混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用

唐亮

摘要：道路橋梁工程在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中起著至關(guān)重要的作用。直接影響到城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。混凝土施工技術(shù)應(yīng)用于房屋、道路橋梁工程等施工過(guò)程中。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題并且注重于相關(guān)施工單位的合作。本文針對(duì)路橋施工存在的一些問(wèn)題以及混凝土施工技術(shù)在其過(guò)程中的應(yīng)用進(jìn)行了一些探討。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;混凝土;施工技術(shù)

1 前言

隨著交通壓力的增加，對(duì)城市建設(shè)中的道路以及橋梁的建設(shè)提出了新的要求。混凝土是公路橋梁工程中應(yīng)用最廣泛的材料。因此，加強(qiáng)混凝土施工技術(shù)的研究和應(yīng)用，可以有效地提高道路橋梁工程的質(zhì)量。然而混凝土施工技術(shù)存在著許多的技術(shù)性，工藝性的問(wèn)題。這就需要相關(guān)部門相互配合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且解決問(wèn)題，提高路橋整體施工質(zhì)量，保障運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行。

2 道路橋梁工程施工的特點(diǎn)以及存在的問(wèn)題

2.1 特點(diǎn)

道路橋梁的施工具有單一性以及協(xié)作工作十分復(fù)雜的特點(diǎn)。

道路橋梁施工的單一性體現(xiàn)在路橋工程設(shè)計(jì)與施工的分離上。它是兩個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，具有不同的工作過(guò)程。由于地理?xiàng)l件、自然環(huán)境和其他實(shí)際條件的差異，在實(shí)際施工過(guò)程中不可能有兩條完全相同的橋梁或兩條道路。

道路橋梁工程的建設(shè)和施工涉及到各個(gè)方面，不能單單依靠土木工程來(lái)完成。因此，在道路橋梁工程的實(shí)際施工過(guò)程中，需要完成不同類型的施工隊(duì)伍和各類工作。這就要求相關(guān)施工單位要加強(qiáng)自我約束，合理安排施工過(guò)程。與會(huì)人員在公路橋梁建設(shè)中應(yīng)明確自己的責(zé)任，以整體利益和整體利益為重，堅(jiān)決服從上級(jí)安排，做好工程建設(shè)協(xié)調(diào)工作。誠(chéng)實(shí)守信，為路橋工程順利施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.2 存在的問(wèn)題

道路橋梁工程存在材料結(jié)構(gòu)問(wèn)題、荷載過(guò)大的問(wèn)題以及溫度變化的問(wèn)題。

混凝土材料的抗拉強(qiáng)度較弱，粘結(jié)強(qiáng)度較低。一般來(lái)說(shuō)，混凝土是由砂、水泥、水等材料按一定比例制成的。雖然結(jié)構(gòu)的剛度和硬度達(dá)到使用要求，但在拉伸能力方面也存在明顯的弱點(diǎn)，難以抵抗外界的強(qiáng)烈拉拽，導(dǎo)致路面出現(xiàn)各種破裂的現(xiàn)象。

如果混凝土施工技術(shù)不到位，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致混凝土在超載的情況下產(chǎn)生裂縫，裂縫是影響道路橋梁施工質(zhì)量的突出問(wèn)題。裂縫的主要原因之一是在混凝土澆筑過(guò)程中，混凝土泥漿的內(nèi)部溫度較高。路面完工后，溫度急劇下降，內(nèi)外溫差較大，混凝土受到破壞力使得裂紋出現(xiàn)。此外，由于溫度的變化，混凝土容易發(fā)生熱膨脹和冷收縮，會(huì)產(chǎn)生道路以及橋梁等的變形。這種情況下要及時(shí)采取有效的應(yīng)對(duì)措施。

3 混凝土施工技術(shù)在道路橋梁施工前期的準(zhǔn)備工作

3.1 對(duì)施工圖紙加以審核

施工圖在道路橋梁施工中起著指導(dǎo)作用。因此，施工準(zhǔn)備階段的首要任務(wù)是認(rèn)真審查工程圖紙，與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位、具體設(shè)計(jì)人員、工程監(jiān)理人員和工程施工單位溝通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，采取合理的措施。有效解決問(wèn)題。

3.2 對(duì)工程施工內(nèi)容予以確認(rèn)

在審查道路橋梁工程施工圖后，需要明確具體的施工內(nèi)容。具體而言，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是施工環(huán)節(jié)和施工過(guò)程要充分把握;二、準(zhǔn)確掌握混凝土防水要求，同時(shí)要明確螺栓和螺栓的精確位置;第三、合理布置鋼筋保護(hù)層。

3.3 施工人員準(zhǔn)備和機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況

具體而言，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是在路橋工程施工前，需要全體施工人員參與技術(shù)基礎(chǔ)，使其能夠全面了解工程;二是通過(guò)技術(shù)基礎(chǔ)，進(jìn)行施工。做到施工技術(shù)、施工技術(shù)和施工過(guò)程的全方位掌握，將為路橋工程順利施工提供有力的技術(shù)支撐。第三、在施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備過(guò)程中，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)，加強(qiáng)設(shè)備的合理配置，確保設(shè)備在使用過(guò)程中的正常使用和維護(hù)。施工過(guò)程的效率提高。

4 混凝土施工技術(shù)在道路橋梁施工中的具體應(yīng)用

4.1 控制好混凝土配比

在混凝土施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用中，首先要注意的是混凝土的比例。根據(jù)道路橋梁工程的有關(guān)規(guī)范和施工要求，施工人員應(yīng)控制砂、水泥、水的混合比和坍落度，防止泌水的發(fā)生。當(dāng)然，這些標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)具體的施工條件進(jìn)行調(diào)整。

在混凝土配合比控制過(guò)程中，還應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)材料的篩選。混凝土的摻合應(yīng)采用硅酸鹽水泥，以保證水泥的強(qiáng)度。同時(shí)，為了保證水泥的質(zhì)量，選擇一個(gè)好的水泥生產(chǎn)企業(yè)，嚴(yán)格控制骨料的選擇。一般選擇顏色均勻、強(qiáng)度高的骨料，骨料含量小于1%，除去雜質(zhì)。為了提高活性以及緊湊性，對(duì)于摻合料的選擇，最好選用礦物摻合料。

4.2 混凝土模板施工技術(shù)

模板施工十分重要。具體為：首先，設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)保證模板的強(qiáng)度、硬度和完整性，并考慮模板安裝和拆卸的方便性。其次，在材料選擇的過(guò)程中，表面平整和光滑十分重要。第三，根據(jù)規(guī)范選擇材料。科學(xué)合理的選擇模板材料，可以有效地提高模板安裝的安全性。避免模板的變形性和穩(wěn)定性，保證混凝土施工質(zhì)量。

4.3 加強(qiáng)施工質(zhì)量控制

混凝土施工中的質(zhì)量控制主要包括以下幾點(diǎn)：一是嚴(yán)格控制澆注工藝，保證混凝土的質(zhì)量的同時(shí)又要保證澆注時(shí)間。第二，嚴(yán)格控制搗固搗固的過(guò)程，有效地避免裂縫的使用，有必要提高混凝土的密實(shí)性。

5 結(jié)語(yǔ)

城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)離不開(kāi)道路橋梁的施工，而道路橋梁的施工過(guò)程又少不了混凝土施工技術(shù)的使用。通過(guò)本文的概述，知道了道路橋梁施工過(guò)程中存在的一些問(wèn)題、混凝土施工技術(shù)的前期準(zhǔn)備以及應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

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