以進化為典范

“X之年”的重磅火力

今年是寶馬的“X之年”，對于許多粉絲而言，最關心的莫過于此次換代的第四代全新BMW X5！

許多人說X5是人生一款繞不開的車型，這種魅力大多源自于其高超的越野+操控綜合性能，還有產品從首代車型開始便積累下來的時尚設計與豪華舒適元素。而為了鞏固自己的標桿寶座，全新BMW X5對于現代與豪華等詞匯有新的理解。在傳統中不斷突破是全新BMW X5在外觀設計上的努力方向，為此也采用了全新的X設計語言——強勁、清晰而精確。在保留SAV車型的標志性車身比例下，盡可能讓設計風格更加簡約，每一道線條都要求勾勒出層次感，一直伸展到與3D立體懸浮LED尾燈相融合，給人典雅而運動的視覺效果，自身形成一股強大的氣場。更大尺寸的雙腎型進氣格柵以及帶大燈隨動控制的X型智能激光大燈已成為寶馬品牌新一輪家族化風格，從科技角度創新，是十分討消費者歡心的方法，這也讓新車無眩目遠光燈的照射光程增加到了500米，無疑增加了夜間行車的安全性。

相比上一代車型，G05一代X5車身尺寸全面加大，其中軸距增長42毫米，賦予新車更為寬敞的乘載空間，加上后座椅背可按照40：20：40比例折疊放倒，進而使得行李承載容積能在650升到1870升之間靈活變化，就算載運大尺寸行李也不怕裝不下，并且還有自動兩段開啟式尾門，使用起來更加方便。

對于運動性，全新BMW X5全方位讓運動基因在身上流淌。在廣州國際車展期間所公布的預售價格為82萬元人民幣的xDrive40i M運動套裝，以及預售價為92萬元人民幣的xDrive40i尊享型M運動套裝，兩款車型均配備了M運動套裝，其中包括藍色M運動卡鉗、M空氣動力學包圍、M排氣系統等一系列M元素。

讓豪華流露詩意

全新BMW X5的內飾設計，堪稱是歷代X5中最能營造上乘車居體驗的絕美佳作，其中中控臺是以駕駛者為中心設計，智能互聯駕駛座艙則結合了第七代BMW iDrive人機交互系統和最新設計的BMW智能顯示系統，包括均為12.3英寸的高清組合儀表和中央觸控控制顯示屏，帶來極佳的視覺效果以及使用便利的人機交互體驗，進一步優化了注意力控制功能，使車內的顯示和控制系統實現全面的數字化，讓你輕松掌握車輛的一舉一動。

多模式互動功能允許駕駛者根據個人喜好使用方向盤多功能按鍵、iDrive控制旋鈕、觸摸顯示屏、語音控制和BMW手勢控制系統進行操作，使你可以將更多精力專注于駕駛。BMW平視顯示系統經過升級，提供更大的投影面積以及新的顯示內容。BMW云端互聯個人移動出行助理可讓車輛與數字設備之間保持無縫連接，緊跟時代潮流！

除了緊跟時尚科技的腳步之外，全新BMWX5也從感官上走心，讓一坐進車內的乘客便會為車內的豪華氛圍感動人心。怎么做到呢？例如全新BMW X5配備的同級獨有的星空全景天窗、智能感應氛圍燈、迎賓光毯、Merino擴展真皮內飾材質與座椅、類水晶材質換擋桿、四區空調系統等，盡皆是歷代X5中最具感染力的質感體現。值得一提的是，為了迎合國內消費者更高品質需求，突顯性價比，新車將智能觸控鑰匙、X型智能激光大燈、璀璨水晶質感內飾組件、智能互聯駕駛座艙和泊車輔助系統，這五大亮點配置作為全系標配。

在大家所關心的主動安全方面，全新BMW X5將安全性推向新高度，其中專業型駕駛輔助系統包括交通堵塞駕駛輔助功能、車道變更輔助以及窄道通過輔助功能等11項先進功能。其中全球首創的倒車輔助功能，可實時記錄行車軌跡在必要的時刻控制車輛自動倒回50米距離，從主動安全上建構固若金湯的保護圈。

技術飛躍，遠超想象

全新BMW X5打破常規的提前換代，令人不禁對其身世與本領感到好奇。而作為寶馬品牌的重磅產品，新車全身上下都充滿著不凡之處……

CLAR平臺

全新BMW X5由CLAR（Cluster Architecture）平臺打造，相信大家對它都很熟悉，7系、5系、X3也都以它為基礎。這是寶馬最新的前置發動機后四驅車平臺，最大的特點便是讓新車更輕量化。舉例來說，X5大量使用了碳纖維增強材質，并在A、B柱以及后門檻位置、中央通道運用高強度鋼材，令車身更加輕量化卻強度更高，白車身相較于上一代減輕15.5kg。

