汽車機械故障原因分析及維修處理方法探討

吳剛

數據顯示，截止到2016年底，我國的汽車保有量已超過2億輛，且大多數汽車的使用時間均已10年左右。如何確保汽車始終處于最佳性能狀態便成為了人們所共同關注的一個重要課題。只有深入對汽車機械故障原因和對應維修處理方式進行分析，才能最大化保證汽車的正常使用，保障汽車用戶的利益，推動汽車行業的健康發展。

1 汽車常見機械故障及原因分析

一般來說，汽車的常見故障主要表現為異常聲響、零件受損和異常排煙等現象，而這些現象的產生原因可從人為問題、零件故障、缺乏維護和環境問題，這4方面進行分析，這里我們分別進行介紹[1]。

1.1 人為問題

專家指出，國民收入每增加1%，機動車的擁有量便會增加1.02%～1.95%。事實證明，在經濟飛速發展的今天，我國每年的新增駕駛員早已超過580萬人，而這巨大的駕駛人群也導致了一些“馬路殺手”的出現。據統計，我國每年都有約6萬人死于車禍。究其原因，多是由于車輛駕駛人員所掌握的駕駛技術不成熟導致的。雖然我國絕大多數駕校已針對車輛駕駛過程中一些常見操作進行了訓練和考核，但大多數僅停留在基本操作上。因此，很多擁有駕照的駕駛人員并不具備足夠的駕駛經驗和安全上路的資格，這就使得他們在遇到緊急情況時很容易出現失誤導致車禍。其次，國家現已逐步加大了對于交通法的重視，并逐漸建立了一套較為完善的交通法律法規。但是由于缺乏監管力度，很多諸如闖紅燈的違規行為依舊十分常見。這無疑也在一定程度上增加了車禍的發生幾率，輕則車輛發生擦掛，重則車毀人亡。

1.2 零件故障

汽車的機械傳動裝置是由許多零部件構成的系統，任何一個零部件的故障都會影響整個機械傳動裝置的正常工作。一般來說，汽車機械裝置中的各種零件型號與種類是有所不同的，因此零件的使用壽命和性能也會有所不同，而如果不能定期對汽車的零部件進行詳細的檢查，就很容易使汽車存留潛在的故障隱患，輕則使汽車的正常行駛受到影響，重則引發嚴重事故[2]。除此以外，汽車潤滑油的質量也直接關乎到汽車的運行安全，一旦潤滑油達不到應有的質量標準，就會加大各零部件之間的磨損，縮短零部件的使用壽命，造成零部件的損壞。

1.3 缺乏維護

汽車是一個非常需要定期維護、保養的設備。只有及時發現汽車零部件的故障隱患，才能最大限度保障汽車的質量安全。但就目前來看，汽車保養檢修的價格是較高的，因此很多車主并不愿意定期進行保養。同時，一些汽車維修廠工作人員維修水平并不高，只能初步解決汽車表面的故障，并不能從根本上進行維修，這也導致了汽車故障的再發生。此外，由于行業的特殊性，一些汽車會經常處于較為惡劣的環境之中，這也在一定程度上增大了汽車保養的難度。

1.4 環境問題

環境問題同樣也是造成汽車壽命縮短的一個重要原因。一方面，部分車主不愿支付車位費用，將汽車停放在露天，使汽車很容易受到風沙陰雨的影響，長時間便會產生故障。另一方面，目前我國交通事業發展迅速，但是仍有許多地區不具備寬闊平坦的交通條件，當汽車行駛在這些區域內時，便很容易因為嚴重顛簸而造成損傷。

2 汽車維修處理方法及安全措施

2.1 避免壓傷

一般來說，當汽車損壞時，需將車輛停放在規定位置，采用三角木墊固定車輪以防車輛前后移動。然后，維修人員根據駕駛員的故障描述確定維修的項目，再考慮采用何種工具進行維修。而在實際的維修過程中，一般是需要將車輛利用舉升機或千斤頂支起的，因此保證汽車不會落下便尤為重要。當使用千斤頂時，應在千斤頂下放置一塊12 mm左右的鐵板，以起到減少壓強，確保千斤頂不會下陷。此外，如圖1所示，在舉升車輛時，應認真將手控閥拉到位，并用支撐裝置將車廂支撐好，最大限度防止車廂下落，保障維修人員的生命健康安全。

圖1 利用舉升機舉升車輛

2.2 避免火災

對于汽車來說，車輛油箱漏油是一種較為常見的故障。在維修此類故障時，除了應將油箱內燃油放凈，以防焊補時爆炸外，還應盡可能的杜絕火星，防止蓄電池溢出氫氣和氧氣積聚引發爆炸。但是在實際的維修過程中，許多維修人員依然采用汽油清潔零件，且經常一邊抽煙一邊修車。這些行為都造成了汽車火災甚至爆炸事故的發生，給維修人員的生命安全和車主的利益帶來了威脅。此外，在使用電焊、氣焊等方式進行零部件焊接時，應在油箱、油管等處加裝隔板，只有這樣，才能最大限度防止火災和爆炸事故的發生。

2.3 避免燙傷

首先，在使用電弧焊時，應先切斷ECU（電腦板）電源，且在焊接時拆下電腦板及其相關傳感器，以防止電腦板受到損壞，增大維修難度。其次，在采用電烙鐵進行焊接時，應確保每次焊接時間不超過10 s，防止焊接時間過長所導致的過熱以及電腦元件損壞。最后，在維修的過程中，除了應確保在發動機冷卻后進行維修外，還應禁止打開發動機水箱蓋，以防止高溫冷卻水給維修人員帶來傷害。

2.4 避免觸電

觸電事故也是維修汽車過程中的一種常見問題，一旦發生，輕則會延誤汽車維修工作的完成，重則造成維修人員傷亡。首先，應確保維修過程中所有電器設備接地可靠，一旦發生電線老化或損壞，應立即進行更換，決不能采用損壞漏電的電器設備進行維修。其次，為了防止電控發動機的控制器和傳感器受到損壞，應在檢修汽車時，嚴禁隨意斷開任何導線，尤其是蓄電池的導線、點火開關的導線、與控制器連接的導線、電子噴油器導線以及空調器離合導線等重要線路。最后，在檢修過程中應盡可能的使用高阻抗數字測試表，減少指針式歐姆表測試電控發動機控制器和傳感器的使用次數，尤其是應禁止使用自制的測試燈，以免損壞電控發動機的電腦板及相關傳感器。

3 結束語

綜上所述，汽車已然成為人們日常出行的必備交通工具之一，其質量好壞不僅直接關系到人們的正常出行，更在一定程度上影響著汽車車主的利益和交通秩序的安全，因此加強對于汽車的保養與維修至關重要。而只有從車主、制造商、維修人員3方出發，及時發現汽車的潛在故障并采用最為合適的維修方法進行處理，才能從根本上延長汽車的使用壽命，才能為車主帶來更好的行車體驗，才能促進汽車行業的長期健康發展與進步。

[1]鐘黨.汽車機械故障原因分析及維修存在的問題[J].河北農機,2017,(07):50.

[2]劉泓浩.關于汽車機械故障分析探討[J].科技展望,2016,(04):59.