石油裝備第一標誕生記—專訪中國海洋石油總公司科技發展部標準化與科技交流處副處長徐曉明

○ 文／本刊記者 鄭 丹

中國海油完成首次編寫國際標準的重任，說明我國制造能力不斷提升，企業國際影響力不斷增強。

中海油上海某模塊站機三維模型圖。作者/鄭清華

ISO18647《海上固定平臺模塊鉆機規范》已于今年8月成功出版發布。這是我國石油工業裝備領域的第一部ISO標準，也是中國海油牽頭編寫的第一部ISO標準。海上固定平臺模塊鉆機規范國際標準從無到有，標志著我國海洋石油工業固定平臺模塊鉆機相關技術已達國際先進水平，不僅有助于打破現有國際技術壁壘，還將加快推進我國海洋鉆井裝備企業走向國際的步伐。

中國海油牽頭編寫這一國際標準的主要原因是什么？ISO18647《海上固定平臺模塊鉆機規范》的出版發布具有怎樣的意義……為解答這些問題，本刊記者專訪了中國海洋石油總公司科技發展部標準化與科技交流處副處長徐曉明。

十五載厚積薄發

中國石油石化：徐處長，您好！經過15年的艱苦攻關，《海上固定平臺模塊鉆機規范》國際標準成功發布。中國海油牽頭編寫這一國際標準的主要原因是什么？

徐曉明：自1982成立至今，中國海油使用的海上固定平臺模塊鉆機都是國外產品。上世紀80年代末期，我們與國外合作建設了一些固定平臺。2002年以后，中國海油海上油田開發進度加快，而當時國外的海上固定平臺模塊鉆機價格高達2500萬美元，建造周期在18～24個月左右，已經不能滿足我們的需要。在這種情況下，中海石油研究中心（現為中國海油研究總院）以問題和目標為導向，開展了海上固定平臺模塊鉆機國產化研究，形成了涵蓋海上固定平臺模塊鉆機設計、建造到海上安裝調試和管理運營全產業鏈的一整套企業標準，并上升至國家標準。但彼時國際上尚無涵蓋海上固定平臺模塊鉆機全產業鏈的國際標準。

2008年12月，在北京召開的ISO TC67技術研討會上，中國海油研究總院海上鉆完井專家何保生介紹了中國海油制定的海上固定平臺模塊鉆機規范企業標準，IOGP（國際石油與天然氣生產者協會）認為中國海油具有這一領域的經驗和優勢，希望我們制定海上固定平臺模塊鉆機規范的國際標準。經過2013年2月ISO投票正式立項，今年8月21日，ISO18647《海上固定平臺模塊鉆機規范》成功出版發布。

中國石油石化：在您看來，中國海油在海上固定平臺模塊鉆機領域具備怎樣的經驗和優勢？

徐曉明：經過多年的積累，中國海油具備海上固定平臺模塊鉆機設計、建造、海上安裝調試和管理運營全產業鏈的大量經驗。從2004年至2013年2月正式立項，中國海油已建造海上固定平臺模塊鉆機50多臺套。通過鉆機產品在海上運營中的問題反饋，我們再對產品的設計和建造加以調整，對鉆機產品進一步優化，使之更加先進和完善。目前我們的海上固定平臺模塊鉆機價格在3000萬美元左右，具有很大的成本優勢，而當前墨西哥灣和北美的模塊鉆機價格通常在0.6億～1億美元左右。

一朝升華至國標

中國石油石化：您認為，ISO18647《海上固定平臺模塊鉆機規范》的主要特點是什么？

徐曉明：首先，ISO18647《海上固定平臺模塊鉆機規范》涵蓋海上固定平臺模塊鉆機的整個生命周期，包括設計、建造、運輸、安裝調試、維護保養和棄置全過程。

其次，從組織機構看，這一國際標準的編寫得到了中國海油總公司的大力支持。總公司成立了以副總工程師姜偉帶頭的專項工作組。在標準研究的過程中，中國石油和中國石化的專家也有參與和支持。我們還成立了海上固定平臺模塊鉆機國際標準起草項目組，由中國海油研究總院鉆采研究院井控技術研究室主任兼鉆修機首席工程師楊向前任項目經理，由中國海油研究總院鉆井完井總師周建良任項目召集人。

再有，標準涉及海洋工程10幾個專業，如總體布置、海洋結構設計、工藝設計、電氣、儀表、通信等，由10多個專業的人員參與共同編寫而成。

中國石油石化：在您看來，從企業標準上升至國家標準，到最終成為國際標準，中國海油編寫的海上固定平臺模塊鉆機規范達到了怎樣的高度？期間經歷了哪些變化和調整？

徐曉明：從企業標準上升至國際標準，顯示了中國海油編寫的海上固定平臺模塊鉆機規范質量水平的提升，最終獲得了國際標準化組織和國際石油界專家的認同。

從企業標準轉變為國際標準的變化主要體現在，首先，標準項數從中國海油最初制定的16部企業標準，整合為設計、建造、海上安裝調試3項國家標準，最后凝煉成一部國際標準；其次，最初的企業標準是以模塊鉆機單個系統的概念編寫的，當我們編寫國際標準的時候，對整個體系架構進行了重新搭建，對相應內容進行了整理，如對模塊劃分的要求進行了專題研究，使標準更加規范化、科學化；第三，編寫國際標準需要采用ISO推行的極限應力法進行結構設計，但國內當時沒有采用過極限應力法，也沒有相應的系數。我們從中國海油在墨西哥灣的項目獲取系數，與原先的設計進行對比，最終掌握并采用極限應力法進行此項國際標準的結構設計，得到了國際組織的認可。

影響巨大惠及世界

中國石油石化：您認為，ISO18647《海上固定平臺模塊鉆機規范》的出版發布具有怎樣的意義？

徐曉明：中國海油編寫并發布的這一國際標準有助于打破現有國際技術壁壘。全球海上固定平臺模塊鉆機此前一直被歐美國家所壟斷。中國海油完成了海上固定平臺模塊鉆機國產化，并通過制定這一國際標準把國產化產品推向北海和墨西哥灣，加快了我國海洋鉆井裝備企業走向國際的步伐。這一國際標準的發布同時標志著我國海洋石油工業固定平臺模塊鉆機相關技術已達國際先進水平，我國石油企業可以與歐美石油企業同臺競技，提升了我國石油企業的話語權。

更為重要的是，ISO18647《海上固定平臺模塊鉆機規范》成功發布填補了這一領域無國際標準的空白，海上固定平臺模塊鉆機自此具有了一套綜合性、完整的國際標準。按照這一標準，海上固定平臺模塊鉆機的建造周期大大縮短，從以前的18～24個月降至10～12個月，建造成本也有明顯下降。據我們了解，中國海油建造的海上固定平臺模塊鉆機目前已在墨西哥灣2438米水深作業，說明適用于全球大部分海域的成熟區塊開發，對全球的石油工業發展具有重要意義。

中國石油石化：在中國海油海上油田開采中，采用這一國際標準能帶來怎樣的經濟效益？

徐曉明：中國海油利用模塊鉆機每年打井約上百口，近年來因低油價有所減少。鉆完井成本通常占整個油田初期開發成本的1/3～1/2，而使用國產化海上固定平臺模塊鉆機對降低桶油成本具有明顯效果。而且，海上固定平臺模塊鉆機還更容易實現大批量鉆井和工廠化作業，具有較大的規模開發優勢。目前，中國海油最大的海上叢式井開發平臺擁有90多口鉆井，采用模塊鉆機比常規移動式鉆井平臺節約初期開發投資約7億元，油田開發經濟效益明顯提升。