王河鎮,余 超,熊 玲,石 宏,肖 鶴,楊 謙,王亞洲
(湖北汽車工業學院體育課部 ,湖北 十堰 420002)
開發環丹江庫區國際公路自行車賽(以下簡稱“環庫賽”)可行性研究是響應市委“十三五”綱要,是為打造外修生態、內修人文,深入推進“一城兩帶”發展戰略,加快構建“一核多支點”發展格局,加快“兩個走在前列”進程,建設生態十堰、人文十堰、創新十堰、開放十堰、幸福十堰,不斷開創區域性中心城市建設新局面而進行的創新研究。研究對填補湖北省國際公路自行車賽事,貫徹全民健身綱要,促進十堰市經濟、文化、旅游等領域的發展有著跨時代的現實意義。
國際公路自行車的發展已有 100 多年的歷史,我國起源于 20 世紀 50 年代雖然它經歷了從國家層面到基層的發展,但我國的公路自行車運動水平較世界優秀國家還存在一定差距,在世界頂級賽事中中國選手未曾登上領獎臺。但盡管如此,我國各地區舉辦自行車賽事的積極性卻很高,自行車環賽在我國始于 1995 年,比賽名稱為環中國賽,拉開了我國自行車環賽的序幕。此后,環賽便更多地出現在我國,到目前相繼已經有了環中國、環青海湖、環太湖、環海南島、環福州等品牌賽事。
據資料查證,目前湖北省舉辦過的國際公路自行車賽只有“環中國國際公路自行車賽”(分站賽),分別在武漢市、襄陽市,黃石市成功舉辦。湖北省內的其他自行車賽有“2017湖北.梓山湖自行車公開賽”“2017中國自行車聯賽湖北.枝江站暨2017中國第八屆環百里洲自行車賽”。“2017環大九湖神農架國際大學生自行車挑戰賽”。
一日賽(1天),多日賽(2天以上,分為17級)。小項:個人賽、計時賽、團體賽。(表1)
路面可有起伏和斜坡,路面寬度一般不能少于6m。起、終點路面的寬度不得少于8m。終點前至少有不短于500m的直道,終點線后的緩沖段有不短于100m的直道。起、終點可以設在同一地點。
比賽通常選擇路面有起伏和斜坡等各種地形變化的公路上進行。比賽時,運動員在起點線前集體出發,以運動員到達終點的順序進行排名。表1為公路自行車賽類別和長度。
丹江口水庫,位于漢江中上游,分布于湖北省丹江口市和河南省南陽市淅川縣,水域橫跨鄂、豫兩省,曾是亞洲第一大人工淡水湖、國家南水北調中線工程水源地、國家一級水源保護區、中國重要的濕地保護區、國家級生態文明示范區。丹江口環庫公路蜿蜒曲折,將水都的湖、山、林串聯,湖光山色輝映成趣,繪就一幅美麗的圖畫。2017年4月5日,人民日報官方微信評出中國9條最美公路,全長429.1km的丹江口環庫公路被排在了這條微信內容的首位。該微信將丹江口環庫公路譽為最美山水公路,評價其“簡直可以媲美挪威的天堂之路”。 環庫公路是連接丹江口庫區漢江沿岸丹江口市、鄖陽區、鄖西縣、武當山特區等4個縣市區17個主要鄉鎮的環形公路網。全長429.1km,其中規劃一級公路76.4km、二級公路352.7km。

表1 公路自行車賽類別和長度
通過走訪十堰市公路局、丹江口市公路局和實地考察沿庫區道路,目前環庫區公路429.1km環庫區道路情況見圖1、表2。
十堰居于絲綢之路經濟帶的東大門和長江經濟帶向西部漢江流域延伸點,是國家南水北調中線工程核心水源區,地處秦嶺與大巴山的交匯處,特殊的地理位置氣候條件孕育了頗具特色的山、水、林、峽等自然資源,山林茂密,植被豐富,河流峽谷遍布,生態環境優美。同時,十堰擁有世界文化自然遺產武當山古建筑群,武當武術享譽海內外,武當道教文化源遠流長。跨越曾是亞洲第一大人工淡水湖的環湖公路,山水一色,路如飄帶,水霧繚繞,山色蔥蘢,山盡水出,水流山動。豐富的旅游資源及武術文化為十堰市體育旅游市場的開發奠定了良好的基礎。
