一種外力帶動自動鎖的電動車鎖定裝置

本實用新型公開了一種外力帶動自動鎖的電動車鎖定裝置，它是用于電動車或摩托車等騎行車輛上、并用于鎖定或打開上述騎行車輛的鎖定裝置，其結構包括鎖座、轉動塊、鎖頭和鎖頭彈簧等，主要是通過拉線外力帶動而驅動轉動塊轉動，進而帶動鎖頭向內移動開鎖或釋放拉線外力使得鎖頭受鎖頭彈簧的彈性頂推復位而自動上鎖的電動車鎖定裝置。這種鎖定裝置自動上鎖、自動開鎖無需騎行者蹲下進行操作，方便了位置狹窄的停車場地使用，由于是通過外力帶動操作的，動作過程隱蔽，故防盜效果好，使用省力、安全，還具有上鎖、開鎖方便快捷等優點。

權利要求

1．一種外力帶動自動鎖的電動車鎖定裝置，包括鎖座及隱蔽安裝在鎖座內的轉動塊和鎖頭，其特征在于所述的轉動塊中部鉸接在鎖座上，兩端分別設為轉動自由端，其中一個轉動自由端連接拉線，另一個轉動自由端與鎖頭之間作活動連接；所述的鎖頭內端設有彈性頂推鎖頭向外移動上鎖的鎖頭彈簧；所述的拉線受外力拉動帶動所述另一個轉動自由端驅動所述鎖頭向內移動開鎖。

2．根據權利要求1所述的一種外力帶動自動鎖的電動車鎖定裝置，其特征在于所述的鎖座內設有朝外開口的“U”型槽，所述的鎖頭配裝在該“U”型槽內，所述的鎖頭彈簧兩端分別頂推在鎖頭內端和“U”型槽的槽底。

3．根據權利要求1所述的一種外力帶動自動鎖的電動車鎖定裝置，其特征在于所述的轉動塊呈“┛”型，該“┛”轉動塊的直角相交處鉸接連接在鎖座上，“┛”轉動塊的兩條直邊分別設為轉動自由端。

4．根據權利要求3所述的一種外力帶動自動鎖的電動車鎖定裝置，其特征在于所述的 “┛”轉動塊的其中一個轉動自由端上設有供所述拉線安裝的拉線孔。

5．根據權利要求3所述的一種外力帶動自動鎖的電動車鎖定裝置，其特征在于所述的“┛”轉動塊的另一個轉動自由端與鎖頭之間分別設有活動連接的橫孔和凸臺。

6．根據權利要求5所述的一種外力帶動自動鎖的電動車鎖定裝置，其特征在于所述的橫孔軸心線與另一個轉動自由端的直邊平行。