海上絲綢之路˙北海史跡的研究與保護申遺芻議

李欣妍

（廣西壯族自治區博物館，廣西 南寧 530022）

1 北海史跡研究與保護申遺的歷程

北海史跡于2012年被列入《中國世界文化遺產預備名單》后，這一概念逐為人知，相關的研究與保護申遺工作逐步興起。

1.1 研究回顧

自2012年北海贏得海上絲綢之路聯合申遺資格、2013年國家批準實施“一帶一路”倡議以來，廣西深入開展北海史跡考古研究，探尋漢代合浦港口遺址，整理了合浦漢墓出土文物，發表了合浦漢墓發掘系列報告與隨葬品研究文章，認定了一批與海上絲綢之路密切關聯的“舶來品”文物，開展了北海史跡遺產點與海上絲綢之路關聯性的課題研究等。2016年漢代海上絲綢之路考古與漢文化國際學術研討會在廣西北海市召開，來自德國、比利時、日本、韓國、越南等國以及國內各學術機構、高校的專家學者共計130余人參加了研討會。研討會展示了學者們在漢代海上絲綢之路的最新研究成果，表明漢代海上絲綢之路研究開始成為我國古代海上絲綢之路研究的重要組成部分。

自治區文化廳協助北海和合浦組織策劃和邀請相關專業機構和專家進行海上絲綢之路申遺課題研究，整合其直屬單位力量，開展考古資料整理、相關文物及文化現象的研究。2017年合浦縣成立海上絲綢之路研究院，舉行漢代海上絲綢之路合浦港發掘、研究和保護利用專家座談會，聘用國內14名著名學者為首批學術顧問，并與中國文化遺產研究院簽訂《關于合浦縣海上絲綢之路文化遺產保護與申遺的合作框架協議》。2018年，合浦縣舉行跨地區跨國界的多維對話：漢代海上絲綢之路學術研討會。2018年5月國家文物局審批通過了《合浦漢墓群與漢城城址及相關遺存考古工作計劃》，該計劃旨在科學規劃2018—2022年考古發掘和課題研究工作。

1.2 保護申遺歷程

北海史跡主要由合浦漢墓群、大浪古城遺址和草鞋村漢城址這3處遺產點構成。自20世紀50年代至今，合浦漢墓群已發掘的漢墓逾1 200多座，地下仍分布著近萬座漢墓，1996年被國務院公布為全國重點文物保護單位。經2002—2011年先后兩次考古發掘發現，大浪古城遺址面積約5萬m2，其城墻、城壕、碼頭等基本布局都保存了最初的外形和設計樣式，成為迄今為止國內考古發現的保持最為完整的漢代縣治之一。經2007—2012年兩次大規模發掘和數次局部發掘發現，草鞋村漢城址其周長1 200～1 300 m，總面積近10萬m2，是目前合浦地區發現的唯一一處西漢晚期至東漢晚期的聚落遺址，應為當時的合浦郡城所在[1]。

2013年，國家文物局將大浪古城遺址、草鞋村漢城址公布為全國重點文物保護單位，后將合浦漢墓群列入“十三五”時期國家大遺址保護項目，將合浦漢墓群與漢城考古遺址公園列入第三批國家考古遺址公園立項名單，批復《合浦漢墓群總體保護規劃》，并多次安排了有關保護項目專項資金。國家文物局、中國文化遺產研究院等單位的領導、專家多次前往北海調研指導。

北海史跡的保護申遺工作被自治區黨委、政府列入《廣西參與建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的思路與行動》文件和有關建設工作方案，申遺基礎工作寫進2018年自治區政府工作報告，有關建設項目列入自治區層面統籌推進的重大項目。自治區成立了申遺工作領導小組、廣西古代海上絲綢之路研究中心，加大力度推進北海史跡研究、保護和申遺工作，協調解決申遺工作重大問題。自治區文化廳和北海市政府建立了廳市會商工作機制，形成工作合力，加快推進北海史跡保護和申遺基礎工作。北海市、合浦縣均成立了本級申遺組織領導機構[2]。2018年4月，北海市與上海、廣州等24個城市共同簽署了《海上絲綢之路保護和聯合申遺城市聯盟章程》，正式加入海上絲綢之路保護和聯合申報世界文化遺產城市聯盟。