新一代黃金動力

全新BMW X5 xDrive 40搭載直列六缸3.0T發動機，最大輸出340匹馬力，最大扭矩450牛米，新動力單元在供油系統、缸蓋、冷卻系統、排氣歧管等部件上部進行了升級，可符合更高環保標準。而與之匹配的8速Steptronic手自一體變速箱能提供更出色換擋效率和動態性能。兩者默契配合，使得新車百公里加速儀需5.5秒。

四驅更靈巧

全新BMW X5裝配了最新一代xDrive智能全輪驅動系統，并配合以CLAR平臺打造的全新底盤，使得新車越野性能和公路操控性更加優秀。這套新智能全輪驅動系統不僅分動箱更加輕量化，還可依據路況更高效的在前、后輪之間分配驅動力，減輕動力的損耗，從而提高車輛驅動能力以及穩定性。

越野真功夫

全新BMW X5所提供的越野套件，包括前后車橋均搭配可調節空氣懸架，電控后橋差速鎖等等。其中空氣懸掛當遇到極端路況時，空氣彈簧會自動延長讓車輪盡可能接觸地面。而當遇到爆胎時，空氣懸掛會提升損壞輪胎一側的懸掛高度，讓車身保持平衡。空氣懸掛與進氣格柵部配備有傳感器，如需要涉水前行，進氣格柵會立即自動關閉、王動防傾桿、電控后橋差速鎖與種多地形駕駛模式更是讓新車越野能力突飛猛進。

更加有神并耀眼的天使眼

全新BMW X5采用了智能激光大燈，其中包括帶動態光束的智能激光燈來優化遠光照明效果，使得照射光程增加到了500米，而且當有對向來車時還不會造成他人晃眼。

BMWX520年傳奇故事

Generation 1

車型代號：E53

時間：1999～2006年

第一代X5是與第三代路虎攬勝并行開發的，由Eduara Walek擔任項目負責人與總設計師，因此在包括四輪傳動、陡坡緩降、發動機控制管理等方面的越野技術都大量借鑒且優化了路虎的本事。與此同時，寶馬還希望X5相較于其他對手，能在操控性能與駕駛樂趣上保有BMW一直以來的好評，是故既能越野又有操控樂趣的第一代X5，一出現在市場上便贏得世人盛譽，也立下了“SAV”這種車型的稱號。

外觀方面，第一代X5的雙腎形進氣格柵與天使眼家族化特征，從此建構了BMW品牌SAV的型格調性，而內飾方面，大量采用木紋、真皮材料的X5豪華感十足，同樣為日后BMW品牌的SAV車款打下了口碑基礎。動力系統方面，汽油版動力單元分別有3.0L、4.4L以及4.6L三個排量，并在后期版本中加入電子氣門機構。

Generation 2

車型代號：E70

時間：2006～2013年

第二代X5的外觀設計更加流暢洗練，大大增強了當代時尚感。至于內飾基本保持上一代功能布局，而為迎合科技化時代潮流，第二代車型全系標配了iDrive系統，換擋桿變成電子擋桿。而從2008年底開始，X5采用了全新的BMw命名方案，例如X5 3.0si被稱為X5 xDrive30i，X5 4.8i被稱為X5xDrive48i。

為進一步提高X5的操控性與安全性，這一代部份車型開始配備空氣懸掛與主動轉向技術，并且推出高性能的X5 M版本，其配備4.4L雙渦輪增壓V8發動機，百公里加速僅需4.7秒，加上M動態性能控制系統的加入，讓其性能步入更高的境界！

Generation 3

車型代號：F15

時間：2013～2018年

第三代X5的外觀設計依然保留了前代車型的經典元素，但前大燈采用開眼角設計，車身線條也由圓潤趨于剛健，更貼合時代流行趨勢。這代車型雖然底盤結構與前代接近，但由于大量使用高強度鋼材以及輕量化材料，車身重量明顯降低，操控靈活性也有所提高。

第三代X5在科技配置方面下了很大的功夫，部份車型配備有夜視系統、全景攝像等越級配置。而在2015年，在中國等地部份市場上，車型系列增加搭載2.0T N20820A渦輪增壓發動機的xDrive28i車型，在售價上進一步降低了消費者進入X5世家的門檻，但實際上這臺發動機的扭矩輸出已經比前代車型的N528303.0L發動機還要強大了！

Generation 4

車型代號：G05

時間：2018年～

本文主角——第四代X5是基于BMW最新的CLAR平臺打造，除了車身整體結構煥然一新、全新設計之外，更重要的是其中大量使用碳纖維以及鋁合金等輕量化材料，搭配高強度鋼材，不僅達到輕量化目的（相較前代車型減重200kg）還提升了車身強度與安全性。G05除了標配xDrive四驅系統外，還可以選裝電子限滑差速器。

第四代車型無論從外觀還是內飾來看，都有著更加硬朗的設計風格，尤其內飾方面更是大大增強了科技感與豪華度，數字座艙與氛圍燈光予人優質的視覺享受。