中等職業(yè)院校開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的意義及方法

于雷

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，它是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的象征。汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展也使人民生活水平得到了提升。但近些年的霧霾天氣、資源枯竭等給人們的生活帶來(lái)了不小的沖擊，我們也不得不直視此類(lèi)問(wèn)題。傳統(tǒng)燃油車(chē)所排放的尾氣對(duì)大氣的影響是很大的，并且世界能源危機(jī)對(duì)今后傳統(tǒng)燃油車(chē)的發(fā)展也是一個(gè)不利的信號(hào)，因此汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展需要一次革命，新能源汽車(chē)的研發(fā)成為了今后汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

目前，我國(guó)中等職業(yè)院校大多都開(kāi)設(shè)了傳統(tǒng)的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)，主要講授學(xué)生傳統(tǒng)燃油車(chē)的構(gòu)造及維修知識(shí)。要符合國(guó)家汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展已變得勢(shì)在必行。本文將對(duì)中等職業(yè)院校開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的意義進(jìn)行分析。

一、我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年我國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售總量約為15000輛，2017年我國(guó)的新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售總量迅猛增長(zhǎng)至約80萬(wàn)輛。2017年我國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)和保有量位居世界第一，動(dòng)力電池出貨量世界第一，公共充電設(shè)施建設(shè)量世界第一。通用汽車(chē)、大眾汽車(chē)、本田汽車(chē)、豐田汽車(chē)等廠商的新能源汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量也位居世界之首。通過(guò)數(shù)據(jù)的分析可以看出，我國(guó)新能源汽車(chē)的保有量已經(jīng)位居世界第一，并且發(fā)展的趨勢(shì)是持續(xù)上升的。

1.我國(guó)市場(chǎng)的分析及政策解讀

（1）2012～2020年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃指出中國(guó)汽車(chē)的主要戰(zhàn)略方向是發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)。2015年，我國(guó)的純電動(dòng)車(chē)汽車(chē)和插電式混合汽車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)輛，計(jì)劃到2020年我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)和插電混合式汽車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。

（2）政府規(guī)定要依托城市推廣新能源汽車(chē)，對(duì)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)給予政策補(bǔ)貼。

（3）政府對(duì)城市的充電設(shè)施建設(shè)大力推廣，積極引導(dǎo)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)及技術(shù)創(chuàng)新，公共服務(wù)領(lǐng)域率先實(shí)施。

（4）消費(fèi)者如購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)將免征車(chē)輛購(gòu)置稅。同時(shí)工信部確定免征車(chē)輛購(gòu)車(chē)稅的車(chē)輛，稅務(wù)機(jī)關(guān)據(jù)此辦理免稅手續(xù)。

（5）國(guó)家發(fā)改委正在組織起草有關(guān)新能源和智能化汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)，路線(xiàn)圖和時(shí)間表都在制定中，希望通過(guò)制定戰(zhàn)略明確未來(lái)一個(gè)時(shí)期我國(guó)汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，力爭(zhēng)在全球新一輪產(chǎn)業(yè)革命中搶占制高點(diǎn)。

（6）天津市政府辦公廳印發(fā)《天津市推廣使用車(chē)用乙醇汽油實(shí)施方案》，天津市將堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、統(tǒng)籌兼顧、確保穩(wěn)定”，有序推廣使用車(chē)用乙醇汽油。根據(jù)工作安排，天津市從2018年8月31日前開(kāi)始推廣，9月30日實(shí)現(xiàn)全市封閉運(yùn)行，除軍隊(duì)特需、國(guó)家和特種儲(chǔ)備、工業(yè)生產(chǎn)用油外，全市區(qū)域內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)車(chē)用乙醇汽油替代普通汽油。

2.汽車(chē)企業(yè)關(guān)于新能源汽車(chē)的發(fā)展規(guī)劃

吉利汽車(chē)將進(jìn)一步推動(dòng)其新能源汽車(chē)的發(fā)展。從2018年開(kāi)始，吉利汽車(chē)計(jì)劃每生產(chǎn)一款傳統(tǒng)燃油車(chē)的同時(shí)，就會(huì)生產(chǎn)相應(yīng)的新能源產(chǎn)品，全面提速電動(dòng)化。

