大氣環境監測的主要對象及保護措施

付昱

【摘 要】本文以大氣環境監測與保護為研究視角，針對大氣環境監測對象和大氣環境保護措施展開分析討論。

【關鍵詞】大氣環境；監測；對象；保護措施

伴隨社會的全面發展，人類改造自然的能力不斷提升，一方面提高推動了現代化進程，另一方面使得人與自然之間的矛盾不斷尖銳。近年來，霧霾現象十分嚴重，大氣環境受到多方面因素的影響遭遇了極大程度的污染與破壞，對人類身體健康帶來極大的威脅。為了營造更好的生活環境，國家加大了大氣環境的監測力度，同時對于大氣環境保護提出了全新要求。為了更好的完成大氣環境監測工作，應該明確大氣環境監測的主要對象，進而做出科學性、全面性的大氣環境保護計劃。

一、大氣環境監測對象

（一）二氧化硫

硫化物是導致大氣環境污染的主要物質，主要包括二氧化硫、三氧化硫、硫酸鹽等物質，這些物質對于大氣環境將會帶來非常大的影響。從來源的角度來看，硫化物產生的源頭是多元化的，如化石燃料的燃燒、煤炭的燃燒等等，同時硫礦石冶煉以及化工產品的生產過程也都會向大氣排放很多含硫物質的廢氣。在諸多含硫物質當中，對于大氣環境污染最為嚴重的就是二氧化硫，二氧化硫的來源非常廣、影響以及危害非常大，所以現階段大氣環境監測工作中，首要的監測對象就是二氧化硫。

（二）氮氧化物

氮氧化物對于大氣環境也會帶來極大的污染，氮氧化物含量超標是導致霧霾等現象的主要原因，所以氮氧化物也是大氣環境監測的主要對象之一。從來源的角度來看，氮氧化物主要來自于汽車尾氣排放，隨著國民經濟的快速發展、人民群眾生活水平的提高，私家車的數量逐年攀升，這使得汽車尾氣的排放量逐漸增大，一定程度上影響了大氣環境。與此同時，氮氧化物在其他領域也有“生產”，如化肥的生產中、化石燃料的燃燒過程中也會產生氮氧化物的廢氣，這些都會對大氣環境帶來嚴重的威脅。

（三）顆粒物質

在大氣環境污染成分當中，顆粒狀物質扮演著重要的角色，顆粒狀物質的種類非常多，在構成上也非常復雜，同時對于人類以及其它生物的心肺功能會帶來嚴重的影響。還有一部分顆粒物質當中含有大量的毒害物質，這些物質被吸入到人體之后，將會嚴重影響人類的身體健康。另外，顆粒物質具有傳播速度快的特點，隨著大氣的流動快速傳播之后，將會與大氣中的其他物質發生化學反應、物理反應等，從而也就會形成全新的毒害物質，可見在大氣環境保護與治理工作中對于顆粒物質的動態監測是非常必要的，就目前發展實際情況來看，針對顆粒物質的主要監測項目包括可吸入顆粒物質的含量、懸浮顆粒物質的濃度以及顆粒物質的分布情況、傳播情況和顆粒物質的化學組成等。

二、大氣環境保護與治理措施

大氣環境一旦遭受破壞與污染，治理起來是非常困難的，所以在實踐工作中一定要本著預防第一、保護在先的基本原則，這就需要國家環保部門采取行之有效的措施去保護大氣環境。

第一，進一步優化生產生活中的能源結構，最大程度的能源的使用效率。現階段我國生產生活中所應用的能源依舊以煤炭為主體，而煤炭燃燒會產生一氧化碳、二氧化硫等毒害物質，同時還會產生大量的粉塵以及顆粒物質，所以煤炭的燃燒已經成為現階段大氣環境污染的主要因素，所以為了從根本上保護大氣環境，切斷大氣環境污染的源頭，應該進一步優化能源結構，竭盡全力的應用與推廣清潔能源，如太陽能、風能等等，同時還要積極利用天然氣等新能源對煤炭能源進行替代，進而減少生產生活中的煤炭燃燒量。相關研究表明，現階段對于煤炭能源的使用效率僅為30%，所以還具備極大的提升空間，基于此，為了減少煤炭燃燒過程中廢氣的排放量，進而減少煤炭能源的污染程度，應該對現有設備進行改造與革新，例如可以對熱電廠等重點領域的鍋爐實施改造，從而提高煤炭能源的利用效率，減少廢氣排放量，提高大氣環境保護的能力[1]。