2 北海史跡的重要價值

2.1 印證了史書記載

合浦漢墓群隨葬品中包含大量海外舶來品，其中的玻璃器就是《漢書.地理志》記載的“璧琉璃”，金餅則為史籍中的“黃金”，而石榴子石、蝕刻瑪瑙、水晶、綠松石、波斯陶壺、金花球、焊珠金飾片、香料、金餅、胡人傭座燈等物品則為史籍中的“奇石異物”[3]。它們是漢代海上絲綢之路的重要貿易物證，是北海史跡的重要組成部分。大浪古城遺址印證了文獻中對漢代合浦作為海上絲綢之路始發港的記載，其城址、碼頭等遺存是中國海上絲綢之路的重要歷史見證。草鞋村漢城址繼承和發展了大浪古城的城市功能，它的發現對考古學、歷史學研究都具有十分重要的意義。

2.2 促進了古代海上絲綢之路的形成和發展

漢武帝時，這條從合浦等港口啟航的海上絲綢之路正式形成。當時它所途徑的國家分別是：都元國（今越南南部）、邑盧沒國（今泰國華富里）、諶離國（今泰國佛統）、夫甘都盧（今緬甸）、皮宗國（今蘇門答臘島）等東南亞國家以及黃支國（今印度東海岸的建支）、已程不國（在今斯里蘭卡）等南亞國家[4]。東漢時，這條海上絲綢之路跨過印度半島，西行至波斯灣，再進一步延伸到歐洲地區。東南亞國家如日南（今越南）、徼外葉調國（今爪哇）、撣國（今緬甸）等國以及南亞天竺國（今印度）紛紛遣使沿著這條航路前往中原朝貢。延熹九年（166年），遠在歐洲的大秦國（羅馬帝國）首次遣使沿著海上絲綢之路自合浦港登岸前往，抵達洛陽，將象牙、犀角等禮物贈給漢桓帝。

三國兩晉南北朝時期，依靠這條海上絲綢之路，我國與南海諸國、西亞國家、歐洲國家依然保持友好而頻繁的聯系。三國時期大秦國商人曾從合浦港登陸前往東吳都城建業；西晉時，與南海諸國的林邑、扶南等國有官方來往；南朝時，海上交通呈現出前所未有的興盛局面，南海諸國一些國家基本上每年都來我國朝貢，中外高僧逾10人往來于南海取經、傳道。隋朝時，南海海上絲綢之路擴展到埃及和東非，此時廣州已確立了東南沿海對外貿易最大的港口的地位，但合浦港所在的交州仍是嶺南第二大的發航地，故有“首廣州、次交州”的說法。唐代，我國的海上絲綢之路開始超過陸上絲綢之路，廣州是我國最大的港口，接著是合浦所在的交州以及泉州、揚州等[5]。從合浦港出發的海上絲綢之路應該是“廣州通海夷道”的組成部分。宋元時期，瓷器成為主要出口貨物，海上絲綢之路演變成“海上陶瓷之路”。

2.3 見證了兩漢時期中外友好交往的歷史

合浦漢墓出土了數量眾多的與海上絲綢之路相關的器物，其中珠飾（屬于史書所提的“奇石”“璧琉璃”）數量最多、品種最豐富，與南亞、東南亞及地中海沿岸等地區都有著密切聯系，是兩漢時期中外貿易、技術和文化交流的重要物證。其中如綠柱石、石英質、石榴子石等在南亞地區有著豐富的礦產資源，且南亞次大陸珠飾制作技術起源較早，寶玉石珠飾是其珠飾制作的特色之一；部分石榴子石珠飾中包裹體類型組合與印度阿里卡梅度遺址（Arikamedu, 印度古代著名的港口城市）發現石榴子石一致，它們可能都是來自印度中部的加里貝特礦床（Garibpet deposit）；“印度—太平洋貿易珠”的主要制作產地則為印度的阿里卡梅度及其附近地區；方塔形玻璃珠飾主要流行于地中海沿岸地區，但其材質屬于我國自制的鉛鋇玻璃，說明了異域風格的器物被嶺南當地人仿制，進一步說明了中國本地傳統文化與外來文化之間的碰撞與融合。

