基于游客群體下的老南京西火車站場(chǎng)地景觀分析與改造

（南京林業(yè)大學(xué) 210000）

南京火車西站于1908年建成通車，是南京歷史上的第一座火車站，直至2012年南京火車西站正式停止運(yùn)營(yíng)。其作為滬寧鐵路的終點(diǎn)站同時(shí)又是寧銅鐵路的起點(diǎn)站，在當(dāng)時(shí)的中國(guó)和南京承載著巨大的作用。在整個(gè)運(yùn)營(yíng)期間，其經(jīng)歷了多次翻新重建，同時(shí)也接待了許多重要政治人物，無(wú)論從歷史的角度而言還是從人文內(nèi)涵而言，都具有重大的意義。因此針對(duì)這樣的歷史遺留，如何將它改造使其煥然一新，滿足當(dāng)代人的使用功能需求又能夠滿足當(dāng)代景觀的生態(tài)趨勢(shì)是我們本篇文章需要討論的。

一、火車站遺產(chǎn)的保護(hù)價(jià)值

中國(guó)鐵路的發(fā)展歷經(jīng)了一百多年，留下的鐵路遺產(chǎn)卻很有限，由于保護(hù)觀念的淡漠、政企管理不協(xié)調(diào)、文教資金的匱乏，導(dǎo)致了眾多城市中歷史性火車站只是掛上了國(guó)家省市區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位的牌子，僅對(duì)其就地保留，而在火車站周邊開始大興土木，更有甚者為了追逐高額的地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，擅自將一些還未被認(rèn)定為文物的歷史性火車站拆除，使其迅速消失于城市中。

鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行是我國(guó)城市發(fā)展中不可磨滅的歷史軌跡，而我國(guó)歷史性火車站及其鐵路線遺產(chǎn)保護(hù)更新的現(xiàn)狀令人堪憂，如今需要妥善處理為數(shù)不多的歷史性火車站及重要的鐵路段，通過(guò)各方面的引導(dǎo)，提高政府相關(guān)部門和公眾對(duì)火車站遺產(chǎn)價(jià)值的認(rèn)知和保護(hù)意識(shí)，并對(duì)歷史性火車站的價(jià)值認(rèn)定和發(fā)展方向進(jìn)行有步驟、有標(biāo)準(zhǔn)地梳理和更新，積極將失去原有職能的老火車站及相關(guān)設(shè)施的歷史、文化、社會(huì)與藝術(shù)等方面的價(jià)值流傳下去，并使其與現(xiàn)代化城市生活空間相結(jié)合，促進(jìn)本體保護(hù)與社會(huì)發(fā)展的共贏。

二、景觀環(huán)境及人文歷史理論研究

南京火車西站是一個(gè)位于濱江景觀帶的公共空間，其周邊的景觀空間包含了古城墻、繡球公園以及獅子山這類優(yōu)秀的歷史文化景點(diǎn)。此外獅子山作為其周邊的視覺(jué)最高點(diǎn)，可以在獅子山的頂部一覽整個(gè)火車西站的布局，不僅如此，周邊的歷史建筑多南京火車西站增添了不少歷史韻味，譬如閱江樓、天妃宮以及前中國(guó)銀行等等，其次在周邊的商業(yè)空間和居住空間中，存在著大量伴隨老火車西站一起遺留下來(lái)的古建筑，以及生活多年的本地居民，這都是當(dāng)?shù)貓?chǎng)所里面寶貴的文化資源，對(duì)此我們的設(shè)計(jì)需要積極考慮到這類因素的關(guān)系，為來(lái)火車西站的景觀設(shè)計(jì)找到駐足點(diǎn)和方向。

因此在南京火車西站的景觀建設(shè)和改造過(guò)程中應(yīng)該對(duì)周邊歷史景觀有效的加以利用，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與周邊自然景觀的有機(jī)結(jié)合、實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與周邊歷史文化的有效融合。

