李天奇
(達州職業技術學院建筑工程系,四川達州 635000)
引言:我國茶葉有著幾千年的歷史,從古至今,茶葉以它獨特的香醇以及獨特的功能,深受著廣大中華人民的喜愛,但是在當前,我國的茶葉面對著一些難題:茶葉產量的不斷增長與茶葉在全球的地位不斷下滑等問題。針對這些難題,利用我國一帶一路建設的背景,積極建設中國東盟茶葉物流中心,是針對我國茶葉產業目前發展瓶頸的一項重要舉措,利用好這個平臺,不斷推進物流中心的建設,努力開創我國茶葉產業發展的新篇章。
在“一帶一路”的背景下,各國之間跨越區域的合作越加頻繁,在這個大的區域合作平臺上,各國之間的經濟合作領域也是越來越豐富多彩,茶葉作為我國一項優秀的產業,受到很多外國人的關注,在“一帶一路”這條經濟帶上,各國茶葉的需求量越來越高,建設中國東盟茶葉物流中心就更加重要。
我國是一個茶葉大國,茶樹的種類就有260多種,有綠茶、紅茶、白茶、黑茶等多個品種,而茶葉因其顯著的功效也受到人們的喜愛,比如治療頭昏目痛、心煩口渴、消除疲憊振奮精神、促進人體的血液循環等。近年來,隨著人們對茶葉的需求不斷增加,茶葉的種植面積也不斷擴大,茶葉的產量越來越高,為了進一步的促進茶葉產業的發展,開拓新的市場,利用一帶一路,建設中國東盟茶葉物流中心,對茶葉產業的革新具有重要意義,也可以進一步促進我國經濟的發展。
隨著對外開放策略的發展和一帶一路的建設,各國之間經濟交流愈加頻繁,只有順應時代發展的步伐,跟著時代發展的步伐走,建立更多促進跨國經濟合作的平臺,利用好我國的經濟產業,才是明智之舉。
根據我國茶葉產業目前的發展情況來看,我國茶葉的主要市場就是國內,茶葉對外出口雖然占了銷售的一部分,但是出口的比例卻是日趨下降,針對這種情況,在一帶一路背景下,建設中國東盟茶葉物流中心,對茶葉產業來說,是開拓了一個新的市場,給我國茶葉產業的發展提供一個更大的平臺,有利于促進我國茶葉產業的發展,增加我國國民的經濟收入,提高生活水平。打造茶葉物流中心,在一定的政策支持下,有利于我國茶葉走出國門,走向全世界,讓我國的茶葉產業在更大更廣闊的市場中實現現代化發展,提升我國茶葉的價值。
另一方面,茶葉作為我國歷史悠久的一項食品,有著深厚的民族文化,從古代開始,就在人們的生活中占據著重要的地位。舉個例子,在明末清初,隨著鐵觀音。烏龍茶的誕生就形成了一套獨特的品茶方式,我們稱做功夫茶,而這種功夫茶在時間的流逝中仍然經久不衰,到今天仍然被廣大中華人民所喜聞樂見。利用東盟物流中心,把我國的茶葉文化向更多的國家宣揚,這是對我國傳統文化的一種傳播,有利于增強我們的民族自豪感,增強我國在國際上的文化軟實力。
當然,建設東盟茶葉物流中心這也是在經濟全球化的局勢下,積極應對挑戰的策略,在不斷革新中,利用好這個經濟合作平臺,發展我國的茶葉茶葉,有利于加強我國和其它國家的交流合作,增強我國的國際競爭力。
隨著時代的進步,各國之間的交流越來越頻繁,為了應對這種時代潮流,習近平總書記提出了建設“一帶一路”的方案,這一舉措開辟了我國對外經濟交流合作的新篇章。“一帶一路”連接了亞洲、非洲、歐洲,其跨越區域十分遼闊,差不多包含了三十多個國家,利用“一帶一路”,方便了各國之間的經濟、政治、文化等的交流,設計物流產業發展的新規劃,給“一帶一路”沿途的國家帶去問候,促進了國家之間的友好交流,對其國家的發展可以說是功不可沒的。為了進一步促進“一帶一路”的發展,我國與其它國家簽訂各種有利于物流產業發展的條例,包括一些關于中國愿意為一些友好合作的國家提供物流服務、倉儲服務等,這都是對建設中國東盟產業物流中心來說是最好的政策支持。
