邁騰轎車電動車窗常見故障分析與檢測

楊金玉

（長春汽車工業高等專科學校 130000)

1 常見故障分析

1.1 所有車窗均無法升降

這里的所有車窗的升降問題，是駕駛員總控系統的故障。主要表現為：駕駛員一側的車窗升降器按鈕無效，但左后方單側的車窗升降按鈕可正常使用[1]。造成這種現象的主要原因是整體控制器線路出現短路或斷路，而車窗升降的控制按鈕也出現了接觸不良或內部線路斷路的現象。

1.2 單個車窗無法升降

這類故障的主要表現是：按動駕駛員側控制左后車窗開啟和關閉的按鈕時，其車窗可以實現正常升降，而當位于車輛左后位置的乘客按動左后車窗的單獨控制按鈕時卻無效。這種故障的主要原因是：駕駛員所掌握的左后車窗的升降控制器在線路連接和傳輸上均處于正常狀態，但左后車窗的獨立控制線路出現了故障或車窗的控制按鈕電力不足或有不完全接觸的現象。

其次，左后車窗雙向故障。這種故障表現為：無論按動駕駛員側的左后車窗控制按鈕還是單獨操作左后門的車窗控制按鈕，車輛左后位置的車窗均不能正常升降。這種故障發生的主要原因是：汽車駕駛員側與左后車窗單側的車窗升降控制設備都出現的問題，而主要的故障點是兩者的電路連接的問題。

1.3 車窗只能往一個方向運動

以1.8T的邁騰轎車為例，其副駕駛車窗的主要故障是按動E715按鈕可實現車窗的正常升降，而按動E716按鈕則使用無效。這個故障的主要原因是控制E716線路的副駕駛員一側的線路發生了故障或控制按鈕內的電機運轉出現了異常。

從下表1中我們可以看出，故障的主要集中點還是在于汽車車窗控制的內部線路上。

表1

2 故障檢測與維修

2.1 故障現象確認

以單側車窗升降故障為例進行具體分析。要確定車輛故障是否為單側車窗故障，需分別按動駕駛員側總控制系統按鈕和單側車窗獨立控制按鈕，2項操作均無效，即可確認故障。

2.2 初步分析

初步分析包括對單側車窗的制動的作用原理進行分析，從控制車窗升降的電路及線路的組合方式和結構上進行分析，找到可能出現問題的線路區域。從故障現象中仔細觀察，并結合電路簡圖進行故障原因的分析，確定故障部位屬于控制系統故障還是電路接觸故障。

2.3 診斷與測量

分析完畢后可根據分析結果對車窗控制線路分段進行檢測，主要的檢測點是線路接觸性檢測、線路連接方式檢測以及控制系統內部電動機功能檢測。這里需要注意的是，車窗控制系統和電路連接具有一定的交叉性，在診斷和測量時要注意其對應性。通過對線路、電路以及控制系統的綜合分析和分步檢測，得出故障類型的結論。即具體為電路不通、線路接觸還是控制系統電動機功能故障。

2.4 維修

車窗控制系統的維修主要是對控制系統內部的電動機進行檢修或更換。如果是獨立控制系統與總控系統之間的電路連接和線路接觸上的故障，則需要找準出現問題的線路故障部位進行針對性維修。

3 結束語

總之，大眾邁騰轎車的電動車窗問題，是一個常見問題，需要從其內部連接線路和電路動力的方面入手仔細進行故障排查，確保此類故障的正常排除。

[1]徐艷.邁騰1.8T電動車窗常見故障原因分析[J].汽車維修,2016(9):30-31.

[2]崔小強.大眾邁騰右后電動車窗LIN線故障診斷與排除[J].汽車維修技師,2017(6):130.