合浦草鞋村漢城址漢墓出土了1件波斯綠釉陶瓶，這是國內首次發現東漢時期的波斯綠釉陶瓶。這種以帶棱口沿、長頸、單耳、鼓腹和圈足為特征的器物常見于波斯帕提亞時期的遺址。鏤空金花球、波斯釉陶、半寶石珠飾、蝕刻珠等相似器物在印度帕特南遺址也有出土。而合浦漢墓的疊澀穹窿頂以及漢墓出土的銅鈸、胡人傭、缽生蓮花器等器物也充分體現了一些域外的文化因素經過模仿改造，植入到本土文化中，佛教文化很有可能經海上絲綢之路從合浦港登陸繼而傳入中原地區。

2.4 服務于國家戰略大局

海上絲綢之路申遺工作，是推進國家“一帶一路”建設的重要組成部分，需從國家戰略高度對待它。在2017年“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習近平總書記發表主旨演講時提到，寧波、泉州、廣州、北海等地的古港，就是記載海上絲綢之路的“活化石”。

為了積極響應國家戰略、認真貫徹落實習近平總書記重要指示，廣西作為21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶，要積極參與“海上絲綢之路”保護和申遺工作，為落實國家“一帶一路”倡議提供重要的文化支撐。因此，北海史跡作為“海絲”早期遺存，在整個海上絲綢之路歷史中具有不可替代的重要作用，對其進行研究與保護申遺有利于推進國家戰略建設，且必須服從和服務于國家戰略的大局。

3 北海史跡研究與保護申遺的現狀

3.1 研究現狀

當前北海史跡研究呈現出專題性、協同性、多元化、系統性、前瞻性等良好態勢，主要取得了以下5個方面的成績：①確認了合浦作為古代海上絲綢之路始發港的重要地位，闡述了合浦在古代海絲的形成和發展過程中的重要作用；②初步認定大浪古城遺址為西漢中期合浦的縣治所在地，草鞋村一直為西漢晚期至東漢合浦郡的郡治所在地；③認定一批與海上絲綢之路密切關聯的“舶來品”文物；開展有關海絲申遺課題研究，完成了“北海（合浦）在海上絲綢之路的歷史地位”“‘海上絲綢之路.北海史跡’遺產點真實性和完整性”“合浦漢墓漢城址綜合研究”等7項課題的研究，并舉行研究成果報告會、專家座談會等；④編印了“合浦漢墓漢城址綜合研究”等5項課題研究專著，撰寫了《漢代合浦港的考古學研究》和《海上絲綢之路》兩部書；⑤促進了學術界對漢代海上絲綢之路文化的研究。

但需注意的是，當前北海史跡的研究基礎仍然較為薄弱。一方面是目前國內外關于海上絲綢之路的定義、突出普遍價值、時間范圍及路線圖等問題還未形成學術上的共識，申遺的技術路線尚不明確，推進申遺工作還存在很大的障礙，需要進一步加強不同國家間的溝通和研究；另一方面受到史籍記載匱乏、考古發掘提供的實證支撐不夠、自身研究起步晚、研究成果有限等因素制約，北海史跡研究存在本土科研人才匱乏、科研力量分散、經費投入不足、相關學術問題探討不足、遺產點真實性、完整性發掘不夠、公眾參與力度不大、突出的普遍價值不明顯等問題。

