數據爆炸時代，智慧物流如何點燃新紀元？

文／本刊記者 楚峰

新時代、新技術、新物流、新改變！傳統物流轉型升級正當時，智慧物流已經在路上。

如今的物流行業可謂風起云涌。隨著新時代的到來，整個物流行業正在面臨一場產業變革，跨界合作將成為新常態，大數據、云計算、人工智能等新一輪技術將與物流行業深度融合。傳統物流正在轉型升級，新模式新業態不斷涌現，智慧物流已經成為時代發展潮流。

9月15日，中國交通運輸協會智慧物流專業委員會成立大會暨中國智慧物流發展高層論壇在北京召開，首個中國智慧物流組織正式成立，將從研究、平臺、引導三個重要方向為智慧物流發展做出貢獻。

中國交通運輸協會常務副會長王德榮，國家發改委原基礎產業司副司長、中國交通運輸協會副會長宋朝義，交通運輸部綜合規劃司副司長毛健，國家發改委經濟運行調節局交通與物流處處長劉希龍，中國物資儲運協會會長姜超峰，中國交通運輸協會亞歐大陸橋物流分會會長郭敏杰，國務院發展研究中心對外經濟研究部綜合研究室主任羅雨澤，國務院發展研究中心新經濟室研究員阮曉東等領導以及來自全國各地的物流行業專家、學者、企業和媒體等500余人匯聚一堂，搭建平臺，共商智慧物流發展大計。

大智移云，物流也要智慧化

智慧物流為整個物流行業轉型升級和融合創新帶來了無限的想象空間和發展能力，也使整個物流行業豐富多彩。

“我國經濟社會發展進入了新常態，新產業新業態加快孕育，新需求新動力醞釀突破，經濟轉型升級成為歷史的呼喚。同時，在工業化進程當中，正在進入信息化時代，信息化技術的發展，特別是大數據、云計算、人工智能、互聯網、物聯網的發展迅速。隨著信息化時代的到來，不僅改變了經濟社會生產管理的模式，也改變了經營模式，甚至也在改變了我們的生活模式，在這個大的背景下出現了新產業、新業態、新服務產品，智慧化也進入了經濟社會發展的新階段。智慧企業、智慧城市的誕生，已經深深的融入到我們的生活當中，而物流作為一個經濟社會發展的資深行業，作為一個生產性的服務業，在這樣的背景下，物流行業的服務對象也在智慧化經營當中發展，服務對象都在產生變化，物流企業更當義不容辭地融入到智慧化的進程。不單是物流企業，智慧化數據的收集和數據的處理，都進入了一個新的階段。”中國交通運輸協會常務副會長，中國交通運輸協會智慧物流專業委員會籌備組組長王德榮在致辭中講到，“‘大智移云’，物流行業應該如何發展呢？物流行業已經開啟了智慧化進程，物流企業們不僅要為生產型企業提供好服務，自身也要實現智慧化。”

行業專家、學者、企業和媒體等匯聚一堂，共商智慧物流發展大計

智慧物流為整個物流行業轉型升級和融合創新帶來了無限的想象空間和發展能力，也使整個物流行業豐富多彩。

“物流的本質是效率、成本和服務。”國家發改委經濟運行調節局代表，交通與物流處處長劉希龍在致辭中說，“我國的物流現在正在走在智慧化的路上，黨中央領導非常重視國家物流的發展，近幾年連續出臺了一系列政策措施，今年中央領導和國家領導多次批示要注意我們國家物流的物流成本問題，近期國務院辦公廳印發《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》。我國的物流現在真真正正地進入了一個創新驅動發展的新階段，新技術、新模式已經成為加速物流發展的主要動力。如何看待、對待智慧物流？引用習近平總書記的話：‘認識、適應、引領’。在物流信息化新時代，智慧物流的發展也需要‘認識、適應、引領’！”

首個中國智慧物流組織正式成立，將從研究、平臺、引導三個重要方向為智慧物流發展做出貢獻

從研究、平臺、引導三方面助力智慧物流

據悉，中國交通運輸協會智慧物流專業委員會成立后，將積極宣傳智慧物流理念，就中國智慧物流的發展戰略、方針政策、法律法規、管理體制、行業運營等方面的有關問題進行調查研究，向政府有關部門提出建議；維護智慧物流企業合法權益；針對智慧物流突出的重大問題和制約行業健康快速發展的問題，組織專委會制定行業、國家或國際標準，使其在本行業和其它相關行業中得到廣泛的認可和推廣；促進會員之間、本產業與其它相關產業之間的經驗交流、技術合作和推廣，協調會員企業之間的資源對接關系，高效協助智慧物流企業的發展；協助國家有關政府職能部門，在物流領域開展智慧物流技術與應用優秀案例、應用示范工程及應用示范基地的申報與評選工作。

