火力發(fā)電廠汽機(jī)專業(yè)設(shè)備經(jīng)濟(jì)檢修模式的探討

賈道寬

摘 要：火力發(fā)電廠在展開設(shè)備檢修工作時，會按照設(shè)備的類型來安排實際的檢修工作，火電廠中使用的設(shè)備既復(fù)雜又多樣，設(shè)備檢修方法之間存有的差異性也比較大。汽機(jī)專業(yè)的設(shè)備具有一定的特殊性，檢修人員必須以該種設(shè)備的實際運行特點與使用需求為準(zhǔn)，形成具有經(jīng)濟(jì)化特點的設(shè)備檢修模式。控制檢修成本的實際消耗。本文根據(jù)對當(dāng)前汽機(jī)專業(yè)設(shè)備的認(rèn)識，探討構(gòu)建經(jīng)濟(jì)化檢修工作模式的方法。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠；汽機(jī)專業(yè)設(shè)備；經(jīng)濟(jì)檢修模式；檢修方法

火力發(fā)電廠需要在電力供給環(huán)節(jié)中發(fā)揮作用，其在發(fā)電過程中需要使用大量的煤燃料，對當(dāng)前的公開化的交易市場的環(huán)境進(jìn)行考察之后，發(fā)現(xiàn)煤燃料的價格不斷增加，這種資源的開發(fā)難度逐步提升。火力發(fā)電廠如果想要提升發(fā)電工作的經(jīng)濟(jì)化水平，就必須從發(fā)電工作入手，充分節(jié)省發(fā)電過程消耗的經(jīng)濟(jì)成本。設(shè)備檢修是發(fā)電廠的日常性工作，汽機(jī)專業(yè)設(shè)備檢修工作量極大，探尋具有經(jīng)濟(jì)化的檢修方法是非常必要的。

1 檢修汽機(jī)設(shè)備工作模式優(yōu)化思路

1.1 檢修模式分析

汽機(jī)設(shè)備包括：汽輪機(jī)本體、調(diào)節(jié)汽門、EH油裝置、潤滑油裝置、凝汽器、小汽輪機(jī)、給水泵組、真空泵、凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵、密封油裝置、定冷水裝置、供氫裝置、閥門、管道等主要設(shè)備。這些設(shè)備的A、B、C、D檢修模式，采用由檢修部編制方案確定檢修項目，然后外包的方式。而汽機(jī)檢修項目的制定，基本上是參考行業(yè)和兄弟單位的標(biāo)準(zhǔn)項目和非標(biāo)項目來制定，較少根據(jù)設(shè)備的角色、特征、運行狀態(tài)來制定檢修方案，很多檢修項目是完全沒有必要的。我們應(yīng)該根據(jù)設(shè)備在機(jī)組運行中扮演的角色來劃分設(shè)備級別，這些級別的劃分還需要參考設(shè)備廠家的技術(shù)資料、設(shè)計壽命、維護(hù)周期、易損部件、維護(hù)要點來制定停機(jī)檢修項目，而不是盲目的參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。汽機(jī)設(shè)備種類繁多，各設(shè)備之間相輔相成，很多重要設(shè)備又需要輔助設(shè)備系統(tǒng)來支持運行，我們以不同角色的設(shè)備來講述檢修模式。

1.2 檢修汽機(jī)設(shè)備本體

汽輪機(jī)本體，它的運轉(zhuǎn)需要蒸汽調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、抽汽系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)設(shè)備的支持，才能正常運轉(zhuǎn)。只要這些輔助系統(tǒng)設(shè)備運行維護(hù)較好，汽輪機(jī)本體的運轉(zhuǎn)是相對較穩(wěn)定的，所以汽輪機(jī)廠專家建議，本體的大修周期為5年。汽輪機(jī)本體也好似現(xiàn)代化的汽車發(fā)動機(jī)，只要維護(hù)得當(dāng)，它的運轉(zhuǎn)一般是不會出現(xiàn)故障的，有些發(fā)動機(jī)甚至10多年都不用維修。

汽機(jī)設(shè)備檢修工作消耗的成本比較多，其處于火電廠的發(fā)電系統(tǒng)的核心位置，使用的檢修方法非常重要，檢修者既要正確使用汽機(jī)設(shè)備，同時還必須監(jiān)控汽機(jī)系統(tǒng)，盡早處理設(shè)備故障，關(guān)注輔助型設(shè)備，避免出現(xiàn)失修的情況。

1.3 檢修給水泵

給水泵，它是重要的輔助設(shè)備，因此類設(shè)備通常都有2臺，一運一備，持續(xù)運行時間沒有主機(jī)長，我們可以采用狀態(tài)檢修，通過對設(shè)備的定期巡檢、安全監(jiān)視數(shù)據(jù)分析、聽取專業(yè)檢修人員意見，采取狀態(tài)檢修的模式，因為這類設(shè)備突發(fā)故障也不會造成停機(jī)事故。日常注重軸承潤滑油質(zhì)的清潔及補充、安全測量參數(shù)的監(jiān)控、設(shè)備的緊固件檢查。不要每次所謂的大小修都制定檢修項目，每次機(jī)組A、B、C修都對給水泵進(jìn)行軸系檢查，結(jié)果每次都沒有發(fā)現(xiàn)缺陷。根據(jù)檢修經(jīng)驗，給水泵采用引進(jìn)技術(shù)，只要泵體安裝符合技術(shù)規(guī)范，正常運行一般是不會出現(xiàn)故障的。但是由于設(shè)備內(nèi)部易損密封環(huán)、軸套等部件的存在，建議對這種類型的設(shè)備檢修，采取計劃周期檢修和狀態(tài)檢修結(jié)合的模式。

