避免。所以，作為網(wǎng)紅CEO一方面要維護(hù)好自己極度脆弱的個人形象，另一方面更應(yīng)該積極為非網(wǎng)紅CEO鋪路做準(zhǔn)備，畢竟誰也不可能紅一輩子。endprint

遺憾的是，陳歐在這兩方面做的似乎都有失水準(zhǔn)，一方面有假貨風(fēng)波和七塊強(qiáng)制回購，傷了中小股東的心，更何況這些股東不乏陳歐的粉絲；另一方面，在各大電商依然保持高速增長、行業(yè)平均增幅將近30%的電商行業(yè)，聚美的業(yè)績可以說相當(dāng)難看，讓不少投資人望而卻步。

陳歐第一版“為自己代言”廣告之所以能迅速引爆輿論，原因在于陳歐當(dāng)時還是以一種創(chuàng)業(yè)者的姿態(tài)示人，有著一種逆勢中的昂揚(yáng)勁頭，與年輕群體不存在太大的距離感。但六年后的今天，陳歐的個人形象已經(jīng)復(fù)雜化，中小股東鋪天蓋地的指責(zé)與難看的公司業(yè)績逐漸褪去網(wǎng)紅CEO炫目的光環(huán)，甚至在最新版“為自己代言”廣告發(fā)布之后立即陷入群嘲。畢竟一種套路不可能一而再再而三得逞。

最后，再看一組數(shù)據(jù)，截至2017年3月31日，深圳街電科技有限公司未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)為：資產(chǎn)總額為12647629.38元；負(fù)債總額為19129857.27元；凈資產(chǎn)為-6482227.89元；營業(yè)收入1221350.43元；凈利潤-2712905.7元；資產(chǎn)負(fù)債率151.25%。

對于估值5億、單季度營業(yè)收入100多萬、資產(chǎn)負(fù)債率超過150%的街電科技來說，陳歐放言“聚美優(yōu)品對該項(xiàng)目的投資無上限，未來3個月內(nèi)，將繼續(xù)注入幾十億的資金。”但值得一提的是，聚美目前只有30億了，這就意味著聚美幾乎將把自己的現(xiàn)金儲備傾囊而出。

其實(shí)一場逆風(fēng)局的游戲玩到后期，最忌諱的就是賭一把，但現(xiàn)在陳歐似乎偏離了聚美優(yōu)品主業(yè)方向玩了一把梭哈，這是一條危險的不歸路。（編輯/張本科）

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陳歐的CEO營銷還能走多遠(yuǎn)？

2017年五四青年節(jié)，兩個備受關(guān)注的青年商界人物利用社交網(wǎng)絡(luò)公開叫板，成為人們茶余飯后的談資。

聚美優(yōu)品宣布，該公司創(chuàng)始人CEO陳歐出資3億元投資深圳街電科技有限公司（下稱“街電”），陳歐將拿下公司60%的股權(quán)，并出任董事長，進(jìn)軍共享充電寶市場。

王思聰發(fā)文稱：“共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證。”從6年前橫空出世成為最年輕紐交所上市公司CEO，到跌落云端的偶像，陳歐和他的CEO營銷能走多遠(yuǎn)呢？

創(chuàng)造“共鳴體”

打開聚美優(yōu)品的官方網(wǎng)站，對創(chuàng)始人陳歐這樣描述：陳歐，聚美

優(yōu)品CEO及創(chuàng)始人。16歲留學(xué)新加坡就讀南洋理工大學(xué)，大學(xué)期間曾成功創(chuàng)辦在線游戲平臺Garena，26歲獲得美國斯坦福大學(xué)MBA學(xué)位，27歲創(chuàng)立聚美優(yōu)品，29歲榮登福布斯創(chuàng)業(yè)者榜。

他親自出鏡為公司拍攝的“我為自己代言”系列廣告大片引起80后、90后強(qiáng)烈共鳴，在網(wǎng)絡(luò)掀起“陳歐體”模仿熱潮。作為中國電商界的黑馬，聚美優(yōu)品僅用3年時間，就完成單月銷售額從10萬元到6億元的突破，牢固占據(jù)中國美妝類電商的領(lǐng)航地位。

從這兩段文字，不難看出陳歐的輝煌經(jīng)歷。

2008年上線，2014年上市，作為國內(nèi)第一家在美國上市的垂直美妝電商，聚美優(yōu)品在上市當(dāng)天就以高于發(fā)行價24%的27.25美元開盤，報收于24.18美元。直到當(dāng)年的8月18日，達(dá)到最高值39.45美元。不僅僅是聚美優(yōu)品，就連它的投資人都賺得盆滿缽滿。據(jù)統(tǒng)計，天使投資人徐小平用38萬美元，在4年間獲得了800多倍的回報。

尤其是，陳歐創(chuàng)造了一種新的營銷模式——親自上陣為公司代言。

2011年8月，陳歐第一版“為自己代言”的廣告出爐。將80后、蝸居、奮斗、裸婚等能夠引起年輕人共鳴的元素加諸其上，迅速引爆輿論場，聚光燈同時打到了聚美優(yōu)品和陳歐身上。借此，聚美優(yōu)品的月營收從4000萬元上漲到8000萬元，超越樂蜂網(wǎng)，成為行業(yè)第一。