同時，還將成立專家委員會及顧問團，組織智慧物流的理論研究，舉辦學術討論會和產學研交流會；組織智慧物流展覽和交流活動，推廣智慧物流科技成果；推動智慧物流基礎教育，培訓智慧物流專業人員；編輯出版智慧物流行業年度發展報告和其他出版物；面向國內從事、需求、服務智慧物流等相關業務的企業及個人，開展會員申報、審核工作；建設網站，使之成為本會對外宣傳的窗口，會員交流信息的平臺，統一開展對外宣傳和推廣，提升影響力；推動智慧物流領域的國際合作與交流，加強智慧物流升級發展與建設，帶領中國智慧物流積極參與國際競爭。

誠如王德榮所說，“智慧物流委員會的成立將為推動智慧物流做出貢獻！”智慧物流專業委員會將為智慧物流的發展創造良好環境，助力智慧物流穩步快速發展。

成立會上，中國交通運輸協會工作部部長謝伏婭宣讀了“中國交通運輸協會智慧物流專業委員會批準成立文件”。大會選舉產生了專業委員會第一屆名譽會長、會長、副會長、常務理事、秘書長、副秘書長。中國交通運輸協會常務副會長、中國交通運輸協會智慧物流專業委員會籌備組組長王德榮當選為智慧物流專業委員會名譽會長；國家發改委原基礎產業司副司長、中國交通運輸協會副會長宋朝義當選智慧物流專業委員會會長。

頭腦風暴：物流大咖話智慧

“物流正在智慧化的道路上！”但是什么才是智慧物流？物流的智慧之路可以體現在哪些方面？如何打造智慧物流？在首屆中國智慧物流發展高層論壇上，諸位大咖圍繞著智慧物流進行了一場頭腦風暴。

上圖：中國交通運輸協會常務副會長王德榮（右）為智慧物流專業委員會當選秘書長頒發“中國交通運輸協會智慧物流專業委員會”牌匾

下圖：諸位大咖圍繞著智慧物流進行了一場頭腦風暴

“智慧物流包括軟硬兩方面。”中儲南京智慧物流科技有限公司戰略發展部總經理劉云飛說，“硬的方面就是物流裝備，包括自動化倉庫、搬運小車以及新能源汽車、無人機等一系列基礎性活動；軟的方面就是互聯網大數據，如何運用云計算、人工智能等實現物流資源整合，來提供更高效的運營。”劉云飛還介紹了他們也在做物流平臺，平臺已經達到5000萬噸規模，通過大數據算法實現車流、物流精準的匹配，同時基于這樣的運作，讓智運和智倉相結合，在大宗物資的運輸到倉儲的大數據已經積累了很多經驗，可供行業參考。

“我們建立了一個體系叫智慧供應鏈金字塔。”中遠網絡物流信息科技有限公司總經理黃大雷介紹，“從2010年開始，我們就在打造這條供應鏈的智慧物流系統。”金字塔最底下一層就是互聯互通，“我們當時開始第一步做的是互聯互通”；第二層是協同平臺，供應商、服務商等都在這個平臺上對接；第三層就是控制塔平臺，居高臨下，縱觀全局，全鏈上所有的東西都要透明化、可視化、可控化，還可以實現可量化考核。

中物華商集團股份有限公司業務發展部總經理蘇永權則認為，“智慧物流應該是對物流到達某種狀態的一種定義。”至于怎么來衡量物流到了這個狀態，第一個就是高效性，“不管是功能環節或者說某一種服務，甚至說某一種成本控制，如果有了一個數量級的提升，至少達到50%以上的提升，等到了那個狀態，都可以稱之為智慧物流。”不管是倉儲、運輸、配送，還是包裝、流通加工和裝卸搬運等，當其考量達到高效性能時，都可以統稱之為智慧物流。

北京天成恒通信息科技有限公司總經理趙志波表示，他們在智慧物流方面也做了一些探索和實踐，第一個就是線上加線下，第二個就是軟硬兼施，幫助客戶降低物流成本，其實也就是提高整個物流運輸效率。“所謂的線上和線下，其實大伙做的也都類似，線上有物流信息平臺，但是其實更多的事是在線下做的，比如在物流園區建立貨車司機之家，類似于驛站、服務站，給貨車司機提供一些基礎的服務，免費的休息、休閑、聊天、喝茶、泡咖啡、看電影等。我們現在逐漸地在把線下的服務站往線上搬，其實往線上搬并不是搬到互聯網上，而是搬到高速公路上、高速公路的服務區上，還可以引入一些共享概念，比如共享洗衣機、共享烘干機等。”