環庫區道路景點丹江口市景區:武當山風景區(國家5A景區)、太極湖風景區(3A)、凈樂宮(4A)、丹江口旅游港旅游區(3A)、南水北調中線源頭丹江口大壩景區(3A)、丹江口市博物館(3A)、松濤山莊景區(3A)、牛河森林公園(3A)、碧水連天湖邊景區、千島畫廊湖邊景區、太極俠景區(4A)、龍山寶塔景區、均州古鎮旅游區、武當峽谷漂流景區(4A)。
環庫區道路景點十堰市鄖陽區、鄖西縣景區:青龍山恐龍蛋化石群地質自然保護區、鄖陽烈士陵園紅色旅游區、滄浪山國家森林公園旅游區、武當紅生態工業旅游區、懸鼓觀公園、龍潭河旅游區(3A)。
環庫區公路把這些A級景區一線串珠,文化遺產、歷史遺跡、民俗風情兼自然風光一覽無余。

圖1 環丹庫區公路示意圖

表2 環庫公路基本情況明細表
十堰市委書記張維國同志在2017旅游大會上指出:“要貫徹落實新的發展理念,瞄準目標、明確定位、凝集力量、強化措施,以戰略思維和創新思路謀劃旅游大布局,推進旅游大發展,著力培育千億級支柱產業,努力把十堰打造成東方國際休閑養生旅游目的地。”同時還指出,“全市各級各部門要把旅游產業發展擺在更加突出的位置,用足用活政策,營造加快旅游產業發展的良好環境;各級領導干部要集中力量抓好旅游等產業發展,更好地保護一方山水、傳承一方文化、推動一方發展、造福一方百姓。”有了市委市政府的支持,對開發“環丹江庫區國際公路自行車賽推動十堰旅游產業的發展”提供了最有力的政策依據。
目前十堰市正在參與大型城市文化旅游品牌競演節目《魅力中國城》的競爭,并順利地進入復賽。《魅力中國城》是由中央電視臺主辦,中央電視臺財經頻道、盈科旅游、觀正影視聯合制作的。節目為城市帶來智庫、宣傳、人才、資本等深層次支持,推動中國城市發展、城市形象推廣和旅游產業升級。
十堰市在《魅力中國城》32個城市競選中,8月11日在中央二臺十堰市與茂名對抗賽上,十堰市市委書記張維國打出“仙山、秀水、汽車城”十堰3張名片,立刻感染了全場,在市委市政府的領導下,在全市350萬市民的共同努力下,十堰市突引而出順利的進入復賽,十堰這一美麗的城市已被全球家喻戶曉,十堰城市名片享譽世界。
隨著《魅力中國城》的進一步的深入、隨著十堰城市名片的傳播,是將會引起國際自行車聯盟、國家體育總局以及各國廣大自行車愛好者的關注,迎來四方來客,為“環丹江口水庫國際公路自行車賽”的舉辦添光彩,“環庫賽”已蓄勢待發,指日可待。
我國陸地版圖像一只雄雞,十堰正位于雄雞心臟,處在中原城市群、西安都市圈、成渝城市群、武漢城市圈交匯點上。武當山機場建成使用,機場西距十堰市城區15km,東離中國著名的道教圣地武當山景區約25km,機場已開通13條航線,拉近了武當山與世界的距離。武西高鐵2018年底通車,高鐵途經丹江口—武當山—十堰市,串連起整個十堰旅游區,使國內外游客能更便利的旅游觀光。6條高速公路貫穿整個十堰市,旅游景點公路(一、二級)基本建成,為自駕游提供了便捷理想的通道,為 “環庫賽” 的舉辦提供了選決條件,為十堰城市的建設,打造“生態十堰、人文十堰、創新十堰、開放十堰、幸福十堰”發揮引領作用。
“十三五” 期間,十堰市旅游重點舉辦三大品牌節慶和系列特色節慶活動,見表3。可見,環庫區自行車公路賽以納入市“十三五” 旅游業發展規劃當中。為開發“環庫賽”制定了目標,勢必將大大推動十堰旅游業的發展。
環庫公路是連接丹江口庫區漢江沿岸丹江口市、鄖陽區、鄖西縣、武當山特區等4個縣市17個主要鄉鎮的環形公路網。全長429.1km,其中規劃一級公路76.4km、二級公路352.7km。一級路路基寬約20~23m、路面寬15~16m、最大縱坡6%以內修建,二級路按路基寬約8.5~10m、路面寬7m、最大縱坡7%以內。環庫區道路可分4環:1~4環。目前環庫區公路已經基本竣工,除少數橋梁和道路預計2~3年內將全線完工,比賽可選擇環型路線,也可選擇重復路線(路線的選擇需專業人士考察定奪),路面有起伏和斜坡,符合國際公路自行車賽的要求。比賽時可選擇一日賽和多日賽。

