軍民融合繪繡新青藏

習(xí)近平總書記根據(jù)世界發(fā)展格局，高瞻遠(yuǎn)矚地提出在國防和軍隊建設(shè)中要貫徹軍民融合的方針，并把軍民融合發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，設(shè)立了中央軍民融合發(fā)展委員會，親自擔(dān)任委員會主任。在此我想，用軍民融合發(fā)展的方針建設(shè)新青藏， 宣傳柴達(dá)木，也是再恰當(dāng)不過了。實際上，我們也是一直這么做的。

在青藏高原貫徹軍民融合的方針，更有其特殊的意義。因為這里與內(nèi)地有許多不同之處，不少地方和城鎮(zhèn)是新誕生的，是軍民共同開發(fā)的。無數(shù)事實告訴我們，青藏高原的建設(shè)，柴達(dá)木的開發(fā)，離不開部隊的參與；格桑花的開放，青稞的豐收，少不了軍人汗水的澆灌。請看，作為青海省第二大城市、青藏交通樞紐、新興工業(yè)基地的格爾木，上世紀(jì)的五六十年代還一直被人們稱為“兵城”，為什麼？不僅因為這里的第一代創(chuàng)始人慕生忠將軍是個兵，而且在很長一段時間，格爾木的“居民”一直是兵多民少，在街上走一走，到處都是穿軍裝的，老百姓則寥寥無幾。軍人不僅開拓了這里，建設(shè)了這里，也保衛(wèi)了這里；青藏線上的不少地方，都是部隊先扎下了根，然后才慢慢聚集起了民眾，比如格爾木市唐古拉鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府所在地沱沱河，最早的人家是沱沱河兵站，然后，才一家兩家，一個單位又一個單位，慢慢向這里集攏，最后形成了一個熱鬧的小鎮(zhèn)。

縱觀青藏線和柴達(dá)木一些重大工程的建設(shè)，無一不是軍民融合發(fā)展的結(jié)果。比如，青藏鐵路的建成，西寧至格爾木這一段是鐵道兵完成的，108名戰(zhàn)員為此犧牲了年輕的生命；……