據(jù)陳歐自己總結(jié)，之所以親自上陣，是因?yàn)楫?dāng)時聚美缺錢，CEO自我營銷是一種省錢的辦法。此后，陳歐在這條道路上大步流星，創(chuàng)業(yè)者變成代言人，為聚美優(yōu)品節(jié)省了很大一筆廣告費(fèi)。

“估計有1個億。”陳歐接受媒體采訪表示，相較同行每年花費(fèi)30%～40%的收入用于推廣，聚美優(yōu)品的營銷費(fèi)用比例在行業(yè)中是非常低的。幾次廣告營銷下來。聚美優(yōu)品的銷量幾乎漲了十幾倍。

疑似“售假”損失慘重

但是，好景不長。2014年8月18日之后，聚美優(yōu)品股價由盛而衰，雖然途中也有較為明顯的反彈.但并未改變其一路下瀉的整體趨勢。2016年1月最后一個交易日（1月29日），聚美優(yōu)品股價只剩下6.44美元，較最高位縮水84%。

尤其是，聚美優(yōu)品屢次被爆出疑似銷售“假貨”，對公司形象影響極大。

2013年，聚美優(yōu)品“三周年”活動，蘭蔻、嬌蘭、DHC等全球知名品牌聲明未與其合作。

2014年7月，聚美優(yōu)品被曝其供應(yīng)商祎鵬恒業(yè)通過多個電商平臺銷售假冒服裝和手表，聚美優(yōu)品因此事陷入信任危機(jī)，股價大幅下跌。

2015年1月，一位自稱聚美優(yōu)品前員工的網(wǎng)友爆料稱，聚美優(yōu)品化妝品出自廣東某山寨基地。

爆料還稱，聚美優(yōu)品假貨比例高達(dá)90%，郵件還爆料聚美供貨商走私2000萬化妝品被海關(guān)查獲。

聚美優(yōu)品相關(guān)人士隨即稱此事子虛烏有。2015年，陳歐還與微博大V就聚美優(yōu)品假貨問題展開論戰(zhàn)，效果不佳。

雪上加霜的是，2016年2月，聚美優(yōu)品管理層聯(lián)合紅杉資本等投資人以7美元一股的價格提出私有化方案，這一價格遠(yuǎn)低于22美元的發(fā)行價、39美元的最高價及2015年的平均價，眾多中小股東強(qiáng)烈不滿，最終導(dǎo)致私有化失敗。

2016年10月31日，胡潤研究院發(fā)布的《80后白手起家富豪榜》中（榜單財富計算截止日期為2016年8月15日），33歲的陳歐財富縮水64%至20億元，排在第20位，成為最近一年財富損失最多的80后企業(yè)家。

押寶共享充電寶

電商分析師李成東認(rèn)為，盡管聚美優(yōu)品的品類有一定想象空間。但經(jīng)營層面面臨著激烈的競爭。對聚美優(yōu)品來說，早期積累的品牌優(yōu)勢在遭遇假貨風(fēng)波后，其實(shí)受到了削弱，所以促使其不得不去做業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。endprint

事實(shí)上，陳歐近年對于轉(zhuǎn)型不遺余力，但都不太成功。

2016年1月，陳歐宣布聚美優(yōu)品將進(jìn)軍顏值經(jīng)濟(jì)、影視文化。陳歐表示，聚美優(yōu)品將向“時尚娛樂媒體+電商”方向靠攏，將娛樂與電商業(yè)務(wù)更緊密地結(jié)合在一起。

2016年5月，陳歐宣布創(chuàng)立獨(dú)立品牌Reemake，并發(fā)布了該品牌旗下的兩款空氣凈化器，進(jìn)軍智能家居市場。

但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，陳歐選擇進(jìn)軍陌生領(lǐng)域或許不是一個好的選擇，他和聚美優(yōu)品在上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源上，并沒有任何積累。

如今陳歐又高調(diào)入局共享充電寶，并親自擔(dān)任董事長。對此，業(yè)內(nèi)再次打出問號。

5月8日，小電科技、Hi電和非常電3家共享充電寶公司相繼公布融資。在小電科技的新一輪投資方名單中，騰訊赫然在列。

易觀IT分析師朱大林接受采訪時表示，充電寶的銷量隨著智能手機(jī)的發(fā)展，進(jìn)入井噴狀態(tài)。現(xiàn)在人手一個甚至兩三個充電寶的現(xiàn)象很普遍。低價、高頻，按照設(shè)想，共享充電寶與共享單車的盈利模式類似。不過，從目前實(shí)際運(yùn)營的情況來看，共享充電寶的盈利水平還有待提高。

海歸創(chuàng)投人曲凱認(rèn)為，充電寶沒有技術(shù)壁壘、品牌優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，罕有規(guī)模效應(yīng)，最終的結(jié)果就是無法壟斷，多家共存。目前，陳歐的一系列跨界動作讓外界看不清聚美優(yōu)品的發(fā)展重點(diǎn)。這一次。是陳歐賭輸，還是王思聰去吃翔呢？

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共享時代及其敵人

一個新時代，不該用偽善的話語開路。重新洗牌并不怎么丟人，新戴一個帽子才讓人起疑。

我是個時常對世界心懷不滿的懶人，懷著對便捷生活的底層需求。擁抱一切與人方便之事。共享單車剛出來那會兒，我喜愛午夜出門，掃開一輛車騎行半夜，行至那些叫不上名字的街巷，到便利店掃碼買瓶水，游蕩著打發(fā)失眠贈予的清醒時間。

