鄂爾多斯市交通運輸局全力開展“智慧黨建+智慧交通”建設

李哲

為落實全面從嚴治黨，更好地推動黨的建設與黨的事業(yè)聯(lián)動發(fā)展、互促共進，全面提升黨建和業(yè)務工作科學化、信息化、智能化水平，鄂爾多斯市交通運輸局近期組織開展了“智慧黨建+智慧交通”建設。

“智慧黨建+智慧交通”建設立足交通強國、三大攻堅戰(zhàn)和“四個交通”建設，突出“黨建引領(lǐng)、筑夢交通”主題，堅持理念創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、手段創(chuàng)新，充分運用現(xiàn)代信息和人工智能技術(shù)，實現(xiàn)交通運輸工作數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化，推進交通運輸管理服務體系和治理能力現(xiàn)代化。同時堅持以黨建統(tǒng)領(lǐng)交通運輸發(fā)展業(yè)務，充分發(fā)揮黨的領(lǐng)導核心作用、基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，為把鄂爾多斯打造成祖國北疆亮麗風景線上的璀璨明珠當好“先行官”。

建立五大平臺

智慧黨建引領(lǐng)平臺：建立健全集組織信息、黨務工作、學習宣貫、考核評價、支部生活、交流互動6個平臺。運行監(jiān)測管理平臺：實現(xiàn)高速公路、普通公路、公交汽車、出租汽車、網(wǎng)約汽車、危化車輛、長途客車、旅游包車、重大活動、重要節(jié)日10項監(jiān)測管理系統(tǒng)動態(tài)化監(jiān)管。數(shù)據(jù)分析研判平臺：建立綜合交通運行、專項交通運行、交通擁堵指數(shù)、路網(wǎng)平均速度、路網(wǎng)交通流量、貨運方式流向、兩客一危違規(guī)、營運車輛能耗、公交運營態(tài)勢、出租營運態(tài)勢、長途班線客車、路網(wǎng)運行評估12項數(shù)據(jù)分析研判決策平臺。應急協(xié)調(diào)聯(lián)動平臺：應急值守管理、應急評估預測、應急資源管理、應急協(xié)調(diào)聯(lián)動、應急信息服務、應急統(tǒng)計分析、應急培訓演練、極端天氣預警、突發(fā)事件處置、應急輔助決策。出行信息服務平臺：靜態(tài)信息服務、動態(tài)信息服務、公共信息采集、投訴咨詢服務、綜合業(yè)務管理、網(wǎng)絡維護管理、出行信息發(fā)布、交通證件查詢。

建立健全五大平臺，突出黨建統(tǒng)領(lǐng)交通運輸各項業(yè)務，實現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管更加有力、信息決策更加科學、業(yè)務協(xié)同更加順暢、百姓出行更加便捷。在基礎設施建設智能化監(jiān)管方面，推進交通建筑信息模型（BIM）技術(shù)在重大交通基礎設施項目規(guī)劃、設計、建設、施工、運營、檢測維護管理全生命周期的應用，大幅提升基礎設施建設和管理水平。在生產(chǎn)組織智能化方面，實現(xiàn)重點客運樞紐、物流園區(qū)智能運輸裝備和自動裝卸機具大量應用，大幅提升交通運輸企業(yè)的信息化管理和安全生產(chǎn)水平。在運輸服務智能化方面，豐富交通出行、旅客票務、交通支付等在線服務，“互聯(lián)網(wǎng)+”物流取得明顯進展，進一步提高物流組織效率，降低物流成本。在決策監(jiān)管智能化方面，建立健全跨行業(yè)、跨區(qū)域協(xié)同的交通運輸運行監(jiān)測、行政執(zhí)法和應急指揮體系，提升基于大數(shù)據(jù)的決策和監(jiān)管水平。

