王俊清
(國網(wǎng)西安供電公司,陜西 西安 710032)
電力電纜是國家電力電能輸送的基礎(chǔ)。電力電纜施工質(zhì)量的高低直接決定電力電纜輸送能力的高低和電力電能輸送穩(wěn)定性的高低。電力電纜施工距離長、工程量浩大,存在大量安全隱患,故障檢測難度也較大。因此,控制電力電纜施工質(zhì)量至關(guān)重要。只有保證電力電纜施工質(zhì)量,才能從根本上保障電力電纜穩(wěn)定輸送電能。
電力電纜的主要作用是傳輸、分配電力電能。目前,中國內(nèi)地城市發(fā)展迅速,電力電纜逐步取代架空線路成為主要的電能傳輸媒介。因此,電纜線路是否“堅強”,直接關(guān)系整個電網(wǎng)架構(gòu)的安全、穩(wěn)定運行。因此,首先探尋電力電纜的身體構(gòu)造。電纜的最外層披著一層厚厚的黑色“外套”(學(xué)名:外護層),里面有一層“襯衣”(學(xué)名:內(nèi)護層),“襯衣”里還包裹著兩層“盔甲”(學(xué)名:金屬護套),“盔甲”里面就是最重要的絕緣層。它看似白白的“皮膚”,卻能抵御強大的電流且不被擊穿,保證電纜“身體”的健康長壽。此外,它的厚度不能低于標準厚度的90%。絕緣層最里面包裹著導(dǎo)體,負責(zé)傳輸電流和電壓。導(dǎo)體被“外套”緊緊纏繞,防止透氣,目的是不受外界干擾,默默將電能傳輸?shù)角Ъ胰f戶。
環(huán)境因素嚴重影響電纜工程施工,尤其在一些經(jīng)常出現(xiàn)極端氣候變化的城市和地區(qū)。例如,雷雨天氣時大氣壓很低,空氣潮濕,將增加電力電纜的輸出電壓,且往往超出了承受能力。再如,氣溫降至0 ℃以下時,施工過程中容易造成電纜變形而“生病”。因此,遇到上述兩種情況,除了事故搶修外,不宜施工。另外,電纜施工過程中,外力破壞和人為盜竊的現(xiàn)象時有發(fā)生,影響電力電纜的正常安全施工[1]。
電力電纜出廠后,必然要運輸至使用單位或送達施工現(xiàn)場。電纜裝卸運輸中,為了確保電纜不受到機械損傷,必須做到以下幾點。第一,電纜盤“坐”在運輸車中,必須綁上“安全帶”進行固定,防止電纜盤移位、相互碰撞或翻倒。因為電纜是纏繞的方式,受到擠壓會變形,所以嚴禁電纜盤平放運輸。第二,應(yīng)使用相應(yīng)噸位的吊車裝卸電纜盤,并使用盤軸。鋼絲繩必須套在盤軸的兩端平衡吊起,且不能直接穿過電纜盤孔,防止磨斷鋼絲繩。此外,嚴禁采用直接將電纜盤推下車的方法,否則它不僅會“沒命”,還會傷及無辜[2]。
電纜附件安裝是一項技術(shù)性非常強的工作,對附件的技術(shù)參數(shù)和安裝人員的工藝要求非常高。其中任意一項不能滿足施工要求,都會造成難以估量的后果。電纜由導(dǎo)體、絕緣、屏蔽和護層四部分組成。電纜附件安裝即是將這四部分分別得以延續(xù)。目前,電纜終端和電纜接頭的故障次數(shù)占據(jù)較大比例。我國電纜附件廠家眾多,技術(shù)參數(shù)基本能夠滿足安全施工和運行的要求,但安裝人員的水平參差不齊,未經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)的安裝人員也是屢見不鮮,造成電纜終端壽命急劇下降。因此,提高安裝人員技術(shù)水平和職業(yè)道德是提高電纜施工質(zhì)量的重要途徑。
電力電纜施工包括電纜敷設(shè)和電纜附件安裝,是一項技術(shù)性非常強的工作。例如,電纜敷設(shè)前電纜通道路徑的選擇,對路徑的特殊要求,根據(jù)電纜路徑和通道管線的分布選擇不同的敷設(shè)方式等[3]。
電力電纜施工質(zhì)量的優(yōu)劣與前期準備工作密切相關(guān)。如同出門旅游要提前預(yù)定機票、酒店,需要做到有的放矢。施工前期準備時,首先應(yīng)詳細分析施工圖紙,結(jié)合現(xiàn)場實際情況制定施工方案,確定組織措施、技術(shù)措施和安全措施。其次,參照施工單位的具體情況和專業(yè)設(shè)備,論證圖紙中的技術(shù)參數(shù)。最后,遇到問題及時與設(shè)計部門溝通并解決,避免施工過程中發(fā)生窩工、怠工,造成施工質(zhì)量下降或晚供電等不必要的損失。
