常誠
(中國航發商發制造,上海 201306)
液壓系統具有容易進行速度調節、結構緊湊以及傳動元件布置靈活等方面的優勢,在工程機械中有著較為廣泛的應用,是整體機械的動力來源,對于機械運轉而言,極為關鍵。如果液壓系統出現問題,就會對機械運轉形成直接影響,所以對系統實施科學化保養和維護是必要的。為對系統保養與維護方式進行明確,技術人員首先應對系統組成有所了解,以明確后續保養與維護工作開展要點。
液壓系統主要由液壓油、動力元件、執行元件以及控制元件與輔助元件組成,其中動力元件主要負責對原動機機械能進行轉化,會將其轉換成為液體壓力能,進而為系統運行提供相應動力;而液壓泵結構形式主要有柱塞泵、齒輪泵以及葉片泵三種;執行元件會將液體壓力能轉換為機械能,以為驅動負載運動提供動力源;控制元件即系統中的液壓閥,會對系統內部液體方向、壓力以及流量進行調節與控制;液壓油則是系統進行能量傳遞的介質,像合成型液壓油以及礦物油等,都屬于液壓油范疇。
液壓油方面故障主要以油液污染為主,而常見液壓油污染主要分為以下幾種情況:第一,固體異物混入污染。該類型污染主要是指土粒以及砂石等固體,進入到油箱或者機械內部所形成的污染;第二,水分污染。此種污染是指有水分進入到液壓油之內,導致部件內壁出現損毀狀況,進而對系統使用性能以及使用壽命形成不利影響;第三,空氣污染。如果液壓油出現被空氣污染的情況,就可能會造成系統在運行時出現痙攣問題,進而對動力傳動形成阻礙。
在機械進行運轉過程中,發動機轉速下降是較為常見的一種故障。當故障發生時,技術人員需要對發動機自身輸出功率進行檢測,如果出現輸出功率大于額定功率的問題,要對油箱濾芯以及燃油管道進行檢查,且要對液壓泵流量以及發動機輸出功率匹配程度進行測量,以明確故障產生具體原因。
如果液壓系統使用一段時間之后,整體系統出現工作速度變慢的狀態較為正常,主要是因為當經過長時間使用以后,系統內部會出現不同程度的磨損,會使液壓系統出現內泄情況,發動機功率也會隨之下降,可能會造成一些隱患問題開始凸顯。同時泄漏問題會造成發動機油粘稠度出現下降現象,會使整體系統溫度不斷升高,且系統運行也會隨著溫度提升而出現放緩趨勢,需要及時進行更換。
為防止液壓油出現污染,維護人員要加強對系統防水以及放空氣工作的重視程度。在常溫常壓狀態下,液壓油內部會存在含有7%容積比的空氣,但在壓力出現過低狀況時,空氣會從油中流出,會因為氣泡造成液壓元件被氣蝕狀況,并產生噪聲。此時如果有大量空氣進入到油液之中,就會使氣蝕程度出現明顯增加的狀況,會直接造成液壓油壓縮性增加,致使液壓系統運行不穩,整體機械運行處于低效率狀態。同時液壓油內空氣也會使液壓油出現油氧化問題,會使其出現變質狀況,所以維護人員需要定期對液壓油進行更換,并要按照相關使用說明,對系統中的空氣進行排除處理,并要做好吸油管路密封。此外還要防止有水分進入到液壓油之中,要對含水量較大的液壓油實施反復過濾,直到水分含量保持在合理范圍之內,才可對其進行使用,以防對液壓元件造成磨損。
為有效降低液壓油方面故障發生概率,維護人員需要科學對液壓油進行選擇與使用,以提高系統耐久性。由于不同機械對于液壓油的需求并不相同,所以在進行液壓油挑選過程中,有關人員需要按照液壓系統實際情況以及機械運轉具體要求,科學對液壓油型號進行選擇,要保證液壓油使用性能可以與系統使用說明書中制定的牌號相符,以防止出現不良化學反應。同時如果發現液壓油顏色呈現為乳白色或者深褐色,且伴有異味時,則表明液壓油已經發生變質,需要及時進行更換。
在對液壓油進行使用過程中也要注意以下幾個方面的問題:①要在使用之前對液壓油進行過濾,以對其清潔度進行保證;②在進行機械保養時,要保證整體環境的清潔度,要盡量在無塵環境中進行清潔,以防止液壓油受到污染;③要對拆卸部分進行徹底清潔之后,才可對其進行拆卸清理;④為對液壓油清潔程度進行保證,維護人員需要定期對液壓油進行檢查,以對液壓油狀態進行保證。
