鑄品扶學 力行致遠
——南京市江北新區浦廠小學鐵路文化驛站特色課程建設探索

南京市江北新區浦廠小學坐落于津浦（京滬）鐵路終點國家級開發新區——南京江北新區，始建于1918年，曾隸屬鐵道部浦鎮公司，鐵路特質融入了學校百年發展歷史。

一、鐵路文化驛站：融入高鐵時代的學校精神

2017年，學校的“鐵路文化驛站特色課程建設”成功立項為江蘇省中小學課程基地建設項目。

（一）學校育人核心理念

“鑄品扶學”是浦廠小學育人核心理念，“鑄品”即學校實施紅色教育，通過火車頭精神，工匠精神的浸潤感染，培養“肯負責、勇擔當、能創新、有力量”的浦廠少年。“扶學”，學校原名浦鎮扶輪學校，“扶輪”最初源于鐵路學校。因此，“扶輪”是浦廠小學的歷史基因、文化基因，蘊含呵護、陪伴之意。扶學就是學校教育應讓位學生，使其處在正中央，支持扶助學生成長。

（二）課程建設的核心關切

“驛站”是古時供傳遞官府文書和軍事情報的人或來往官員途中食宿、換馬的場所，西方近代的火車與中國古代的驛站相結合，使其更具有汲取力量和思想，實現新出發的意象。教育是驛站，給師生提供充足的物質、精神和動力；學校文化是驛站，能棲居每一顆心靈，生發新的思考，放逐新的夢想。

二、鐵路文化驛站：營造多元融合的學習情境

學校以“鐵路”為基點，以“文化”為紐帶，打造屬于兒童的充滿科技創意的實踐驛站。讓浦廠學生看到中國、看到世界，讓世界看到浦廠的學生。

（一）校園物型建設——鐵路文化環境與學習資源

學校有鑄品扶學石、“一帶一路”圖，直觀展示學校的辦學理念與文化特色。鐵路文化主題區域包括火車頭、鐘樓、站臺、水景，它是學校鐵路文化的地標，是所有師生共同的文化原點。鐵路歷史文化區域，即浦廠歷史街區，濃縮了浦廠、浦廠小學的百年發展歷史。鐵路科技探究區域建有鐵路生活館，史蒂芬孫小機械師實驗區，STEAM區，讓學生呼應江北新區發展，經歷多學科、跨學科情境，強化項目設計與動手能力。

（二）班級資源建設——班級亦是驛站

項目實施中，學校堅持“人人參與，個個動手”。讓班級全體學生參與建設本班的鐵路文化驛站。有江蘇省英雄中隊“王荷波中隊”，體現阿拉伯文化的“西域驛站”，浦口輪渡橋碼頭驛站等，每個班級有屬于自己的獨特驛站名，有屬于本班的研究項目，學生在“主題墻”“成果走廊”上，充分展示學習的過程與成果，交流互動，不斷豐富班級研究項目的內涵和外延。

（三）校外資源開發——建設校外驛站

圍繞鐵路這一項目核心，引入周邊豐富的鐵路資源，建成“八大校外驛站”。讓學生用自己的眼睛發現，用自己的雙腳丈量，建構“真我”的鐵路文化。中車浦鎮公司：帶領學生了解火車結構，感知火車技術與創新。王荷波紀念館：引導學生繼承先驅精神，弘揚革命傳統。南京浦口火車站：回望百年津浦滄桑巨變，培養學生家鄉情懷。南京工運紀念館：讓學生走進工人斗爭的現場，重溫歷史。江蘇鐵路博物館：學生沿著鐵路歷史，了解鐵路發展給國家、民族帶來的巨變。南工大創業夢工坊：學校借助周邊高校資源，發展學校STEAM項目學習。南京長江大橋：感受建筑與科技之美，培養學生民族自豪感。

三、鐵路文化驛站：開發以學生為中心的鐵路特色課程

基于核心素養融合、共生的特點，我們根據兒童成長需要、活動方式、價值觀念以及兒童群體共有的精神生活特征，建設“一體三類四平臺”課程。“一體三類四平臺”，“一體”指的是國家課程，是核心主體，“三類”是指“鐵路文化驛站課程”分三大類：指向培養學生科技創新能力的史蒂芬孫STEAM課程；指向培養學生文化自信與國際視野的童心飛馳主題探究課程；結合地方資源，以“校外驛站”為基地的情境體驗課程；“四平臺”是指社團活動平臺、網絡互動平臺、鐵路科技文化主題月和少兒鐵路科技研究院。

國家課程，強調學科項目化學習，基于兩類目標，一類是學科的關鍵能力，一類是指向跨學科的學習與思維的素養。采取雙線并進的項目化學習設計，路徑為選擇主題—收集信息—使用不同資源—提出問題—運用學習方法解決問題。史蒂芬孫STEAM科技創新課程，包括藝術與創新、眾創空間等，充分考慮學生的個性與年齡特點，尊重學生的自主選擇權，要求學生能提出假設，動手實踐，探索最佳方案，體驗科技對人類生活的改變。童心飛馳主題探究課程，就是讓學生通過對“一帶一路”沿線國家、城市的自然科學，人文歷史，藝術創造等主題探索，增強學生民族自信，文化自信，培養學生中國情懷，世界眼光，并參與人類命運共同體的建設。特色課程建設“四平臺”有：

