“一帶一路”背景下重慶零售業(yè)發(fā)展的思考

（重慶工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 重慶 400067）

一、“一帶一路”戰(zhàn)略在渝貿(mào)易格局分析

“一帶一路”戰(zhàn)略給沿線省市和關(guān)聯(lián)地區(qū)帶來了巨大的貿(mào)易與發(fā)展機(jī)會。我國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易額自2011年以來不斷上升，截至2017年年底，中國與沿線國家進(jìn)出口貿(mào)易總額累計超過5萬億美元，占中國全球貿(mào)易總額的24.69%，直接投資超過700億美元。

重慶處于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊與長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點上，區(qū)位優(yōu)勢獨特，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要戰(zhàn)略支點、海上絲綢之路的產(chǎn)業(yè)腹地。這些條件是重慶在“一帶一路”戰(zhàn)略中實現(xiàn)互聯(lián)互通的基礎(chǔ)。

前對重慶來說，可以利用的最主要貿(mào)易樞紐就是渝新歐國際貨運班列。渝新歐班列現(xiàn)已常態(tài)化運營，是目前開行數(shù)量最多、帶動性最強(qiáng)的中歐班列。它使重慶突破了內(nèi)陸位置的局限，逐漸由傳統(tǒng)內(nèi)向型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向外向型經(jīng)濟(jì)。此外，發(fā)達(dá)的交通干線帶來強(qiáng)烈的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，國際貿(mào)易頻繁，推動重慶對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這也是重慶2011年后外貿(mào)總額突增并持續(xù)走高的主要原因。

海上絲綢之路對重慶來說作用似乎遠(yuǎn)小于鐵路干線。事實上，重慶的水路交通更多受益于長江經(jīng)濟(jì)帶，海上絲綢之路暫時只是未完成的設(shè)想，不過一旦重慶經(jīng)昆明和印度洋的對外海上通道建成，出海時間將大大縮短，這對中西部的商貿(mào)影響將是巨大的。

二、重慶零售產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

重慶市零售產(chǎn)業(yè)在20世紀(jì)90年代開始發(fā)展，然而受地理位置與起步晚等客觀因素限制，零售業(yè)整體力量弱，本土品牌不突出，一些要素如物流設(shè)施技術(shù)、行業(yè)人才、政策支持等明顯欠缺，產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀不足以支撐其進(jìn)行跨國選址等活動，也無法承擔(dān)跨區(qū)域投資風(fēng)險。

（一）整體產(chǎn)業(yè)力量薄弱，發(fā)展不平衡

20世紀(jì)90年代中期以來，各種零售業(yè)態(tài)紛紛進(jìn)入重慶，直轄后，更多新型業(yè)態(tài)進(jìn)入市場。然而政府沒有及時調(diào)整，導(dǎo)致之前進(jìn)入的各種業(yè)態(tài)已開始發(fā)展，新步入業(yè)態(tài)搶占市場份額，造成整體業(yè)態(tài)市場發(fā)展不足，損失了一部分利潤。

除了業(yè)態(tài)發(fā)展不充分，重慶零售產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出不均衡的現(xiàn)象。重慶城市規(guī)模成片區(qū)狀，流通性差，主城區(qū)內(nèi)商圈集中，零售產(chǎn)業(yè)主體聚集，而周邊區(qū)縣發(fā)展情況參差不齊，零售業(yè)態(tài)分布也不均勻，物流配送功能弱，使重慶地區(qū)的零售業(yè)發(fā)展總體不均衡。

（二）政策支撐不夠，資金人才等要素欠缺

重慶市針對“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶制定了不少發(fā)展策略和政策支持，如兩江新區(qū)、寸灘保稅港區(qū)等保稅物流中心，以及過境72小時內(nèi)免簽等政策紅利。這些政策對商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展是有利的，但想發(fā)展具有國際競爭力的零售流通業(yè)，重慶還應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)。目前重慶市對產(chǎn)業(yè)群的政策支持尚有欠缺，特色或優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群沒有出現(xiàn)，致使整體競爭力低。另外，產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與戰(zhàn)略計劃對接不夠，無法培育良好的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展氛圍。

除了政策缺陷，資金要素也明顯匱乏。重慶市建設(shè)目標(biāo)中包括成為“我國西部和長江金融中心”，而目前資本市場短板明顯，金融業(yè)務(wù)在西部地區(qū)不占優(yōu)勢，成都更勝一籌。資金缺乏導(dǎo)致了重慶上市公司資源匱乏，就零售業(yè)來看，能引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的本土企業(yè)鳳毛麟角，市場多被外來企業(yè)分割，本土品牌優(yōu)勢不明顯，難以立足海外市場，零售業(yè)的整體力量不足以支撐其海外選址和投資。

此外，重慶零售產(chǎn)業(yè)缺乏相應(yīng)的人才儲備。目前重慶已通過高校培養(yǎng)計劃與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持為“一帶一路”戰(zhàn)略提供了不少人才，但受限于西部內(nèi)陸的區(qū)位環(huán)境，人才資源始終無法與東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)相比。同時，嚴(yán)重的城市虹吸效應(yīng)使優(yōu)勢資源不斷流向成都等地，在區(qū)位和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)均不占優(yōu)勢的情況下，重慶想要在區(qū)域間激烈的人才競爭中取得成果，難度較大。

