尹建周
做好地鐵深基坑施工中支護結構監測分析應用研究的工作,有利于增強其施工中支護結構的實踐應用效果,滿足地鐵深基坑施工計劃安全實施要求的同時有利于提升支護結構的潛在應用價值。因此,需要在地鐵深基坑施工中給予其支護結構監測更多的關注,且在有效的變形監測分析工作支持下,不斷優化支護結構的使用功能,促使其在地鐵深基坑施工中可發揮出應有的作用,最大限度地降低其施工風險。在此基礎上,可保持地鐵深基坑施工中支護結構良好的適用性。
通過對實踐中形勢變化的分析,為了保持地鐵深基坑施工中良好的支護結構監測狀況,落實好其分析工作,則需要對支護結構監測分析的必要性有所了解。具體表現為:(1)加強地鐵深基坑施工中支護結構監測分析,有利于降低深基坑施工風險,從而為城市發展中地鐵的安全使用提供保障;(2)加強地鐵深基坑施工中支護結構監測分析,有利于保持支護結構良好的應用效果及應用價值,優化其結構性能的同時可給予地鐵深基坑施工質量提高相應的保障;(3)加強地鐵深基坑施工中支護結構變形監測分析,有利于保持其良好的施工效益,并降低支護結構應用問題發生率,逐漸提高地鐵基礎結構穩定性,保持其良好的建設水平。同時,地鐵深基坑支護體系所承受的土壓力等荷載存在著較大的不確定性,且降雨、地面堆載和挖機撞擊等偶然因素的出現,都會影響支護結構性能。因此,需要加強地鐵深基坑施工中支護結構監測分析。
結合地鐵深基坑安全施工要求及實際情況,為了使其施工中所需的支護結構有良好的作用效果,則需要重視其監測分析,明確相關的監測要點。這些要點具體包括以下方面。
通過對地鐵深基坑施工中支護結構功能特性的考慮,為了確保其監測工作落實有效性,得到應用價值良好的監測成果,則需要確定與之相關的監測方案。具體表現為:(1)充分考慮地鐵深基坑施工區域的實際情況及支護結構的設置狀況,并根據其監測工作高效開展要求,制定出切實有效的支護結構監測方案,且需要將該方案實施到位;(2)確定地鐵深基坑施工中支護結構監測方案時,為了使該方案有著良好的適用性,則需要對其形成過程進行嚴格把控,并通過對樁體測斜、土體測斜、支撐軸力監測、樁頂位移監測、周邊土體沉降觀測、地下水位觀測、周邊建筑物沉降監測等監測內容的細化,得到地鐵深基坑施工中所需的支護結構監測方案。同時,在這類方案形成過程中,也需要處理好其中的細節問題,從而滿足地鐵深基坑施工中支護結構監測方面的多樣化需求。
為了實現對地鐵深基坑施工中支護結構的全方位監測,并得到理想的監測成果,則需要在實踐中注重這類結構監測布置,并實施相應的監測作業計劃。具體表現為:(1)在與地鐵深基坑縱向軸線垂直方向一定數量的橫向監測斷面,且控制好其設置的距離,并沿縱向軸線方向設置縱向監測斷面,以監測基坑端頭的變形情況,從而為地鐵深基坑施工中支護結構的有效監測提供保障,滿足該結構安全使用要求;(2)基于地鐵深基坑施工中支護結構的監測,需要監測人員能夠實施相應的監測作業計劃,使得這類計劃支持下的支護結構有著良好的功能特性,從而保持地鐵深基坑良好的支護施工質量,降低其支護結構的應用風險。
在對地鐵深基坑施工中支護結構監測要點進行分析時,為了實現對其監測數據的高效利用,則需要注重該結構監測成果的有效整理。具體表現為:(1)為提升監測成果的潛在應用價值,則需要成立監測小組,配置高精度的監測儀器,包括電子水準儀、頻測儀、測斜儀等,其中對樁體測斜專門聘請了第三方采用高精度自動監測設備進行監測;(2)在計算機網絡與信息技術的配合作用下,通過對支護結構測點時間、位移變化這些要素的分析與考慮,在計算機三維空間中繪制相應的曲線,實現對地鐵深基坑施工中支護結構監測成果有效的整理,進而對該結構變形規律加以分析與總結,從而為支護結構狀況的改善提供參考信息,促使地鐵深基坑施工中支護結構穩定性得以提高,并為其日后監測分析工作的順利開展積累豐富的實踐經驗。