2017年7月，沃爾沃官方宣布，從2019年開(kāi)始將全面停止生產(chǎn)純?nèi)加蛙?chē)，所有上市的新車(chē)將會(huì)配備電機(jī)。這一聲明意味著沃爾沃將會(huì)在2019年終結(jié)純內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，同時(shí)未來(lái)技術(shù)核心發(fā)展將會(huì)向電氣化靠攏。除了公布停止生產(chǎn)純?nèi)加蛙?chē)外，沃爾沃還宣布，從2019年到2021年沃爾沃將全面推出5款車(chē)型（純電動(dòng)車(chē)型），這5款純電動(dòng)車(chē)型中有3款車(chē)型屬于沃爾沃，另外兩款車(chē)屬于旗下的Polestar高端性能純電動(dòng)車(chē)，此外到2025年沃爾沃全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將會(huì)達(dá)到100萬(wàn)輛。

梅賽德斯-奔馳官方宣布，到2022年前旗下的傳統(tǒng)燃油車(chē)將全部停產(chǎn)停售，屆時(shí)所有生產(chǎn)的車(chē)型只提供混合動(dòng)力版或者純電動(dòng)版。值得一提的是，奔馳旗下的子品牌smart也將會(huì)在2022年前完成電氣化。另外根據(jù)奔馳在新能源汽車(chē)方面的最新規(guī)劃顯示，截止到2022年，奔馳將會(huì)推出50款以上的新能源汽車(chē)，其中純電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)超過(guò)10款，還有多款混合動(dòng)力汽車(chē)和搭載48V電機(jī)的輕混車(chē)型。

北汽集團(tuán)提出，到2020年北汽集團(tuán)將在北京市全面停售傳統(tǒng)燃油車(chē)，到2025年時(shí)在全國(guó)全面停產(chǎn)和停售燃油車(chē)。

二、中等職業(yè)院校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)建設(shè)建議

1.密切關(guān)注國(guó)家和地方政府相關(guān)政策

通過(guò)上述分析，我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的相關(guān)政策以及未來(lái)發(fā)展方向的規(guī)劃已經(jīng)十分明確，其技術(shù)的發(fā)展方向也十分的清晰，而地方相應(yīng)的配套政策、細(xì)則、標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)公布。對(duì)于天津市來(lái)講，傳統(tǒng)燃油車(chē)的指標(biāo)需要通過(guò)搖號(hào)才可獲得并且中簽率極低，純電動(dòng)汽車(chē)不需要搖號(hào)，這一政策充分體現(xiàn)了政府要大力發(fā)展新能源汽車(chē)，因此中等職業(yè)院校的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展要緊密與國(guó)家和地方政府相結(jié)合。

2.有序有步驟地推進(jìn)專(zhuān)業(yè)建設(shè)

目前新能源汽車(chē)無(wú)論是零部件企業(yè)、整車(chē)企業(yè)，還是服務(wù)企業(yè)，面臨的核心問(wèn)題都是人才缺乏。去年年初，由教育部、人社部、工信部聯(lián)合印發(fā)的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，當(dāng)前我國(guó)制造業(yè)十大重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)θ瞬判枨罅枯^大，2015年節(jié)能與新能源汽車(chē)人才需求總量為17萬(wàn)人。預(yù)計(jì)到2020年，節(jié)能與新能源汽車(chē)人才需求總量將達(dá)85萬(wàn)人，缺口68萬(wàn)人。因此新能源汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)是十分關(guān)鍵的，而人才培養(yǎng)的模式要隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展而改變，中等職業(yè)院校要從開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)課程、建立特色新能源班級(jí)開(kāi)始著手，后期要開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)來(lái)擴(kuò)大相關(guān)人才培養(yǎng)的數(shù)量，從而提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

3.傳統(tǒng)燃油車(chē)與新能源汽車(chē)綜合發(fā)展

新能源汽車(chē)的發(fā)展需要一個(gè)過(guò)程，而中等職業(yè)院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展也必須要緊跟市場(chǎng)的需求，所以中等職業(yè)院校的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展要緊密結(jié)合汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)以及新能源汽車(chē)、傳統(tǒng)燃油車(chē)的發(fā)展方向，既要大力發(fā)展新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，也要兼顧傳統(tǒng)燃油汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展，保證汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的完善性。而在近兩年要大力關(guān)注插電混合式動(dòng)力汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展，還要將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到純電動(dòng)汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)建設(shè)上。

4.新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的校企合作

校企合作不僅是傳統(tǒng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展機(jī)制，新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)也要發(fā)展校企合作。校企合作的優(yōu)勢(shì)是可以依托企業(yè)的條件（包括設(shè)備設(shè)施、知識(shí)理念等），開(kāi)拓學(xué)生的眼界，更好地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和能力。要想真正實(shí)現(xiàn)校企合作，學(xué)校首先要與企業(yè)接軌，然后學(xué)校和企業(yè)雙方共同制訂合作方案和人才培養(yǎng)計(jì)劃，最后達(dá)到所培養(yǎng)的學(xué)生快速進(jìn)入職業(yè)狀態(tài)的目的和要求。

