小議水泥混凝土路面施工平整度控制

王琰

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，水泥混凝土路面作為公路工程施工的重要組成部分，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平將起到關(guān)鍵性的作用。本文主要對公路工程水泥混凝土路面施工平整度的影響因素及控制要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探究。

關(guān)鍵詞：公路工程；水泥混凝土；路面施工；平整度

隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提升，我國公路工程事業(yè)也得到了極大的發(fā)展。作為公路工程施工的重要形式，水泥混凝土路面平整度是否符合施工要求對公路施工質(zhì)量起到關(guān)鍵性的作用。由于水泥混凝土路面施工工藝要求嚴(yán)格，平整度指標(biāo)很難達(dá)標(biāo)，容易出現(xiàn)斷板等缺陷，舒適性較瀝青路面差，所以平整度已成為目前制約水泥混凝土路面發(fā)展的一個關(guān)鍵因素。如何提高水泥混凝土路面平整度，已成為一個亟需解決的課題，本文對水泥混凝土路面平整度的影響因素進(jìn)行了分析，并提出了平整度控制要點(diǎn)。

一、影響水泥混凝土路面平整度的因素

1、配合比不正確。在材料配制過程中如選用的計量裝置不準(zhǔn)確，則會出現(xiàn)骨料與水泥配合比不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，有時還會出現(xiàn)砂的含量不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，這種情況下將會對拌合料的易和性造成極大的影響，同時還會造成密實(shí)度不均勻等問題，這些問題的大量存在，將對路面平整度造成極大的影響。

2、水灰比控制不嚴(yán)。拌制混凝土材料過程中，因為水灰比控制不嚴(yán)，很容易出現(xiàn)拌合料坍落度產(chǎn)生波動的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致攤鋪不均勻情況的發(fā)生。如出現(xiàn)過小的坍落度及較差的易和性將嚴(yán)重影響到工人抹平施工的質(zhì)量，如出現(xiàn)過大坍落度將導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)大量的浮漿，在人工抹平施工結(jié)束后，將產(chǎn)生不同程度的抹印，進(jìn)而對路面的平整度造成極大的影響。

3、在施工過程中如出現(xiàn)振搗不實(shí)、過度振搗及提漿刮平技術(shù)不達(dá)標(biāo)都會對路面平整度造成嚴(yán)重的影響。當(dāng)模板施工中對其控制力度不足，將導(dǎo)致人工找平難度加大，基于此，施工企業(yè)必須選用人工或機(jī)械抹平的方式在混凝土終凝前進(jìn)行路面施工，在路面抹平中選用人工作業(yè)，則會增加勞動強(qiáng)度，其功效也很低，同時還會將水分、水泥及細(xì)沙帶到混凝土表面，致使其干縮性增強(qiáng)而強(qiáng)度下降。

二、水泥混凝土路面平整度控制要點(diǎn)分析

水泥混凝土路面施工中，為確保其平整度，施工企業(yè)必須遵循具體施工規(guī)定進(jìn)行施工。水泥混凝土路面平整度控制中，必須嚴(yán)格把關(guān)施工的每一環(huán)節(jié)，只有這樣才能及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題及安全隱患，才能選用科學(xué)合理的方式進(jìn)行有效處理。才能提高施工質(zhì)量，并推動企業(yè)的迅速發(fā)展。

1、安裝模板

安裝模板應(yīng)在質(zhì)量符合施工要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行，模板質(zhì)量及安裝過程中的技術(shù)水平對水泥混凝土路面施工的平整度起到關(guān)鍵性的作用。必須選用規(guī)格相同的鋼模板作為水泥混凝土路面施工的模板，在相同支點(diǎn)上進(jìn)行相鄰兩個模板的設(shè)置，選用具有較小壓縮性的材料作為支點(diǎn)，當(dāng)木塊材質(zhì)較好時，不能將模板在較為松軟的砂石材料上進(jìn)行直接放置，應(yīng)將安裝好的模板之間高度差在小于2毫米的范圍內(nèi)進(jìn)行有效控制。安裝模板完成后，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有部分位置不平整或模板下方存在空隙等問題，應(yīng)選用混凝土將空隙進(jìn)行填充，并進(jìn)行壓實(shí)。這樣不僅可以避免漏漿現(xiàn)象在水泥混凝土澆筑過程中產(chǎn)生，還可以降低機(jī)械設(shè)備行駛過程產(chǎn)生的撓度。在水泥混凝土路面施工過程中，必須對模板穩(wěn)固情況進(jìn)行定時檢查，避免施工過程中產(chǎn)生松動、變形及下沉等情況。