作為一個決意與當(dāng)下同呼吸的作者，這樣的深夜會讓我對時代產(chǎn)生親近感。手機(jī)是我身體的延伸，二維碼是我錢包的延伸，自行車上的二維碼是我大長腿的延伸，我的失眠是這混亂時代的延伸。對一切美好的事物，我總心存矛盾，既希望它成為世界的寵兒，也希望它成為世界的棄兒。滿大街難覓一輛摩拜的日子，有時恨不得把車扛回家，第二天可以騎去上班。看著車子日漸增多，心知肚明這是人民的選擇，一個偉大發(fā)明需要群眾基礎(chǔ)，才能長盛不衰。前不久坐車行至四環(huán)，看到路邊擺滿了橙色自行車。綿延三四百米。走到后海附近，看到幾百輛自行車擠占了并不寬闊的人行道。總在地鐵站外看到一種罕見配色。橙黃相間，陣容威嚴(yán)，有新出廠之嫌。

昨天過馬路，人行道上所有自行車，皆共享單車。我想起過去深夜尋車的經(jīng)歷，它們夾在普通自行車中間，只是一種補(bǔ)充。我想起最早見到小黃車，是在2015年冬天的北大。那會兒只是給學(xué)生們提供方便，資本尚未集中殺入。

如今，這個微小的創(chuàng)新成為投資人的寵兒。在你死我活的商業(yè)邏輯之下，呈現(xiàn)出難以言喻的粗暴美學(xué)。

這些年目睹的許多創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，總讓我有速朽之感。雖說不知眾人在急什么，也感到這股急匆匆已成為時代的標(biāo)簽。在紅海中廝殺本是中國商業(yè)常態(tài)。就連街邊小店，都是蘭州拉面流行一年，黃燜雞流行一年.重慶小面流行一年，潮汕牛肉鍋流行一年。它們不愿同時流行，真是殊為遺憾。

創(chuàng)業(yè)界也是這番景象。幾年前觀察界反感的，還是中國互聯(lián)網(wǎng)對國外肆無忌憚的抄襲。如今，以微創(chuàng)新服務(wù)好中國市場，成為讓人稱道的模式。只需一個手機(jī)，我等便能在北京活下去。但在手機(jī)上，眼見一眾App為我這個用戶大動干戈，總有非勸架不可的道義感。我還記得第一次在電影院看到取票機(jī)時的興奮感，當(dāng)時便立下宏愿，從此身許影院心許你。

同一家電影院被十幾臺取票機(jī)包圍，深感時代或有降大任于不才之心。不然怎么會用這么多毫無二致的玩意。懲罰我這個選擇困難的少年。

如今，那些陪我度過深夜的單車，也迎來了這樣的時刻。單論顏色.赤橙黃綠青藍(lán)紫幾乎已經(jīng)湊齊，畢竟它們都有完美的財務(wù)模型，都能成長為金融租賃公司，都有數(shù)千萬目標(biāo)群體.都下載了上佳的商業(yè)計劃書。都會做出頗有硅谷范的PPT。如是者三，我方醒悟，原來一直會錯了創(chuàng)業(yè)的意。總以為重點(diǎn)是第一個字，但人家從一開始就只盯著第二個字。最早用創(chuàng)新解釋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熊彼特說過，創(chuàng)新是帶來創(chuàng)造性毀滅的行為。我理解他說的。就是如今人們時常贊揚(yáng)的企業(yè)家精神。復(fù)制粘貼型的競爭顯然不在此列，即便粘貼者們也在3W咖啡館里有過改變世界的傲慢情緒。世界也的確變了。畢竟人類歷史上，從未在大街上同時出現(xiàn)過這么多壞掉的自行車。第一次寫共享經(jīng)濟(jì)時我有多蕩漾，如今便有多沮喪。卡爾·波普爾在《開放社會及其敵人》里說。觀點(diǎn)在歷史中和在物理學(xué)中所起的作用有巨大的差異，因?yàn)橛^點(diǎn)在物理學(xué)中通常是一種理論，并可被事實(shí)檢驗(yàn)，在歷史中則要復(fù)雜的多。

順著他老人家的話，我得直說。起碼在當(dāng)下的中國社會，共享經(jīng)濟(jì)依然是一種未經(jīng)良好檢驗(yàn)的觀點(diǎn)。

早有人言明，這個時代見證了許多偽共享。如今已經(jīng)很少遇到順路拉活的專車司機(jī)，政策幾乎不允許。滿大街共享單車，也沒有一輛屬于個人。短租市場，很少有房子真的因?yàn)槎唐陂e置而出租。至于知識共享，也成了專門的生意。

一個新時代，不該用偽善的話語開路。重新洗牌并不怎么丟人，新戴一個帽子才讓人起疑。

一早在院里遇見同事，正用小黃車教女兒學(xué)車。見了我便抱怨，開了四輛壞掉的車，才找到一輛能騎的。這可能是用共享單車學(xué)會騎車的第一代人。

我許久沒騎過共享單車了，最近的困惑是，滿大街都是它們，卻幾乎找不到一輛好的。早些時候看到有人把車扔進(jìn)黃浦江，掛到樹上，拆掉車座，破壞密碼鎖，尚覺不足掛齒，畢竟這世界并非真空。直到最近，發(fā)現(xiàn)我友無忌養(yǎng)成了拍單車慘狀的習(xí)慣。這個年輕人的手機(jī)里，不再是無窮無盡的自拍。