電纜通道一般分為直埋敷設(shè)、排管敷設(shè)、隧道敷設(shè)、電纜溝橋架敷設(shè)和水底電纜敷設(shè)等。電纜通道的選擇和技術(shù)要求、現(xiàn)場實際情況息息相關(guān),且需要的敷設(shè)機械設(shè)備也有差異。但是,最重要的是要考慮環(huán)境因素對運行中的電纜設(shè)備造成的干擾,如高溫、水泡、彎曲半徑不足等。因此,電纜通道的選擇要嚴格遵循便于施工、檢修和維護的原則,充分考慮不安全因素,以降低施工人員安全風(fēng)險系數(shù)為前提,選擇電力電纜施工路徑,達到最優(yōu)化路徑的施工要求。
電纜敷設(shè)方式主要分為機械敷設(shè)和人工敷設(shè)。機械敷設(shè)縮短了施工時間,減少了施工人員數(shù)量,降低了施工成本,但對電纜通道環(huán)境要求較高。機械敷設(shè)通過鋼絲繩的牽引發(fā)揮作用,且牽引拉力需至少達到70 MPa,否則容易對其他管線造成損害,同時導(dǎo)致電纜本體變形。當(dāng)敷設(shè)環(huán)境復(fù)雜不易采取機械敷設(shè)方式時,可以選擇人工敷設(shè)。但是,人工敷設(shè)的施工時間長,人員安全隱患風(fēng)險高。所以,選擇電纜敷設(shè)方式時要充分考慮實際情況,保證人員和設(shè)備的安全。
電力電纜外表看似“強悍”,實則“內(nèi)心”脆弱。施工過程中,安全管理、技能操作、職業(yè)道德中的任何一方面疏忽大意,都可能導(dǎo)致其喪失工作能力。比如,在一次110 kV電纜工程施工中,電纜附件廠家的安裝人員在壓接終端頭接線端子時發(fā)現(xiàn)壓膜規(guī)格不合適,但沒有及時和現(xiàn)場工作負責(zé)人溝通,擅自在壓膜內(nèi)壁墊螺帽后壓接,從而造成接線端子嚴重變形、裂紋。當(dāng)安裝人員準備纏繞2層G40絕緣帶組裝時,被工作負責(zé)人發(fā)現(xiàn)并制止,避免了一次嚴重的設(shè)備運行事故。另外,在一次電纜敷設(shè)過程中,由于安全管控不到位,機械敷設(shè)用的牽引機為自制的“三無”產(chǎn)品,敷設(shè)時發(fā)現(xiàn)沒有“剎車”,導(dǎo)致電纜嚴重扭曲變形,造成了數(shù)萬元的經(jīng)濟損失。因此,提高施工管理水平和人員技能、操守,是確保工程質(zhì)量的重要前提。具體地,可通過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、教育提高施工人員的綜合能力水平,確保工程不因施工人員的技能造成安全質(zhì)量問題[4]。
電力電纜在投運前應(yīng)“體檢”一次,做好預(yù)防性試驗。這樣的主要目的是發(fā)現(xiàn)施工過程中產(chǎn)生的設(shè)備缺陷和安全隱患,進而采取措施加以改進,避免電力電纜帶“病”運行,影響電網(wǎng)安全、有效地輸送電能。同時,測試走徑復(fù)雜、檢修困難的電纜設(shè)備性能,降低故障發(fā)生率[5]。
目前,信息高度發(fā)達,電力電纜施工質(zhì)量控制已從人工檢測轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)智能監(jiān)控。例如,在電纜通道關(guān)鍵部位安裝監(jiān)控攝像頭,隨時監(jiān)督管理施工規(guī)程,并將數(shù)據(jù)傳輸至終端機留存?zhèn)錂n;或在施工技術(shù)人員安全帽上安裝攝像頭,監(jiān)督施工人員的工作過程,以第一時間發(fā)現(xiàn)問題并予以整改,進而建立有效的管理機制,提高電纜施工質(zhì)量[6]。
綜上所述,隨著國家電網(wǎng)改革力度的不斷加大,工作任務(wù)會越來越多,困難也會越來越大,需堅持按照國家電網(wǎng)發(fā)展的總體目標,切實提高電力電纜施工質(zhì)量,才能保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行,進而實現(xiàn)總體目標。