磷礦粉星型給料器卡阻與給料不均改善維修

王敏，劉闖，吳家偉

（云南云天化股份有限公司紅磷分公司,云南 開遠 661600）

云南云天化股份有限公司紅磷分公司磷酸廠7萬噸/年半水-二水磷酸裝置用硫酸分解磷礦粉生產磷酸，磷礦粉為100目篩網80%通過率細度的磷礦粉，礦粉細度大，流動性差，擠壓后會結成塊狀物。來自粉磨工序的磷礦粉進入錐形料倉，經料倉錐形下料口進入到星型給料器，通過星型給料器均勻給料后再依次通過計量皮帶、螺運機進入反應槽。礦粉星給器作為物料輸送主流程上的設備，卡阻會導致裝置斷料停車；給料不均會導致反應槽內硫酸根、循環料漿波動大，料漿結晶差、發粘無法過濾而被迫停車。經統計2015全年因星給料器卡阻或下料不均導致生產裝置累計停車11次，停車時間29．27小時，占該裝置非計劃停車的30%。礦粉星型給料器卡阻或下料不均從停車累計時間和頻次上，已成為影響裝置產能和產品質量的主要瓶頸，必須采取措施消除其對裝置生產的影響。

1 結構簡述

星型給料器工作部分由機殼、端板、轉子、軸、軸封、軸承座等部件組成,機殼與轉子材質為Q235B，轉子內有8片葉片從圓周方向上將轉子平均分為8個扇區。星型型給料器出料口、進料口尺寸相等，轉子與殼體之間存在0．5～1mm的間隙，機殼端板與轉子之間有 0．5～1mm 的間隙。

2 故障現象與原因分析

2.1 卡阻

星型給料器在出現卡阻故障后，檢修人員到現場進行故障排除時存在如下幾種情況。

（1）通過鏈滾鉗等大扭矩工具強力盤動星型給料器轉子，卡阻點被克服后星型給料器可恢復正常運行，通常會發現卡阻的硬物或夾帶在粉料中的鋼件，如焊條、小螺栓，硬質物件進入星型給料器機殼與轉子之間，并在轉子葉片外沿與機殼之間形成卡阻是星型給料器卡死的一種直接原因。

（2）通過錘擊星型給料器端板與強力盤動星型給料器轉子兩種方式結合，部分星型給料器卡阻狀況可消除。

（3）通過以上兩種方式星型給料器仍然不能盤動，只有整臺更換。從換下的星型給料器拆卸檢查發現存在兩種卡死狀況，一是在轉子與機殼之間發現鋼件，另外一種狀況是在端板、機殼轉子間隙內發現結料，在物料清除后星型給料器又能自由轉動，分析認為端板、轉子、機殼間的積料會導致星型給料器卡死，同時也能解釋在錘擊端板后星型給料器轉子能夠恢復回轉，磷礦粉進入和安裝質量至關重要。生產時嚴格質檢，把前后車輪直線度控制的標準規定的范圍內，不允許出現“八”字輪，生產檢驗合格方可出廠。安裝時嚴格標準進行調試，絕不允許有“三條腿”、起重機軌道直線度超標、水平度超標和平面度超標。讓起重機車輪與軌道均勻接觸，提升起重機起、制動摩擦力。第三類是制動器的噪音。無論是起升還是運行，制動器頻繁動作。制動器的調整至關重要。太緊則制動力矩太大，造成短時間內車輪制停滑動，制動器磨損太快，制動襯摩擦噪音太大。太松則不利于起重機制動。有時制動襯墊材質決定了制動的噪音，這樣可以更換低噪音制動襯墊。

綜上所述，針對使用過程中起重機經常出現的噪聲以及如何進行有效的降低，在借鑒國內外先進經驗技術的基礎上，結合實踐經驗以及起重機工作原理，歸納出電動單梁起重機的常見噪聲產生的原因，并提出預防、排除和改進措施。

[1]尤建陽,崔振元等．起重機安全規程GB6067．1-2010．

[2]王福綿．起重機械技術檢驗[M]．北京學苑出版社．

[3]張質文．起重機設計手冊[M]．中國鐵道工業出版社．