無需用心觀摩，也能感受到破壞背后的同行惡意。單為逐利，可以卸掉車座甚至車胎，但涂抹二維碼，把車胎甚至車身打變形，似乎無利可圖。這讓我想起幾年前，親眼目睹啤酒經(jīng)銷商如何占領(lǐng)一條街道，才知在商業(yè)廝殺中.應(yīng)然與實(shí)然間并無必然聯(lián)系，有時只是簡單的棍棒相交，叢林法則。這是單車市場的狂飆突進(jìn)中，最讓人憂心之處。幾年前，有扶老人的年輕人被敲詐.扶不扶便成為一個嚴(yán)肅的社會話題。因?yàn)槿说淖晕冶Ｗo(hù)意識，會賦予老人群體訛人屬性。如今，共享單車尸橫遍野，不難讓人懷疑周圍遍布貪圖小利、內(nèi)心變態(tài)之人，即便事實(shí)并非如此。共享單車帶來的是一個更為便捷的世界，揮舞著鈔票和暴力的單車大戰(zhàn)帶來的，則是一個安全感更低的世界。我依然希望以后能騎共享單車，這是政府多年力推卻未見效之事，市場一舉解決了問題。如今我卻感覺，這些單車對城市空間的搶占，幾乎已到了政府容忍的臨界點(diǎn)。endprint

參與者在忙著把美好的事業(yè)變成角力，一個社區(qū)需要多少單車卻無人問津，這事荒誕不經(jīng)。沿社會編年史上溯，會發(fā)現(xiàn)殷鑒不遠(yuǎn)。網(wǎng)約車剛出現(xiàn)那會兒，打車價格堪比地鐵，紅包應(yīng)接不暇。后來我們知道了，資本收網(wǎng)后，蝦米也是肉。

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共享經(jīng)濟(jì)正當(dāng)時

伴隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，可共享物不斷升級，從車輛、房屋再到人才。從有形物到無形智慧，也催生了越來越多的自由職業(yè)者。當(dāng)你上班時，你的車子正在停車場閑置以及計費(fèi)，有沒有方法讓它產(chǎn)生收益呢？

其實(shí)早在3年前，這個問題就已經(jīng)有了答案。2013年，PP租車平臺上線。通過整合和利用閑置的私家車資源，在不增加城市基礎(chǔ)運(yùn)力負(fù)荷的前提下，通過提高車輛的使用效率，增加運(yùn)力供給，同時也能給車主帶來收益。

目前PP租車已進(jìn)入16個大中城市，擁有60萬車主和超過100萬的租客。這一模式漸成氣候，2017年2月，它的競爭對手凹凸租車獲得近4億人民幣C輪融資。在過去的一二年里.僅僅在交通出行領(lǐng)域，從解決“最后30公里難題”的滴滴，到“解決最后1公里難題”的共享單車，共享經(jīng)濟(jì)（分享經(jīng)濟(jì)）就已經(jīng)極大改變了人們的日常生活。可以說，共享經(jīng)濟(jì)正滲透到中國百姓的衣食住行。根據(jù)中國國家信息中心分享經(jīng)濟(jì)研究中心估算，2016年中國分享經(jīng)濟(jì)市場交易額約為34520億元人民幣，比上年增長103%，參與者總?cè)藬?shù)達(dá)到6億人，比上年增加1億人左右。據(jù)其預(yù)測，未來幾年中國分享經(jīng)濟(jì)仍將保持年均40%左右的高速增長，到2020年分享經(jīng)濟(jì)交易規(guī)模占GDP比重將達(dá)到10%以上。

與他人分享使用權(quán)

共享經(jīng)濟(jì)，與他人分享使用權(quán)。那么，它的準(zhǔn)確定義是什么呢？

它是指物品使用權(quán)暫時轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式；其本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫(yī)療資源。簡單地說，就是弱化所有權(quán)，強(qiáng)化使用權(quán)；將個人閑置或冗余的資源、技能分享，獲得價值。

互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)為共享經(jīng)濟(jì)的成功提供了最好的土壤。普華永道數(shù)據(jù)顯示，目前全球共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模約為150億美元，預(yù)計到2025年將增加至3350億美元。

2015年10月，中共十八屆五中全會公報和“十三五”規(guī)劃建議中首次提出要“發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)”，標(biāo)志著分享經(jīng)濟(jì)正式列入黨和國家的戰(zhàn)略規(guī)劃。2016年3月，由中國國家發(fā)改委等10個部門制定的《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指孚意見》提出，支持發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)。

愛彼迎（Airbnb）是全球最大的旅行房屋租賃平臺，也是共享經(jīng)濟(jì)的鼻祖。它連結(jié)旅游人士和家里有空房出租的房主，將傳統(tǒng)酒店模式中的冗余成本削減，只需要少量成本投入包括購置服務(wù)器和雇傭少量人員，就能夠?qū)崿F(xiàn)擴(kuò)張與利潤的持續(xù)增加。

