黃貴方
親人每次從外地歸來,總是對我說:“哥,文山的變化太大了,每次回來總是找不到回家的路……!”那種發自內心的喜悅溢于言表,讓我這個老文山人也樂滋滋的,不得不重新審視一下文山的巨變。
改革開放,猶如一股強勁的春風,無形之間催生了文山市的誕生,在撤縣設市后短短的8年歲月里,歷屆黨委政府找準發展定位,把握歷史機遇,以改善民生為出發點,以建設“山水園林,宜居城市”為目標,大手筆規劃、大格局推進,把打造城市亮麗亮化為抓手,對基礎設施、退耕還林、河流治理、環境保護等注入了大量的心血,取得了舉世矚目的成效。
回眸改革開放40周年,細數我們眼前的巨變,用“滄桑巨變、天翻地覆”來概括一點也不為過!身為這座城市的市民,我們為之振奮,我們為之自豪,我們為之感到無比的欣慰!
河流治理,留住青山綠水。高聳入云的薄竹山,霧里云外都是水;延綿千里的老君山,溝壑山丘皆是寶。從老君山噴涌而下的山泉溪水,在文山腹地蜿蜒交匯,形成一級地表支流23條和一級地下支流2條,二級以下支流遍布全境。河流長度大于5千米以上的有12條,總河流長度達到253.3千米,而盤龍河和那么果河則是境內最大的干流,其主干河流長度113千米,理論水能蘊藏量16.95萬千瓦。
人有情而景無意,那么果河好像對文山有仇恨似的,在境內只是一晃而過,留下短短的9千米河流,就急匆匆地向南流去匯入紅河,很多文山人都不知道這條河流。只有盤龍河對這片熱土情有獨鐘,它從蒙自市三道溝蜿蜒輾轉,經硯山縣境后突然打了一個轉,從西北向中南貫穿文山腹地,在境內流程104千米,徑流面積2698平方千米。
盤龍河古時名為“壺水”,是一條中越國際河流,也是文山人民的母親河。清康熙初年,因河道曲折盤旋,嬌若游龍而命名為“盤龍河”。然而,歷史上因朝庭疏于對河流的治理,加之執政當局財力不濟,盤龍河泛濫屢屢發生,那悲天愴地的慘狀猶如在目,文山人是飽經了水患之苦的。
變水患為美景,化險峻為奇觀,一直是文山人的夙愿。但是,只有改革開放的今天,文山才實現治污和人文相結合、景觀與民本相融通,給河流治理賦予了新時代的內涵。近年來,除了對盤龍河老城區段4.8千米加以治理外,市政府又投入3.49億元資金,建成了63千米污水管網和30千米雨水管網,實現了污水截流、雨污分離的目標;對城北州政府新區至盤水橋段和城南雙龍橋至三七產業園區段作了亮化改造,文山城區的防洪能力,也從10年一遇提高到了50年一遇,河道治理總長達到50.22千米。全長10余千米的河岸,高樓林立、熒光閃爍,綠樹成蔭、鳥語花香,馬路筆直、人流如梭。
景觀亮化是標,源頭治理是本。在盤龍河中上游興建水庫和濕地公園、加強水源林保護和水土流失治理;在城區段進行河道清淤、河堤護岸、截污凈化,改造兩岸道路及景觀綠化。通過標本兼治,打造綠色生態景觀走廊,逐步恢復盤龍河流域的自然水生態風貌,城區人均綠地面積從4平方米提高到9平方米,改善了人居環境,提升了城市品位,文山成為山水園林型宜居城市已經不再是夢。
“綠水青山就是金山銀山”。習近平總書記這句話擲地有聲,回蕩在祖國的大江南北。保護生態環境,發展生態經濟,建設綠色城市,是文山人的夢想,是市政府的工作目標,也是政府施政的基調。在廣袤的土地上行走,人們為山川妖嬈所震撼;在迂回的河岸邊信步,人們被河流壯麗所吸引。
仰望天空,藍天白云;遠眺山巒,青山如黛;俯瞰腳下,綠水如藍。今天的文山,已今非昔比,扮演南國明珠的角色,已經不再是遠古的神話!
