Audi Sport客戶賽車：2017，成功的一年

姚佳莉+David+Hiehaum

對于Audi Sport客戶賽車部門來說，2017年，是他們在全球各地取得了巨大成功的一年。

從奧迪R8 LMS賽車從一代更新至二代，再到奧迪RS 3 LMS賽車在發布所取得的成功，

令Audi Sport成為了國際客戶賽車的領導品牌

放眼Audi Sport全部的客戶賽車車型，自2017年1月至12月間，總共征戰了527場比賽，帶回了428場領獎臺，其中包括157個冠軍。

“祝賀我們的客戶車隊以及所有在2017這個特殊賽季征戰賽場的車手們，”Audi Sport客戶賽車部門負責人任思明（Chris Reinke）說道，“他們在亞洲、澳大利亞、北美和歐洲等多個地區取得了勝利和非常多的獎項。今年，我們在GT和TCR賽場中面臨了較為嚴峻的競爭。”Audi Sport客戶賽車所取得的讓人印象深刻的勝利有：奧迪R8 LMS賽車在澳大利亞、歐洲寶珀GT系列賽沖刺杯取得的冠軍，以及在中國、德國和各大GT挑戰賽中取得的勝利。除此之外，還有兩個在爬坡賽中的GT3組別的勝利。值得一提的是，還有兩個車手駕駛全新的奧迪RS 3 LMS賽車首次在俄羅斯和美國取得了勝利。

奧迪賽車在耐力賽中披荊斬棘

三支由Audi Sport支持的車隊贏得了三場重要的耐力賽事的勝利：Audi Sport Team Land車隊贏得了紐博格林24小時耐力賽、Audi Sport Team Saintéloc車隊贏得了斯帕24耐力賽、Audi Sport Team Magnus車隊贏得了加利福尼亞8小時。另外，Team Car Collection Motorsport車隊站上了伊莫拉12小時賽的最高領獎臺，Flying Lizard Motorsports車隊在Thunderhill 25小時賽中贏得了第四次勝利。

同時，奧迪RS 3 LMS賽車在耐力賽中同樣表現搶眼，Team Cadspeed Racing with Atech車隊駕駛RS 3 LMS賽車，在迪拜24小時耐力賽中贏得了組別冠軍；Bonk Motorsport 車隊在Mugello 12小時賽中所向披靡。

Audi Sport客戶賽車之夜

這是奧迪首次邀請了客戶、車隊、車手、組織者和媒體等150位嘉賓，前往位于德國諾伊堡的Audi Sport中心一同慶祝一年中所取得的各項成功。

我們問任思明，為什么要舉辦這樣一場活動，他回答道：“我們想要給我們的客戶更多的關注，并且在他們探索賽車運動的過程中給與全部的支持。帶著將近10年的經驗來服務我們的客戶，在2009年我們發布了奧迪R8 LMS賽車，我們不斷地努力，來為我們的客戶在合適的平臺提供正確的產品。”

編輯觀點：

我的奧迪之夜是從與幾位奧迪賽車手們的交談開始的，這些車手都是從非常遠的地方趕到這個活動現場的（Simon Evans甚至飛了27個小時）。在頒獎典禮上，車手們為他們這一年做出的特別貢獻一一上臺領獎。特別是Markus Winkelhock，他贏得了紐博格林24小時賽、斯帕24小時及最終的洲際GT挑戰賽（雪邦12小時賽取消），無疑是這個夜晚的最大焦點。當然，除了能見證這些車手的喜悅，現場的嘉賓們還能看到他們在各項賽事中所獲得的獎杯。

除了這個夜晚的各種亮點之外，所有的嘉賓們還能在享受精致晚餐和雞尾酒的同時，參加全新一代奧迪R8車型的試乘體驗。

Audi Sport首席執行官文柯安的離開

在文柯安（Stephan Winkelmann）祝賀了所有的車手之后，他收到了一份獨一無二的離別禮物。來自Audi Sport客戶賽車部門負責人任思明代表了所有的賽車運動成員，給文柯安送上了一個帶有奧迪標志性設計的賽車頭盔。