三、南京下關(guān)火車西站實(shí)地測(cè)繪

南京西火車站又名下關(guān)火車站，其坐落于南京市鼓樓區(qū)，1905年建成投入使用。下關(guān)區(qū)位于南京城市的西北方位，東方與棲霞區(qū)相鄰并且以窯上村的十字街作為邊界劃分，南邊與鼓樓區(qū)相連接以鹽倉(cāng)橋和定淮門大街作為邊界劃分，西北方向與浦口區(qū)隔江相望。早期的下關(guān)區(qū)地理優(yōu)勢(shì)決定了其交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)達(dá)特點(diǎn)，集中了南京早期大量的運(yùn)輸和工商業(yè)。

針對(duì)南京火車西站周邊的環(huán)境分析，我們從鐵路的的路線、周邊商業(yè)空間以及居住空間作為主要的分析研究對(duì)象。南京火車西站周邊的鐵路線較為發(fā)達(dá)，無(wú)論是其原有的鐵軌路網(wǎng)還是周邊市區(qū)內(nèi)的鐵軌路線都是對(duì)南京火車西站的周邊環(huán)境產(chǎn)生了重大的影響，

四、下關(guān)火車站現(xiàn)狀分析

以下關(guān)火車站遺址為中心，對(duì)其周邊城市景觀進(jìn)行調(diào)研分析，從自然景觀環(huán)境、城市歷史遺跡、鐵路線狀況及交通環(huán)境、新舊商業(yè)空間、居住空間等五個(gè)方面展開調(diào)查周邊的商業(yè)空間環(huán)境較為混亂陳舊，除熱河路的大觀是新商業(yè)空間，在下關(guān)火車站與大觀之間有視線滲透，其他惠民橋水產(chǎn)市場(chǎng)、糧食倉(cāng)庫(kù)、糧油市場(chǎng)等老市場(chǎng)環(huán)境較臟；大馬路、商埠街、熱河路上的店鋪混雜、立面造型參差不齊。周邊有大量的居住用地，但居住設(shè)施條件差。在濱江老城改造的推動(dòng)下，這些居民區(qū)面臨拆遷，呈現(xiàn)出一片破舊荒涼的景觀。伴隨著城市建設(shè)的不斷推進(jìn)，工業(yè)區(qū)、老城區(qū)成為了城市建設(shè)中的灰色地帶，大量的老建筑得不到按時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)，社區(qū)的整體環(huán)境也較為復(fù)雜和混亂，功能空間的閑置和浪費(fèi)是目前來(lái)看是南京火車西站最為需要解決的問(wèn)題。

五、南京火車西站目前存在的問(wèn)題

伴隨著城市建設(shè)的不斷推進(jìn)，工業(yè)區(qū)、老城區(qū)成為了城市建設(shè)中的灰色地帶，大量的老建筑得不到按時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)，社區(qū)的整體環(huán)境也較為復(fù)雜和混亂，功能空間的閑置和浪費(fèi)是目前來(lái)看是南京火車西站最為需要解決的問(wèn)題。因此在南京火車西站的景觀設(shè)計(jì)中如何處理好閑置和破敗的老建筑發(fā)揮其最大的歷史文化價(jià)值；如何整治周邊的社區(qū)環(huán)境去滿足周邊居民的日常需要，保證基本的公共場(chǎng)所的使用以及和周邊居民產(chǎn)生良好的互動(dòng)；如何依靠現(xiàn)有的有限空間去創(chuàng)造出具有現(xiàn)代功能意義的空間去吸引更多的人流恢復(fù)原有的生機(jī)等等成為了我們需要探索的主要問(wèn)題，也是我們需要思考相應(yīng)方法去解決的問(wèn)題。