目前愛彼迎有1600多名員工，共管理著全球191個國家的200多萬個房間。在中國，和它模式最接近的是小豬短租。這家公司在國內(nèi)已擁有10萬套房源，遍布中國250多個城市，2016年交易額超過10億元人民幣。

在早期起步階段，小豬租房從沙發(fā)、單間做起，客戶主要是畢業(yè)旅行或找工作的年輕人。但隨著理念的日益普及，用戶平均年齡已經(jīng)從最初的20多歲到近30歲。出行的目的從學(xué)生的旅游，到家庭出游，到去一個地方看病，到去一個地方短期做項(xiàng)目或培訓(xùn)等更加復(fù)雜的需求。

創(chuàng)始人陳馳對這個模式有著堅定的信心。他認(rèn)為。小豬短租共享的核心是閑置的房間和個人的引領(lǐng)以及房主對陌生人的熱情。這樣產(chǎn)生的房源是沒有資產(chǎn)負(fù)債表的：不像酒店有租金、人力的成本，這些房源是閑置的資源、時間的再利用。而他們要做的最重要的事，就是幫助房東在接待房客的時候，房客住在別人家的時候，怎么連接兩個陌生人，讓他們跨越障礙、互相信任。

“中國有這么多的人口，這么大的人口流動性，還有這么多閑置的房子，如果這么多的房子，通過這么多人分享住宿的方式來被體驗(yàn)，這個遠(yuǎn)景之大，我們都不需要去展望。”陳馳說。

“斜杠”青年及老年

為了慶祝家中老人的生日，宋先生提前一天通過愛大廚APP軟件預(yù)約了廚師.并確定了從涼菜到果盤的全部菜式。第二天，兩位年輕廚師身著統(tǒng)一服裝準(zhǔn)時上門，并帶來了所需的全部食材及調(diào)料。4個小時后，老人外出回到家，看到一席豐盛的晚飯，非常驚喜。宋先生已經(jīng)不是頭一次體驗(yàn)這類服務(wù)。對他這樣繁忙且很少下廚的上班族來說，私廚是解決家庭聚會最好的選擇。

在過去的一兩年里，私廚平臺大量涌現(xiàn)。請廚師上門做飯，不再是以往過去富有階層的專利。伴隨市場的細(xì)分，平臺定位開始多元化。除了一般的廚師上門。還有像“丫米廚房”這種頂級廚師料理私宴的平臺，以及“我有飯”這種略帶文藝范兒的私人飯局平臺。

私廚平臺充分利用了社會上的碎片勞動力，也讓許多中年人找到了樂趣。“回家吃飯”平臺上聚集著許多擅長做飯的“爸爸媽媽”，他們當(dāng)私廚除了賺錢，還可以打發(fā)時間，給和自己孩子差不多大的、在外打工的上班族做頓可口的家常菜，心里也很有成就感。同時，他們在食材的選購、清洗和制作上都更加用心。

伴隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，可共享物不斷升級，從車輛、房屋再到人才，從有形物到無形智慧，也催生了越來越多的自由職業(yè)者。就像“羅輯思維”創(chuàng)始人羅振宇說的那樣，你抱著一筐蘿卜進(jìn)市場，只要定價合理，就能賣掉。

除了豬八戒網(wǎng)、斗米兼職外，互聯(lián)網(wǎng)招聘網(wǎng)站拉勾網(wǎng)也看好這一點(diǎn)，推出上線企業(yè)外包平臺“大鯤”。一頭連接企業(yè)的項(xiàng)目需求。另一頭連接開發(fā)者、設(shè)計師、編程人員、營銷人員，甚至是小型公司、工作室。企業(yè)按需雇用人才.承接項(xiàng)目者也不必朝九晚五。“大鯤”為其提供有品質(zhì)、可持續(xù)的外包項(xiàng)目，再配以法律協(xié)議、社保服務(wù)等。

于是，越來越多的“斜杠（Slash）青年”應(yīng)運(yùn)而生—“攝影師/插畫師/專欄作家”，“私人定制旅游導(dǎo)游/瑜伽教練/知名博主”……他們可以憑借自己的愛好和特長，不受朝九晚五拘束，隨時參與新的項(xiàng)目，擁有新的工作和生活模式。“現(xiàn)在大家對自由職業(yè)者的認(rèn)識已經(jīng)改觀，他們慢慢摘掉不穩(wěn)定、無所事事的標(biāo)簽。”拉勾網(wǎng)首席營銷官鮑艾樂說。endprint

年輕人的新趨勢

到網(wǎng)上租一件禮服或許早已不新鮮。如果日常服裝也可以租來穿、隨心所欲換新裝呢？越來越多的租衣平臺，例如衣二三、女神派、美麗租、哆啦衣夢等，都正在嘗試迎合和引領(lǐng)這一需求。

只要繳納399至499元人民幣的會員費(fèi)，顧客能夠享受每次三件、每月不限次數(shù)的租衣服務(wù)。這些平臺以一線的都市白領(lǐng)女性為目標(biāo)客服，不乏高端品牌衣服。并且緊隨潮流上架熱門款式。與此同時，各平臺為了打消顧客對于衛(wèi)生問題的顧慮，也紛紛與洗衣廠合作甚至自己建立清潔中心。