2、水泥混凝土混合料的拌和、運(yùn)輸

（1）作為水泥混凝土路面施工最重要的環(huán)節(jié)，拌和混凝土?xí)r必須確保其質(zhì)量符合施工要求，同時控制好其路面的平整度。為確保路面具有較好的平整度，在拌和混合料的過程中必須嚴(yán)格控制水灰比，確保混合料拌和過程中具有均勻度及易和性。通常情況下，水灰比較大時，混凝土就具有較大的干縮性，相反，混凝土的干縮性就會降低，當(dāng)控制不好水灰比時，水泥混凝土的收縮性就會出現(xiàn)均勻度較大的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致路面平整度下降。在拌和混合料時，如必須添加外加劑時，在對水灰比進(jìn)行嚴(yán)格控制時，還有對攪拌時間進(jìn)行嚴(yán)格控制，以此確保拌和料的均勻度。在添加外加劑進(jìn)行拌和時，應(yīng)將拌和時間增加20秒到30秒，以此確保攪拌的均勻度。

（2）在運(yùn)輸混凝土?xí)r，必須確保車輛行駛的平穩(wěn)度，這樣可以有效避免離析混合料現(xiàn)象的產(chǎn)生，運(yùn)輸距離必須控制在5公里以下。在下雨、烈日等天氣情況下，必須加蓋覆蓋物在混合料表面這樣可以避免雨水的滲透及蒸發(fā)水份現(xiàn)象過于嚴(yán)重，進(jìn)而確保混合料具有較好的均勻度。

3、三軸式混凝土整平機(jī)提漿整平

近年來，三軸混凝土攤鋪機(jī)在水泥混凝土路面施工中得到了廣泛地應(yīng)用，這種小型施工機(jī)械，它是存在于普通小型機(jī)械與滑模攤鋪機(jī)中間的中檔機(jī)械，其功能主要包括攤鋪、振密、提漿和整平等，可以將勞動強(qiáng)度進(jìn)行有效降低，同時還起到降低設(shè)備投資費(fèi)用的作用。在提高水泥混凝土路面平整度方面具有顯著優(yōu)勢。

在人工初平后可以選用插入式振搗器和平板式振動器對水泥混凝土混合料進(jìn)行振搗作業(yè)，整平作業(yè)要選用三軸式水泥混凝土整平機(jī)進(jìn)行施工。隨后進(jìn)行提漿作業(yè)，此時應(yīng)選用三軸混凝土整平機(jī)進(jìn)行施工，這種設(shè)備的自重較大，在振動液化過程中局部存在高低不平的情況此時設(shè)備可以自動擠平。當(dāng)振動提漿作業(yè)完成，如還有路面不平等情況，則要選用人工找平進(jìn)行施工。振動提漿作業(yè)要在人工找平后進(jìn)行，但要嚴(yán)格控制其次數(shù)，通常控制在3次以下，這樣可以有效防止因表面砂漿太多導(dǎo)致流失現(xiàn)象發(fā)生。在振動提漿作業(yè)結(jié)束后，要進(jìn)行1到2次的靜滾，進(jìn)而對偏心軸振動后形成的漿條進(jìn)行有效消除。

4、人工刮尺

為提升水泥混凝土平整度必須重視人工刮尺施工。刮尺施工前必須選用尺準(zhǔn)確確定水泥混凝土表面的不平位置，隨后在水泥混凝土表面用尺在其砂漿層進(jìn)行來回刮動以此進(jìn)行找平作業(yè)，刮尺作業(yè)時可以選用兩把尺一起進(jìn)行交錯重疊作業(yè)，進(jìn)而確保路面的平整度。

5、機(jī)械抹面

人工刮尺施工后，要再進(jìn)行2遍人工作業(yè)，機(jī)械抹面作業(yè)要在水泥混凝土表面稍干后進(jìn)行。機(jī)械抹面具有較快的速度，防止氣溫較高，導(dǎo)致水泥混凝土抹面不及時情況的發(fā)生。此外，選用機(jī)械抹面可以找出不平的地方，并及時選用解決方式，進(jìn)而對水泥混凝土路面的平整度進(jìn)行有效提高。

6、切縫、灌縫

水泥混凝土路面在早期養(yǎng)生中極易硬結(jié)，應(yīng)盡快用切縫機(jī)切割縮縫，這是確保路面平整和行車舒適性的最佳選擇。一般切縫時間為6～24小時，抗壓強(qiáng)度為5～10Mpa，在施工現(xiàn)場經(jīng)常用手指甲劃痕，指甲有磨損感便可進(jìn)行試切，最佳切縫深度應(yīng)取為板厚的1/3。灌縫時，先清理縫隙。在低溫施工時，填縫料要比路面低一些，高溫施工時，填縫料要比路面高一些，為了保證路面平整度，灌縫可采用專用灌縫槍進(jìn)行施工。

三、結(jié)束語

綜上所述，在水泥混凝土路面施工中，其路面平整度控制是否良好對路面施工質(zhì)量具有關(guān)鍵性的作用。對路面平整度進(jìn)行有效提升，可以有效延長公路工程的使用年限及行車安全與舒適度。為確保公路工程的整體質(zhì)量，施工企業(yè)必須提高水泥混凝土路面施工的技術(shù)，重視影響路面平整度的主要因素，在此基礎(chǔ)上加大控制力度，只有這樣才能為公路工程整體質(zhì)量的提升提供一個強(qiáng)有力的保障。