除霾靠“吹”？別鬧了

孔昊

科學技術進步所帶來的高度復雜性，使得當年浪漫的發明英雄失去了用武之地。

最近，有一項名為“煽除霧霾方案”的專利申請在網絡上引起熱議，這項腦洞大開的專利申請居然被列入了國家知識產權局的“中國及多國專利審查信息查詢系統”，系統顯示正在“等待實審請求”。

這項專利的申請人杜先生以北京市為例論證其方案的可行性：如果有1500萬人參加為煽除霧霾而進行的造風運動，并在相同的時間內朝相同的方向煽動除霾扇，可建立起強大的風壓，在1小時內至少可將10800億立方米帶有霧霾顆粒的空氣定向推移1米，等同于把40米高、20公里長、20公里寬的地面低層空氣定向推移了68公里。而北京市8城區的面積也只有396平方公里（相當于20公里長、20公里寬），這種風力足夠將首都剛剛形成的輕度霧霾移出北京城，并避免重度霧霾發生。

按照其權利要求書的說法，如果遇到霧霾天氣，可通過電視、廣播或短信等通訊手段，組織霧霾區全民參加煽除霧霾的行動，參加人數越多，霧霾消除得越快。

這項專利申請有方法、有步驟，還有數據測算，申請人無疑試圖想讓自己的方案看起來更靠譜。但是申請人卻忽視了或是有意避開了這個方案的可行性問題：如何動員1500萬人同時采取某個特定的行動？即便可以實施，需要付出多少經濟和社會代價？這也是許多拍腦袋發明的通病——為了抓住自己腦海中的某個靈感，削足適履地拼湊方案，完全不考慮發明所應具備的基本實用性。

當下不乏形形色色的“發明家”，其動機無從揣測，但他們的共同特征卻極易識別：比如身處體制之外、通常沒有受過系統的專業教育、常年癡迷于發明創造等等。人們往往稱其“民間科學家”，簡稱“民科”，不無調侃意味。

公正地說，這些人的執著、對創造的渴求都是難能可貴的，也是我們這個社會寶貴的精神財富。如果這些人生活在100多年前的英美國家，他們甚至會被尊稱為發明英雄（heroic genius inventor），大名鼎鼎的愛迪生、惠特尼等等都是這些英雄中的一員。他們的創造欲望結合了當時還處于起步階段的早期簡單技術，使得他們在家中就有可能獨立完成某項發明。比如，亨利·福特于1896年在自己破舊的公寓中造出第一輛四輪汽車，它裝有4只自行車輪子、憑借鏈條傳動、沒有剎車、只能進不能退。盡管簡陋，卻為一個延續至今的汽車帝國打下了基礎。

但是，100多年后的今天，發明活動的復雜性已經遠遠超出了個人所能掌控的范圍，比如軟件開發，起初的靈感或構思往往是創造力的爆發點，可對于當前動輒幾十萬行代碼的軟件來說，要求一個人從頭到尾寫下來確實有些強人所難。在這里，從靈感到最終的產品之間還隔著一條鴻溝，這條鴻溝需要同行合作與開發經費去填補。總之，今天仍然想復制100多年前發明英雄的輝煌，這種可能性已是微乎其微。

最后，順便說一句，專利申請在經歷公布階段后，會進入實質性審查，就是對申請人的發明是否具備新穎性、創造性和實用性進行審查，毫無疑問，“煽除霧霾方案”至少在實用性上面臨著嚴峻的考驗。endprint