建筑工程泵送混凝土施工技術探討

劉帥　郝浩佳

摘要：隨著社會經濟的迅速發展及科學技術水平的不斷提升，建筑行業作為市場經濟主要產業結構之一，在新經濟環境下也得到了極大的發展。泵送混凝土技術是建筑施工的主要技術之一，可改善混凝土的施工性能，且在一定程度上影響結構的抗滲性和耐久性，應當給予足夠的重視。為此，本文主要對建筑工程中泵送混凝土施工材料、技術要點及質量控制進行了分析與探討。

關鍵詞：建筑工程；泵送混凝土；技術要點

隨著科學技術的飛速發展，國家現代化進程的推進，人居生活條件的改善，當前，大中小城市都在搞大規模的人居住房建設，國家為了合理利用土地資源，控制減少土地資源浪費，商品房高層住房建設已成為主流，混凝土使用凸顯用量大，垂直運輸距離遠的特點，在此環境下催生的混凝土泵送技術已在我國當前得到普遍應用。使用混凝土輸送泵輸送混凝土，可同時完成垂直和水平運輸，節省運輸時間，減少大量人力物力投入，同時具有生產效率高、施工成本低、單位時間內輸送量大的特點，是其他運輸工具所不能比擬的，特別使用于施工場地狹隘和障礙物較多的施工現場，以及大體積混凝土和高層建筑。尤其是商品預拌混凝土與泵送施工結合，徹底改變了施工現場混亂布局，響應了主管部門規定的安全文明施工要求。

一、混凝土原材料及配合比設計

1.混凝土用主要原材料

水泥：盡量選用低熱或中熱水泥，減少水泥用量。以降低水泥水化熱。粗骨料：應采用連續級配，針片狀顆粒含量不宜大于10%。

摻合料：混凝土中常用的摻合料為粉煤灰，混凝土中摻入一定數量優質的粉煤灰后，不但能代替部分水泥，而且起到潤滑作用，可改善混凝土拌合物的流動性、黏聚性和保水性，從而改善了可泵性。還可以降低水泥的水化熱，有利于控制溫度裂縫的產生。

外加劑：在混凝土中摻加一定量的具有減水、增塑、緩凝等作用的外加劑，能很好地改善混凝土拌合物的流動性、保水性，降低水化熱，推遲熱峰的出現時間。為防止產生收縮裂縫，還可摻入適宜的膨脹劑。

2、混凝土配合比設計

混凝土的要求：強度標號多樣，從C20-C40；耐久性，保證建設物使用壽命達70年以上；高流動性，即可適應超遠距離泵送；高工作性，即施工方便，易操作，經過機械振搗后達到較高的密實度。

混凝土實驗室配合設計由以往施工經驗得出混凝土在輸送管道中行進時，塌落度損失根據管道的長短可達10%-30%；依據混凝土配合比設計的基本原理與強度標準控制值，出廠塌落度初定為200-220mm，輸送管道出口塌落度初定為140-160mm。

二、建筑工程泵送混凝土施工技術要點

混凝土是一種綜合性能優良的傳統建筑材料，其經濟性，可塑性和耐久性尤為突出。隨著社會的發展，無論是原材料，配合比，生產運輸，施工技術和質量控制等方面都發生著深刻的變化。因此泵送混凝土技術得到了廣泛的應用。在施工過程中施工企業只有重視泵送混凝土技術，提高其技術水平，才能確保建筑工程的質量，才能實現企業經濟利益最大化。

1、泵送施工準備

對于高溫期間的施工，在澆注混凝土前要將輸送管上遮蓋濕罩布或濕草袋降溫，這樣可以避免高溫對混凝土結構造成的損害。此外，施工單位要安排人員進行灑水養護，以保證混凝土層面有足夠才濕潤。在低溫天氣施工時要選擇遮蓋或保溫材料包裹。完善泵機的檢查工作，必須要保證各個設備正常后才能投入使用。泵機啟動后要先泵入一定量的清水，以濕潤料斗、活塞和輸送管等與混凝土直接接觸的部位。然后與泵送混凝土成分配合比一樣的水泥砂漿潤滑混凝土泵和輸送管道。對輸送管道的鋪設情況嚴格檢查，防止管道發生松動等問題而影響使用性能。

