線路工程勘察現場安全管理措施與實踐

藺紹潤 郭峰

摘要：指出了地質勘察是工程建設的前期工作，面臨著各種復雜的自然環境和社會環境，野外作業存在較大的風險。全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，做好事前、事中和事后控制，是確保項目安全生產目標順利實現的重要保證。通過某大型線路工程項目，淺析了現場各項安全管理實踐，提出了各階段安全管理的措施，以期為類似項目提供參考。

關鍵詞：地質勘察;安全;管理措施

中圖分類號：X936

文獻標識碼：A

文章編號：1674-9944（2018）14-0110-03

1 引言

工程地質勘察作業區域絕大部分在野外，有的區域人煙稀少，自然條件惡劣，社會環境復雜。勘探作業呈現施工周期不固定、施工過程巾輔助工作多、施工作業人員不固定的特點。給現場作業帶來極大的不便，也存在大量的生產安全隱患。為此，要做好地質勘查單位的安全生產管理工作，保障野外作業的安全是關鍵。單位和現場項目部要強化安全管理手段，制定周密可行的安全技術措施和安全生產應急救援預案，確保野外作業人員的安全。本文以某大型線路工程的地質勘察為例，闡述現場各項安全管理措施，對其安全管理進行總結，以供類似項目借鑒。

2工程概況

西南某大型引水工程線路長達660 km，公司承擔了其中一段線路的可研地質勘察工作，開展了大量的地面地質調查和測繪、物探、勘探、現場試驗等大量的工作。其中完成多條輸水隧洞的地質勘察工作，其中埋深640～740 m的隧洞有四條，還有一條隧洞埋深達到1400 m，完成20多個深度達600～950 m的超深鉆孔。T程所在地位于崇山峻嶺中，交通極為不便。在公司和項目部的共同努力下，高峰時期有30多臺鉆機施工，多條平硐施工，歷時6近年，完滿完成各階段主要勘察工作，現場安全形勢可控。

3項目準備階段安全管理措施

為貫徹我國安全生產管理“安全第一，預防為主，綜合治理”的基本方針，安全管理工作關口前移，以預防為豐，做好安全生產事前控制。通過以下有效的管理和技術手段，減少和防止人的不安全行為和物的不安全狀態出現，從而降低和防止事故的發生。

3.1建立項目部安全管理機構

公司接到勘察任務后，成立了勘察項目部，項目部設置了1名安全副經理、2名專職安全管理人員，勘探管理人員兼安全管理人員。明確了現場項目部及安全管理人員職責。

3.2現場踏勘，辨識危險源，落實防控措施

勘察作業開始前，由公司安全管理人員會同項目部經理、項目總工、安全副經理和安全管理人員對項目進行踏勘。充分收集勘查工作區域的自然環境、地理、交通、治安、人文和動物、植物、微生物傷害源、流行傳染病種、疫情傳染源等情況。針對項目的實際情況，參照《生產過程危險和有害因素分類與代碼》建立了危險源辨識及防控措施清單（表1）。

3.3選擇優質分包商

項目點多面廣，工期要求比較緊，公司對比較簡單的鉆探任務進行了外包。因此選擇優質的分包商，能夠減輕安全管理方面的壓力。公司從分包方資質、類似工程業績、設備人員配備、財務能力、承擔風險能力、近年有無安全生產事故以及與當地溝通協調優勢等方面進行綜合考察，選擇優質的分包商，一定程度上減輕了安全管理壓力。

3.4編制項目策劃文件

項目開工前，由項目部組織編制勘察工作大綱，并經公司審查后報業主組織專家評審后實施。大綱中編制了勘察作業安全專篇，指導現場安全管理工作。

3.5建立項目部安全管理制度

由公司安全管理機構協助現場項目部建立安全生產責任制，明確各崗位安全職責。公司與項目經理簽訂安全生產責任書。項目經理與項目部成員、分包方施工人員簽訂安全責任書，分解安全生產目標，層層落實安全生產責任。

