船用柴油機大修項目管理方法淺析

李江峰，張俊杰

（中海油能源發展股份有限公司工程技術分公司，天津 300452）

1 物資管理

柴油機大修所用物資，包含修理包、故障零部件、工機具。每臺柴油機大修所需修理包是固定的，在制定采購單時只需按照大修手冊相關要求進行全面統計即可。部分柴油機由于更新換代，修理包有升級，可能存在部分必換零部件不匹配或缺少等情況，設備管理員在統計采購單時需向柴油機廠家進行咨詢。同時，為了避免自主維修過程中因操作手法問題發生修理包新部件損壞，可以另外訂購一部分修理包作為備用。

在統計柴油機故障零部件時，需要考慮當前柴油機運行狀況，包括零部件的腐蝕程度、累計使用時間、工作環境狀況等，綜合考慮柴油機每個工作系統的運行狀況后制定采購單。此外，查閱上次柴油機大修資料，根據上次備件更換情況以及《下次大修必換備件明細》進行采購統計。因此，在柴油機維修作業過程中設備管理者需要及時記錄下次要換的備件，例如某些零部件存在磨損或腐蝕，但是還可以繼續使用并保持可靠狀態至下個維修周期結束，這些件需要維修過程中及時記錄，否則等柴油機需要大修時再統計，很可能會漏掉備件，導致中期維修過程中另行進行應急采辦。

柴油機大修工機具采購，通用工具注意選型，例如扭力扳手的接口形式，外徑千分尺的量程等。專用工具必須按照相關柴油機大修手冊進行選型，很多工具為特定型號柴油機專用。吊索具等工具必須提供配套的符合要求的檢驗證書。

2 技術管理

設備管理者及維修作業人員若不具備相關的維修經驗，則需要在作業前期投入大量時間和精力進行學習研究。

柴油機拆卸前設備管理者應組織人員對柴油機進行徹底的斷水、斷電、放油、排水，進行能量隔離，保障作業安全。每一步拆卸前安排專人進行拍照和標記，便于后期裝配對比。拆卸的零部件進行分類存放，螺栓類應使用自封袋貼標簽的方式進行分類存放，并在標簽上注明螺栓的位置、數量等信息，某些零部件螺栓數量較多且長短大小不一的情況，必要時進行畫圖標識，這個方法對于后期裝配有很大的幫助，可以避免返工情況的發生。

在維修作業中注意各項工具的正確使用，作業前對各項工具組織培訓教學，講解工具的使用方法和注意事項，專業工具的使用務必注意工藝要求和步驟，通用工具注意使用細節，例如扭矩扳手注意單位的選擇，英寸磅（ft·lbf）和牛米（N·m）一旦選擇錯誤，在給螺栓打扭矩的過程中很可能會出現設備和螺栓故障。

零部件的清洗是柴油機大修作業中的一項耗時費力的步驟，在有條件的情況下建議使用超聲波清洗除垢設備，可以達到徹底清洗的目的。現場沒有專業清洗設備的情況下，非電子件建議打磨除銹后使用清潔的柴油進行浸泡清潔，然后使用潔凈的面紗進行清潔存放。如果零部件上有管道，建議使用干燥的壓縮空氣進行吹掃。必要時使用專用管道刷進行徹底清潔。空氣系統的零部件務必使用干燥的壓縮空氣進行徹底吹掃，避免使用時油氣進入空氣系統發生爆燃。

零部件的測量選用合適量程的量具，零部件的報廢標準嚴格參照大修手冊中的數據標準，應該在作業前一天列出第二天作業步驟中所有涉及的零部件數據標準，并打印出來在第二天的正式作業中參照使用。

柴油機裝配過程中會有大量的工藝要求，每一項重點工藝作業前必須組織工藝要求的學習，在正式作業中，設備管理者需要帶領團隊提前了解和研討重點工藝和步驟，也可以通過網絡視頻進行學習和了解，建立《重點工藝卡》系統，在《重點工藝卡》上對具體步驟、裝配要求、參數標準、注意事項等進行詳細說明，便于在現場作業中有據可依，避免工藝遺漏。

裝配完畢后應進行手動盤車檢查，燃油系統進行手動排氣注油。冷卻水系統開啟水套加熱裝置，并對柴油機整體進行詳細的“跑冒滴漏”檢查。手動盤車既可以檢查出旋轉的零部件是否存在裝配錯誤，又可以排除系統的氣體，提高冷卻液液位顯示的準確性。建議柴油機首次啟動前冷卻系統使用干凈的生活淡水作為臨時冷卻液，待柴油機調試運行正常后再按照要求更換成防凍液，這樣既可然清洗并排除冷卻系統內磨合出的殘渣，又可以防止調試期間冷卻液的流失浪費。

