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數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)絲杠抖動(dòng)故障排除

2018-02-01 23:20:12尹衍魯
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2018年5期
關(guān)鍵詞:調(diào)試

尹衍魯

(石橫特鋼集團(tuán)有限公司,山東 肥城 271612)

因數(shù)控機(jī)床安裝任務(wù)接觸較少,排除調(diào)試故障時(shí)存在較大困難。然而,在第一臺(tái)RTII125*60/40P-NC數(shù)控車床安裝完成后,在調(diào)試過程中出現(xiàn)棘手問題。在全閉環(huán)狀態(tài)下,刀架溜板箱沿Z軸正向移動(dòng)時(shí),設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),然而沿Z軸負(fù)向移動(dòng)時(shí),在靠近床頭箱一側(cè)處,出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)現(xiàn)象,總長約為500mm,并且光柵尺一直處于報(bào)警狀態(tài),機(jī)床無法正常運(yùn)行。具備豐富安裝經(jīng)驗(yàn)的廠家指導(dǎo),從沒有見過這種現(xiàn)象,很難從技術(shù)和數(shù)據(jù)方面進(jìn)行分析。因此,采用原始方法——排除法。

1 故障排除措施

根據(jù)絲杠抖動(dòng)的情況看,情況比較復(fù)雜。可能為單一方面,或是多方面共同作用的結(jié)果。但在工期特別緊張的情況下,逐一進(jìn)行核實(shí)排除,面對(duì)巨大的壓力和挑戰(zhàn)。

(1)首先要排除程序方面的問題,根據(jù)廠家程序人員逐步分析診斷,發(fā)現(xiàn)程序并無錯(cuò)誤,不存在誤報(bào)情況。同時(shí),在半閉環(huán)的情況下,不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象,因此更加肯定了程序上出現(xiàn)問題的可能性較小。

(2)電氣方面,排查是否將電線、插件等接錯(cuò),經(jīng)過仔細(xì)檢查,結(jié)合施工圖紙,逐一核對(duì)排除了電氣方面接錯(cuò)線的可能。

(3)針對(duì)在半閉環(huán)和全閉環(huán)兩種工作狀態(tài)下,出現(xiàn)不同工作狀態(tài)的情況,最直接的分析就是考慮光柵尺是否存在問題。首先是安裝過程中,光柵尺是否粘有異物,其次是光柵尺在運(yùn)輸或安裝時(shí)受到外力擠壓和碰撞等,出現(xiàn)變形。拆卸光柵尺,用醫(yī)用藥棉蘸取純度為99.9%的無水酒精,將光柵擦拭干凈,小心翼翼地將其安裝恢復(fù)。用自制滑塊固定在床身滑軌上,測量光柵尺外殼直線度是否超差。經(jīng)過測量將光柵尺自身問題排除。

(4)考慮機(jī)械方面,造成絲杠抖動(dòng)的原因可能是刀架主傳動(dòng)減速箱,在減速傳動(dòng)過程中,齒輪嚙合或潤滑不好。拆開減速箱上蓋,檢查潤滑油管位置是否合理,油管是否通暢。手動(dòng)盤動(dòng)減速箱齒輪,查看齒輪嚙合是否順暢,檢查齒輪是否有損壞或夾雜異物。通過檢查以上多種情況依然未能處理問題。

(5)考慮電機(jī)方面的問題,根據(jù)出現(xiàn)的狀況分析,可能是電機(jī)功率不足或缺相。拆下減速機(jī),通過電氣方面檢測,發(fā)現(xiàn)電機(jī)并沒有問題。因?yàn)楫?dāng)時(shí)共有2臺(tái)機(jī)床,所以把第二臺(tái)的電機(jī)拆下,更換到第一臺(tái)機(jī)床上試運(yùn)行,最終問題依然沒有解決。

(6)考慮預(yù)安裝問題,因?yàn)楸九_(tái)數(shù)控機(jī)床床身較長,由兩截床身拼接而成,設(shè)備在出廠前都要進(jìn)行預(yù)安裝調(diào)試,出廠時(shí)再將其解體。因此,設(shè)備出廠后床身現(xiàn)場拼接,主傳動(dòng)絲杠也為現(xiàn)場安裝,但兩端固定絲杠的底座與溜板箱絲母的等高已經(jīng)通過廠家預(yù)安裝調(diào)整好。最終只能檢查廠家預(yù)安裝問題,安裝完成后是否能夠保證絲杠與床身導(dǎo)軌平行,是否能夠保證絲杠兩端底座與回轉(zhuǎn)螺母高度一致。在沒有專業(yè)檢測設(shè)備的情況下,自制直角滑拖板。將其卡在床身導(dǎo)軌上,分別在水平方向和垂直方向上架設(shè)百分表,慢慢推動(dòng)滑拖板,讀取兩個(gè)方向的測量結(jié)果,最后做出曲線圖。最終發(fā)現(xiàn),絲杠東側(cè)相對(duì)較高,但在允差范圍之內(nèi),沒有足夠理由支持我們貿(mào)然去除底座墊板厚度。為了排除這一因素,采用量塊代替底座墊板試運(yùn)轉(zhuǎn)的方案。即拆除靠近床頭箱的絲杠底座墊板,將略低于墊板厚度的量塊放入,進(jìn)行預(yù)壓并試運(yùn)轉(zhuǎn),視絲杠震顫情況對(duì)量塊的厚度進(jìn)行調(diào)整,直到絲杠恢復(fù)正常為止。經(jīng)測試后,將墊板去掉0.80mm,將其安裝恢復(fù)。發(fā)現(xiàn)絲杠抖動(dòng)現(xiàn)象消失,多次往返運(yùn)行平穩(wěn),并無其他問題產(chǎn)生。

2 結(jié)語

經(jīng)過本次難題處理,掌握了如何處理數(shù)控車床絲杠異常抖動(dòng)的方法,同時(shí)在排查過程中進(jìn)一步掌握了如何處理調(diào)試問題的方法,拓寬了視野,開辟了新的道路。為之后的機(jī)床安裝調(diào)試工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),取得了寶貴的技術(shù)財(cái)富。

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