光曉霞
(貴陽市城市軌道交通有限公司運營分公司,貴州 貴陽 550001)
地鐵車輛段工藝設備對于城市地鐵軌道建設運營具有重要的意義,地鐵車輛段所起到的主要作用包括地鐵車輛的停放、維修及與之相關的其他各類功能。作為項目工程師,必須先了解技術接口、管理接口,并且在此基礎之上進一步掌握各類文件及圖紙的設計、施工,從而更好地進行接口的協調,它直接關系到工程建設整體的質量、成本、工期、安全等質量。
在地鐵車輛段工藝設備管理當中,其合同較多且難以執行到位還是比較突出的問題。地鐵軌道作為城市的基礎設施,接觸的人數較多,其相關的合同的重要性不言而喻。但是經過個人經驗及實地訪談發現,在一些城市,對于地鐵軌道建設過程當中的接口的合同問題不夠重視。由此在地鐵車輛段工藝設備項目施工管理當中,出現過不少因合同較多且執行難以到位而產生的問題。
目前地鐵車輛段工藝設備管理的一個比較突出的問題,是在崗人員專業性還需要進一步提高,也就是說在當前的一些項目攻關面前,一些工作人員的專業性還不夠高,這是當前技術人員及管理人員所面臨的主要問題之一。這使得在軌道車輛段接口出現問題時,缺乏有相關專業經驗的人來有效完成任務。因為一些工作人員的缺乏專業的創新,或者專門交流培訓不足,所以使得大量的細節工作難以進一步執行到位,使一些地鐵車輛段工藝設備項目管理難以做到進一步嚴格化、原則化、高端化。
經過研究發現,有些工作人員甚至還不具備專業技術經驗就開始直接參與技術的把關,這使得項目專業性難以得到保障。在項目管理過程當中對于人的因素的控制應當是最為核心的部分。在一些地鐵車輛段項目管理當中,對于人的專業性因素還不夠重視。
在地鐵車輛段工藝設備項目設計過程當中,工程師可能因為設計上對接不暢而出現專業沖突,設計對于整個工程具有舉足輕重的影響。接口就是地鐵工程各專業系統之間關聯關系的解釋,它隨著工程的進展而逐步深化,并在各個工程階段逐步得到落實,接口的把關控制對于這個項目的成敗舉足輕重,所以接口技術問題是重點需要加強的項目。
在我地鐵車輛段工藝設備項目施工管理當中,關于合同較多且執行難以到位的問題的解決過程當中,在招標階段應當盡量減少合同數量,盡量減少合同執行當中一些不必要的問題及其環節。可以嘗試進一步將大數據、人工智能的各項優勢納入到工藝設備各個項目過程當中,從而與原有數據合同進行結合,從而進行電子化實時提醒。如說在工藝設備項目運營當中,應當在全面的硬件平臺化,將硬件貼上特定標簽,并且及時輸入電腦進行實時監測管理。同時合同務必進行備份管理,并且添加隨機附件,在生產、供貨前,提醒到位并且裝訂成冊,查清其報價有無變化,最后再統一納入物流系統進行統一管理。
解決地鐵車輛段工藝設備相關項目缺乏高端技術性人才問題的策略,主要包括加強在崗員工有效在職培訓,并從中抽選一定實力優秀人員進行集中的系統崗位能力提升訓練,從而實現在崗人員向著高端技術及管理人才的方向進行系統轉變。培訓的方式主要對于大部分的在崗普通員工進行定期崗位知識技能培訓,從而使得員工的崗位能力可以不斷提高,并且在此基礎之上通過相關技能知識的卷面考核或者實際操作考核,從在崗的員工當中抽選部分優秀人員進行集中的崗位技術能力的綜合化提高,使得這些在崗較優秀員工向著高端人才方向進行轉變,其具體舉措如下。
(1)增加該部分優秀人才到其他地鐵公司進行學習踏勘的機會,可以考慮與其他公司進行有關優秀人員互相踏勘,相關崗位優秀人員實現暫時交換。
(2)增加通過考核選出的優秀在崗員工到相關廠家交流最新技術的機會,并且將其學到新技術再帶回公司進行推廣。
(3)因工藝設備接口較多,且除了設備和車輛接口外還存在與合同、土建、信號、軌道及通信的接口,需對相關專業也要進行了解和學習。
基于工藝設備技術性問題的有效解決,主要依賴于創新及嚴格化項目進度把控制度。具體地說,也就是一旦項目出現接口技術上對接不暢出現專業沖突問題之后,應當以最新的圖紙為準,將各專業圖紙匯總后,應當及時將業主、施工方、監理等人員同時出現在現場進行交底,并且重新核對現場。設備廠家也需要在設備安裝前到現場復核,特殊原因可視頻復核。關于設計上問題的,一般是總結問題后及時開會談論對策,制定新的方案且及時執行,如果方案屬于緊急類型的,則可以以會議紀要形式暫時確定后先進行執行,再進行補發流程變更單等其他文件。同時在項目執行過程中,可以通過現場工藝設備項目施工實時錄像,并且之后由專業的參與人員進行反復回播,從而進一步提高參與人員的整體的項目應對技術及能力。同時在此基礎之上,進行輪班操作,就是進行機器不變、人員調動的策略,使得整個的項目的施工時間進一步縮短,而效益進一步提高。