柴油機的啟動調試是一項重要作業，作業前應對各個傳感器進行功能試驗，尤其對電路系統的檢測，不得隨意通電送電，應提前檢查電源狀態、開關狀態、線路連接等情況，優先選擇電阻檔進行各個開關的通斷測量。通電后檢測各個電氣控制部件的工作狀態，例如燃油電磁閥的通電動作情況、急停按鈕的功能等。柴油機啟動前做好人員應急處置分工，現場進行演練，做好緊急停車準備，對于沒有進氣停車功能的柴油機建議采用增壓器進氣口封堵的方法作為緊急停車備用方案。柴油機啟動后保持低怠速運行至少15分鐘以上，檢查震動和“跑冒滴漏”情況，注意排煙狀況的檢查。高怠速運行完全正常后進行各項安保功能試驗，例如高水溫停車報警、低油壓停車報警、超速停車報警等。安保試驗結束后按照發電機組的設計要求進行電力負荷試驗。

3 進度控制

控制進度的目的是實現整體質量控制，為了保障進度計劃的順利實施，可以采取以下措施：（1）人員分工明確，責任落實到位。柴油機大修是一項系統性的工程，人員結構組成應包括項目主管（兼任技術主管）、材料主管、現場裝配主管、影像記錄員（兼任標記員）、電氣主管、進度控制專員、維修工等。每個成員的責任分工明確，每日根據不同的作業量在《早會工作任務卡》中進行明確說明，并在每天作業結束后及時總結任務完成情況。對未能按時完成的作業進行分析討論，查找進度落后因素，針對性的進行控制補救。（2）制定《項目進度曲線圖》，定時檢查進度計劃執行情況。進度的控制員負責每日的項目進度曲線繪制，項目主管每日組織分析項目進展情況，對比《項目進度計劃表》及時總結影響進度的因素及控制措施。（3）嚴格遵從工藝要求，避免返工情況發生。維修作業中出現返工的情況是工作量變更的一種體現，嚴重影響施工進度計劃。為了避免返工情況發生，首先，在工藝步驟上要嚴格遵從大修工藝要求，要求對《重點工藝卡》內容進行反復查證核實，并與專業技術人員或者廠家進行溝通確定。其次，零部件的裝配順序必須有據可依，避免試驗式的安裝造成作業量人為加大，因此在柴油機各零部件拆卸前就需要詳細做好標識和標注，必要時拍照和畫圖示意。另外，工具的使用不當也是造成返工的一項因素，操作前項目主管應對項目成員進行詳細的工具使用方法培訓，重點提示使用注意事項。

4 資料管理

在柴油機大修中，項目主管和影像收集員是資料管理的主要責任人，資料管理包括作業文件管理、影像資料收集、作業工單管理、工藝數據管理等內容。

根據作業階段的不同，作業文件包含開工文件、施工文件、完工報告等，其中，開工文件主要包括施工方案、進度計劃、質量控制方案、JSA風險分析、施工人員清單、工機具清單、應急方案、物料清單等，各文件資料應詳實，系統性編制，避免出現互相沖突和矛盾。

施工作業中應及時進行影響資料收集，包括部件拆卸前后的拍照對比、作業中各個標記記錄、作業步驟照片記錄、作業步驟視頻記錄、人員作業宣傳照片記錄、故障部件特寫等。所有影像資料應分類分時段保存。

工藝數據包括裝配數據、測量數據、試驗數據等，裝配數據應與柴油機大修手冊中保持一致，并整理成表格，便于施工中參考使用。原始測量數據和試驗數據應保存掃描原件，并制作成電子數據留存。

5 人員管理

柴油機維修中一項重要內容就是人員管理，人員管理水平直接影響質量管理和安全管理。人員管理包括人員資質、人員考勤、作業評價、任務分配、項目激勵等內容。人員管理的目標就是保障作業安全和施工質量的前提下最大程度發揮每個人的價值。

柴油機的大修涉及到電工、鉗工、電焊工，項目開展前應對項目施工人員進行資質核查，保證持證上崗。建立人員組織結構圖，設置項目主管、裝配主管、技術員、安全員、電氣主管、維修員、影像收集員等崗位，項目主管全權負責項目質量、安全、進度、任務分配等工作，是項目的總負責人。裝配主管負責施工作業中的裝配管理，協助項目主管進行工藝步驟管理。技術員負責維修數據收集整理，負責裝配數據核實，協助項目主管確定工藝要求。安全員負責項目風險分析、作業中安全監控與記錄、開具作業工單。電氣主管負責柴油機電氣系統拆卸、裝配、調試。維修員聽從項目主管安排進行維修作業。影響收集員負責作業中的拍照與錄像，記錄重點工藝步驟，記錄拆卸及裝配標記等。分配崗位時應根據每個人的資質特長、工作態度、性格等因素分別安排最適應的崗位，發揮人員各自特長及技能。

項目開始施工后應建立《人員動態評價表》，每天作業結束后根據項目成員的當天工作量、工作態度、失誤及違規情況、安全管理執行情況等進行評分。對表現優秀的成員進行鼓勵，對存在操作失誤或者發生不安全行為的成員進行點評。項目結束后應建立《項目成員貢獻度》表格，對每個成員在項目前、中、后期的貢獻進行綜合評分。《項目成員貢獻度》評定因素包括項目角色、《人員動態評價表》等內容。《項目成員貢獻度》可以作為后期申報獎勵、人員評價、項目總結等依據。