Wolfgang Ullrich時代的結束

在奧迪任職超過了24年的Audi Sport部主管Wolfgang Ullrich，在2017賽季之初，提前與他的繼任者Dieter Gass交接過后，正式宣布了退休。在Wolfgang Ullrich的領導下，奧迪贏得了13次勒芒24小時耐力賽冠軍，以及6次DTM車手總冠軍。當然，他也引領了奧迪客戶賽車項目的成功。

三個單一品牌賽事

在下一個賽季，駕駛奧迪賽車的車手們將首次有機會在3個不同的奧迪單一賽事中大展拳腳。奧迪R8 LMS杯將會在走入第七年的同時，有一些新的改變；Audi SportABT TT杯將會繼續為那些想要在自己的業余時間在賽場上嶄露頭角的司機們提供一個平臺。與這個賽季不同的是，Audi Sport Seyffarth R8 LMS杯將在下個賽季，在德國為GT4賽車客戶提供一個入門級賽事平臺。

奧迪R8 LMS杯

在2018年，奧迪R8 LMS杯將會采用全新的模式：從最初的專業和非專業車手的“混戰”，過度到非專業車手的“天下”。除了GT3組別，少數的私人專業車手將會加入全新的GT4組別。

杯賽也將會在下一年，有全新的賽歷。第一站將前往澳大利亞阿德萊德，展開一場激烈的街道賽。于是移師紐博格林，作為經典的24小時耐力賽的墊場賽。隨后的第三站來到中國寧波國際賽車場，寧波過后，將在中國上海奧迪國際賽車場展開第四站的激烈比拼，最后在馬來西亞雪邦國際賽車場在杯賽的首個夜賽中收官。（暫定賽歷）

2018賽季車手陣容

Audi Sport客戶賽車公布2018年車手陣容。除繼續保留Rahel Frey、Robin Frijns、Christopher Haase、Pierre Kaffer、Kelvin van der Linde、Christopher Mies、Frank Stippler和Markus Winkelhock八位車手外，另增加兩位比利時車手—19歲的Dries Vanthoor和其31歲的比利時同胞Frédéric Vervisch。2017賽季，Dries Vanthoor曾赴華參加過奧迪R8 LMS杯上海站及China GT中國超級跑車錦標賽浙江站的比賽。

GT4賽車的首批客戶

在Audi Sport之夜，奧迪向12位客戶交付了12臺GT4賽車。奧迪在不久前才開放了奧迪R8 LMS GT4賽車的預訂，短短的時間內已經建立了的不錯的客戶基礎。“GT4賽車是一個比較特殊的客戶細分市場。一方面，我們支持年輕車手們從GT4賽車的平臺進入GT賽事，為之后的GT3平臺打好堅實的基礎。另一方面，GT4賽車對于預算有限的車主們也是極具吸引力。”任思明在接受采訪時表示。

當我們問及GT4賽車的產量，任思明回答道，“客戶的滿意度是最重要的。我們要確保所有交付的GT4賽車的質量是完美的，而不是倉促的量產。我們會根據客戶的需求來做，目前看來，2018年對我們來說非常值得期待。”

第一臺賣到中國的GT4

中國本土科幻題材拾荒者及引領者玖娛樂公司，在Audi Sport之夜前，已經正式宣布成為2018賽季奧迪R8 LMS杯的官方合作伙伴。而就在這個盛大的Audi Sport客戶賽車之夜，玖娛樂創始人、董事長嚴路先生成為首位奧迪GT4的亞洲客戶，一輛奧迪R8 LMS GT4賽車正式交付到他手中，當然，這也是全球首批生產的12輛GT4中的一輛。

失憶之城車隊成為首支2018賽季奧迪R8 LMS 杯GT4組別車隊，他們將駕馭這輛GT4參加杯賽2018賽季的競逐。車隊以玖娛樂公司制作的國內首部硬核科幻大劇《失憶之城》為名，在2018賽季，車隊將派出著名藝人明星韓庚駕駛奧迪賽車參賽。

奧迪運動（亞洲）客戶賽車部門總監馬丁（Martin Kuehl）對此表示：“我們非常高興迎來玖娛樂成為奧迪R8 LMS杯賽合作伙伴。同時，祝賀嚴路先生成為亞洲首位擁有奧迪R8 LMS GT4賽車的客戶。我們相信，新的合作伙伴關系將會把我們這一標志性的系列品牌賽事帶給更廣泛、更多元化的受眾。”endprint