“互聯(lián)網(wǎng)汽車”將成為人類第四空間

張力平

近年來，互聯(lián)網(wǎng)（尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)）超常發(fā)展，智能終端（尤其是移動(dòng)智能終端）迅速普及。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮沖擊了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的各個(gè)層面，傳統(tǒng)制造業(yè)也面臨著其強(qiáng)烈沖擊。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在成功顛覆手機(jī)、電視、可穿戴設(shè)備后，開始大舉“入侵”汽車制造業(yè)。同時(shí)，汽車制造企業(yè)也在積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)。“互聯(lián)網(wǎng)汽車”因汽車制造企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的跨界聯(lián)姻而呼之欲出。互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車業(yè)的“入侵”已經(jīng)滲透到整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)——從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造再到互聯(lián)網(wǎng)銷售和售后服務(wù)都在發(fā)生巨大變化。汽車全生命周期用車需求和互聯(lián)網(wǎng)生活圈將全面對(duì)接。通過全方位的創(chuàng)新合作，市場(chǎng)各參與方以先進(jìn)的信息通信技術(shù)整合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、服務(wù)、應(yīng)用等線上線下相關(guān)資源，讓人們充分享受基于互聯(lián)網(wǎng)的、更便捷的移動(dòng)智能化體驗(yàn)。

雖然到目前為止，業(yè)內(nèi)對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)汽車”還處于探索階段，“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念也尚無完整而準(zhǔn)確的定義，但隨著信息通信技術(shù)和汽車產(chǎn)品的快速融合，“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念的定義和指向已越來越清晰：“互聯(lián)網(wǎng)汽車”將不只是車聯(lián)網(wǎng)或者智能汽車概念，而是基于人們生活的角度，在終端上對(duì)傳統(tǒng)汽車進(jìn)行重新定義。未來，汽車將不再只是交通工具，而是一臺(tái)四個(gè)輪子的電腦，是人類除了家居、工作場(chǎng)所、公共空間之外的第四空間，是人們整個(gè)生活圈的一部分。

“新能源”、“互聯(lián)網(wǎng)”、“智能化”是“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的三大發(fā)展方向。“互聯(lián)網(wǎng)汽車”利用新能源驅(qū)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，而利用互聯(lián)網(wǎng)和智能科技，可以實(shí)現(xiàn)與車聯(lián)網(wǎng)、智能語音的完美融合和智能終端的搭載，最終實(shí)現(xiàn)在各應(yīng)用環(huán)節(jié)接入互聯(lián)網(wǎng)，并達(dá)到智能實(shí)時(shí)導(dǎo)航、降低擁堵、方便泊車等目的。

“互聯(lián)網(wǎng)汽車”以車聯(lián)網(wǎng)為汽車載體，人車互聯(lián)、車車互聯(lián)、車與社會(huì)互聯(lián)且導(dǎo)入整個(gè)社會(huì)無形網(wǎng)絡(luò)。“互聯(lián)網(wǎng)汽車”不僅擁有更出色的安全性、舒適性和娛樂性，其售價(jià)和使用成本也更低廉。汽車作為重要的移動(dòng)終端，信息和數(shù)據(jù)的安全更甚于其他終端，需要更有效的技術(shù)手段予以確保。endprint