第二，有效控制機動車尾氣的排放標準。現階段汽車尾氣排放已經成為大氣環境污染的主要來源，在汽車尾氣當中含有的大量氮氧化物將會嚴重影響空氣質量，對于人類的健康將會帶來極大程度的威脅，所以首先應該對汽車尾氣的排放進行有效的控制，國家相關部門要結合大氣環境保護的基本目標以及汽車工業發展的實際情況，盡快制定與頒布實施統一化的尾氣排放標準，進而有效實現對大氣環境的保護；其次，政府相關部門要結合城市空氣質量以及汽車尾氣的排放情況，制定地方性的汽車尾氣控制機制，進而有效控制汽車尾氣的排放量，減少汽車尾氣對于空氣環境的污染；再次，汽車生產企業應該積極落實科學發展觀的相關部署，結合可持續發展理念的基本要求以及低碳經濟的價值訴求，進一步加大汽車尾氣排放新技術的研究力度，積極應用新技術、新能源，使得機動車走上低碳環保的發展方向，在源頭上切斷汽車尾氣的污染，提高大氣環境保護的效率；最后，交通管理部門要積極做好汽車管理工作，如采取限號出行的方式，有效減少汽車尾氣的排放量，緩解交通擁堵的現象。與此同時，相關部門要加大低碳出行、綠色出行的宣傳力度，提高廣大人民群眾的環保意識，進一步完善城市公共交通體系，使得人民群眾可以在出行的過程中選擇更具環保價值的出行方式，有效利用公共交通工具，如城市軌道交通、共享單車等等，進而減少城市中機動車的數量，防止機動車尾氣排放對大氣環境帶來更加嚴重的污染[2]。

第三，調整工業布局，加大綠化建設力度。現階段，我國很多城市的工業布局存在不合理的現象，這在一定程度上會加劇大氣環境污染，在工業生產實踐中排放的廢氣是大氣環境污染的重要來源之一，如果將工業區規劃在城市內部，勢必對區域內的大氣環境質量帶來嚴重威脅，從而也就影響了人民群眾的身體健康與日常生活，例如化工產業生產過程中所排放的毒害氣體就會嚴重影響人類的身體健康，市民長期在這樣的大氣環境下生活與工作將會誘發多種疾病的出現，所以在未來的城市規劃與建設過程中一定要將大氣環境保護考慮到其中，盡量將工業區建立在遠離人群聚積的地方，同時還要考慮到風向的問題，應該將工業區建立在生活區的下風向，這樣一來就可以減少工業廢氣對群眾身體健康帶來的影響。與此同時，在發展實踐中還要進一步加大綠化建設的力度，因為綠化可以對大氣污染發揮一定的抑制作用，綠植可以有效吸收空氣中的毒害物質、粉塵等，并且可以提高空氣的含氧量，所以各地相關部門一定要重視綠化工作的質量。

三、結語

大氣，人類賴以生存的自然環境，大氣環境污染將會嚴重影響人類的身體健康與生活質量，所以大氣環境監測與保護治理是保護人類身體健康的需要，是提高人類生活質量的需要，也是深化落實可持續發展理念、科學發展觀、構建環境友好型社會的需要。希望通過文章的闡述，可以使得相關部門深刻認知大氣環境監測與保護治理的必要性，在明確大氣環境監測對象的基礎上，完善大氣環境監測機制，實現大氣環境監測技術的創新，并且結合影響大氣環境的主要因素制定切實可行的大氣環境保護措施，從而提高大氣環境質量。

【參考文獻】

[1]郭悅嵩，邢昱.城市大氣環境特征及氣象條件影響因子的分析[J].環境與發展，2018，30（09）：153-154.

[2]張立文.大氣環境監測的主要對象及保護措施[J].科技經濟導刊，2016（30）：97.