項目部建立安全教育、安全檢查、安全投入等十余項安全管理制度。建立地質、測量、物探、鉆探、試驗等崗位安全生產：操作規程，明確各崗位安全操作事項。

項目部建立了切實可行的安全牛產應急預案。項日施工地點一般都遠離城市，一旦發生生產安全事故或自然災害時，向外單位尋求救助的同時，現場自救和互救是非常關鍵的。因此，項目部針對野外工作所常見的危險和有害因素，如巾毒窒息、蛇咬、中暑、觸電、高處墜落、遭遇山洪和滑坡等危險，建立了具有針對性和實效性的應急預案，并適時組織應急演練。

3.6規范安全教育和安全技術交底工作

安全教育是防止人的不安全行為，降低人為失誤的重要途徑。項目實施前，項目技術負責人編織項目部成員進行了安全教育和交底工作。

在地質勘察各項工作中，鉆探施工是危險性最大的一項工作。鉆探工程在施工過程中，體現出點多而廣、工作環境復雜、工作人員流動性大及輔助工作多的特點。很多工人的安全意識薄弱，安全知識匱乏，對鉆探操作不熟悉，在施工過程中存在很大的安全隱患。為此，項目部高度重視并規范對勘探工人的安全教育和交底工作，根據現場安全形勢，制作了一個安全教育視頻·從安全意識、安全管理基本知識、安全生產法律法規、現場危險源的防控措施及應急處置措施、事故案例等方面開展安全教育，對現場鉆探操作、鉆機搬遷等方面進行安全技術交底，對項目部及作業工人進行安全考核，考試合格后方可進場作業。

3.7保障安全投入

安全費用投入是項目安全管理得以正常開展和實施的前提保證，是保護作業人員在生產過程中安全健康的警示，防護措施在經濟上的表現。根據項目特點，公司統籌安排安全生產費用，保障項目部合理的安全費用。項目部主要從以下幾個方面進行安全投入。

（1）消除物的不安全狀態。如對塔架按照設備運轉部件增沒防護罩，及時更換鉆機鋼絲繩，定期維護保養勘探設備以及交通車輛等。

（2）消除環境不良因素。修筑勘探道路，鉆機臨邊、水池臨邊設置防護欄桿，修建排水溝、防火隔離帶等。

（3）加強人的安全防護。根據工作需要配備安全帽、安全帶、安全性、救生衣、救生圈、防護口罩、反光衣、手電筒、應急藥品等個人防護用品。筑好防止安全事故最后的一道防線。

（4）安全宣傳與安全警示。項目部不定期開展安全教育和宣傳活動，發放安全教育手冊，鉆探現場懸掛安全警示標識，道路邊施工設置交通指示信號燈圍擋等。

3.8勘察設備入場要求

正常運行的勘察設備是保證勘察質量和安全的必備條件。項目部在勘察設備進場前組織設備驗收，主要從設備性能是否與勘探任務匹配，設備安全防護裝置是否齊全等方面進行檢查，合格后方可進場。

4作業過程安全管理措施

4.1第三方溝通協調

現場修建鉆場、臨時道路、鉆探施工用水等各方面都需要與當地進行溝通協調。項日部成立了綜合管理部，負責對外溝通聯絡。在項目開展過程中，我們充分尊重當地的風民俗，本著互惠共贏的原則.友好協商，取得了當地民眾的理解和支持，后續工作進展順利。

4.2勘探鉆孔場地安全要求

（1）鉆機孔位確定。采用設計結合現場實際情況綜合評價確定。主要考慮以下岡素：道路交通運輸條件、地形地貌、機場平整的難易程度、外部輸電線路的情況、地下管線及重要設施情況、受洪水泥石影響情況、受大風影響情況、上方的浮石等不安全情況、植被情況、施工受外界干擾情況、氣象資料。

（2）鉆場平整。鉆場應平整、堅固，鉆場面積滿足現場施工需要。鉆塔底座填方部分不得超過塔基的1/4（當孔深超過500 m或坡度較大時，塔基不得安裝在填方上）;在山坡上修筑機場時，巖石堅固時坡度應小于80°，不穩定地層時坡度應小于45°，并要清除上面的浮石等危險物;在低洼、山谷、河溝等易受洪水威脅的地方還要有防洪措施（鉆機長條形與水流方向一致，筑壩、避開雨季施工等）。

