探討關于橋梁與施工技術的構架

王曉山

（柳州歐維姆機械股份有限公司，廣西 柳州 545000）

前言：我國迅猛發展的經濟帶動了我國交通工程的繁榮，交通工程的正常運行也直接關系到我國南北貿易的往來。隨著我國發展的需要大興建造橋梁，橋梁在交通工程中的地位越來越重要，橋梁的建造質量不但關系到我國的經濟貿易，還關系著運輸人員的安全。就目前橋梁施工技術來說，還存在著一些問題，這些問題主要是受到橋梁環境和橋梁結構的影響。所以我們要對橋梁施工過程中出現的問題進行重點分析和討論，得出問題出現的原因，在結合橋梁施工的實際情況，制定出問題解決方案，確保橋梁質量的達標，提升橋梁施工的可靠性。以下是筆者對此類問題的一些見解。

一、橋梁施工問題的種類及成因分析

現在的橋梁施工技術問題出現主要是受到橋梁環境和橋梁自身結構的影響，所以橋梁施工中出現的問題主要有兩個表現形式：橋梁本身出現裂縫，橋梁過渡部分發生不對稱沉降。對這兩個表現形式進行深入分析，得出成因主要有以下幾個方面：

（一）橋梁裂縫的成因

1.周圍溫度對橋梁的影響。現在的橋梁都會使用混凝土澆筑，混凝土良好的性質符合建造橋梁材料的標準，但混凝土在硬化的過程中會受到溫度的影響，若是溫度控制不到位，就會出現混凝土結塊現象，橋梁整體的強度和承重梁就會被影響，導致橋體受力不均勻，橋體出現裂縫，久而久之，橋梁就會發生坍塌事故。所以在進行橋梁施工的過程中一定要控制好周圍溫度，避免對混凝土造成影響。

2.混凝土振搗密實度不夠。橋梁的構造處理基本鋼筋框架，就是靠混凝土澆筑來維持橋梁的整體強度，在橋梁施工的過程中會出現混凝土振搗不充分的現象，導致混凝土的密實度不夠，影響橋梁的整體強度和承載力。所以在進行混凝土振搗的時候一定要振搗充分，保證混凝土的密實度達到要求，讓橋梁的整體強度和承載力得到保證。

3.施工過程有效預應力存在偏差。橋梁在施工的起初，都會對橋梁的預應力進行計算，但是這個計算是存在誤差的，這些誤差來自施工環境和施工技術的影響，若是后期的施工讓預估預應力誤差過大，就會讓橋梁的承載力下降，橋梁出現裂縫。在后期施工中，要嚴格按照施工要求進行，將誤差控制在可以接受的范圍內。

（二）過渡部分發生不均勻沉降的成因

1.天然地基的沉降。橋梁是要有著一個堅實的地基，才能實現橋梁的作用，但是地基會受地理因素的影響發生沉降，導致過渡部分與橋梁主體的連接質量受到了制約，導致橋梁整體的質量下降。所以要對地基下降的問題予以高度重視。

2.橋梁設計不完善。橋梁是嚴格按照設計標準進行施工的，但在實際橋梁施工設計方面會出現一些問題，導致橋梁過渡部分的設計不夠完善，過渡部分與橋梁主體的連接質量就無法保證，橋梁整體質量就會受到影響。所以在設計方面一定要嚴格把關，確保設計的完善性。

3.臺背填料引起路基壓縮變形。在進行橋梁過渡部分的建設，往往會采用填料的方式來進行施工，但在填充過程中要考慮到實際施工難度和臺背填料的特點，會出現填料填充不均勻而造成路基壓縮變形的問題。在填料填充方面也要制定解決方案。

4.施工控制不嚴。橋梁施工不同于公路施工，因為工程的特殊性，橋梁施工的施工質量要求比較嚴格，所以在進行施工控制的時候是不允許出現紕漏的，若是出現施工控制不嚴格的現象，就可能會導致橋頭跳橋的現象，過渡部分就會出現不均勻沉降。

二、橋梁施工問題的解決措施分析

針對于橋梁施工問題的兩個主要表現形式，可以從以下幾個方面采取具體措施：

（一）橋梁裂縫問題的解決措施

1.把好橋梁混凝土的質量關卡。因為在橋梁施工中混凝土的中重要性，所以在施工過程中對于混凝土的質量一定要嚴格把關，確保周圍溫度不會對混凝土造成影響，嚴格按照執行圖紙要求的配合比，制作混凝土，并確保混凝土振搗充分，密實度達標，提高混凝土的整體質量。

2.重視混凝土結構裂縫的防治設計。對于橋身上出現裂縫的問題，可以從橋梁結構方面入手制定解決方案，在設計橋梁結構時可以進行一些優化，提高橋梁結構的整體強度和承載力，讓橋梁的使用的過程中能達到的要求更高，提高橋梁的整體施工質量。

3.嚴格控制并有效減少地基的變形。橋梁與樓房一樣，是否穩固主要就是依賴于地基，所以為了提高橋梁整體強度和承載力，要對橋梁地基進行重點質量控制，具體做法可以是嚴格測量地基尺寸和地基的標高，確保數據的可靠性，并在進行混凝土澆筑的時候進行控制。

4.規范管理與施工。除了技術上的問題而導致橋梁出現裂縫，在工程的管理方面也需要完善，應規范橋梁主體的施工行為，加強對施工人員的監督管理，確保整個施工過程都是嚴格按照執行圖紙來進行的，從而避免施工技術上出現的問題，達到消除橋梁裂縫的問題。

（二）過渡部分不均勻沉降問題的解決措施

1.強化路基路面的施工質量控制。解決橋梁過渡部分不均勻沉降的常用方法就是提高路基路面的質量，在進行施工的時候，要加強對路基路面的質量控制，要讓路基和路面的強度和承載力滿足實際需求，這樣才能有效的減少橋梁過渡部分的不均勻沉降。

2.臺后填筑方面的質量控制措施。在橋梁施工過程中，橋梁過渡部分發生沉降差的因素之一就是搭板和橋面上的面層結構和厚度不一致，所以要想有效的減少過渡部分的沉降差，就要盡量保持搭板和橋面上的面層結構和厚度一致。

3.臺背排水方面的質量控制措施。橋梁過渡部分的填料填充是一個需要重視的問題，在進行填料填充的時候要綜合考慮，不但要考慮臺背的填料類型，還要考慮臺背的滲水量。所以要對臺背進行排水處理，確保要被在進行填料填充時的含水符合標準，提高橋梁過渡部分的整體質量。

三、結語

綜上所述，對于現在我國的橋梁施工技術，還存在不少的問題需要解決，這類問題一定要予以重視，完善我國橋梁施工技術，確保我國交通運輸的安全和國家經濟的順利發展。