阿爾斯通于5月14日宣布,計劃將氫燃料電池安裝到冗余的動車組中。阿爾斯通認為,氫技術和解決方案將會在阿爾斯通未來的全球戰略中扮演重要的角色,目前阿爾斯通正在和Eversholt Rail列車租賃公司合作,合作的內容被稱為“對2040年前政府要求停止使用柴油列車的第一個實質性的行業回應”。
阿爾斯通計劃升級改造Class 321動車組。四節車廂的Class 321型號動車組是在1988年到1991年之間制造的,被譽為鐵路網中電力列車最好的例子。
這些列車將配置氫儲存罐和燃料電池,規格和阿爾斯通iLint型號列車所用的電池相似。阿爾斯通正在德國測試iLint 型號列車,并且現在已經收到相關的訂單。
阿爾斯通方面表示,在英國,潛在的長期氫能應用非??捎^?,F在英國鐵路網電氣化不足50%,從現在開始,氫能可以為鐵路網中的諸多區域提供合適的零碳解決方案。
現在英國客運列車中有1/3左右是柴油驅動的,而且如果政府想要實現2040年前取消純柴油驅動列車的目標,大部分現存的列車都需要替換或升級。
氫能源不僅僅零碳,而且接近無噪聲、不排放顆粒物,這意味著氫能源將在保證空氣清潔和避免噪聲污染方面帶來實質性的效果。在成本方面,使用氫能源列車可以避免敷設電氣化線纜,這將節約可觀的成本。