馬自達6車窗故障的診斷與排除

李本財

（惠州經濟職業技術學院 516057)

1 故障現象描述

2014年1月出廠的部分馬自達6轎車，車窗玻璃升降過程中可能出現以下情況：升起玻璃時，玻璃斜著上去（一般前低后高），玻璃的邊沿會從導槽中漏出來。嚴重時，玻璃上升到極限位置時關不嚴。電動窗在升降過程當中比較緩慢，同時會產生“咔嚓”的摩擦噪音，感覺玻璃升降時阻力很大。在這種情況下，電動門窗玻璃如果繼續上升到一定高度的時候，電動門窗的防夾功能自動起作用，同時也會使玻璃主動下降。初步判斷故障可能是電機的控制搭鐵線有接觸不良，電動機碳刷磨損過大或者是升降器有問題。以上經過逐個排查都正常。最后更換了電動門窗的玻璃導槽，然后進行故障檢驗，發現故障仍然存在。

2 馬自達6轎車電動前門的結構和工作原理

2.1 電動車窗結構

電動車窗系統是由車窗，車窗升降器，電動機，熱敏電阻繼電器，開關（主開關、分開關）。主開關安裝在駕駛員側車門扶手上，它由駕駛員控制每個車窗的升降。分開關安裝在每一個乘客門上，可由乘客進行操縱[1]。

2.2 電動車窗的控制工作原理

電動車窗是利用電動機作動力，通過車窗升降器來實現車窗的自動升降。當永磁式直流電動機通電時，駕駛員通過控制開關改變電流方向，使電機向不同的方向旋轉，即可改變電機的旋轉。為了防止電機過載，車門設置一個熱敏電阻保護器，當電機電流過大時，雙金屬片受熱，產生翹曲變形，使觸點打開，切斷電路。當電路斷開后雙金屬片冷卻，變形消失，觸點再次閉合[2]。

3 故障原因分析

根據目前的故障診斷，玻璃導槽更換后故障仍然無法排除，根據馬自達前車門窗的結構特點，綜合其控制原理，當電動門窗通電時，車窗玻璃被舉起，此時發現電動玻璃有一定的角度斜著上升，但控制在下降過程時發生粘滯的現象，同時會產生“咔嚓”的聲音，防夾功能起作用等，其原因有以下幾方面。

（1）車窗玻璃固定螺栓松動、升降器支架固定螺栓松動，導致玻璃不能直線上升,阻力過大。

（2）車窗玻璃升降器由于長期使用，加上缺油導致滑塊磨損過大，造成松曠現象。車窗玻璃將不能保持直線上升，最終導致玻璃在上升過程中是傾斜著的，在上升的同時產生過大阻力，影響車窗玻璃的工作性能。

（3）車窗密封條、玻璃導槽中進灰塵、橡膠硬化或萎縮,導致玻璃不能直線上升或雖然直線上升但上升阻力過大。

（4）門框處鈑金件間隙小，玻璃導槽安裝后，個別位置夾緊玻璃，導致玻璃升降不順暢。

4 故障的診斷與排除

（1）如圖1所示，2個電動門窗的玻璃固定螺栓擰緊力矩為4～6 N·m，2個升降器支架螺母力矩6.9～9.8 N·m。電動窗玻璃升降執行機構支架的螺母擰緊之后，然后按駕駛員主側控制開關來驗證車窗玻璃在上升降過程中是否平順自如，如果依然存在有故障，將其進入下個環節檢查[2]。

圖1 升降器支架螺母

（2）檢查電動窗玻璃升降執行機構的滑塊導軌工況。在玻璃升降執行機構的滑塊導軌上涂抹潤滑脂，反復升降玻璃，如滑塊因為長期磨損而導致松曠，可更換升降器總成。如仍有問題，進入下一步。

（3）拆下車窗密封條和玻璃導槽，進行清洗清除灰塵，然后在與玻璃接觸的部位噴涂潤滑劑（橡塑保養潤滑硅噴劑），如仍有問題，進入下一步。

（4）使用撬板或T型六角套筒（丁字套筒）,調整車門門框間隙。

4.1 調整位置前

如圖2所示，首先斷開車窗線束插頭，拆卸門窗直流電機，然后在斷開左前門上的揚聲器線束插頭，拆卸左前門揚聲器、左前車門手拉柄和左前門鎖執行機構。之后拆卸左前車門組件總成，然后將組件總成從車門上取下來。注意從孔內拉出車門把手鎖鏈及車門上的手拉柄。用工具從左前門鎖執行機構中拆卸電動車窗直流電機，將其放置安全地方[3]。

圖2 車門結構

如圖3所示，調整車門玻璃的前部導槽（區域①、②）、車門后部導槽門框下（區域③），調整位置僅限于所示中紅圈標示范圍[2]。

圖3 調整區域

4.2 操作方法

（1）首先按住駕駛員側控制開關讓電動窗玻璃工作，其過程中注意觀察電動窗通電時的工況，當門窗玻璃慢慢開始上升時，就發覺玻璃往一邊方向傾斜上升，這時會發現，此側的間隙過小，造成一定的阻力。經過檢查，需要對此側進行了適當的調整及修復，使此側的間隙適當的擴大到4 mm左右。

（2）觀察需要調整的那一側，對明顯間隙小的位置進行調整，調整時需向車內方向用力，避免外觀件變形（為了不讓高音揚聲器在施工過程中造成損壞，將圖3中的區域①拆掉）。

圖4 直尺15 mm

（3）去除玻璃導槽進行測量，調整后間隙約為15 mm，調整一次間隙后應立即檢驗玻璃升降情況，故障終于排除。可制作寬度為15 mm的檢測工具，便于檢查。例如：可以使用游標卡尺（尺身寬度為15 mm）作為檢具(圖4)。

4.3 操作注意事項

（1）操作時，撬板或T型六角套筒頂端要纏繞膠帶，避免損傷橡膠和鈑金部件。

（2）操作時需要根據實際情況，確定擴大尺寸，太大的變形會導致車門損傷、油漆脫落等問題。操作時特別注意，應嘗試小幅度調整，可利用卡尺等測量工具檢查操作的結果。

5 電動車窗必須要初始化設定

故障處理后，電動車窗必須要初始化設定，執行下列程序以繼續操作。

（1）首先將點火開關擰到打開(ON)位置。

（2）按下主側電動門窗玻璃的控制主開關讓其工作，使車窗玻璃完全打開。

（3）最后按住主側電動車窗主開關停在手動位置，以便使完全關閉主側車窗，并按住開關保持數秒左右，使其自動完成初始化的設置。

6 結束語

通過該案例，解決了因質量導致一些機械故障性的問題，明確了在接觸到具體故障的車型時，知道從哪方面人手，掌握故障處理方法和可制作一些工具及量具。對故障處進行修復，從而在短時間內恢復正常，為企業提高經濟效益和解決不必要帶來的麻煩。

[1]張俊,一汽車車身電控技術,中國人民大學出版社,2012.

[2]厲超,張彥明.汽車舒適與安全系統檢修,北京郵電大學出版社，2015.

[3]馬自達內部一汽馬自達M6轎車車間維修手冊2010.