孫娜
摘 要: 隨著社會經濟的快速發展,我國的城鎮化建設和工業化建設進程不斷加快,在城市發展進程中公路運輸經濟發揮出重要作用,但隨著環境污染、資源緊缺問題的加重,還需要進一步的提高公路運輸發展的現代化程度,積極構建低污染、低排放、低耗能的公路交通模式。隨著逐步改變的經濟發展方式,交通運輸企業也逐漸開始加強低碳經濟改革,實現公路運輸模式的創新,積極的創設出更好的發展環境。本文主要是對低碳經濟發展、公路運輸經濟發展現狀以及在低碳經濟背景下公路運輸經濟的未來發展趨勢三個方面做出了詳細的分析和研究,這為在低碳經濟背景下,更好的促進公路運輸經濟發展提供了參考依據。
關鍵詞:低碳經濟;公路運輸經濟;發展趨勢;環境保護;資源節約
我國國土面積廣大,地形復雜多變,公路是人們出行和經濟運輸的主要形式,但隨著對汽車使用量的增加,不僅僅加大了對各種能源資源的消耗量,同時也顯著的增加了環境污染問題,因此在節能減排中自然成為了重要領域。隨著不斷發展的科學發展觀,人們都已經逐漸認可和認同其中的理念,越來越重視低碳經濟。在低碳經濟背景下,公路運輸經濟發展也需要注重節能減排,提高公路交通運輸的現代化水平。另外就低碳經濟自身來說,必然是未來人類社會發展的主要趨勢,在此背景下,公路運輸經濟在發展的過程中也必須提高對這一方面的重視,并逐步將該理念落到實處,實現低碳公路交通運輸,改進和優化原先的粗放型發展模式,注重環境保護和資源節約。
低碳經濟發展概述
近幾年來,各個國家的經濟都得到迅猛發展,再加上全球人口數量的持續增加,在使用常規能源資源的同時也對自然環境造成了一定程度的破壞,而且人類不合理的生活方式,都逐步加重了全球變暖、水污染、廢氣污染等問題。簡單來說,低碳經濟就是在可持續發展理念下,通過產業轉型、技術創業、制度創新等措施,在人類經濟活動過程中充分的利用生態學規律,最終實現人與自然和諧相處,其本質上也是一種生態經濟[1]。在低碳經濟理念下,要求各種能源資源都能夠實現循環再利用,發展方式需要做到高利用、低排放、低開采,將能源資源的利用效率最大限度的發揮出來,同時降低對自然環境產生的不良影響。在低碳經濟背景下,公路運輸經濟發展過程中需要充分的考慮資源的合理利用,用最少的成本或代價來獲得最大的利益。因此,相關部門需要注重實現資源集約化,加強更新交通運輸工具,并逐步提升服務業和系統管理水平,在減少處理量的同時,實現廢棄物的資源化[2]。
2 公路運輸經濟發展現狀
隨著我國經濟不斷發展,為了滿足交通運輸需求,公路工程的數量和規模都在不斷加大,目前在全國范圍內都已經構建出完善的公路交通運輸網,這極大地促進了公路運輸經濟發展。在逐步發展公路運輸系統的過程中,人們也逐漸開始重視環境保護和資源節約問題,原先“先使用再保護”的觀念已經逐漸摒棄,在構建現代化公路運輸中已經逐漸開始注重低碳理念,并在這一理念的指導下,逐漸加強生態環境保護和修復工作。雖然目前人們已經逐漸開始重視低碳經濟,但公路運輸經濟的發展水平比較低,仍然處于初期發展階段,且發展緩慢。在大部分運輸中,由于沒有科學規劃公路運輸系統,再加上設備不齊全,迂回運輸問題較為嚴重,這一方面會導致汽車燃油費用增加,另一方面污染氣體的排放量也大大增加[3]。近幾年在交通運輸中已經逐漸開始應用清潔能源,但由于我國對汽車的使用量比較大,清潔能源的使用量較為有限,低碳運輸的發展進程受到嚴重限制。
在低碳經濟背景下公路運輸經濟的未來發展趨勢
3.1合理規劃公路運輸發展