實現(xiàn)六大功能

現(xiàn)場調(diào)度，通過交通運輸系統(tǒng)各個單位和服務場所的傳感器、視頻攝像等智能錄制設備，動態(tài)實時感知和采集區(qū)域范圍內(nèi)動態(tài)業(yè)務工作情況的信息，進行現(xiàn)場調(diào)度。數(shù)據(jù)集成，通過大數(shù)據(jù)中心、云平臺、信息庫建設等，形成“智慧黨建+智慧交通”綜合集成管理平臺的大數(shù)據(jù)。智能處理，運用計算機等現(xiàn)代技術(shù)進行統(tǒng)計、分析、決策、反饋、提醒、服務，高效處理龐雜數(shù)據(jù)和各類事件、問題，精準掌握現(xiàn)狀，科學決策。多網(wǎng)共享，普及寬帶網(wǎng)、無線網(wǎng)、廣電網(wǎng)等，開發(fā)應用相關(guān)功能軟件，讓所有黨組織和黨員、群眾都能享用黨建、交通運輸服務資源，無障礙知曉政策和最新資訊。信息直達，健全完善共同的黨建引領(lǐng)制度和交通運輸服務技術(shù)支撐，橫向上消除壁壘、無縫對接，縱向上暢通信息傳遞渠道，增強直通性和可控性。便捷高效，黨務、事務、服務辦理做到“即時傳遞、限時辦理、及時回應、隨時互動”，便捷服務、高效管理。

完成四項任務

基礎設施領(lǐng)域：落實高新科技信息、人工智能技術(shù)在黨建、交通運輸發(fā)展領(lǐng)域的應用。梳理細化黨建、交通運輸領(lǐng)域各項工作任務，全盤推出到“智慧黨建、智慧交通”大數(shù)據(jù)平臺。加快云計算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)的集成創(chuàng)新與應用，加強公路養(yǎng)護決策、路網(wǎng)運行監(jiān)測、應急調(diào)度指揮等核心業(yè)務系統(tǒng)建設和應用，開發(fā)基于手持移動終端的智能化養(yǎng)護管理系統(tǒng)，建立健全跨區(qū)域、跨部門的信息共享與交換機制，有效提升路網(wǎng)建管養(yǎng)運智能化管理水平。

生產(chǎn)組織領(lǐng)域：推動智能化物流園區(qū)建設，實現(xiàn)對貨物、車輛、裝卸機具、倉儲設施的實時跟蹤、智能配貨、協(xié)同調(diào)度，提高貨物裝卸、分揀、轉(zhuǎn)運的自動化水平。推動智能化客運樞紐建設，優(yōu)化資源配置，促進多種運輸方式之間運力匹配、集散協(xié)調(diào)，提升運行效率和安全水平。推動智能化碼頭、船舶建設，實現(xiàn)智能監(jiān)控監(jiān)管。推進智能化企業(yè)管理，創(chuàng)新經(jīng)營管理模式，建設協(xié)調(diào)聯(lián)動的運營管理系統(tǒng)。

運輸服務領(lǐng)域：提高綜合交通出行信息服務水平，推進運輸企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的跨界融合和戰(zhàn)略合作，建設形式多樣的綜合交通出行信息服務平臺，為社會公眾提供多層次、全方位的綜合交通旅游信息服務。穩(wěn)步推進區(qū)域交通一卡通、運輸方式互聯(lián)互通，加快移動支付方式在交通運輸領(lǐng)域應用。引導交通服務發(fā)展新業(yè)態(tài)，提供合同簽訂、車輛調(diào)度、運費結(jié)算、客戶服務等統(tǒng)一服務，實現(xiàn)信息資源的行業(yè)共享。

決策監(jiān)管領(lǐng)域：構(gòu)建綜合交通運輸大數(shù)監(jiān)測評估系統(tǒng)，實現(xiàn)對各種運輸方式總體規(guī)劃、建設進展、運行狀況、發(fā)展質(zhì)量的綜合管理。推進交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管信息化建設，提升安全生產(chǎn)基礎信息管理、隱患治理、風險管控能力。建設完善交通綜合運行協(xié)調(diào)與應急指揮系統(tǒng)，推動交通運輸行政執(zhí)法信息化管理，構(gòu)建政府監(jiān)管和社會監(jiān)督有機結(jié)合的全方位市場監(jiān)管體系。推動交通運輸信用信息的公開共享，完善信息披露機制，提供信用信息綜合服務。