我們把這種類型設(shè)備定位B類設(shè)備，汽機(jī)專業(yè)有：給水泵、凝結(jié)水泵、真空泵、循環(huán)水泵、EH油泵、潤滑油泵、四大管道。不屬于A、B類設(shè)備的，我們采用定期保養(yǎng)和故障檢修的模式，因為這類設(shè)備價值較低，突發(fā)故障對機(jī)組的運行不會產(chǎn)生較大的影響，如采用計劃性的備品更換、定期檢修，只會增加檢修成本，對機(jī)組效率不會有太大影響，這種類型的設(shè)備定位C類，汽機(jī)專業(yè)有：膠球泵、EH油循環(huán)泵、工業(yè)水泵等。

2 檢修管理工作建議

2.1 做好備件管控工作

在展開檢修活動時，技術(shù)人員首先應(yīng)當(dāng)從給設(shè)備準(zhǔn)備的備件入手，優(yōu)化庫存管理工作模式，對備件進(jìn)行有效修復(fù)，將各類不同的備件的作用都充分發(fā)揮，火電廠在清點庫存時，會發(fā)現(xiàn)缺項與備件數(shù)量不足的情況，為了解決備件積壓的問題，應(yīng)當(dāng)做好基礎(chǔ)性備件記錄工作，合理使用資金，可對于備件相關(guān)的清單進(jìn)行有效清理，積極利用替換的備件，如果備件存在的故障問題過于嚴(yán)重，火電廠內(nèi)部檢修人員無法有效修理，可考慮通過外委修復(fù)的方法來修理備件。可完善備件管理工作機(jī)制。

2.2 發(fā)揮備品的作用

針對安全生產(chǎn)需求，可先對備品進(jìn)行分類，按照備件的功能將其劃分成A、B、C三個類別，給不同的設(shè)備準(zhǔn)備不同種類的備件，提升更換備件的工作效率，盡量將所有準(zhǔn)備的備件的作用都有效發(fā)揮，還可對已經(jīng)陳舊的備件進(jìn)行反復(fù)應(yīng)用、以汽機(jī)設(shè)備的閥門部位為例，定期更換容易被損壞的備品，如密封墊片以及連接螺絲等，在備件質(zhì)量有保障的前提下，可優(yōu)先使用國產(chǎn)的備件。

2.3 更新設(shè)備改造技術(shù)

汽機(jī)設(shè)備在運行了相對比較長的一段時間之后，其性能可能會變差，因此在檢修過程中還需對設(shè)備改造工作進(jìn)行安排，通過改造來恢復(fù)汽機(jī)設(shè)備的性能，汽輪機(jī)油擋與水泵油擋在被使用后，比較容易產(chǎn)生漏油的情況，因此技術(shù)人員必須及時調(diào)整設(shè)備，如果使用的汽機(jī)設(shè)備屬于重點設(shè)備，可使用質(zhì)量水平更高的進(jìn)口零部件，減少設(shè)備維護(hù)工作需要消耗的費用。檢修人員應(yīng)當(dāng)圍繞日常的設(shè)備改造需要，來革新改造技術(shù)，應(yīng)對更多復(fù)雜的改造任務(wù)。

2.4 其他經(jīng)濟(jì)化檢修工作建議

火電廠中的管理者除了需要對汽機(jī)設(shè)備進(jìn)行有效檢修，還需檢修公用型的系統(tǒng)，檢修公用系統(tǒng)時需要以及使其的工況運行情況為準(zhǔn)，可將該項大型檢修工作歸納到日常檢修方案中，在進(jìn)行這一項檢修工作時，需將停機(jī)檢修時間有效縮短，合理使用檢修過程中的物力與人力資源。

由于火電廠內(nèi)部使用汽機(jī)設(shè)備的數(shù)量比較多，如果想要合理安排檢修任務(wù)，就必須設(shè)置檢修方案，并根據(jù)汽機(jī)設(shè)備的使用變動情況來調(diào)整檢修方案，控制檢修工作的范圍也非常重要，檢修汽機(jī)設(shè)備的工作不能給正常的汽機(jī)設(shè)備使用活動帶去影響。

3 結(jié)束語

火力發(fā)電廠必須將日常的設(shè)備檢修工作做好，才能確保發(fā)電過程中，各種設(shè)備都可以順利運行。本文主要研究的汽機(jī)設(shè)備，檢修者不但要對汽機(jī)設(shè)備本體進(jìn)行檢修，還要對各種附屬性設(shè)備進(jìn)行有效處理，并根據(jù)設(shè)備運行情況合理設(shè)置檢修間隔，對B類設(shè)備進(jìn)行重點保養(yǎng)。出現(xiàn)突發(fā)性的停機(jī)問題之后，需優(yōu)先處理缺陷性設(shè)備，盡快使汽機(jī)設(shè)備恢復(fù)正常運行的狀態(tài)，避免缺陷問題在汽機(jī)設(shè)備中擴(kuò)散，設(shè)備檢修人員必須對汽機(jī)設(shè)備有充分的了解。

參考文獻(xiàn)

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