作為我國社會經濟發展的基礎設施保障,公路運輸經濟發展程度將會對國民經濟的發展產生直接的影響,因此提高公路運輸的合理規范程度也是十分必要的,根據低碳經濟發展需要,針對性的制定相應的發展方案,對我國整體運輸能力的增強也具有重要的作用。首先,在制定公路運輸方案的時候,需要緊密聯系國民經濟和當地的經濟發展中狀況,同時考慮到周邊環境的承受能力和運輸規模。其次,為了順利實施制定的公路運輸方案,還需要有良好的基礎設備建設作為保障,有機結合運輸基本設備構建和低碳運輸,將公路網與城市交通網相連接,對客運與貨運都更便利。
3.2積極宣傳公路低碳運輸理念
為了保證低碳公路運輸經濟更好更快發展,相關部門還需積極的宣傳低碳運輸理念,提高人們的認知程度,進而引導人們在日常生活中選擇正確的運輸方式。通過加大宣傳力度,人們能夠更加準確的認識運輸方式和運輸工具,在減少資源浪費的同時,也能夠加強自然環境保護,同時還需要向人們普及氣候改變和環境保護的知識,這樣才能夠從根本上改進和完善運輸企業的運營模式[4]。
3.3減少公路運輸污染
通過對城市公共交通結構進行調整以及節能減排,自然就能夠減少公路運輸污染。首先需要制定合理、科學的節能減排方案,在公路運輸經濟發展的同時逐步加強環境保護,將低碳環保理念落到實處。其次相關部門還需要主動按照公路運輸行業的發展特點,將政府部門的宏觀調控職能充分的發揮出來,在制定好節能減排的最終目標之后,細化節能減排的措施。最后還需要促進城市公共交通結構的進一步完善,目前在我國的公路運輸中,貨物運輸量占一半以上,整體結構缺乏合理性[5]。因此,可以通過構建城市綜合交通體系,對現有的公交客運方式進行改變,將其轉變成集道路公交、軌道交通以及其他交通形式為一體的客運體系。并落實公交優先策略,提高綠化構建程度。當前部門城市中已經開始實行降低車輛運輸空載率等清潔應用政策,這樣車輛的燃油消耗明顯減少,而且公路運輸擁擠現象也得到有效緩解,公路運輸污染大大減少。
3.4注重科技創新
在現代化基本運輸設施構建的過程中,還需要注重科技創新,加強對先進科學技術的應用,通過應用集約型的方式在公路運輸經濟建設中充分的應用新技術、新材料以及新設備,公路運輸經濟的現代化水平也得到進一步提升。另外在公路運輸管理過程中,也需要加大對先進科學技術的應用,優化傳統的管理觀念和模式,促進公路運輸管理效率的提高[6]。
結語
總的來說,在公路運輸經濟發展的過程中注重低碳經濟理念已經成為其主要發展方向,并以此為基礎,公路運輸經濟發展首先需要制定相應的低碳運輸方案,逐步完善運輸低碳環境、運輸科技創新、運輸低碳理念以及運輸科學規劃,保證公路運輸經濟發展的環保經濟性和合理科學性,在增加資源利用效率的同時,加強環境保護,實現公路運輸經濟的可持續發展。只有這樣,才能夠實現我國國民經濟的長效發展,共同構建資源節約型和環境友好型社會,提高人們的生存質量,實現人類的可持續發展。
【參考文獻】
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[3]王漢麗.低碳經濟背景下公路運輸發展趨勢研究[J].技術與市場,2016,(07):365-367.
[4]柴瑞峰.低碳經濟下公路運輸發展對策分析[J].中國市場,2014,(30):156-157.
[5]龍繼林.低碳經濟背景下中國發展航空運輸新能源的戰略思考[J].經濟研究導刊,2013,(17):88-90.
[6]王慶綱,楊曉丹,顧應欣.低碳經濟背景下我國智能交通發展趨勢[J].中國公共安全(綜合版),2011,(Z1):174-176.