為降低固體雜質進入到系統中的可能性,維護人員在日常維護時,需要做到以下幾點:①對加油工具進行清潔,并要做好液壓油過濾;②在進行液壓油管以及濾清器蓋等部位保養過程中,要盡量避免有揚塵出現,需要提前對各部位進行清潔;③清潔人員要對自身著裝清潔程度進行保證,要防止自身存在的灰塵對系統造成污染。
規范作業也是對系統運行狀態進行有效保護的重要途徑之一,在實施規范化作業模式時,首先需要對工程機械進行平和操作,要防止產生沖擊負荷,以通過此種方式有效降低機械事故發生概率,保證機械設備使用壽命可以得到有效延長;其次要在機械進行運轉過程中,時刻警惕溢流閥以及液壓泵是否出現異樣聲音,并要在出現異樣聲音后及時對其進行處理,要保證在問題得到有效解決之后才可以繼續對機械進行運行,若在無負荷狀態下元件執行動作仍然存在緩慢問題,且伴有溢流聲響,此時需要停止機械運行并對問題進行檢查;再次維修人員需要對液壓油箱氣壓進行高度關注,要保證壓力值能夠在系統機械規定最高壓力范圍之內,并保證壓力值不會出現過低情況,以防止油泵吸油不足問題出現,且若在運行過程中出現液壓部件被打情況,需要及時用油對部件進行覆蓋,以對系統裝置密封性進行保證;最后要對交接班制度落實情況進行強化,保證在交班之前,操作人員能夠事先對機械進行合理處理,并在接班人員檢查無誤之后進行工作交接。接班人員要保證檢查內容的完整性以及細致性,不僅要對液壓系統是否存在泄漏進行檢查,同時還要對裝置保密性以及完整性等內容進行查看,以確保系統運行狀態能夠得到有效控制。
(1)在進行系統保養與維護時,要按照預防為主原則,在各種事故發生之前,做好故障隱患消除,以對整體系統運行質量進行保證。在對系統進行定期檢查之前,為保證檢查工作落實質量,有關部門一方面要對定期檢查相關規章制度以及規定規范進行調整與完善,并要其制成手冊以供維護人員進行參考與學習;另一方面要對檢查人員整體技術素養水平進行保證,不僅要讓檢查人員明確系統檢查重點,同時還要通過培訓,讓其明確系統常見故障以及故障發生規律與處理方式,以確保在故障發生時,技術人員可以迅速找到故障產生原因并對其進行排除,以對整體機械施工效率進行保證。
(2)當機械運行超過250小時以后,需要對過濾器濾網進行檢查,要及時對破損以及堵塞情況進行處理,不要再出現大量金屬碎屑時,及時對油缸進行檢查,要通過對液壓油進行更換的方式,有效避免拉缸現象發生。而當機器運行超過500小時以后,則需要對濾芯進行及時更換,主要是因為在經過一段時間使用之后,濾芯所出現的細小損壞無法用肉眼進行分辨,如果對其進行繼續使用會存在較大安全風險,所以需要定期對濾芯進行更換。
(3)此外,由于液壓缸故障較為常見,而活塞密封是避免液壓缸出現故障的主要元件,因此在進行定期檢查過程中,維修人員需要重點對活塞密封元件進行檢查。一方面要對唇型密封件磨損以及傷痕情況進行查看,并要對組合密封的密封面進行檢查,確定密封件是否可以繼續進行使用;另一方面要對活塞桿向封圈以及活塞進行檢查,并要重點對活塞桿密封支撐環以及密封件進行查看,如果發現導向支撐環以及密封件存在問題,要及時按照密封件結構形式對其進行科學修復,以確保密封件泄漏量能夠被控制在合理范圍之內,進而降低系統內泄問題發生概率。
有關部門以及技術人員要認識到液壓系統對于機械運行的重要作用,要加大對系統的研究與關注力度,并要在對系統內部構造進行全面分析的基礎上,按照液壓系統常見故障,確定系統保養以及維護要點,以便通過防止空氣、水分進入系統以及實施定期檢查等手段,切實降低各種系統故障發生概率,確保整體系統運行可以始終保持最優狀態,以為機械運行質量提供可靠動力保證。