表3 節慶營銷活動一覽表
十堰市自行車群眾基礎普及,自行車協會管轄15個俱樂部,會員達3萬余人,2016年成功舉辦了“環丹江口庫區自行車公開賽”,來自全國500名自行車運動員參加了比賽,比賽達到了進一步發揚奮發向上,更快、更高、更強的體育精神,倡導全民健身、低碳環保意識,宣傳十堰旅游文化的目的。 2017年8月5日—6日,2017環大九湖神農架國際大學生自行車挑戰賽上,十堰市喜德盛驚騎車隊的李蘇麟奪得三地車男子組冠軍。
2016年十堰市承辦了 “紅雙喜.四環杯”全國少兒乒乓球比賽、李寧全國青年籃球聯賽、第6屆中國摩托艇聯賽、第五屆武當國際演武大會、全國汽車場地越野賽、環丹江口庫區自行車公開賽、中國乒乓球俱樂部甲D比賽、中華杯A組足球賽、國際網聯青少年網球巡回賽等10項國家級賽事和湖北省籃球、網球賽等14項省級賽事,并取得圓滿成功) 受眾群體的認同。
十堰市擁有漢江生態經濟帶最豐富和獨特的生態文化資源,以武當文化、鄖陽撫治文化為代表的明清文化,和以東風汽車文化、南水北調中線源頭文化為代表的現代文化。十堰市還擁有五組具有廣泛影響力的特色生態文化資源,即三大通史文化(地下通史文化、移民通史文化、道教通史文化)三大文人文化(詩經文化、滄浪文化、桃源文化)、三大民間文化(女媧文化、七夕文化、茶葉文化 )、三大名人文化(尹吉甫、張三豐、陳世美)、三大未解文化之謎(古庸國文化之謎、 楚文化源頭之謎、 太極張三豐之謎)。可見,十堰市有著豐富的旅游資源和精神內涵,為開發“環庫賽”,吸引自行車精英,打造品牌賽事奠定文化和精神的基礎。
縱觀環青海湖國際公路自行車賽的發展概況,與其相比,十堰市在政治、經濟、文化、地理、環境、旅游、交通等更具有一定的優勢,“環庫賽”的舉辦一定能取得成功,其價值是不可估量的。“環庫賽”是將給十堰帶來:(1)提高十堰人民的物質文化水平和身體健康指數;(2)促進十堰基礎設施建設的快速發展;(3)催生周邊商機,拉動消費,帶動經濟快速發展;(4)提高十堰的知名度,推動十堰旅游業蓬勃發展;(5)極大地促進了民族特色文化的傳播;(6)帶動其他相鄰省份發展。
7.1 開發“環庫賽”推動十堰旅游產業發展可行性研究是響應市委“十三五”剛要,打造“生態十堰、人文十堰、創新十堰、開放十堰、幸福十堰,不斷開創區域性中心城市建設新局面”而進行的創新研究。對于填補湖北省國際公路自行車賽事、貫徹全民健身綱要、促進十堰市經濟發展有著跨時代的現實意義。
7.2 十堰市有“仙山、秀水、汽車城”三大城市名片為“環庫賽”的舉辦添光彩。
7.3 開發“環庫賽” 得益于十堰市政府政策的支持和對交通旅游的大力投入,“環湖賽”以被納入十堰市“十三五” 旅游重點舉辦三大品牌節慶和系列特色節慶活動之一。
7.4 通過對國際公路自行車賽制研究和對環丹江庫區道路的實地考察,環丹江庫區公路等級均在二級公路以上,道路寬度最小8m,坡度最大為7%,符合舉辦國際自行車賽事要求。
7.5 十堰市具有良好的群眾體育運動基礎和承辦高水平賽事的能力。
7.6 十堰市有著豐富的旅游資源和精神內涵,為開發“環庫賽”,吸引自行車精英,打造品牌賽事奠定文化和精神的基礎。
7.7 “環庫賽”的舉辦將大大推動十堰各項經濟的發展,
7.8 開發“環丹江南水庫國際公路自行車賽”推動十堰旅游產業的發展是可性的。
[1] 朱興豐,周松松,黎辛元,等 .“環青海湖國際公路自行車賽”的經濟效益以及存在問題研究[J].現代經濟信息 ,2013(4).
[2] 周曉麗,馬小明.國際體育賽事的綜合效應分析——以環青海湖國際公路自行車賽為例[J].云南財經大學學報,2017(2).