三、“一帶一路”背景下重慶零售業(yè)如何發(fā)展

由以上分析不難看出，重慶市零售業(yè)正處在快速增長時期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ蟆Ｈ欢湍壳皝砜矗貞c零售業(yè)想要“走出去”、實現(xiàn)國際化還有些難度。因此，現(xiàn)階段重慶零售產(chǎn)業(yè)依舊以提高自身實力為主要目標(biāo)。考慮到區(qū)位優(yōu)勢，重慶最適合通過“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶引進(jìn)企業(yè)、資金、管理、技術(shù)等，在進(jìn)一步促進(jìn)本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件下，逐漸提高零售產(chǎn)業(yè)國際化水平，實現(xiàn)“走出去”。

（一）完善零售產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境

重慶市零售業(yè)發(fā)展環(huán)境不理想，主要兩個方面仍然是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不全和政策不完善。

重慶市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)達(dá)，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略推行以及渝新歐通道常態(tài)化運營，重慶已成為電子、物流產(chǎn)業(yè)輻射歐亞大陸的新門戶。重慶應(yīng)將物流信息網(wǎng)建設(shè)作為零售產(chǎn)業(yè)依托，著重發(fā)展現(xiàn)代化的流通業(yè)。完善的物流信息網(wǎng)將為零售產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)支持，引用到電子商務(wù)和區(qū)縣零售市場中，可以完善配送服務(wù)，調(diào)整業(yè)態(tài)不平衡現(xiàn)狀。這是增強(qiáng)零售業(yè)實力、做好“走出去”準(zhǔn)備的第一步。

就政策來看，要繼續(xù)發(fā)揮政府調(diào)控作用，規(guī)范市場規(guī)則，加強(qiáng)準(zhǔn)入機(jī)制管理，調(diào)整業(yè)態(tài)不平衡現(xiàn)狀；其次要堅持管理體制創(chuàng)新，以自由貿(mào)易區(qū)類的平臺為依托，專注于創(chuàng)造良好的投資發(fā)展環(huán)境，利用先進(jìn)的外資力量，在“引進(jìn)來”的同時“走出去”。

（二）彌補(bǔ)產(chǎn)業(yè)弱勢，打好發(fā)展基礎(chǔ)

在很長一段時間內(nèi)，重慶屬于重工城市，商貿(mào)服務(wù)業(yè)在一定程度上被忽視，各產(chǎn)業(yè)間關(guān)聯(lián)不強(qiáng)。在科技融入行業(yè)發(fā)展的今天，行業(yè)邊界開始模糊，零售作為連結(jié)生產(chǎn)與消費的重要環(huán)節(jié)，積極向第一、二產(chǎn)業(yè)融合，產(chǎn)生多樣化的零售業(yè)態(tài)，能夠細(xì)化目標(biāo)市場，吸引顧客。此外，業(yè)態(tài)創(chuàng)新可以貼合本土市場，使原有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。產(chǎn)業(yè)融合能彌補(bǔ)以前業(yè)態(tài)的某些不足，增加更多附加價值，使零售業(yè)利潤得到提升，業(yè)態(tài)競爭力增強(qiáng)。

結(jié)合“一帶一路”，重慶市零售企業(yè)要想提升國際競爭力，也應(yīng)該探索不同的經(jīng)營模式。面對大型企業(yè)對營業(yè)利潤的大規(guī)模瓜分，中小企業(yè)可以通過重組、并購、合資等方式與其抗衡，也可以嘗試如發(fā)展自營品牌，形成口碑效應(yīng)；發(fā)展連鎖化經(jīng)營，形成規(guī)模集團(tuán)，在降低風(fēng)險的同時發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

（三）結(jié)合“一帶一路”， “引進(jìn)來”為主，“走出去”為輔

重慶應(yīng)將渝新歐國際線作為戰(zhàn)略布局的重點，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)集聚，以此為契機(jī)進(jìn)行招商引資。憑借著日漸完善的物流系統(tǒng)，結(jié)合信息技術(shù)，統(tǒng)一零售業(yè)供應(yīng)鏈管理，發(fā)展規(guī)模化產(chǎn)業(yè)，降低采購成本，提高產(chǎn)業(yè)效益。同時，重慶市基于自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在強(qiáng)大的電信產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上大力發(fā)展電子商務(wù)，并將其作為未來發(fā)展的側(cè)重點。通過電商促進(jìn)本土零售產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升國際競爭力，加快“走出去”的步伐。

對于本土企業(yè)，政府應(yīng)當(dāng)予以扶持和政策鼓勵，培養(yǎng)本地一批骨干、精英企業(yè)，發(fā)揮本土優(yōu)勢，利用特殊政策，成為重慶地區(qū)商貿(mào)流通發(fā)展的中堅力量；對于外來企業(yè)，政府在防止其過度收購和潛在的壟斷可能性時，要讓外來資本充分發(fā)揮“鯰魚效應(yīng)”，通過激烈的競爭帶活本地零售業(yè)企業(yè)，營造良好的市場競爭環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)健康成長。

對資金不充足、與外界交流不夠等問題，重慶應(yīng)該加大開放力度，借助通道優(yōu)勢，在完善物流系統(tǒng)的前提下穩(wěn)定開放一批自貿(mào)園區(qū)，以園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚地作為平臺發(fā)展對外貿(mào)易。同時及時制定國際復(fù)合型人才引導(dǎo)、培育政策，通過優(yōu)惠政策吸納海內(nèi)外人才，依托重慶各優(yōu)勢突出的高校，推行人才定向培養(yǎng)計劃，直接為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支持。

重慶市零售業(yè)自身實力弱，發(fā)展海外市場，進(jìn)行海外投資能力不強(qiáng)，各方面還處于探索和起步階段，面對復(fù)雜的國際環(huán)境和不可預(yù)測的經(jīng)營風(fēng)險，如何完善自身實力，摸索出適合本土零售產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的海外發(fā)展模式非常重要。