建設中國東盟物流中心,要求對資源整合,實現對茶葉資源合理有效的管理,并且實現物流中心的專業化管理,提高其在兼容方面的能力,不斷提高茶葉物流中心的工作質量。為了適應發達國家高超的技術,在管理茶葉資源的時候,對不同品質的茶葉進行分類整合,以此來使信息傳遞的時間縮短,提高工作效率。不同國家在物流管理工作上的技術或多或少存在著差異,為了更好地和其它國家進行物流上的合作,就要參考國際上被普遍采用的技術,對茶葉物流中心的工作流程進行嚴格監測,避免出現可能阻礙工作的一些問題,在這種基礎上,不斷擴大規模,利用中國東盟茶葉物流中心實現茶葉資源更大范圍的共享。
建設中國東盟茶葉物流中心,把所有的茶葉資源進行集中的物流管理,實現物流信息的集中處理,更有利于茶葉向不同的國家流通,到達更好的推廣效果,在這個茶葉物流中心,各個關于茶葉的企業可以減少很多銷售步驟,這有利于減少企業的成本,提高企業的經濟收入。一套完善的現代物流信息系統,有利于節省工作時間,使茶葉在流通中的速度大大增快,增加流通的次數,提高茶葉流通的速度和效率。在完善現代物流信息系統的時候,要根據流通過程中的特點,對茶葉的物流系統進行一個合理的整合,對信息整合以及物流的各個過程進行一個很好的銜接。
中國東盟茶葉物流中心最主要的產品就是茶葉,是整個系統最核心的存在。一件產品的銷售好否,除了良好的銷售途徑,還離不開這項產品在廣大消費者中的認知度,在市場上打造一個茶葉的良好品牌,可以增強消費者對其產品的認可,在國際市場上也是同樣的道理。根據當前我國茶葉的品牌效益來說,我國已經有不少名茶,比如碧螺春、西湖龍井、安溪鐵觀音等,但是這些茶只是在國內名聲較大,而在國外的認知度還較低。針對這種情況,進一步提高茶葉在國際上的名聲,要堅持全球化的銷售理念,在茶葉生產上提高產品質量,加強對產品文化的宣傳,打造世界品牌,利用中國東盟茶葉物流中心不斷提高我國茶葉的附加值。
茶葉物流中心的完美運行離不開一套完備的物流配套服務。為了實現與國際的接軌,就必須改革現有的物流配套系統,依照國際上通用的慣例來嚴格把控通關,確保和不同國家之間的接軌。相關物流配套服務需要國家政府機構的支持,這方面就要求政府加大對茶葉物流中心的資金投入,對相關工作人員進行專業培訓,提高工作人員的相關業務能力,在一定的技術支持下不斷促進茶葉物流配套服務的完善,實現中國東盟茶葉物流中心的最大價值。
中國東盟茶葉物流中心所要進行的經濟合作對象是各大不同的國家,在這個國際市場上,不難發現我國在物流的信息化發展上是落后于其它國家的,為了應對國際上巨大的競爭力,不被其它國家的技術甩得太遠,我國就要加強與發達國家之間的合作,虛心借鑒他們在物流信息化上的高超技術,取長補短,不斷對我國物流中心的技術進行革新。
綜上所述,一帶一路下建設中國東盟茶葉物流中心是當前我國為了促進茶葉產業的發展與應對經濟全球化的重要舉措,但是在建設的過程中,面對著許多挑戰,在未來,要以最強的自信心,最樂觀的心態,在不斷的實踐中,對茶葉物流中心進行完善,以一個最優的系統不斷推動我國的茶葉產業走向世界,取得最矚目的發展。
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