3.2 保護申遺現狀

在國家的大力支持下，當前自治區、市、縣形成合力，有序地推進北海史跡的保護申遺工作，文物本體保護、遺產點闡釋與展示、遺產點周邊環境整治、宣傳與推介等各類基礎工作扎實開展。

一是建立健全保護管理機構（北海市海上絲綢之路申遺中心、合浦縣申遺中心）以及申遺領導工作小組（自治區、北海市、合浦縣三級）、廳市會商工作機制；

二是完善了遺產點相關保護法規，如《北海市海上絲綢之路文化遺產點保護辦法》《北海市合浦漢墓群保護條例》；

三是依法實施保護管理，劃定重點保護區，實施重點保護，開展安全技術防范工程項目，漢墓群及漢城址文物本體保護狀況良好；

四是加快推進遺產點環境整治工作，規劃建設合浦漢墓群與漢城考古遺址公園；

五是建設展示設施，改造提升合浦漢代文化博物館，加強館藏文物保護；

六是擴大宣傳交流，組織海絲文物精品參加國內外各類展覽，多次召開北海史跡考古和海絲申遺的座談會，推介大型舞劇《碧海絲路》先后到東南亞、歐洲等地進行展演，拍攝制作《海上絲路之南珠寶寶》《滄海絲路》等影視作品。

雖然取得了一定的成績，但是北海史跡保護申遺工作仍存在資金缺乏、專業人才缺乏、遺產點保護辦法尚未升級為保護條例、漢城保護規劃尚未審批通過、環境整治難度較大等突出的問題，而上文所提及的基礎研究薄弱問題也極大地制約了北海史跡申遺工作的進展。

4 近期推動申遺工作的建議

4.1 加強基礎研究

一是繼續開展合浦漢墓群、大浪古城、草鞋村漢城址的考古發掘和研究，加強海上絲綢之路相關課題的調查研究，加強對已有的北海史跡考古發掘資料的系統整理；二是加強多學科合作，尤其是加強科技考古工作者和田野考古工作者的合作；三是壯大研究團隊，加大力度引進高等院校專業人才，且與國內著名高校、科研機構加強合作，繼續聘請專家顧問，形成聯動機制，定期召開座談會或研討會等交流活動；四是加大研究投入，一方面需加強重視度的投入，各級政府部門應充分認識到北海史跡聯合申遺工作的重要性，在政策層面繼續給予大力支持，另一方面需在經費和設備方面增加投入，完善科研經費和購置設備的審批制度、管理制度、監管制度以及設備的共享模式。

4.2 提供法律保障

一是實施《北海市合浦漢墓群保護規劃》，加快大浪古城遺址保護規劃、草鞋村漢城址保護規劃的編制上報工作；二是啟動編制北海史跡遺產點保護與管理規劃；三是制定實施《廣西北海市海上絲綢之路文化遺產點保護條例》，為遺產保護提供法律保障；四是實施《海上絲綢之路和聯合申報世界文化遺產城市聯盟章程》。

4.3 擴大公眾參與度

一是加大宣傳力度，提高文化遺產點群眾對北海史跡保護和申遺工作的知曉率和支持度；二是必須與文化遺產點相關部門、機構和利益相關者達成保護共識。按照申遺相關要求，做好北海史跡的保護管理工作，扎實推進申遺各項基礎性工作。

4.4 扎實開展保護和申遺基礎工作

一是加快合浦漢墓群、大浪古城遺址、草鞋村漢城址的本體保護與環境整治工作，完成合浦漢墓群密集區、重點保護區文物保護工程，嚴格控制文物保護范圍及周邊區域的新建項目；二是啟動規劃建設合浦漢墓群與漢城考古遺址公園，建立遺產標識系統；三是加快合浦漢墓群安全技術防范系統建設工程進度，在此基礎上建設完成遺產點監測預警系統；四是建設海上絲綢之路遺產信息數據庫。

（致謝：本文得到廣西申遺辦專家辦公室副主任藍日勇先生的悉心指導，深表感謝！）