六、關(guān)于功能區(qū)及交通流線的整治

本次方案設(shè)計(jì)的主要規(guī)劃區(qū)域?yàn)樵暇┗疖囄髡镜蔫F軌部分，針對(duì)其火車站售票大廳的建筑以及建筑前的廣場(chǎng)做出了保護(hù)性的設(shè)計(jì)，在保留基本原貌的基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)和表面的維護(hù)，而針對(duì)其鐵軌的區(qū)域空間重新整治了入口和路網(wǎng)的關(guān)系。

在路網(wǎng)的規(guī)劃布局上，依據(jù)原有的鐵軌路線，重新規(guī)劃了主次道路的劃分，同時(shí)穿插了木棧道和木平臺(tái)，能夠?yàn)橛稳颂峁┮粋€(gè)有利的觀景點(diǎn)和駐留點(diǎn)。原有的火車過(guò)道加以利用，形成獨(dú)特的鐵道景觀。在整個(gè)場(chǎng)地設(shè)計(jì)中的制高點(diǎn)為重新設(shè)計(jì)的天橋，通過(guò)這樣的豎向設(shè)計(jì)能夠?qū)σ曈X(jué)空間產(chǎn)生不一樣的效果，同時(shí)也能夠有效地豐富空間的結(jié)構(gòu)層次，增添場(chǎng)所的趣味性。

與此同時(shí)，不同等級(jí)的路網(wǎng)穿插能夠重新組織交通流線，布局新的功能空間。在其原有的建筑廣場(chǎng)上，本次方案重新規(guī)劃了停車場(chǎng)滿足最基本的人流需要。在原有的火車站建筑空間內(nèi)部重新賦予新的展覽功能，以此來(lái)重新吸引資源，增添場(chǎng)地的人文性氛圍。在其他輔助建筑的內(nèi)部，重新設(shè)置了創(chuàng)意商業(yè)的功能空間，在滿足保證該場(chǎng)所歷史人文資源有效利用的前提下，通過(guò)經(jīng)濟(jì)方式將歷史文化和經(jīng)濟(jì)有效地結(jié)合利用，以此帶動(dòng)場(chǎng)地和場(chǎng)地周邊的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，為老火車站的改造和蛻變帶來(lái)新的生機(jī)。

此外，在戶外空間設(shè)置的互動(dòng)娛樂(lè)區(qū)能夠保證充足的人流量進(jìn)入此場(chǎng)所，例如在此功能區(qū)設(shè)置攝影區(qū)是一個(gè)互動(dòng)性較為高的方式，在滿足游客需求的同時(shí)也能將火車站的人文和歷史景觀傳達(dá)出去，類似這樣的設(shè)計(jì)還有上海老火車站和北京老火車站，其在保證原有的歷史特征基礎(chǔ)上通過(guò)運(yùn)用博物館的功能吸引更多的人群。

七、有機(jī)生態(tài)空間設(shè)計(jì)的技法運(yùn)用

有機(jī)生態(tài)設(shè)計(jì)既可以讓設(shè)計(jì)生態(tài)環(huán)保，同時(shí)為人類提供健康生活方式，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，因此生態(tài)設(shè)計(jì)的具體改造環(huán)節(jié)就需要我們自己主觀去思考。整個(gè)關(guān)系中可以分為兩個(gè)部分，首先，對(duì)整個(gè)散亂空間的重組，其次，是對(duì)環(huán)境物質(zhì)基礎(chǔ)的合理的、創(chuàng)新的以及可持續(xù)的使用。從這兩方面入手來(lái)提高人們生活質(zhì)量。但是，該方法屬于理論層面，還需在各地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)及研究結(jié)果的準(zhǔn)確性5。

針對(duì)原有的設(shè)計(jì)場(chǎng)地的混亂空間通過(guò)對(duì)路網(wǎng)的改造和規(guī)劃已經(jīng)做出了相應(yīng)的調(diào)整，因此如何去對(duì)環(huán)境物質(zhì)基礎(chǔ)進(jìn)行有機(jī)設(shè)計(jì)是需要更加注意的問(wèn)題。