如今熱衷于淘寶購物的年輕人，大多同時熱衷于淘寶旗下的二手交易平臺“閑魚”。“閑魚”成立于2014年，提供閑置物品交換、租房、拍賣、二手車、知識與技能分享等服務(wù)。共享經(jīng)濟(jì)在美國誕生的背景之一，是人們已經(jīng)擁有了太多物品，出讓使用權(quán)讓共享經(jīng)濟(jì)成為可能。這個困擾。如今不少中國年

“中國有這么多的人口，這么大的人口流動性，還有這么多閑置的房子，如果這么多的房子，通過這么多人分享住宿的方式來被體驗(yàn)。這個遠(yuǎn)景之大，我們都不需要去展望。”陳馳說。

“中國有這么多的人口，這么大的人口流動性，還有這么多閑置的房子，如果這么多的房子，通過這么多人分享住宿的方式來被體驗(yàn)。這個遠(yuǎn)景之大，我們都不需要去展望。”陳馳說。

輕人也已經(jīng)感受到了。

2016年共有2億用戶使用過“閑魚”，在2016年畢業(yè)季，“閑魚”在全國117所高校舉辦了“高校魚塘”的“閑魚集市”，便于畢業(yè)物品的處理，在學(xué)生中大受歡迎。

2017年3月29日，第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心（CBNData）

聯(lián)合“閑魚”發(fā)布《90后分享經(jīng)濟(jì)消費(fèi)報告》顯示，“閑魚”上16-27歲的年輕人用戶占比已達(dá)55%，90后已成為分享經(jīng)濟(jì)的絕對主力。

90后不但在這里交換明星紀(jì)念品。也在創(chuàng)造著屬于自己的消費(fèi)生活方式和文化，例如“技能服務(wù)”。技能發(fā)布者可以利用自己的技能和時間換取價值。技能五花八門，甚至包括代叫起床、塔羅牌占卜以及游戲代練。

聯(lián)合辦公是一種共享辦公空間的新型辦公模式。全球最知名的聯(lián)合辦公空間租賃機(jī)構(gòu)WeWork創(chuàng)立于紐約，估值超過100億美元，它的54處聯(lián)合辦公空間遍布各大美國城市并在全球開展業(yè)務(wù)。

伴隨2014年興起的中國創(chuàng)業(yè)潮，創(chuàng)業(yè)人群的明顯增多也引爆了聯(lián)合辦公空間的需求。國內(nèi)聯(lián)合辦公最早嘗試者P2公司，

如今在上海和北京兩地將運(yùn)營空間總數(shù)增加到了15個。高峰時期，P2每新開一個空間，2到3個月之內(nèi)就會滿員。

聯(lián)合辦公不只是為了租金分?jǐn)偂６菍?shí)現(xiàn)了社區(qū)化的資源共享。同一個空間的團(tuán)隊(duì)可以共用設(shè)備、借技術(shù)人員解決問題、線下活動相互支持，一家公司的頭腦風(fēng)暴會議，可能直接引發(fā)另一家公司的參與討論，乃至一個新的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的合作。

呼喚信用體系

PP租車曾通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在北京和上海等一線城市，只有17%的車主愿意分享自己的車輛，而且車主的思想包袱比較重，擔(dān)心一去不復(fù)返，擔(dān)心不當(dāng)駕駛磨損車輛，擔(dān)心租金不夠支付保養(yǎng)費(fèi)等各種問題。

信任是共享經(jīng)濟(jì)的核心。陌生人通過共享資產(chǎn)而連結(jié)，并共同維護(hù)好這一模式。如何維護(hù)好信任的基礎(chǔ)，堵上可能有的風(fēng)險漏洞，完善風(fēng)險控制體系，對于共享經(jīng)濟(jì)來說，是個現(xiàn)實(shí)而急迫的問題。

在出現(xiàn)過車主的車被異地非法抵押等

案例之后，PP租車選擇了對接公安、交管部門信息系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證，租客駕照必須是滿6個月、扣分不超過9分，且近3年中沒有酒后駕駛、危險駕駛的前科、沒有被暫停駕照的經(jīng)歷。以此來完善風(fēng)險控制體系。小豬短租的陳馳則強(qiáng)調(diào)需要一個大的信用環(huán)境，通過建立如歐美一樣的信用規(guī)則、信用檔案實(shí)現(xiàn)。他認(rèn)為，當(dāng)每個人的行為都可以被追溯，陌生人間的交易交往才能變得自然可信。

信用體系正在成為共享經(jīng)濟(jì)的重要一環(huán)。2017年4月14日，國家發(fā)改委表示，將通過加強(qiáng)共享單車公司與“信用中國”網(wǎng)站以及征信機(jī)構(gòu)的信用信息共享、開展守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒等措施，構(gòu)建以信用為核心的共享單車規(guī)范發(fā)展體系。早在2015年1月，中國人民銀行就印發(fā)通知，要求芝麻信用、騰訊征信、前海征信等8家公司做好個人征信業(yè)務(wù)的準(zhǔn)備工作。如今這8家公司已經(jīng)通過與電商平臺、社交應(yīng)用、租車應(yīng)用、租房應(yīng)用、金融貸款應(yīng)用等場景化數(shù)據(jù)對接，來將個人征信體系通過大數(shù)據(jù)整合。未來個人信用體系與分享經(jīng)濟(jì)深度結(jié)合，將是大勢所趨。

