順勢(shì)應(yīng)變 創(chuàng)新致勝
——2017中國(guó)（無(wú)錫）國(guó)際輕型電動(dòng)車創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)會(huì)議紀(jì)實(shí)

文 / 何 琳

2017中國(guó)（無(wú)錫）國(guó)際輕型電動(dòng)車創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“LEV-Talk大會(huì)”）于2017年12月12日上午在無(wú)錫召開。本次會(huì)議由國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（CEVT）和無(wú)錫市錫山區(qū)人民政府主辦，來(lái)自全國(guó)各省市電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)知名電動(dòng)車企業(yè)及經(jīng)銷商代表、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、中汽認(rèn)證中心、中輕聯(lián)認(rèn)證中心、SGS、必維國(guó)際檢驗(yàn)集團(tuán)（Bureau Veritas）、VDE、TUV、CSA、INTERTEK等國(guó)際機(jī)構(gòu)的專家代表共300余人參加了會(huì)議。

大會(huì)由國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池質(zhì)檢中心副主任黃曉東主持，無(wú)錫市錫山區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)、錫山區(qū)常委李江代表錫山區(qū)政府致歡迎詞。國(guó)家質(zhì)檢總局監(jiān)督司領(lǐng)導(dǎo)、工信部消費(fèi)品司領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)、中國(guó)自行車協(xié)會(huì)等領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)并發(fā)表講話。

2017是電動(dòng)車行業(yè)的變化年，“政策在變”：企業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入從許可證管理轉(zhuǎn)為CCC強(qiáng)制性認(rèn)證管理；“標(biāo)準(zhǔn)在變”：電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車新標(biāo)準(zhǔn)修訂加速推進(jìn)，出臺(tái)可期；“模式在變”：共享經(jīng)濟(jì)模式對(duì)產(chǎn)業(yè)影響不可小覷；“技術(shù)在變”：智能化、多元化、高端化發(fā)展態(tài)勢(shì)更加明顯。

國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池質(zhì)檢中心主任 吳建國(guó)

國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池質(zhì)檢中心副主任 黃曉東

中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)委員會(huì)主任委員 陸金龍

大會(huì)的會(huì)議內(nèi)容共分為“政策管理行業(yè)動(dòng)態(tài)”“技術(shù)創(chuàng)新”“質(zhì)量提升”3個(gè)版塊。會(huì)議旨在通過創(chuàng)新技術(shù)交流，創(chuàng)新思維碰撞，為行業(yè)如何應(yīng)變帶來(lái)新思路、新啟示。來(lái)自國(guó)家輕型電動(dòng)車質(zhì)檢中心（CEVT）、浙江綠源電動(dòng)車有限公司、全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、北京中輕聯(lián)認(rèn)證中心（CCLC）、全國(guó)自行車工業(yè)信息中心、廣東高標(biāo)電子科技有限公司、賽格威-納恩博、鋰享出行科技有限公司、凌博電子等行業(yè)企業(yè)及機(jī)構(gòu)的20余名演講嘉賓圍繞主題分享了各自的做法和見解。

中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超到會(huì)并發(fā)表講話，馬中超在講話中充分肯定了CEVT在搭建全行業(yè)的品牌化、常態(tài)化技術(shù)創(chuàng)新交流專業(yè)平臺(tái)的工作成效，并感謝CEVT為在行業(yè)重要發(fā)展階段做出的積極努力。馬中超認(rèn)為，行業(yè)變化的核心就是“向上走”，并應(yīng)落實(shí)在3個(gè)層面：一是產(chǎn)品層面或者市場(chǎng)層面，即定位要從中低端往中高端走；二是產(chǎn)業(yè)層面或者制造層面，即發(fā)展要從傳統(tǒng)粗放往現(xiàn)代智能走，以貫徹十九大報(bào)告里提出的，“加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合”；三是政策層面或者環(huán)境層面，即判斷要從行業(yè)、感性往大局、理性走。他還強(qiáng)調(diào)：“2017年黨的十九大召開，習(xí)近平總書記在十九大的報(bào)告中指出，我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，隨著電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)的變化，我們的產(chǎn)業(yè)也應(yīng)該從原來(lái)的粗放式發(fā)展階段進(jìn)入以追求更高品質(zhì)為目標(biāo)的新發(fā)展階段，在轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，要下大力氣、花大功夫，逐步樹立起全新的產(chǎn)業(yè)形象?！?/p>

全國(guó)自行車工業(yè)信息中心主任霍曉云做了題為《關(guān)于歐盟對(duì)我國(guó)電動(dòng)自行車反傾銷訴狀》的分析報(bào)告，報(bào)告引用大量翔實(shí)可靠的信息，就行業(yè)關(guān)心的反傾銷進(jìn)展情況進(jìn)行了匯總分析，提示行業(yè)及廣大企業(yè)引起高度重視。

中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)委員會(huì)主任委員陸金龍作了題為《電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)分析與展望》報(bào)告。就電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)及推遲電動(dòng)車3C認(rèn)證在新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后進(jìn)行作了闡述和說(shuō)明，分析了今后電動(dòng)車行業(yè)如何發(fā)展發(fā)表了獨(dú)到的見解，他要求企業(yè)重視新國(guó)標(biāo)的進(jìn)展，同時(shí)表示行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)代表企業(yè)大膽地向政府提出合理化訴求，促進(jìn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

行業(yè)的發(fā)展離不開技術(shù)的創(chuàng)新與突破。CEVT在十幾年來(lái)的監(jiān)管支撐和履職服務(wù)中，堅(jiān)持服務(wù)行業(yè)、植根行業(yè)，切實(shí)把握行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展需求。LEV-Talk大會(huì)已連續(xù)舉辦4屆，并得到政府和行業(yè)的大力支持，在全行業(yè)引起強(qiáng)烈反響和關(guān)注。