設(shè)計(jì)要與時(shí)俱進(jìn)，就必須要緊密結(jié)合創(chuàng)新性地可持續(xù)發(fā)展主題，才能實(shí)現(xiàn)它的藝術(shù)和社會(huì)價(jià)值，才能展現(xiàn)一個(gè)民族，一個(gè)國(guó)家，乃至于整個(gè)社會(huì)人的審美心理，滿足人們的物質(zhì)、精神文明需求。因此在針對(duì)原場(chǎng)地的景觀設(shè)計(jì)中，方案中的綠化區(qū)域均為生態(tài)綠地。在原有的綠地基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，加入了雨水的過(guò)濾層，雨水在經(jīng)過(guò)植被、砂石和雨水過(guò)濾膜的深度過(guò)濾后滲入地下水，以此來(lái)豐富地下水資源的存儲(chǔ)，方便后期的綠化灌溉和周邊居住區(qū)的用水使用。與此同時(shí)，在高架橋的布置上也結(jié)合了綠植的設(shè)計(jì)，形成獨(dú)特的生態(tài)廊道，保證生態(tài)的連貫性和穩(wěn)定性，同時(shí)也能夠讓行走在高架橋的游人有景可觀。

八、景觀符號(hào)的滲入方法

景觀符號(hào)的選擇運(yùn)用：符號(hào)系統(tǒng)是最為直接激發(fā)人類感知系統(tǒng)的工具，有效的使用符號(hào)系統(tǒng)是最能讓人產(chǎn)生共鳴的方式。那么在景觀設(shè)計(jì)中，我們需要有效地提取當(dāng)?shù)氐奈幕?hào)和圖案符號(hào)進(jìn)行結(jié)構(gòu)重組運(yùn)用到設(shè)計(jì)中去。用這獨(dú)特的符號(hào)語(yǔ)言去進(jìn)行信息傳遞、文化傳輸。在選取符號(hào)的時(shí)候我們不能僅僅停留在形而上的階段去迎合大眾，我們需要領(lǐng)會(huì)其本源意義，知其所指進(jìn)而才能與其他文化或者當(dāng)代文化融會(huì)貫通。景觀設(shè)計(jì)中在造園手法、景觀小品、軟質(zhì)硬質(zhì)的部分我們均需要用景觀符號(hào)去體現(xiàn)我們所想表達(dá)的特色。

因此，為了能夠使南京火車西站產(chǎn)生良好的符號(hào)特征、具備明確的地域性和場(chǎng)所性，景觀符號(hào)的選取是必不可少的。

在整個(gè)方案的平面設(shè)計(jì)中，路網(wǎng)的布置造型便是為了迎合火車輪轂的曲線造型而設(shè)計(jì)的，體現(xiàn)出靈動(dòng)飄逸的效果。而體塊狀的區(qū)域劃分正是按照鐵軌的造型去設(shè)計(jì)和完善。與此同時(shí)，本次方案設(shè)計(jì)中也包括了場(chǎng)所的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)地設(shè)計(jì)，希望在整個(gè)場(chǎng)所空間中能夠通過(guò)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)地符號(hào)向游人傳遞出最為直接的場(chǎng)所符號(hào)。

九、結(jié)語(yǔ)

傳統(tǒng)的歷史性建筑是我們城市中不可或缺的重要組成，如何去思考和改造吸引游客重現(xiàn)它的價(jià)值是我們整個(gè)社會(huì)需要關(guān)注的內(nèi)容。尤其是將古與今、更豐富的信息與復(fù)雜的空間相結(jié)合，還是與人群結(jié)合，我們需要在這之間抓好一個(gè)平衡點(diǎn)，并且要以可持續(xù)的眼光去審視，達(dá)到一個(gè)吸引群眾、留住群眾的效果，不僅將場(chǎng)所的人文傳遞出去，同時(shí)也將場(chǎng)所的形象特征展示出來(lái)，這是對(duì)傳統(tǒng)的歷史遺留建筑最好的保護(hù)和發(fā)展。