樸振華,宋國濤
(1.黑龍江商業職業學院,黑龍江 牡丹江 157011;2.雙鴨山市檢驗檢測中心,黑龍江 雙鴨山 155100)
汽車保有量越來越多,在維修時遇到的車輛年份也從剛交付使用的新車到已經使用了10年、15年以上的舊車,被維修車輛的使用年限是在一個非常寬泛的時間段內。因此,在對車輛進行維修的時候,一定要根據車輛的不同使用年限范圍,然后確定相對應的維修注意事項。一般情況下把汽車的使用年限大致分四個階段:
第一個階段就是距離生產日期不超過三年的的車輛,這種年限的車輛使用年限較短,剛過磨合期、車輛的各方面技術狀況處于最佳狀態,出現的故障往往是由于車主缺乏維護保養知識,對車輛的日常維護保養工作忽視、導致的故障。
第二階段是距離生產日期3~5年的車輛,這些車輛使用了一段時間,車輛出現磨損,一些質量不合格的零部件會出現過度磨損,導致車輛出現一些小故障。
第三個階段是使用年限距離生產日期5~10年的車輛。這個時間段的車輛,由于車主的駕駛習慣和使用情況都不相同,很多車出現零件的過度磨損、老化現象,所以在維修的時候要考慮的因素較多。
第四個階段就是距離生產日期十年以上的車輛,十年以上的車輛使用時間很長,然后各方面的磨損也較嚴重,橡膠件、塑料件的老化情況非常嚴重,因此在維修的時候特別需要注意。
第一階段的車輛進行維修時,由于車輛使用年限較短,各方面的配合間隙在正常范圍內,因此一般出現比較簡單的問題,而且故障現象較明顯。在維修的時候不要把問題想得過于嚴重,考慮一些易損件的損壞,主要進行表面的、簡單的問題處理。不要把問題復雜化。
第二個階段的車輛進行維修時,由于車輛使用了一定時間,零部件的內部出現灰塵、積碳、磨損超限等方面的問題。也就是經常說使用到3~5年的車輛經常會出現一些小毛病的原因。這個階段車輛的維修,首先看確認故障現象,然后確定維修的范圍,然后逐項進行檢查。由于這個階段出現的問題,主要由于使用的輕度磨損和積碳臟污導致,因此一般先進行零部件的清洗,然后再進行一些簡單零部件的維修或更換。
第三階段的車輛進行維修時,由于使用時間較長,當車輛出現問題的時候,車主沒有察覺或者察覺到了沒有進行及時維修,等到故障嚴重后才來維修站進行維修。因此,在檢查的時候一定要全面、徹底,找到全部的故障部件。由于車輛使用年限較長,零部件容易出現老化的現象,特別是一些橡膠零部件和塑料零部件。因此,在維修時可以先檢查活動部件間穿過的導線、部件內部的橡膠連接、部件間的磨損情況等;在進行拆裝的時候,一定要查清楚零部件的老化情況,然后進行拆解。如果零部件老化情況嚴重,要及時與車主溝通,然后建議車主更換老化的零部件,因為維修的時候難免會造成這些老化零件的損壞,特別是一些線束、塑料卡槽等。
第四個階段就是生產日期到使用年限十年以上的車輛。維修這些車輛的時候,首先也要是查清基本查清故障原因、確定了故障部位。同時在確定故障部位之后,如果要想更換有故障部件或者拆檢,確定需要拆卸的零部件的老化程度,如果發現這些零部件老化嚴重,那么在拆卸之前一定要建議車主一同跟換老化的零部件,因為拆卸過程中老化嚴重的部件會由于拆卸而導致零部件損壞,無法繼續使用。例如一臺2007年生產的斯柯達明銳轎車,車主反應,最近發動機怠速不穩、油耗偏高。維修人員接車后,啟動車輛,發現發動機抖動明顯,用診斷儀進行檢測,故障碼顯示一缸點火線圈點火線圈線路電阻短路或斷路,查看數據流1缸失火數始終在增加,維修人員初步判斷一缸點火線圈故障,建議車主更換點火線圈。經車主同意后,于是拆開發動機上面的裝飾蓋拆卸一缸點火線圈。在拔出一缸點火線圈的時候,由于點火線圈吸附力較大、很難拔出,維修人員決定用一字螺絲刀撬點火線圈的外緣來拔出點火線圈,在拔出的過程中,將安裝導線的塑料導線卡槽壓裂,導線卡槽局部破裂。這就是由于維修人員沒有考慮到維修車輛的使用年限,檢查不全面、盲目進行操作,導致一些人為的問題。如果維修人員在維修之前出,就能夠注意到維修的車輛使用年限已接超過十年。在維修開始的時候進行了足夠的檢查,發現一些零部件已經嚴重老化的現象,能夠提前跟車主進行溝通,跟車主說清維修過過程中可能帶來的一些問題。如果車主同意,然后再進行維修。就可以避免這類問題的出現。
車輛的維修不僅僅是一個能查清故障的事情,而是要綜合考慮各方面的因素,確定一個全面的維修方案。同時根據汽車的使用年限、技術狀況,確定在維修過程中需要同時更換的部,提前告知車主。而不要在維修過程中出現了問題,再與車主溝通。
[1] 李宏剛.汽車使用技術[M].北京:高等教育出版社,2015.
[2] 楊柏青.汽車使用技術與管理[M].北京:北京大學出版社,2015.