鑿山搭橋,劈開通衢大道。文山地處云貴高原東南一隅,史稱“三部長官司”屬地,是文山壯族苗族自治州政治、經濟、文化、信息中心,文山地形復雜,喀斯特地貌突出,山巒連綿起伏,溝壑縱橫交錯。
山區有自己的優勢,但交通閉塞是發展的“瓶頸”。所以,“要致富、先修路”這句話,就成為人們為官從政的要訣。要以民本為中心,建設生態宜居新文山,推進精準扶貧,致富一方百姓,出路在于優先發展交通。
黨的十八大以來,文山市借力推進交通建設力度,短短幾年間,交通建設穩步推進,一年上一個新臺階,連續傳來振奮人心的喜報:
——高速公路從無到有,提升了城市新形象。平文高速、蒙文硯高速公路建成通車,結束了文山不通高速公路的歷史;文馬、文麻高速公路建設緊鑼密鼓,已經進入工程實質性緊張建設階段。如今,文山大地揮舞銀龍,長達150多千米的高速公路向外伸展,連接著東南西北的外世,成為人流物流的捷徑,為民眾與外界聯系提供了便捷的通道。
——城市道路四通八達,提高了市民出行的便利化。西華山下大道通衢,東山腳下巨龍揮舞,縮短了城南與城北的距離,減輕了城區交通擁擠的壓力。全長19.7千米的省道206線過境段(環城東路)建成通車,使往返于城區南北的民眾不再受阻;全長1.8千米的鳳凰大道與文天線連接口建成通車,極大地緩解了開化北路的壓力,為城北片區民眾出行帶來了便捷;蒙文硯高速公路東西兩條連接線,路面平展、“三七花開”,猶如兩條飄舞的彩帶,從城區向東西兩個方向延伸。
——城市交通日趨完善,市民出行有更多的選擇。城市公交發展速度,讓我們自己都不敢想象,清一色的公交車候車臺,嶄新整潔的公交車,穿梭往返于大街小巷,汽車出租行、旅游汽車公司、滴滴打車平臺等應有盡有,公交車已經開通了16條線路!公交車已經逐漸成為文山市民出行的重要交通工具
消除棚戶區,建設生態宜居新文山。文山這座城市,說她老卻沒有可供瞻仰的名勝古跡,說她年輕則到處都是狹窄的古坊老巷。市政府按照上級的統一部署,把10多片破敗不堪的老居民區納入規劃,有計劃有步驟地推進棚戶區改造,使有限的土地得到充分的利用。
“安得廣廈千萬間,大庇天下寒士俱歡顏,風雨不動安如山。”? 猶記得1988年的秋天,我從邊關小縣調到州府,租住在新華書店職工宿舍,房屋面積僅30多平方米,廚房客廳合二為一,室內沒有衛生間,廁所在50米以外的樓下,那時候我們沒有太多奢望,只期盼哪一天能有一套帶衛生間的房子!然而,此一時彼一時,時過境遷,世事更迭。今天文山人的住房條件,已經不能與那個時代同日而語了。
2002年3月,以“加州花園”開盤為標志,開啟了文山優質住宅小區開發的先河,從此,一個接一個住宅新區竣工落成,一排排時尚美觀的別墅投入使用,遷進小區住進別墅成為人們的生活時尚,居住環境得到了前所未有的升級。隨著經適房、廉租房、公租房等項目的推進,低收入家庭也搬出了破敗的棚戶區,住進了安全潔凈的房子,徹底改變了居民的居住條件。住房條件的改善,既體現民眾的生活水平,也體現一個地區的發展水平。文山還不是經濟強市,民眾的生活也不太富裕,但地區生產總值已越過了200億元,在全省排名中已經位居前10名。我們有理由相信,通過對棚戶區有序地改造,按照“房是買來住的,不是用來炒的”的總基調,實施多層需求、多種結構的住房措施,居民住房條件將會得到更進一步提升,實現“住有所居”的目標就在腳下。