（3）臨邊防護及防火要求。鉆場臨邊、水池邊必須設置堅固可靠的防護欄桿，欄桿高度不低于1.2 m。林區鉆場周邊設置防火隔離帶，寬度一般不小于5m，視情況而定，如植被較好，天氣十燥或在主風向或在火源上方還應大于5m;每臺鉆機要配備4個滅火器，并定期保養更換。

4.3臨時道路修建以及勘察設備安裝、拆卸搬運安全要求

本項目線路長，往往一個鉆孔結束了，下一個鉆孔可能在幾公里以外的山上，而且根本沒有道路，現場必須修建臨時道路，很多臨時道路還不能夠滿足車輛通行，鉆機必須拆卸后人工搬運到孔位。

安裝、拆卸鉆塔前，應對塔架構件、工具、繩索、挑桿及起落架等進行嚴格檢查;由機長統一指揮，嚴禁上下同時作業，嚴禁向下拋擲物件，小物件應放在工具代內，以防掉落;在夜間、5級以上大風、雷雨、霧天、及雪滅不得拆裝鈷架。對于雷電季節施工的鉆孔，必須按要求安裝避雷裝置。

4.4鉆探操作安全管理

4.4.1做好安全防護措施

作業人員嚴格按照勘探操作規程進行作業，做好安全防護措施。認真對待孔內事故，確保事故處理安全。

4.4.2孔內事故處理

（1）處理事故前應制定孔內事故處理方案，處理事故時應有專人指揮，由機長或熟練技工操作，除直接操作人員外，其他人員要撤離。

（2）處理孔內事故前應全面檢查鉆塔（塔架）構件、天車、游動滑車、鋼絲繩、繩卡、提引器、吊鉤、地腳螺絲、儀器儀表等。

（3）禁止同時使用升降機、千斤頂和吊錘處理孔內事故鉆具，嚴禁超設備限定負荷強行提拔孔內鉆具。

（4）打吊錘時，吊錘下部鉆桿應安裝沖擊把手或其它限位裝置，嚴禁手扶鉆桿。

（5）禁止使用鏈鉗、管鉗反事故鉆具。人工反鉆具，扳桿轉動范圍內嚴禁站人。

（6）使用千斤頂時要遵守使用千斤頂的一般規定，如要墊穩，要防止卡瓦傷人，不得頂起過整個行程的2/3，不得任意加長扳桿等。

4.5 安全監督檢查及整改

建立公司級、項目部級、班組級安全監督管理體系。公司級對項目進行不定期綜合檢查。項目部對勘探現場進行季節性、綜合性和專項檢查檢查、班組每滅對項目現場進行日常檢查，排查、落實整改現場安全隱患。為規范現場安全生產管理，達到檢查的目的，公司針對項目特點設計了一套檢查表格，各級檢查嚴格按照檢查表內容檢查，做好每一次的檢查記錄。對于安全檢查不合格的項目，及時落實整改，從根本上杜絕安全隱患。

4.6車輛的安全管理

工程線路長、很多道路路況很差，車輛車況不一，駕駛員技術也不一樣，因此交通安全電是本項目面臨很大的隱患。為此，我們項目部明確車輛由綜合部主任統一調度，用車執行車輛管理辦法。通過采取以下措施，確保了項目交通安全，需做到以下幾點。

（1）對駕駛員進行專門的教育培訓，學習交通法規和駕駛技術，認真總結經驗，吸取事故教訓。

（2）要求駕駛員遵守交通規則，謹慎判斷道路通行條件，對不敢通過的路段不強行通過。

（3）車輛每日進行檢查，定期進行維護和保養。

5結語

野外地質勘察面臨的作業環境千變萬化，實施過程牽涉較多的第三方，安全風險較高，是我們地質勘察單位安全管理工作的重中之重。在地質勘察安全管理措施中，事前預防是一個極為重要的過程，通過做好項目準備階段的人、物、環境等方面的安全管理工作，能夠有效的預防安全生產事故。通過做好作業過程的安全管理工作，加強安全監督檢查，能夠及時發現事故隱患，落實整改措施，消除事故隱患。此外，做好切實可行的事故應急預案，并進行經常性的演練，能夠減小事故傷亡。

因此，現場項目部的安全管理工作要明確各級安全責任，公司、項目部、班組以及作業人員根據項目特點落實各項安全管理措施，做到全員、全過程參與，規范現場安全管理工作，確保項目安全形勢平穩可控。