山區公路勘察設計分析

文/河南省信陽公路勘察設計院 羅軍玲

公路對促進區域經濟發展起著重要作用。山區公路對經濟發展的作用舉足輕重，但因為其所處的環境比較惡劣，而且地質較差，地勢較為險峻，所以在整個工程施工前，要開展全面的山區公路勘察工作，要在公路建設體系上加以完善補充。

設計思路

動態設計

因為山區地形比較險峻，并且地質較平原更為復雜，所以在勘察設計中，要實施動態化的設計。要重點分析較隱蔽、或半隱蔽狀態的隧道橋梁，勘察其地質、水文、交通設施，以及周圍條件等。只有開展動態化設計，才能提升整個工程的施工質量。

宜分則分，宜合則合

在山區公路勘察設計過程中，要做好路線選擇工作，宜分則分，宜合則合，如隧道的明洞與暗洞區分，路堤的深淺區分。

全面比較

考慮到山區公路的自然條件較為復雜，因此設計過程中，要做好綜合性的比較工作，如周圍環境、施工規模、交通情況的對比。

設計方案

路線平、縱方案的優化

勘察設計山區道路的過程中，需要特別注意的問題是，地形復雜的情況下如何開展公路建設，并且保證工程質量。這是在設計時就應該考慮的。為了避免損失，要考慮安全、建設成本等問題，根據實際情況做好最佳路線選擇。用先進技術研究地質，如果遇到巖溶，可以使用航測數模技術、遙感技術等先進技術。

加強地質調查和現場訪問

在勘察過程中，需要測繪。不能直接進入勘察的山地地形，可以通過電法勘探的方式測繪，如采空區測量等。溶洞類的測繪，可使用瞬變電磁法或音頻電磁法，對溶洞的分布面積、深度和大小開展測繪。

山區公路勘察設計中存在的主要問題

路線選擇考慮不夠周全

因為山區公路所處的地質條件較復雜，地質災害發生概率較高。設計時，應全面考慮各方因素，如勘察成本、災害所發生時段等。如果沒有開展實地考察，則很容易因考慮不夠周全，導致路線設計出現問題，影響到后期的施工。

設計施工受限

在山區開展橋梁施工，難度較難控制。當橋梁結構需要借助曲線緩和時，容易受山區地形限制，不能滿足曲線長度要求。

路線未考慮縱面設計

在山脊縱向值過高的情況下，路線難以調整，容易導致平均縱坡值偏大，影響運營安全。

標志設置位置與現場不符

目前，雖然很多山區公路都已設置了護欄位置，但是存在沒有依據實際情況設定的問題。在設計過程中，在隧道洞口設置安全設施，但施工過程中，設計方案不能滿足機械特性的要求，最終產生結構不協調。

做好山區公路勘察設計的幾點建議

設計管理

勘察設計中，調查工作的人員配置和調查工具的選擇非常重要，要建立有經驗的調查隊伍；同時，要配合一系列科學的實地調查方案以及先進的測量儀器。

路線選擇問題

施工過程中，要根據施工成本考慮路線選擇，但同時不能忽略地形因素。如沿河線設計，路線會受到河流的影響，設計方案需考慮地質、水文等情況，不能為降低建設成本而選擇最短路線。

技術指標問題

山區公路施工受外界影響較大，要考慮地形、氣候因素，制定合理的施工方案。此外，生態問題也是要重點考慮的，比如，較為復雜的山地環境條件，一定要確定好施工技術指標，丘陵與平原的地段，要將環境問題考慮入內，降低自然災害對公路的影響。