5.新能源汽車(chē)師資隊(duì)伍建設(shè)

專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍的水平?jīng)Q定著一個(gè)專(zhuān)業(yè)能否良好發(fā)展。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師有良好的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)功底，雖然新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)有一定的聯(lián)系，但仍有其區(qū)別。因此要多選派教師參加國(guó)家或企業(yè)新能源汽車(chē)培訓(xùn)，完善和優(yōu)化新能源汽車(chē)的知識(shí)和結(jié)構(gòu)；組織教師參加新能源汽車(chē)的知識(shí)競(jìng)賽和技能比賽等，提高教師的專(zhuān)業(yè)水平和技能水平；組織教師和企業(yè)師傅共同研究新能源汽車(chē)并編寫(xiě)教程，提高教師的應(yīng)用能力。

6.中等職業(yè)院校汽車(chē)維修人才未來(lái)的學(xué)習(xí)方向

新能源汽車(chē)的人才培養(yǎng)要注重人才的培養(yǎng)方向，要體現(xiàn)出專(zhuān)業(yè)性，同時(shí)在職業(yè)資格的認(rèn)證上要出臺(tái)相應(yīng)的考評(píng)制度，要求從業(yè)者取得一定的職業(yè)資格證書(shū)。在新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)上，要注意打下良好的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)，這是因?yàn)樾履茉雌?chē)的發(fā)展與傳統(tǒng)燃油車(chē)有著本質(zhì)的聯(lián)系，如汽車(chē)底盤(pán)，汽車(chē)電氣設(shè)備等，所以新能源汽車(chē)的人才也要具備傳統(tǒng)燃油車(chē)的維修和診斷能力。

在培訓(xùn)中要強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)技術(shù)人才在未來(lái)的學(xué)習(xí)方向應(yīng)該包括三種汽車(chē)（節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）、三種技術(shù)（動(dòng)力電池、汽車(chē)輕量化、汽車(chē)制造業(yè)），而我國(guó)將新能源汽車(chē)從縱向上分為純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)三種，“三橫”的定義為驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)，而汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才要進(jìn)行充分的學(xué)習(xí)以適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展。

7.中職院校專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)

目前我國(guó)大部分中等職業(yè)院校的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)都還是以傳統(tǒng)燃油車(chē)的構(gòu)造及維修為建設(shè)的主要方向。但隨著新能源汽車(chē)的崛起及政府的導(dǎo)向，新能源汽車(chē)取代傳統(tǒng)燃油車(chē)只是時(shí)間的問(wèn)題，因此中等職業(yè)院校的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)應(yīng)在未來(lái)的發(fā)展當(dāng)中重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)。而對(duì)于此專(zhuān)業(yè)要遵循國(guó)內(nèi)對(duì)“三縱三橫”的定義，其重要內(nèi)容包括：由于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)包括傳統(tǒng)燃油車(chē)（內(nèi)燃機(jī)、變速箱）的核心部分，因此新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程也應(yīng)該包括傳統(tǒng)燃油車(chē)的專(zhuān)業(yè)核心課程，如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修、汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)、汽車(chē)車(chē)身電控技術(shù)等；除傳統(tǒng)燃油車(chē)的核心課程外，新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)還應(yīng)包括新能源汽車(chē)（“三縱”）課程和新能源汽車(chē)（“三橫”）課程，如純電動(dòng)汽車(chē)的構(gòu)造、純電動(dòng)汽車(chē)的維修、混合動(dòng)力汽車(chē)的構(gòu)造、混合動(dòng)力汽車(chē)的維修，新能源汽車(chē)使用與維護(hù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)檢修、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)檢修、新能源汽車(chē)電器系統(tǒng)檢修、電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)檢修等課程。總體來(lái)講，未來(lái)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)應(yīng)遵循多課程少課時(shí)的原則。

三、總結(jié)與展望

當(dāng)前，我國(guó)職業(yè)院校新能源汽車(chē)技能型人才培養(yǎng)剛剛起步，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要。加快新能源汽車(chē)技能型人才的培養(yǎng)，已經(jīng)成為中等職業(yè)院校技能型人才培養(yǎng)十分緊迫的課題。大力發(fā)展新能源汽車(chē)，是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略。在技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新將不斷升級(jí)，引領(lǐng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展，因此中等職業(yè)院校發(fā)展新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)具有極其重要的意義。

（作者單位：天津市機(jī)電工藝學(xué)院）