下半年有望重振需求天然橡膠價格重心抬升

1 總開割面積擴大，割膠積極性決定天然橡膠供應量

今年ANRPC總開割面積同比增加5.6 %，達到910萬公頃，創下歷史記錄。據ANRPC最新報告顯示，2017年全球天然橡膠供應量預計增長5.5 %至1 275.6萬t。今年全球天然橡膠需求量同比增長1.7 %至1 290萬t，高于上月預期。膠農對橡膠（12 820，85.00，0.67 %）價格低迷的響應是供應增加的決定性因素。若主產國膠農因為價格因素棄割更多，那么2017年全球天然橡膠供應量或將下調，供應缺口比目前預測還大。

2 未來幾月國內進口量略有減少，保稅區庫存高企難緩解

5月中國天然橡膠進口量環比降低本在筆者看來是必然的，因為國內天然橡膠下游成本庫存偏高，資金周轉受阻，部分工廠在4、5月縮減長約，導致5月進口出現下滑，也是進口絕對量的連續三個月下滑。預計6月進口量會延續下滑的趨勢，或有利于緩解青島保稅區節節攀升的天然橡膠高庫存壓力的。

3 預計第三季重卡需求維持平穩增長

重卡的下半年邏輯將從基建拉動轉換為排放升級。據交通部工作方案，第二階段運輸車的治理工作已于2017年4月開啟，9月30日前完成40 %，部分不合規重卡運輸車或將集中在近期退出，刺激重卡運輸車銷量增長。若下半年重卡需求端能保持穩定，則全年產銷區間有望上探達至85萬輛以上，對應16年同比增長15 %，高于汽車行業整體增速預期。

4 走出2季度低迷

乘用車市場有望重振去年的購置稅政策透支影響已經基本消化完畢。現在全行業的庫存預警指數已經達到全年的最低水平，加上上半年補庫存因素和終端競爭加速，下半年會繼續保持較高速度增長，車市依然有供銷兩旺的可能。

5 展望未來，天然橡膠將以震蕩向上為主

綜合以上分析，筆者認為：未來幾個月天然橡膠價格將以震蕩向上為主。主產國總開割面積增加，但產量受割膠積極性影響，增速受限，下游乘用車、重卡市場相對第二季度環比重新上升，輪胎企業處于去庫存進行時，逐漸縮緊的供需面給出了期貨的一定的上漲空間。

風險因素

（1）極端天氣導致天然橡膠產量大量下降

（2）國內宏觀經濟下行，影響乘用車和重卡銷售。

（來源：生意社，2017-7-11）endprint