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電池驅(qū)動(dòng)飛機(jī)引巨頭關(guān)注

2018-01-31 05:34:08
環(huán)球時(shí)報(bào) 2018-01-31
關(guān)鍵詞:飛機(jī)

美國(guó)CNBC網(wǎng)站30日?qǐng)?bào)道稱,飛機(jī)制造巨頭波音公司的旗下風(fēng)險(xiǎn)投資公司HorizonXVentures近日收購(gòu)電池初創(chuàng)企業(yè)Cuberg的少量股。

《金融時(shí)報(bào)》稱,航空業(yè)的二氧化碳排放量占全球總排放量的2%,預(yù)計(jì)到2050年排放量會(huì)增長(zhǎng)3倍,未來(lái)20年乘坐飛機(jī)的人數(shù)也將翻一番。航空業(yè)面臨的壓力是提供更清潔的推進(jìn)力。

CNBC稱,以電池為驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)非常有吸引力,特別是在近期國(guó)際燃料價(jià)格達(dá)到近三年來(lái)高位的市場(chǎng)映襯下。報(bào)道援引Cu?berg首席執(zhí)行官的話稱,目前電池技術(shù)還不完善,電池尺寸無(wú)法應(yīng)用于現(xiàn)有的商業(yè)飛機(jī),需要研發(fā)下一代電池。該公司正在開(kāi)發(fā)一款組件更輕便、更不易燃的電池,并希望今年可以推出測(cè)試版產(chǎn)品。

《金融時(shí)報(bào)》稱,除了波音之外全球越來(lái)越多的航空公司正在探索混合動(dòng)力在航空領(lǐng)域的可能。去年11月,法國(guó)空中客車、英國(guó)羅爾斯—羅伊斯和德國(guó)西門(mén)子簽署合作協(xié)議,共同研發(fā)混合動(dòng)力測(cè)試飛機(jī)E-FanX并預(yù)計(jì)于2020年首飛。▲

(顯揚(yáng))

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