1.鐵路文化社團。學校充分整合教師、家長資源優勢，圍繞“鐵路與文藝”“鐵路與科技”“鐵路與生活”開設體現鐵路文化元素的社團，如鄭和西洋社團、鐵路小導游社團、鐵路禮儀社、“一帶一路”地理社團等。

2.鐵路科技主題月。4月為學校鐵路科技主題月，每年確立不同主題，在系列活動中評選10類“10個微行動”。包括10個鐵路小創意、10個鐵路文化小故事、10位鐵路小畫家、10個鐵路禮儀小常識、10個鐵路驛站小導游、10件鐵路沿線小攝影、10個鐵路微網頁、10部鐵路文化微視頻、10個鐵路文化微課題、10位鐵路文化小歌手。

3.少兒鐵路科技研究院。在中國鐵道科學研究院、南京鐵道職業學院的支持下，學校成立“浦廠少兒鐵路科技研究院”。聘請了周鏡院士、復興號總設計師趙紅衛等專家，他們與學生一起圍繞鐵路、“一帶一路”中感興趣小課題開展研究，如“火車站在城市選擇位置時如何做到最優”“中國文化如何融入一帶一路沿線國家”等。

4.鐵路文化主題網站。融入智慧校園建設，建立“鐵路文化”校園網，設置知識窗、互動區、數字館、成果臺四個子欄目，以文字、圖片、視頻等形式，以海量的數字化信息呈現鐵路文化特色課程資源。創建學校文化微信公眾號，隨時發布特色課程建設資源、動態、成果。

四、鐵路文化驛站：評價即教學，構建多樣性的評價體系

課程內容是課程運行的內動力，是課程實施的主方向。項目以尊重每一位兒童的學習方式與思維模式為前提，通過“課時”“空間”“評價”三大維度的立體建構，全力打造鐵路文化驛站線路圖，讓每一位學生享受成長的快樂。

（一）在“課時”上打磨，形成三種課堂樣態

根據兒童學習需求和課堂教學需要以課堂“時長”為節點，開設時間跨度不同的三類課型，即微課、基礎課和聯課。

微課時長10分鐘。通過短時高效的對知識點的總結與歸納，以微視頻的形式讓學生隨時隨地學習，鈴聲不再是學習的唯一開始，課堂不再是學生在校學習的唯一空間。

基礎課時長40分鐘。主要針對項目教學，圍繞教學常態要求，引導學生“做中學”“學中做”，以問題引領、情景再現、方法解構、合作展示等多種方式，讓課堂教學清簡靈動、厚實平易。

聯課時長60分鐘。打破常規課時設置，既體現學科本身的需求，又彰顯學生研究性學習的要求。既有單學科的聯合，如音樂、美術的兩類聯課，也有科學與信息技術等多學科的聯合。從學生立場與學科角度出發，建構起不同學科、不同年段的聯課教學組織模型。

（二）在“空間”上架構，建立多維體驗平臺

通過對“空間”的合理架構，我們形成了以“驛站”為實踐孵化的體驗區域，圍繞“四大校內驛站”“八大校外驛站”整合各類校內場所和校外基地的資源，利用體驗性實踐活動組件，更好地發揮其主題式教育功能。同時，校內、外驛站的相互聯系、相互補充、相互促進，為學生的國際視野、民族精神、科學品質、社會責任的提升建立平臺，將教學緊緊融合在鐵路驛站、個人生活、歷史與未來中，用特色課程實現全體師生教與學方式的變革。

（三）在“評價”上突破，實現七大能力發展

“鐵路文化驛站”致力于培養學生七大能力，如同三棱鏡下太陽光顯現出來的七彩光芒，在每個人的身上以綜合的方式散發出獨特的光彩。

1.積極推行“表現性評價法”。

學習方式的變革取決于評價方式的變革。我們研制“微行動學習體驗評價單”，向學生提出與鐵路文化的認知、情感、技能相應的評價要求，然后開展自我評價（自我反思）、小組評價、教師評價、家長評價與綜合評價，重視學生參與活動的興趣、情感、態度、習慣，關注學生活動體驗。

2.嘗試研發“驛站通關評價法”。

我們從鐵路知識、鐵路文化中提煉出每一個學生都需要掌握的最基本的學習和生活技能，逐步形成各年級的兒童驛站通關評價方案。通過“鐵路驛站學生技能通關證”讓學生的關鍵能力落地生根，其推行的基本原則，一是低起點，二是易操作，三是年段制，每個年段不同的目標，促進學生的全面發展。

3.逐步完善“展示性評價法”。

依托鐵路文化驛站，對學生的綜合行為能力進行跟蹤記錄與實時評價。學生圍繞“10類10個微行動”中體現自己收獲與成長的相關材料（如書畫作品、手抄報作品、小制作作品、圖文作品、活動照片、獲獎證書等），整理放入學校設計印發的“10類10個微行動”成長體驗檔案袋，記錄自己的成長軌跡。