網約車違約問題研究

遲曉婕

重慶工商大學法學院，重慶 400067

近年來我國網約車迅猛發展，它在給社會帶來諸多益處的同時也存在著諸多問題。這些問題中，最為突出的便是違約問題，違約問題的出現也是由諸多原因造成的。分析網約車違約的原因，研究網約車違約的措施是當今迫切需要解決的問題。

一、網約車違約問題的原因分析

(一)乘客違約

乘客是網約車的受事主體。據有關調查了解截至2015年臘尾，滴滴出行有2.5億的用戶進行注冊，滴滴出行的人次已超過14.3億人次，滴滴出行的里程累計已超過128億公里。但是在網約車快速發展的同時，出現不少乘客違約的現象。乘客的違約現象主要表現在以下三個方面：首先為屏絕履行，其次為遲延履行，最后是瑕疵履行。乘客違約現象的原因也是主要由以下幾點造成的：乘客屏絕履行的現象是由于民主素質問題還沒有到達一定高度、誠信意識缺乏和相關網約車制度的要求是在結束乘車之后才收取車費造成的；乘客延遲履行的行為是由于乘客個人私事的拖沓，缺乏契約精神造成的；乘客瑕疵履行的行為主要是由于相關網約車制度的缺陷，制度中乘客設置起始點，甚至利用拼車條款的漏洞所造成的。

(二)車主違約

車主違約的行為也表現為多種形式。主要的違約現象有職責上的失誤，其次還有網約車司機在趕往商定地點的過程中，會私自乘載其他乘客來獲取利益等問題，或者由于其他方面的原因，沒有前往預定地點，從而造成拒絕履行的情況。還有的是在網約車客運合同中，司機找不到預約地點或是因找不到目的地而繞路；私自換司機和車輛的行為、危險駕駛等行為都可以視為司機履約不當；車主的遲延履行為指司機超過約定的時間仍未到達約定地點或是司機準點到達后乘客未按時乘車的行為都構成遲延履行；車主違約現象產生的原因是多方面的，主要有以下幾點。首先車主時間觀念不強；部分車主的責任擔當意識還不成熟；存在部分車主還不熟知路線，沒有識別路況的現象。

(三)網約車的制度

目前，對于各類違約行為的違約責任承擔與懲處方法，各大網約車平臺主要是采取禁用軟件或是強制退出平臺的方式。我們可以從網約車中最具代表性的滴滴打車中尋找案例，根據滴滴打車發布的《打車軟件行業使用及其服務規范》，其中指出如果司機成功搶訂單之后卻未按約定時間到達預約地點，則屬于遲到行為，遲到兩次記一次違約，禁用三天打車軟件。車主成功搶單之后，卻無端廢除或修改訂單的行為，就將對車主進行罰款處罰；有關乘客方面，乘客無故不履行訂單承諾或與車主故意不予聯系，兩次遲到分鐘以上，都要進行輕度的違約處罰。從中可以得知，當前對于網約車的各種違約行為，處罰違約力度較低，懲罰措施力度不夠強勁有力，規范制度作用有限；當今網約車指定路線的起始點由乘客制定，都是選擇完成路線之后乘客進行付款，給不少乘客留下可乘之機；監管制度方面，政府以及相關法律法規對于網約車的監管約束還不夠有力；最后網約車在運行的整個過程中沒有全程的監視監管。

二、有關違約的解決措施

(一)乘客學習

建議網約車平臺可以進行廣告等其他宣傳手段進行宣傳，在社會中宣傳網約車的使用方法以及注意事項。讓乘客可以在生活中學習到網約車的相關制度，以便在日后的使用過程中規范個人行為。

(二)培訓、監管車主

在準入方面，建議對網約車以及乘客制定相關的門檻，要求其能夠完善信息，并確保信息的真實度，實行實名制認證；在誠信方面，建議網約車平臺可以建立起誠信平臺，進行車主和乘客彼此之間的誠信評分；在技術方面，網約車公司對即將工作的車主進行相關的技能培訓和路線分析，使車主能夠熟悉情況并熟知路況。對車主進行時間概念以及誠信方面的培訓。

(三)完善相關制度

在制度層面，建議網約車與政府、法律等構建起聯系，運用國家強制力、法律化的手段進行網約車違約的監管；在路線方面，網約車的起始路線要根據實際情況而顯示；在收付款方面，建議采取多種時間段付款，根據具體實際情況進行付款；在運行監測方面，建議對于網約車車輛的定位、路程路線、路程監控、車內緊急情況等各個方面進行監督管理。

三、結語

總之，在互聯網快速發展的今天，網約車逐漸成為我們生活必不可少的一部分，它方便了我們生活得同時，也帶來一些不可避免的問題。本文就其中突出的違約問題展開研究，從乘客、車主、相關意見措施三個方面進行分析原因，研究解決措施。我們倡導在社會中去實踐這些措施，爭取更加完善網約車，使它能夠更好為社會服務。