直達港口班列為糧食企業解燃眉之急

2018年8月12日19 : 01，一列編組65輛、滿載玉米和糧食深加工產品的集裝箱班列從吉林省的陶賴昭站緩緩駛出，向遼寧省的鲅魚圈北站駛去。這些糧食將在營口港裝船后運往南方各地。

該趟集裝箱班列采取優先安排計劃、優先配足空車、優先組織裝運、優先途中放行的“四優先”措施，運行時間15 h，比普通貨車壓縮近10 h。

7月份以來，中國鐵路沈陽局集團有限公司經過市場調查了解到，吉林省榆樹、扶余有大量的糧食和深加工產品急于轉運到營口港進行集港倉儲或水路運輸。

該局集團公司立即組織長春貨運中心市場營銷人員深入企業走訪，詳細了解運輸需求。針對有的客戶運量偏小、不能為其單獨開行班列的情況，該局集團公司經過綜合測算，決定開行集裝箱階梯直達運輸班列，先把榆樹、扶余2個地區運往營口港的貨源集結到陶賴昭站，再進行編組運往營口港。

前一段時間為糧食運輸發愁的榆樹市億達糧油有限責任公司經理張立說：“鐵路部門充分考慮企業需求，不僅降低了物流成本，還滿足了運到時限要求。”