共享經(jīng)濟(jì)三大模式

聚焦了與人們生活密切相關(guān)且有一定市場影響力的三大行業(yè)——共享出行、共享空間和共享技能，它們的現(xiàn)狀與發(fā)展應(yīng)當(dāng)會給予人們一些啟發(fā)。

這幾年，作為優(yōu)化社會資源配置的重要模式創(chuàng)新，以互聯(lián)網(wǎng)和科技為驅(qū)動力的共享經(jīng)濟(jì)在各國掀起了一股“共享”潮流，它如雨后春筍般在我們的日常生活中生根發(fā)芽。作為一個熱詞。或者說作為一個熱門的新型商業(yè)模式.它不僅成為了今年全國兩會上代表和委員議論的新熱點(diǎn)，還引發(fā)了一些國際研究機(jī)構(gòu)的濃厚興趣。

咨詢公司羅蘭貝格去年年底就發(fā)布了一份《2018年中國汽車共享出行市場分析預(yù)測報告》。在這份報告中，羅蘭貝格統(tǒng)計了中國共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的營業(yè)收入和市場份額，綜合考慮企業(yè)規(guī)模、市場滲透率因素，并結(jié)合中國共享經(jīng)濟(jì)九大領(lǐng)域發(fā)展，測算出2015年中國共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模為625億。羅蘭貝格還預(yù)測，到2018年中國共享經(jīng)濟(jì)市場有望達(dá)到2300億美元，在全球經(jīng)濟(jì)中的占比由33%提升至44%，成為領(lǐng)軍力量。

在羅蘭貝格的這份報告中.汽車共享出行在中國有廣闊的發(fā)展前景，其直接需求將由2015年816萬次/天快速增長至2018年的3700萬次/天，對應(yīng)市場容量有望由660億元/年增長至3800億元/年。而潛在需求帶來的潛在市場容量更有望達(dá)到1.8萬億元，顯示出強(qiáng)大的生命力。

的確。以滴滴、優(yōu)步為代表的汽車共享出行或許是目前中國消費(fèi)者使用最多的一類共享模式，除此之外，摩拜、途家等，均是將共享經(jīng)濟(jì)成功運(yùn)用于國內(nèi)市場的企業(yè)代表。那么讓投資者欲罷不能，消費(fèi)者難舍難離的共享經(jīng)濟(jì)，它到底經(jīng)濟(jì)在哪兒呢？endprint

從今年二月末麥肯錫發(fā)布的《中國共享經(jīng)濟(jì)消費(fèi)者調(diào)研》中我們或許可以窺得一二。這份報告通過對中國40個城市近2900名消費(fèi)者的大規(guī)模高覆蓋調(diào)查。聚焦了與人們生活密切相關(guān)且有一定市

場影響力的三大行業(yè)——共享出行、共享空間和共享技能，它們的現(xiàn)狀與發(fā)展應(yīng)當(dāng)會給予人們一些啟發(fā)。

共享出行

方便大眾，創(chuàng)造就業(yè)推動交通行業(yè)升級創(chuàng)新

共享出行主要涵蓋網(wǎng)約車、汽車分時租賃和共享單車等模式。目前中國共享出行日活躍用戶已超過1000萬。共享出行的出現(xiàn)對公共交通起到了補(bǔ)充作用，滿足了消費(fèi)者出行需求。同時提供了多元選擇并創(chuàng)造了新型就業(yè)，帶來消費(fèi)者及服務(wù)者剩余。

同時，共享出行在環(huán)保和緩解道路擁堵等方面也將深刻影響社會發(fā)展。調(diào)研表明近80%的受訪者偏好環(huán)保型車輛.且多數(shù)消費(fèi)者表示在相同條件下愿優(yōu)先選擇環(huán)保型車輛，顯示出車輛環(huán)保化的大環(huán)境已日漸成熟。而降低網(wǎng)約車出行中公交地鐵轉(zhuǎn)換比例并提高拼車效率則有助于降低路面總行駛里程。在可見的未來，共享出行將結(jié)合公共交通的升級、自動駕駛技術(shù)的發(fā)展及電動車的推廣等科技和社會因素推動城市出行模式的創(chuàng)新。

總體來看，共享出行的發(fā)展將推動自動駕駛和電動汽車的普及，以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。因此帶來的便利出行將進(jìn)一步滿足消費(fèi)者多樣化的出行需求，從而提振經(jīng)濟(jì)活力，并惠及就業(yè)。共享空間涵蓋在線短租、長租合租及共享辦公等領(lǐng)域，目前主要集中于在線短租。共享空間還處在發(fā)展初期，未來存在較大增長潛力。

共享空間可以盤活存量房產(chǎn)，有效調(diào)節(jié)供給，通過促進(jìn)供需匹配為消費(fèi)者及房東雙方帶來效益。當(dāng)前在線短租模式每年盤活的閑置個人房產(chǎn)資源約120萬平方米，增速達(dá)15%～20%以上。在線短租服務(wù)最常見的場景為消費(fèi)者周末短途及國內(nèi)長途旅游。問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)。在使用短租服務(wù)后，約15%的受訪者過去一年的出行天數(shù)有所增加，受訪消費(fèi)者的整體住宿開支上升約4%。同時。在線短租為各地創(chuàng)造了新的家政及周邊行業(yè)的就業(yè)機(jī)會。