文山是多民族共融之地,千百年來以其包容大度聞名遐邇,以其多姿多彩的民俗風情吸引客商。云南有25個民族,文山就居住著20多個民族,多民族的和睦相處,形成了文化的多樣性,也成就了文山人的包容性,文化軟實力的張力,使文山更具競爭力,“兩山一水”交相輝映,一座新興城市拔地而起,綻放出璀璨的民族團結之花。
新時代需要新規范,新城市需要新行為。隨著創建文明城市的推進,不論走進那一條馬路,映入眼簾的是整齊劃一的街道,展現出來的是綠草如茵、綠樹婆娑的環境,行人已經不忍心亂丟垃圾,“做文明城市的文明人”,已經成為文山人的自覺行動。
隔山看火,只是輕描淡寫,火熱的現實尚待人們去深入;越岸觀潮,僅能略書淺表,洶涌的波濤仍需我們去窺探。有了綠水青山,就有了生態環境,安全文明的幸福家園正向我們走來!
滄桑巨變話桑梓
一個不起眼的村名,一座小之又小的山村,誰也不曾注視它的巨變;然而,伴隨著改革開放的腳步,山里人居山靠山,念好山字經,發展茶葉產業,成為脫貧致富的新農村!
它就是那烘瑤族村。那烘是壯族語言的音譯,其意為“繳納‘皇糧的稻田。”它隱藏在廣南北部達良河岸,一條彈石公路彎彎曲曲沿著河岸延伸,生澀地把它與外世連接,這就是底圩“姑娘茶”的故里,也是我曾經生活勞作的故鄉!
1972年9月,我剛剛年滿16周歲,從這個山村步行30余千米到達者兔鄉,搭乘廣南至文山的客車,成為文山民族師范學校的一名學生,自此就一直在異鄉從業。如今,自己已經年逾花甲,步入老年人的行列,然而,游子記憶中的陳年碎片,依舊久久縈繞腦際而不能釋懷!
1978年12月,改革開放的號角猶如一聲驚雷,震醒了大江南北的睡獅,中國歷史掀開了嶄新的一頁。不甘落伍的瑤族同胞迎頭追趕,在大搞農業基礎設施建設的同時,積極引進先進的農業科學技術,那烘瑤族山村發生了天翻地覆的變化。真是“滄桑巨變、天翻地覆”啊!如今的故里,盡管依舊大分散小聚居,與壯、漢等民族雜居在河谷兩岸,他們“同住一座山、共飲一河水,”共同耕耘一方熱土。然而,除了民族團結和睦不變以外,所有生活起居都在巨變之中,特別是黨的十八大以來,黨中央加大精準扶貧力度,農村的發展可以用“突變”來描述。
瑤族既是一個適應能力很強的民族,也是一個自強不息的民族。改革開放40年間,于那烘村而言,盡管國家給予的投入區區可數,但那烘村的村民一直秉持“等不是辦法,干才有希望”的信念,利用山地有限資源,用自己的雙手耕耘著山水田園,把茶葉播種到山頂上,變山野為綠色的聚財之源。他們省吃儉用,采取自籌資金、投工投勞的辦法,修橋筑路、架設電路、建設家園,使一個閉塞的山村,連接了外面的大世界。
時間如流水,彈指一揮間,今天的故里變了,變得讓歸鄉游子找不到曾經的滄桑,變得使我對故里感到了陌生,也變得使我們身居異鄉更加自信!
