BYTON Concept演繹高度互聯讓智聯理想眼見為實

作為BYTON拜騰總裁兼聯合創始人，戴雷雖然很不愿意說“第一”，卻也不得不這么說了。因為對于大家來說，有多項拜騰的功能與設計，都是第一次見到。在拉斯維加斯的CES上，拜騰的首款樣車BYTON Concept終于首次亮相，并公布了30萬元人民幣（4.5萬美元）左右的起步價格。該車前方，取代了傳統中控臺的超大共享全面屏（Shared Experience Display），以及位于方向盤中央的駕駛員觸控屏，的確都是首創的設計，也成為了最引人注目的亮點。然而，在戴雷看來，這樣的設計絕非為了炫酷的效果，而是出于消費者切實的需要。而且，拜騰的產品亮點也不只是這兩塊屏幕。

“改變必先從硬件開始”

“真正的互聯肯定是從硬件、從UI開始，之后才是軟件。”戴雷表示，當今用戶的互聯需求催生了新型體驗的誕生，拜騰的UI及硬件設計并非只是為了炫酷，而是為這種需求創造全新的出行體驗。

在硬件支持下，拜騰推出了BYTON Life——用于連接應用程序、數據和智能設備終端的開放式數字云平臺。它讓BYTON Concept可以主動跟蹤用戶的健康狀況，也可幫助用戶時刻保持在線狀態，在擁堵時也可高效工作。另外，手機中正在播放的音樂或者視頻節目，在用戶進入車輛之后，都 可以繼續播放。最重要的是，BYTON Life還擁有人工智能技術和機器學習能力，它能夠對客戶的日程、位置、喜好等數據進行分析，從而對客戶下一步的行動提供定制化建議。

競爭力不只是“屏幕”

據戴雷介紹，目前BYTON Concept已經非常接近量產狀態，接下來只會依據法規進行修改以及進一步完善。……