2、混凝土輸送泵的選擇

目前我國使用的混凝土泵機有兩種，一種是帶有布料桿可行走的泵車，另一種是牽引式固定泵。泵車的機動性強、移動方便，但價格較貴。固定泵機動性差，布泵時需要根據施工現場情況進行合理布置，但價格較低。

3、泵機的布置

在選擇泵機位置時，要使泵機澆灌地點最近，附近有水源和照明設施，泵機附近無障礙物以便于攪拌車行走、喂料。泵機安裝就位，最好在機架底部墊木塊，增加附著力，以保證泵機穩定。泵機周圍應當有一定空間以便于人員操作。泵機安裝地點應搭設防護棚。

4、泵機與攪拌車的匹配

混凝土攪拌輸送車的裝載量有5 m3和6 m3兩種。攪拌車在灌入混凝土后，攪拌筒做低速轉動，轉速為一定值，然后將混凝土運送到施工現場。由于攪拌站與施工現場有一段運送距離，并且攪拌車的出料量與泵機輸送量有一定的差值，因此存在泵機與攪拌運輸車的數量匹配問題。

5、混凝土泵送

泵送時應先慢速，同時檢查泵機各部件是否運轉正常和輸送管道有否漏漿、牢固，待各系統運轉正常后方可開始加速至正常速度。如發現異常應立即停機檢查。如在泵送中途因故必須中斷時，中斷時間不得超過攪拌至澆筑完畢所允許的時間。泵送混凝土時，如因混凝土供應不上或其他原因使輸送管吸入空氣，此時應立即反泵吸出管內混凝土至料斗中重新拌合并排出空氣后，重新泵送。混凝土運送至澆筑地點，應立即澆筑入模.如混凝土拌合物出現離析或分層現象，應對混凝土拌合物進行二次攪拌。泵送完畢后，應將混凝土泵里混凝土清理完畢并將泵和輸送管道清洗干凈。

三、建筑工程泵送混凝土質量控制

1、混凝土質量控制的過程中，準確計量是重中之重。特別是水的用量，一定要扣除砂、石的含水量，水膠比的誤差值低于是%.

2、在施工前，沖洗鋼筋，潤濕模板等作業或下雨過后，在上述部位通常容易積水，當混凝土流動至該部位時，就會因局部水膠比過大而出現強度驟降，不深過大時更可能出現離析水洗現象，而導致夾砂層、夾石層，所以積水必須清除干凈。

3、由于混凝土流動性大，當模板有大于2cm2后的孔洞時，極易造成漏漿。漏漿將使混凝土產生蜂窩、麻面，嚴得者引起局部疏松，造成強度喪失，必須打掉重新澆筑。

4、機械振搗的方式與時間應按施工手冊具體規定執行，當澆柱子、大體積基礎及梁體時，在施工末階段應灑布碎石（清洗干凈的），以均衡骨科含量。當浮漿析水時，還應適當加入適量同品牌同批號的水泥，改善水膠比。當浮漿過厚，應在下道工序前清除浮漿。

5、加強養護由于摻入粉煤灰和塑化劑，故必須加強養護。特別是澆筑成型后14天內應保持濕潤狀態，使粉煤灰與Ca（OH）2產生化學反應，形成膠凝組分，從而提高混凝土強度。

四、結束語

綜上所述，混凝土是一種綜合性能優良的傳統建筑材料，其經濟性，可塑性和耐久性尤為突出。隨著社會的發展，無論是原材料，配合比，生產運輸，施工技術和質量控制等方面都發生著深刻的變化。因此泵送混凝土技術得到了廣泛的應用。在施工過程中施工企業只有重視泵送混凝土技術，提高其技術水平，才能確保建筑工程的質量，才能實現企業經濟利益最大化。