稻田變果園,河谷變綠屏。我老家是一個很小的山村,全村只有20多戶100多人,幾十畝稻田擺滿了河谷,不規則的溝渠把河水引到了田間,平緩的田疇跟著河流延伸而一望無際,一直是廣南縣的稻谷生產基地,曾經是農業稅的重負區,曾經那些歲月人均繳納公糧多達100多公斤,歷史上被譽為“皇糧”之田。然而,自從國家免征農業稅之后,村民們就開始搞土地流轉,放棄種植最熟悉的水稻,一改傳統產業而種上了果蔬,山坡上的茶園也打理得井井有條,把經營茶葉放到了首位,這就是農業產業的“倒掛”。引起產業逆襲的原因是多方面的,既有種稻谷成本高、糧食價格低的因素,也有經濟作物附加值高的原因,但是,最關鍵的是瑤族同胞的觀念變了,瑤家人的商品意識增強了!
居住出行的突變,生活習慣的革新。不論是哪一個民族,習慣是最頑固的產物,只有沖破習慣的桎梏,這個民族才有希望。如今那烘瑤族對未來生活的憧憬,就是居有住所,行有愛車,吃穿不愁,生活富裕!
在我們老家已經多年不飼養牛馬,耕田耙地被機耕所代替,運輸送貨被機動車取代,山里的瑤族小后生們,對牛馬的習性與作用已經知之不多,過早地“跨越”了歷史發展的進程。住房革命更是變得徹底,“十六根柱子一棟樓”的瑤族建筑風格,曾經被多少代農民津津樂道,是一個木匠驕傲的資本,也一直被視為農村古建筑的時尚,如今古式建筑已經消失殆盡,昔日從“人”字型的山墻上升起的裊裊青煙,已經成為人們模糊的記憶,取而代之的是磚混結構的洋樓,是看不見炊煙的新型瑤族山村!
山還是那座山,河還是那條河,但是,意境中的時光已經時過境遷,想象中的故里已經物是人非,既聽不到牧童暮歸的悠然笛聲,也看不到牛馬成群滿山野的風景,回望遙不可及的往昔,覺得昔日是如此的久遠,反觀現實瑤族山村的急速變化,覺得自己已經落伍而格格不入,如此這般的變遷還能不去為它點贊嗎?
衣著服飾的變化,語言文字的趨同。一個長期生活在山里的民族,已經擁有幾千年的傳統文化,他們靈魂深處的文化積淀深遠而厚重,她的生命力曾一度旺盛而彌堅,她的民族性也應當得到進一步宏揚。
然而,社會的開放性,打破了瑤族的自我封鎖,促進了民族民間的交流,拓展了人們交流的空間,較少民族受語言、文字、服飾等傳承的局限,也在文化互動中逐漸走向趨同,民族大同已經成為人類發展的趨勢,我們不必為民族趨同而傷感。
瑤族是一個古老的民族,可以追溯到炎黃之后的蚩尤部落,經過漫長的遷徙顛簸,在長期的繁衍生息中,瑤族形成了獨特的文化。然而,保持傳統文化是相對的,發展變化是絕對的,如今在我們的故里,穿著瑤族服裝的已經為數不多,就是重要節日也是寥寥無幾,瑤族服飾作為一種文化符號,已經逐漸淡出人們的視線。
語言服飾的淡出,是民族文化趨同的信號。走進那烘瑤族山村,男女老少都會講壯語和漢語,甚至還會講流利的普通話,但是,要讓他們講純正的瑤族語言那就困難了,不僅很多外來語都不能準確地翻譯,就連傳承幾千年的經書和歌書,也沒有幾人能夠順暢地朗讀,即興編唱的瑤族堂歌幾乎已經失傳,能歌會唱的更是寥如晨星了,取而代之的是外來文明的滲透,是流行音樂的廣泛傳播!如此的生活現象,如此的社會變遷,如此的文化變革,引人深思!
陌生的故里,既讓人喜悅,也讓游子驕傲。工業文明已經走進了山村,城鄉差別日漸縮小,人們不再為吃穿住行憂慮,農民富裕才會有國家富強。但是,民族大同不等于民族同一,在變遷中依舊強化民族文化傳承,使民族多元文化得到不斷弘揚,為人類精神家園增添色彩……