共享技能

平衡稀缺資源，創(chuàng)造新型就業(yè)機(jī)會。

共享技能主要包括勞動力共享和高技能共享兩類。勞動力共享，如眾包物流，利用大數(shù)據(jù)匹配技術(shù)提高了服務(wù)效率、降低了服務(wù)成本，滿足了更廣泛的消費(fèi)者需求，同時為低技能人群提供了更多的自由就業(yè)機(jī)會。高技能共享涵蓋醫(yī)療服務(wù)、行業(yè)顧問、技術(shù)及商業(yè)支持等領(lǐng)域。有利于解決稀缺技能分配不均衡的問題。普惠大眾及中小企業(yè)。然而共享技能目前仍處在發(fā)展初期。過去一年曾經(jīng)使用共享技能服務(wù)的受訪者比例，在一、二線城市約2%，而三、四線城市不足1%。生活服務(wù)、醫(yī)療健康及物流人力是現(xiàn)階段普及程度較高的共享技能類別。預(yù)計幾年共享技能的普及，消費(fèi)者在此類平臺的消費(fèi)將進(jìn)一步增加。

約80%受訪者表示未來一年將增加在此類平臺的支出，人均增幅達(dá)27%。

共享經(jīng)濟(jì)在國內(nèi)初現(xiàn)紅火的前幾年，曾有互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的研究者表示，共享經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上只是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下“新瓶裝舊酒”的噱頭，他們認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)的根本是“互幫互助”，然而如今的所謂“共享經(jīng)濟(jì)”，只是在幫助投資者賺錢。因?yàn)椤坝脩魟?chuàng)造的資本收益，不可能為他們共享。這些實(shí)打?qū)嵉臄?shù)千億美元的利益，一分錢也沒進(jìn)用戶的腰包。而那些熱衷于此的活躍用戶，只是投資者獲取收益的‘永動機(jī)。”無論這類聲音是否有其正確之處，共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式卻已經(jīng)實(shí)打?qū)嵉刈呷肓似胀ù蟊姷纳睿⒃诟嘈袠I(yè)中

得到普及，這勢必、甚至已經(jīng)帶動了一批行業(yè)的升級與創(chuàng)新。僅以摩拜單車為例，當(dāng)我們以“厚拜”為關(guān)鍵詞檢索專利，剔除明顯不相關(guān)的，可看到12件發(fā)明專利、11件實(shí)用新型專利和5件外觀設(shè)計專利，共計28件，其中一件發(fā)明的專利申請人為上海摩拜信息技術(shù)有限公司，另27件專利的申請人均為北京摩拜科技有限公司：而且由于它的初現(xiàn)，現(xiàn)在國內(nèi)自行車年產(chǎn)達(dá)千萬輛。可見，在此過程中，共享經(jīng)濟(jì)平臺企業(yè)、傳統(tǒng)企業(yè)、政府間的關(guān)系將隨之發(fā)生深刻的轉(zhuǎn)變，形成互助互聯(lián)的生態(tài)圈，而無論是從速度、廣度。還是深度上來看，我國的共享經(jīng)濟(jì)市場都極具潛力。

鏈接

共享經(jīng)濟(jì)的速度、廣度和深度

速度：翻番增長顯蓬勃生機(jī)

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國共享經(jīng)濟(jì)市場交易額約為34520億元，同比增長103%。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資相對趨冷的大環(huán)境中，——去年融資規(guī)模約1710億元，同比增長130%。預(yù)計未來幾年，共享經(jīng)濟(jì)仍可保持年均40%左右的高速增長，到2020年，其交易規(guī)模占GDP比重有望達(dá)到10%以上。

廣度：融合發(fā)展顯強(qiáng)牽引力

當(dāng)前，共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)覆蓋了生活服務(wù)、生產(chǎn)能力、交通出行、知識技能、房屋住宿、醫(yī)療分享、資金分享等領(lǐng)域，作為最活躍的創(chuàng)新業(yè)態(tài)，有力驅(qū)動著資產(chǎn)權(quán)屬、生產(chǎn)組織、服務(wù)供給、就業(yè)模式和消費(fèi)方式的變革，對推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能，都具有重要意義。

深度：顛覆創(chuàng)新顯深遠(yuǎn)影響

作為一種新的商業(yè)模式、乃至新的生產(chǎn)關(guān)系，共享經(jīng)濟(jì)以顛覆式創(chuàng)新的姿態(tài)，把我們傳統(tǒng)的擁有、產(chǎn)權(quán)等核心觀念轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂谩⑿湃闻c合作。這種轉(zhuǎn)變沖擊著現(xiàn)有社會的角色與秩序，帶來了認(rèn)識不統(tǒng)一、制度不適應(yīng)、保障不健全等階段性問題。本著鼓勵創(chuàng)新、包容審慎的原則，在今年兩會前夕，國家發(fā)改委已就《共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展指南》征求意見，提出了允許和鼓勵各類市場主體積極探索共享經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)新模式、加快形成適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的政策環(huán)境、鼓勵創(chuàng)新監(jiān)管模式等規(guī)劃布局。由此看來，今年的政府工作報告在去年“支持共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的表述之上，新增“引導(dǎo)”二字，意義深遠(yuǎn)，值得期待。endprint