(1)樁頂、樁身最大位移的實測分析。作為地鐵深基坑施工中支護結構安全穩定性的重要反饋信息,樁頂最大位移和樁身最大位移是否有效,體現著深基坑施工中支護結構的設置效果。因此,在地鐵深基坑施工中對其支護結構進行監測分析時,需要重視其樁頂、樁身最大位移的實測分析。具體表現為:充分考慮地鐵深基坑施工中鋼支撐的設置情況,了解其樁身水平位移變形方面所發揮的控制作用,進而針對性地開展支護結構應用中樁身最大位移的分析工作,確保相應的監測作業開展有效性;樁頂最大位移出現在冠梁位置鋼支撐未安裝之前,鋼支撐安裝后對該處位移的控制比較好,需要在地鐵深基坑施工中實測樁頂最大位移時進行相應的考慮。
(2)在信息技術、豐富的實踐經驗等要素的支持下,對地鐵深基坑施工中支護結構的設計軸力與實測軸力進行實測分析,從而對相應的支護施工方案是否具有可行性做出評價,完成地鐵深基坑施工中支護結構監測工作的同時為該結構的安全使用提供保障,促使其風險預控水平在長期的實踐中逐漸提升,并保持深基坑施工中支護結構良好的功能特性。
(3)樁體位移通常采用在樁體內預埋PVC測斜管,用高精度測斜儀進行測試,且在信息技術與計算機網絡的共同支持下,在計算機三維空間中得到地鐵深基坑開挖深度-水平位移圖,進而實現對深基坑施工中支護結構變形趨勢的有效預測,增強其監測工作落實效果的同時得到有效的地鐵深基坑施工中支護結構的監測成果。
(1)重視支護結構監測,加大其應用研究力度。通過對城市軌道交通建設事業發展要求的考慮,為了提升地鐵深基坑施工中支護結構的實踐應用水平,保持深基坑良好的支護施工質量,則需要在思想上給予其支護結構監測更多的重視,且在實踐中不斷加大這類結構的應用研究力度,確保支護結構在地鐵深基坑施工中的應用有效性,滿足其應用水平逐漸提升方面的實際要求。
(2)加強信息技術使用,注重支護結構應用中的實踐經驗積累。在提升地鐵深基坑施工中支護結構監測及應用水平的過程中,為了增加這類結構監測中的技術含量,全面提高支護結構監測工作效率,則需要監測人員能夠加強信息技術使用,且將這類技術應用于地鐵深基坑施工中支護結構監測方面,滿足其監測水平提升要求。同時,需要注重其支護結構應用中的實踐經驗積累,從而實現對影響地鐵深基坑施工中支護結構性能方面相關因素的科學處理,使得該結構的實踐應用水平可逐漸提升。
(3)加強支護結構監測及應用過程控制,強化人員方面的責任意識。在了解地鐵深基坑施工中支護結構功能特性的前提條件下,為了滿足其監測及應用水平逐漸提升方面的要求,則需要不斷加強這類結構監測及應用過程控制,對其中可能出現的問題進行針對性處理,進而發揮出支護結構在地鐵深基坑施工中的實際作用,保持其良好監測工作狀況的同時為其應用水平提升打下基礎。同時,地鐵深基坑施工中進行支護結構監測工作時,需要通過對責任機制的有效實施,強化監測人員的責任意識,從而增強該結構的監測效果,給予其應用水平提升有效支持。
綜上所述,對支護結構的監測分析能夠為地鐵深基坑安全施工提供有效保障,保持支護結構良好應用狀況的同時有利于提升地鐵深基坑施工水平,從而促進我國軌道交通建設事業的更好發展。因此,未來在開展地鐵深基坑施工方面的研究工作時,應給予其施工中支護結構監測分析足夠的重視,且在相應的分析工作支持下,實現對支護結構的高效利用,使得地鐵深基坑施工計劃能夠按期完成,實現對其施工中可能存在安全隱患的有效應對,長此以往,可提升地鐵深基坑施工中支護結構的實踐應用水平。